IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Verfügbarkeit: | |
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| Menge: | |
Produktbeschreibung
GTP38 702650-0001 dient älteren Reparaturprogrammen für den Ford Power Stroke 7.3L Super Duty, bei denen Werkstätten häufig robuste Plattformen umbauen, anstatt ganze Turbobaugruppen auszutauschen.
Die OE-Gruppe 1831383C91 bis C94 sollte sichtbar bleiben, da Käufer möglicherweise Suffix-Variationen aus alten Wartungsaufzeichnungen einreichen.
| Spezifikationsdetails | . |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Kartusche |
| Turbo-Modell anpassen | GTP38 |
| Turbo-Teilenummer | 702650-0001 |
| OE-Referenznummer | 1831383C91 / 1831383C92 / 1831383C93 / 1831383C94 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Reparaturreferenz für den Ford Power Stroke 7.3L Super Duty |
| Motormodell | Krafthub 7,3 l |
| Anwendungsreferenz | Ford F250 / F350 / F450 / F550 Power Stroke 7,3L Referenz |
| Referenzjahr | 1999-2003 |
| Lieferrichtung | Händlerbestand / Reparaturprogrammversorgung |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Bemerkung Referenz | ST1355 |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 702650-0001 |
| OE-Referenznummer | 1831383C91 / 1831383C92 / 1831383C93 / 1831383C94 |
| CHRA-Referenz | 702010-0005 / 1831383C92 – Bestätigung erforderlich |
| Querverweis | 702012-0010 / 1831450C91 – Bestätigung erforderlich |
| passender Artikelreferenzinformationen | für |
|---|---|
| Turbo-Modell | GTP38 |
| Turbo-Teilenummer | 702650-0001 |
| OE-Referenznummer | 1831383C91 / 1831383C92 / 1831383C93 / 1831383C94 |
| Motormodell | Krafthub 7,3 l |
| Anwendungsreferenz | Ford F250 / F350 / F450 / F550 Power Stroke 7,3L Referenz |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Übereinstimmungsbasis |
|---|---|---|---|
| Ford F250 / F350 / F450 / F550 Power Stroke 7,3L Referenz | Krafthub 7,3 l | 1999-2003 | Der Nummerndatensatz und die Querverweisdaten verbinden GTP38 702650-0001 mit Ford Power Stroke 7.3L und OE-Referenzen 1831383C91 / 92 / 93 / 94. |
GTP38 702650-0001 kann Händlern dabei helfen, einen stetigen 7,3-Liter-Reparaturbedarf zu decken, wenn ältere Lkw weiterhin in Abschlepp-, Service- und regionalen Arbeitsflotten aktiv sind.
Ein Kartuschenaustausch kann sinnvoll sein, wenn der Sockel, die Gehäuse und die EBPV-bezogenen Komponenten weiterhin für die Wiederverwendung geeignet sind.
Elecdurauto behält den Power Stroke-Wortlaut als Anwendungsreferenz bei und vermeidet leistungsbezogene Ansprüche bei Reparaturen im Großhandel.
Das Motormodell hilft bei der Identifizierung des Reparaturkanals, aber GTP38 702650-0001 sollte nicht allein nach Motorwortlaut bestellt werden. Käufer sollten die Turbo-Teilenr. 702650-0001, die OE-Referenz 1831383C91 / 1831383C92 / 1831383C93 / 1831383C94 und die Angaben auf dem Turbo-Typenschild vor der Massenbeschaffung bestätigen, um Abweichungen und Streitigkeiten nach dem Kauf zu vermeiden.
Turbo P/N 702650-0001 sollte zentral in der Matching-Datei bleiben, während die OE-Referenz 1831383C91 / 1831383C92 / 1831383C93 / 1831383C94 die Katalogverbindung unterstützt. Querverweise können Käufern bei der Recherche helfen, sie sollten jedoch Bestätigungsdaten bleiben, es sei denn, das entfernte Turbo-Etikett beweist, dass es sich um dieselbe Patronenversion handelt.
Eine CHRA-Patrone ist geeignet, wenn die Kompressor- und Turbinengehäuse wiederverwendbar sind und der Fehler auf die rotierende Baugruppe zurückzuführen ist. Reparaturteams sollten vor der Installation von GTP38 702650-0001 den Gehäusekontakt, den Zustand der Ölzufuhr und -ableitung, die Verschmutzung des Luftfilters und die frühere Fehlerursache prüfen.
Die Händlerunterlagen sollten die Turbo-P/N, die OE-Referenz, Anwendungshinweise, das Motormodell, ein Foto auf dem Typenschild und ein Foto des ausgebauten Turboladers enthalten, wenn die Zahlen unklar sind. Für GTP38 702650-0001 helfen klare Aufzeichnungen den Lagerteams, Kommissionierungsfehler bei der Beschaffung gemischter Schwerlastgüter zu vermeiden.
Wiederholte Ausfälle können reduziert werden, indem die Ölzulauf- und -ablassleitungen gereinigt, Ansaugverschmutzungen korrigiert, Ablagerungen im Ladeluftkühler überprüft und der Zustand des Gehäuses überprüft werden. Bevor eine Garantiediskussion sinnvoll wird, sind eine ordnungsgemäße Abstimmung und normale Betriebsbedingungen erforderlich.
GTP38 702650-0001 kann Großhandelsreparaturprogramme unterstützen, wenn die lokale Nachfrage mit dem bestätigten Nummernsatz und der Anwendungsreferenz übereinstimmt. Elecdurauto empfiehlt, bestätigte Zahlen von zugehörigen Marktreferenzen zu trennen, damit Importeure den Lagerbestand planen können, ohne die Ansprüche auf Ausstattung zu überfordern.