românesc
79517 / AR79517
Calitate de înlocuire echivalentă OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Cantitate: | |
|---|---|
Descriere produs
GT2256V 724652-0001 acceptă repararea pickup-urilor comerciale Ford Ranger HS2.8 unde geometria variabilă și starea sistemului de ulei determină o reconstrucție cu succes.
OE 79517 / AR79517 oferă ancora principală de potrivire, în timp ce sufixele 724652 din apropiere rămân referințe încrucișate până când plăcuța de identificare este de acord.
Carcasa VGT nu trebuie confundată cu produsul GT2052S cu geometrie fixă utilizat în aplicațiile Ranger 2.8L aferente.
| specificații | Detalii |
|---|---|
| Tip de produs | Cartuș Turbo Core / CHRA |
| Se potrivește modelului Turbo | GT2256V |
| Număr de piesă Turbo | 724652-0001 / 724652-5001S |
| Număr de referință OE | 79517 / AR79517 |
| Referință pentru motor/aplicație | Ford Ranger HS2.8 2.8L de referință pentru reparații pickup comercial |
| Model de motor | HS2.8 HT 2.8L |
| Referință pentru aplicație | Ford Ranger pickup comercial de referință VGT |
| Anul de referință | referinta 2002-2012 |
| Direcția de aprovizionare | Furnizare de reparații pentru flote de pickup comerciale |
| MOQ | 100 buc |
| garanție | 12 luni |
| Marca furnizorului | Elecdurauto |
| Tip control | Geometrie variabilă / control al vidului |
| al tipului de potrivire a miezului turbo | Numărul de referință |
|---|---|
| Număr de piesă Turbo | 724652-0001 / 724652-5001S |
| Număr de referință OE | 79517 / AR79517 |
| Referință încrucișată | 724652-0007 / 724652-5007S |
| a articolului de potrivire | Informații de referință |
|---|---|
| Model Turbo | GT2256V |
| Număr de piesă Turbo | 724652-0001 / 724652-5001S |
| Număr de referință OE | 79517 / AR79517 |
| Model de motor | HS2.8 HT 2.8L |
| Referință pentru aplicație | Ford Ranger pickup comercial de referință VGT |
| Foto plăcuță de identificare Turbo | Recomandat |
| Fotografie originală Turbo/Cartuș | Recomandat atunci când numerele sunt neclare |
| Versiune VGT / actuator | Trebuie confirmat |
| Tip de răcire | Răcit cu ulei, trebuie confirmat |
| Notă specială de potrivire | Versiunea VGT trebuie să rămână separată de produsul 721843 cu geometrie fixă |
| Referință de aplicație Referință | de motor | Referință de an | de potrivire |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger pickup comercial de referință VGT | HS2.8 HT 2.8L | referinta 2002-2012 | 724652-0001 / 724652-5001S se aliniază cu GT2256V, HS2.8 HT și OE 79517 / AR79517. |
Aprovizionarea cu cartuş GT2256V ajută atelierele de flote să refolosească carcasele Ranger reparabile, controlând în acelaşi timp timpul de nefuncţionare al vehiculului.
Inspecția paletelor și a vidului reduce returnările cauzate de defecțiunile nerezolvate ale controlului impulsului.
Distribuitorii pot menține stocul 724652-led separat de cererea HS2.8 cu geometrie fixă.
Elecdurauto furnizează nucleul pentru reparațiile comerciale aftermarket, mai degrabă decât pentru modificarea performanței.
GT2256V 724652-0001 folosește geometrie variabilă, astfel încât acumularea de carbon sau cursa limitată a paletei poate rămâne în carcasa reutilizată a turbinei chiar și după montarea unui cartus nou. Atelierele de reparații ar trebui să inspecteze mecanismul duzei, controlul vidului și răspunsul de creștere înainte de instalare. Înlocuirea numai a ansamblului rotativ fără a corecta geometria lipirii poate produce subboost, overboost sau o altă defecțiune sub sarcina comercială de preluare. Dovada GT2256V 724652-0001 ar trebui să rămână atașată la înregistrarea comenzii și reparațiilor distribuitorului.
Turbo P/N 724652-0001 / 724652-5001S ar trebui să conducă la potrivirea cartuşului, în timp ce OE 79517 / AR79517 acceptă înregistrarea aplicaţiei. Descrierile motorului și ale vehiculului sunt informații utile de screening, dar nu pot rezolva dimensiunea roții, carcasa rulmenților sau diferențele de control. Distribuitorii ar trebui să păstreze plăcuța de identificare a turbo-ului eliminată cu comenzi repetate și să păstreze sufixele neverificate într-un câmp separat de referințe încrucișate. Dovada GT2256V 724652-0001 ar trebui să rămână atașată la înregistrarea comenzii și reparațiilor distribuitorului.
Vehiculele Ranger HS2.8 ajung adesea la o reparație turbo după intervale lungi de ulei sau debit restricționat de scurgere. Înainte de a monta GT2256V 724652-0001, atelierul trebuie să verifice presiunea uleiului fierbinte, să reînnoiască conducta de alimentare atunci când se suspectează contaminarea și să confirme că scurgerea revine fără etanșare sau îndoituri ascuțite. De asemenea, presiunea în carter merită măsurată, deoarece o ventilație slabă poate forța uleiul să treacă printr-un miez sănătos. Înregistrarea presiunii și a stării liniei oferă operatorilor de flote dovezi utile în cazul în care simptomele de avânt sau de fum revin.
Carcasa turbinei Ranger poate fi reținută numai atunci când mecanismul duzei GT2256V se mișcă pe întreaga sa gamă și nu prezintă palete crăpate, eroziune gravă sau contact cu roata. Alinierea carcasei compresorului, cursa pârghiei de vid și caracteristicile de localizare trebuie să se potrivească cu 724652-0001. Un aspect curat nu este suficient, deoarece carbonul poate ascunde geometria restrânsă. Atelierele care se ocupă de lucrări repetate ale flotei ar trebui să înregistreze deplasarea paletei înainte și după curățare, făcând înlocuirea cartușului o reconstrucție controlată a VGT, mai degrabă decât o simplă schimbare a pieselor rotative.
Platformele comerciale Ford Ranger 2.8L pot apărea cu familii de turbo cu geometrie fixă și geometrie variabilă sub descrieri de motor similare. GT2256V 724652-0001 ar trebui identificat prin eticheta turbo, aspectul de răcire a uleiului și hardware-ul de control, mai degrabă decât modelul Ranger singur. Înregistrările clare ale versiunilor împiedică echipele de reparații să comande un cartus care aparține unei alte calibrări HS2.8. Dovada GT2256V 724652-0001 ar trebui să rămână atașată la înregistrarea comenzii și reparațiilor distribuitorului.
Stocul GT2256V ar trebui separat de cartușul HS2.8 cu geometrie fixă chiar și atunci când ambele solicitări ajung ca Ranger 2.8L. O înregistrare utilă a depozitului leagă 724652-0001, OE 79517, fotografii cu controlul vidului și istoricul flotei comerciale verificate. Cererea poate fi apoi prognozată din reparații confirmate, mai degrabă decât din numele largi ale vehiculelor. Menținerea unei cantități VGT modeste și urmăribile permite o schimbare mai rapidă a flotei, reducând în același timp riscul ca un sufix 724652 neverificat să fie ales pentru o altă carcasă sau calibrare.
