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79517/AR79517
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 peças
7 - 15 dias
12 meses
| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição do produto
GT2256V 724652-0001 oferece suporte ao reparo de picape comercial Ford Ranger HS2.8, onde a geometria variável e a condição do sistema de óleo determinam uma reconstrução bem-sucedida.
OE 79517 / AR79517 fornece a principal âncora correspondente, enquanto os sufixos 724652 próximos permanecem como referências cruzadas até que a placa de identificação esteja de acordo.
A carcaça do VGT não deve ser confundida com o produto GT2052S de geometria fixa usado em aplicações relacionadas ao Ranger 2.8L.
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Modelo turbo adequado | GT2256V |
| Número da peça turbo | 724652-0001/724652-5001S |
| Número de referência original | 79517/AR79517 |
| Referência de mecanismo/aplicativo | Referência de reparo de picape comercial Ford Ranger HS2.8 2.8L |
| Modelo do motor | HS2.8 HT 2.8L |
| Referência do aplicativo | Referência VGT da picape comercial Ford Ranger |
| Ano de referência | Referência 2002-2012 |
| Direção de Fornecimento | Fornecimento de reparo de frota de picape comercial |
| Quantidade mínima | 100 peças |
| Garantia | 12 meses |
| Marca do Fornecedor | Elecdurauto |
| Tipo de controle | Geometria variável/controle de vácuo |
| Tipo de referência | Número de referência |
|---|---|
| Número da peça turbo | 724652-0001/724652-5001S |
| Número de referência original | 79517/AR79517 |
| Referência Cruzada | 724652-0007/724652-5007S |
| de itens correspondentes de fornecimento de distribuidores | informações de referência |
|---|---|
| Modelo Turbo | GT2256V |
| Número da peça turbo | 724652-0001/724652-5001S |
| Número de referência original | 79517/AR79517 |
| Modelo do motor | HS2.8 HT 2.8L |
| Referência do aplicativo | Referência VGT da picape comercial Ford Ranger |
| Foto da placa de identificação do Turbo | Recomendado |
| Foto original do turbo/cartucho | Recomendado quando os números não são claros |
| Versão VGT/Atuador | Deve ser confirmado |
| Tipo de resfriamento | Resfriado a óleo, deve ser confirmado |
| Nota especial de correspondência | A versão VGT deve permanecer separada do produto 721843 de geometria fixa |
| Referência de aplicação | do motor | de correspondência de ano de referência | Base |
|---|---|---|---|
| Referência VGT da picape comercial Ford Ranger | HS2.8 HT 2.8L | Referência 2002-2012 | 724652-0001/724652-5001S alinham-se com GT2256V, HS2.8 HT e OE 79517/AR79517. |
O fornecimento de cartuchos GT2256V ajuda as oficinas de frotas a reutilizar carcaças Ranger utilizáveis enquanto controlam o tempo de inatividade do veículo.
A inspeção de palhetas e vácuo reduz retornos causados por falhas não resolvidas no controle de impulso.
Os distribuidores podem manter o estoque de led 724652 separadamente da demanda HS2.8 de geometria fixa.
A Elecdurauto fornece o núcleo para reparos comerciais de reposição, em vez de modificação de desempenho.
GT2256V 724652-0001 usa geometria variável, de modo que o acúmulo de carbono ou o deslocamento restrito das palhetas podem permanecer na carcaça da turbina reutilizada, mesmo após a instalação de um novo cartucho. As oficinas de reparo devem inspecionar o mecanismo do bico, o controle do vácuo e aumentar a resposta antes da instalação. Substituir apenas o conjunto rotativo sem corrigir a geometria emperrada pode produzir subboost, overboost ou outra falha sob carga de captação comercial. A evidência GT2256V 724652-0001 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo.
O Turbo P/N 724652-0001/724652-5001S deve liderar a correspondência do cartucho, enquanto o OE 79517/AR79517 suporta o registro da aplicação. As descrições do motor e do veículo são informações úteis de triagem, mas não podem resolver o tamanho da roda, a caixa do rolamento ou as diferenças de controle. Os distribuidores devem armazenar a placa de identificação do turbo removida com pedidos repetidos e manter os sufixos não verificados em um campo de referência cruzada separado. A evidência GT2256V 724652-0001 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo.
Os veículos Ranger HS2.8 geralmente chegam ao reparo do turbo após longos intervalos de óleo ou fluxo de drenagem restrito. Antes de instalar o GT2256V 724652-0001, a oficina deve verificar a pressão do óleo quente, renovar a linha de alimentação quando houver suspeita de contaminação e confirmar se o dreno retorna sem selante ou curvas acentuadas. A pressão do cárter também merece medição porque a ventilação deficiente pode forçar o óleo através de um núcleo saudável. O registro da pressão e da condição da linha fornece aos operadores de frota evidências úteis caso os sintomas de aumento ou fumaça retornem.
A carcaça da turbina Ranger pode ser mantida somente quando o mecanismo do bico GT2256V se move em toda a sua faixa e não apresenta palhetas rachadas, erosão severa ou contato com a roda. O alinhamento da carcaça do compressor, o deslocamento da alavanca de vácuo e os recursos de localização devem corresponder a 724652-0001. Uma aparência limpa por si só não é suficiente porque o carbono pode ocultar geometrias restritas. As oficinas que lidam com trabalhos repetidos de frota devem registrar o deslocamento das palhetas antes e depois da limpeza, tornando a substituição do cartucho uma reconstrução controlada do VGT, em vez de uma simples troca de peças rotativas.
As plataformas comerciais Ford Ranger 2.8L podem aparecer com famílias turbo de geometria fixa e geometria variável sob descrições de motor semelhantes. GT2256V 724652-0001 deve ser identificado pela etiqueta do turbo, layout de resfriamento de óleo e hardware de controle, e não apenas pelo modelo Ranger. Registros claros de versão evitam que as equipes de reparo solicitem um cartucho que pertença a outra calibração HS2.8. A evidência GT2256V 724652-0001 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo.
O estoque GT2256V deve ser separado do cartucho HS2.8 de geometria fixa, mesmo quando ambas as consultas chegam como Ranger 2.8L. Um registro de armazém útil vincula 724652-0001, OE 79517, fotografias de controle de vácuo e histórico verificado da frota comercial. A demanda pode então ser prevista a partir de reparos confirmados, em vez de nomes amplos de veículos. Manter uma quantidade VGT modesta e rastreável permite um retorno mais rápido da frota, ao mesmo tempo que reduz o risco de que um sufixo 724652 não verificado seja escolhido para um alojamento ou calibração diferente.
