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GTP38 702650-0001 Núcleo Turbo para Ford Power Stroke 7.3L Super Duty

Cartucho turbo core / CHRA de reposição GTP38 para referência de reparo Super Duty Ford Power Stroke 7.3L, turbo correspondente P / N 702650-0001 e referência OE 1831383C91 / 1831383C92 / 1831383C93 / 1831383C94.
  • IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS

  • 100 peças

  • 7 - 15 dias

  • 12 meses

Disponibilidade:
Quantidade:
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Descrição do produto

Visão geral do Turbo Core GTP38 702650-0001 para Ford Turbo Cores

GTP38 702650-0001 atende programas de reparo Ford Power Stroke 7.3L Super Duty mais antigos, onde as oficinas geralmente reconstroem plataformas duráveis ​​em vez de substituir conjuntos turbo inteiros.

O grupo OE 1831383C91 a C94 deve permanecer visível porque os compradores podem enviar variações de sufixos de registros de manutenção antigos.



GTP38 702650-0001 / 1831383C91 Turbo Core Especificações para compradores por atacado

Especificação Detalhes
Tipo de produto Cartucho Turbo Core/CHRA
Modelo turbo adequado GTP38
Número da peça turbo 702650-0001
Número de referência original 1831383C91/1831383C92/1831383C93/1831383C94
Referência de mecanismo/aplicativo Referência de reparo Ford Power Stroke 7.3L Super Duty
Modelo do motor Curso de potência 7,3L
Referência do aplicativo Referência Ford F250 / F350 / F450 / F550 Power Stroke 7.3L
Ano de referência 1999-2003
Direção de Fornecimento Estoque do Distribuidor/Fornecimento do Programa de Reparos
Quantidade mínima 100 peças
Garantia 12 meses
Marca do Fornecedor Elecdurauto
Referência de observação ST1355



702650-0001 / 1831383C91 Números de referência relacionados para Turbo Core Matching

Tipo de referência Número de referência
Número da peça turbo 702650-0001
Número de referência original 1831383C91/1831383C92/1831383C93/1831383C94
Referência CHRA 702010-0005/1831383C92 – exigindo confirmação
Referência Cruzada 702012-0010/1831450C91 – requer confirmação



GTP38 702650-0001 Informações correspondentes para de fornecimento de distribuidores pesados

de itens correspondentes informações de referência
Modelo Turbo GTP38
Número da peça turbo 702650-0001
Número de referência original 1831383C91/1831383C92/1831383C93/1831383C94
Modelo do motor Curso de potência 7,3L
Referência do aplicativo Referência Ford F250 / F350 / F450 / F550 Power Stroke 7.3L
Foto da placa de identificação do Turbo Recomendado
Foto original do turbo/cartucho Recomendado quando os números não são claros



Ford Power Stroke 7.3L GTP38 702650-0001 Referência de aplicação para programas de reparo

Referência de aplicação do motor de correspondência de ano de referência Base
Referência Ford F250 / F350 / F450 / F550 Power Stroke 7.3L Curso de potência 7,3L 1999-2003 O registro numérico e os dados de referência cruzada conectam GTP38 702650-0001 com Ford Power Stroke 7.3L e referências OE 1831383C91/92/93/94.



Valor do cartucho GTP38 702650-0001/1831383C91 CHRA para fornecimento de reposição no mercado de reposição

GTP38 702650-0001 pode ajudar os distribuidores a suportar a demanda constante de reparos de 7,3L, onde os caminhões mais antigos permanecem ativos em frotas de reboque, serviço e trabalho regional.

A substituição do cartucho pode ser prática quando o pedestal, os invólucros e os componentes relacionados ao EBPV permanecem adequados para reutilização.

A Elecdurauto mantém o texto Power Stroke como referência de aplicação e evita reclamações de desempenho para fornecimento de reparos no atacado.



GTP38 702650-0001 / 1831383C91 Turbo Core FAQ para compradores por atacado e reparos

Os compradores podem solicitar o GTP38 702650-0001 apenas por modelo de motor?

O modelo do motor ajuda a identificar o canal de reparo, mas o GTP38 702650-0001 não deve ser pedido apenas pelo texto do motor. Os compradores devem confirmar o turbo P/N 702650-0001, a referência OE 1831383C91 / 1831383C92 / 1831383C93 / 1831383C94 e os detalhes da placa de identificação do turbo antes da aquisição em massa para reduzir incompatibilidade e disputas pós-venda.



Qual número deve ser tratado como correspondência principal para GTP38 702650-0001?

O Turbo P/N 702650-0001 deve permanecer central no arquivo correspondente, enquanto a referência OE 1831383C91 / 1831383C92 / 1831383C93 / 1831383C94 suporta conexão de catálogo. As referências cruzadas podem ajudar na pesquisa do comprador, mas devem permanecer como dados de confirmação, a menos que a etiqueta turbo removida comprove a mesma versão do cartucho.



Quando um cartucho CHRA é adequado para reparo do GTP38?

Um cartucho CHRA é adequado quando as carcaças do compressor e da turbina são reutilizáveis ​​e a falha está centrada no conjunto rotativo. As equipes de reparo devem inspecionar o contato da carcaça, a condição da alimentação e drenagem do óleo, a contaminação do filtro de ar e a causa anterior da falha antes de instalar o GTP38 702650-0001.



O que os distribuidores devem registrar antes de estocar o GTP38 702650-0001?

Os registros do distribuidor devem incluir o número/número do turbo, referência do equipamento original, notas de aplicação, modelo do motor, foto da placa de identificação e foto do turbo removida quando os números não forem claros. Para GTP38 702650-0001, registros claros ajudam as equipes de depósito a evitar erros de coleta durante compras mistas de serviços pesados.



Como a repetição de falhas pode ser reduzida após a instalação do GTP38 702650-0001?

A repetição de falhas pode ser reduzida limpando as linhas de alimentação e drenagem de óleo, corrigindo a contaminação da entrada, verificando os detritos do intercooler e verificando as condições do alojamento. A correspondência adequada e condições normais de operação são necessárias antes que qualquer discussão sobre garantia se torne significativa.



O GTP38 702650-0001 é adequado para programas de reparo no atacado?

GTP38 702650-0001 pode oferecer suporte a programas de reparo no atacado quando a demanda local corresponder ao conjunto de números confirmados e à referência do aplicativo. A Elecdurauto recomenda separar os números confirmados das referências de mercado relacionadas para que os importadores possam planejar o estoque sem estender demais as reivindicações de montagem.

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