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IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
Les données du numéro GT3571V sont incomplètes, le produit a donc besoin d'une histoire de correspondance prudente avec le Ford VT365 plutôt que d'une déclaration de compatibilité en une seule ligne.
Les données de référence croisée pointent vers le GT3571VA 734852-5009S pour les camions de poids moyen Navistar VT365 / Ford F650 et F750, tandis que l'enregistrement du numéro ne donne que le modèle et l'application.
Étant donné que le modèle est lié au VGT, l'état de l'actionneur et des palettes doit être confirmé avant toute sortie de stock du distributeur.
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | GT3571V |
| Numéro de pièce turbo | 734852-5009S |
| Numéro de référence OE | 1856152C91/5C4Z-6K682-BA |
| Référence moteur/application | Référence de réparation de camion moyen Ford F650 / F750 VT365 6.0L |
| Modèle de moteur | VT365 6.0L |
| Référence des applications | Référence camion moyen Ford F650 / F750 VT365 |
| Année de référence | 2004 |
| Direction de l'approvisionnement | Sourcing de distributeurs / Fourniture de programmes de réparation |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Note correspondante | Les références Turbo P/N et OE ont été complétées à partir de sources externes VT365 ; confirmer la plaque signalétique |
| du type de référence | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 734852-5009S |
| Numéro de référence OE | 1856152C91/5C4Z-6K682-BA |
| Référence du modèle Turbo | GT3571VA - référence croisée nécessitant une confirmation |
| Référence croisée | 734852-0009 / 1844127C91 / 1845323C92 - nécessitant une confirmation |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | GT3571V |
| Numéro de pièce turbo | 734852-5009S |
| Numéro de référence OE | 1856152C91/5C4Z-6K682-BA |
| Modèle de moteur | VT365 6.0L |
| Référence des applications | Référence camion moyen Ford F650 / F750 VT365 |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| VGT / Version actionneur | Doit être confirmé |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence camion moyen Ford F650 / F750 VT365 | VT365 6.0L | 2004 | Le numéro d'enregistrement fournit GT3571V avec Ford F650 / F750 VT365 mais pas de turbo ni de numéro OE ; les données de référence croisée connectent le GT3571VA 734852-5009S aux applications Navistar VT365 et Ford F650/F750. |
GT3571V / GT3571VA 734852-5009S peut prendre en charge les programmes de réparation Ford F650 / F750 VT365 de poids moyen lorsque les acheteurs fournissent une preuve numérique du turbo retiré.
La valeur pour les importateurs réside dans la couverture de la demande, difficile à confirmer, mais les stocks ne doivent pas être publiés uniquement à partir de données numériques. Les photos des étiquettes Turbo font partie des exigences en matière d'approvisionnement.
Elecdurauto conserve les références 1856152C91 et Ford 5C4Z visibles comme support correspondant tout en évitant l'expansion d'applications non prises en charge.
Le GT3571V 734852-5009S nécessite plus qu'une simple correspondance entre la famille de moteurs, car la version VGT ou l'actionneur peut affecter l'installation. Les acheteurs doivent confirmer le turbo P/N 734852-5009S, la référence OE 1856152C91/5C4Z-6K682-BA, les détails de l'actionneur et les photos de la plaque signalétique avant la sortie en masse. La preuve de version est particulièrement importante pour les programmes de stock des distributeurs.
Turbo P/N 734852-5009S doit rester au centre du fichier correspondant, tandis que la référence OE 1856152C91 / 5C4Z-6K682-BA prend en charge la connexion au catalogue. Les références croisées peuvent faciliter la recherche d'acheteur, mais elles doivent rester des données de confirmation à moins que l'étiquette turbo retirée ne prouve la même version de cartouche.
Une cartouche CHRA convient lorsque les carters du compresseur et de la turbine sont réutilisables et que la panne est centrée sur l'ensemble tournant. Les équipes de réparation doivent inspecter le contact du boîtier, l'état de l'alimentation en huile et de la vidange, la contamination du filtre à air et la cause de défaillance antérieure avant d'installer le GT3571V 734852-5009S.
Les dossiers du distributeur doivent inclure le numéro de pièce du turbo, la référence OE, les notes d'application, le modèle de moteur, la photo de la plaque signalétique et la photo du turbo supprimée lorsque les numéros ne sont pas clairs. Pour le GT3571V 734852-5009S, des enregistrements clairs aident les équipes d'entrepôt à éviter les erreurs de prélèvement lors des achats mixtes de produits lourds.
Les pannes répétées peuvent être réduites en nettoyant les conduites d'alimentation et de vidange d'huile, en corrigeant la contamination de l'admission, en vérifiant les débris du refroidisseur intermédiaire et en vérifiant l'état du boîtier. Une correspondance appropriée et des conditions de fonctionnement normales sont requises avant que toute discussion sur la garantie ne devienne significative.
Le GT3571V 734852-5009S peut prendre en charge les programmes de réparation en gros lorsque la demande locale correspond à l'ensemble de numéros confirmés et à la référence de l'application. Elecdurauto recommande de séparer les numéros confirmés des références de marché associées afin que les importateurs puissent planifier les stocks sans trop étendre les demandes de montage.
