Polski
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
R2S-K16 176328 należy zapisać jako dwustopniową jednostkę Ford Power Stroke 6,7L, a nie jako ogólny pojedynczy rdzeń turbo.
Oznaczenie K16 sugeruje jednostkę specyficzną dla danej pozycji, dlatego kupujący muszą przed złożeniem zamówienia potwierdzić, czy wymontowana turbosprężarka jest właściwą stroną mniejszą czy stroną wysokiego ciśnienia.
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Wkład Turbo Core / CHRA |
| Dopasuj model Turbo | R2S-K16 |
| Numer części turbo | 176328 |
| Numer referencyjny OE | 7E706K682AA |
| Informacje o silniku/aplikacji | Informacje dotyczące naprawy dwustopniowej turbosprężarki Ford Power Stroke 6,7L R2S |
| Model silnika | V155 6,7 l |
| Odniesienie do aplikacji | Dwustopniowy silnik referencyjny Ford Power Stroke 6,7 l |
| Rok referencyjny | 2006 |
| Kierunek Zaopatrzenie | Zaopatrzenie dystrybutora / dostawa w ramach programu napraw |
| MOQ | 100 szt |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka dostawcy | Elektryczny auto |
| Uwaga Odniesienie | ST1391 |
| typu | Numer referencyjny |
|---|---|
| Numer części turbo | 176328 |
| Numer referencyjny OE | 7E706K682AA |
| Odniesienie do pozycji | Jednostka K16 - pozycja wymaga potwierdzenia |
| dopasowywaniu pozycji | Informacje o |
|---|---|
| Model Turbo | R2S-K16 |
| Numer części turbo | 176328 |
| Numer referencyjny OE | 7E706K682AA |
| Model silnika | V155 6,7 l |
| Odniesienie do aplikacji | Dwustopniowy silnik referencyjny Ford Power Stroke 6,7 l |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo | Zalecony |
| Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu | Zalecane, gdy liczby są niejasne |
| Większa/mniejsza jednostka | Należy potwierdzić |
| Odniesienie do aplikacji | silnika | Rok referencyjny | Podstawa dopasowania |
|---|---|---|---|
| Dwustopniowy silnik referencyjny Ford Power Stroke 6,7 l | V155 6,7 l | 2006 | Rekord liczbowy podaje R2S-K16 176328 z Ford Power Stroke V155 6.7L i OE 7E706K682AA; pozycja większej/mniejszej jednostki musi zostać potwierdzona. |
R2S-K16 176328 jest przydatny dla osób zajmujących się naprawami, zarządzających dwustopniowymi układami turbo Forda, w których zamówienia po niewłaściwej stronie mogą natychmiast przerwać instalację.
Wartością dla dystrybutorów jest dokładne potwierdzenie pozycji, w tym zdjęcia turbosprężarki, numer OE 7E706K682AA i informacje o lokalizacji jednostki.
Elecdurauto przechowuje przedmiot w rdzeniach Ford Turbo z wyraźnymi ostrzeżeniami dotyczącymi większych/mniejszych pasujących elementów.
Jednostka R2S-K16 K16 176328 należy do środowiska dwustopniowego lub dopasowującego R2S, dlatego przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić pozycję większej i mniejszej jednostki. Kupujący powinni dostarczyć numer P/N turbosprężarki, numer referencyjny OE 7E706K682AA, zdjęcia usuniętej turbosprężarki oraz wszelkie notatki dotyczące pozycji w ramach wewnętrznego programu napraw. Złożenie zamówienia przez niewłaściwą stronę może spowodować natychmiastowe niepowodzenie instalacji i spory związane ze zwrotem.
Turbo P/N 176328 powinien pozostać centralny w pasującym pliku, podczas gdy numer referencyjny OE 7E706K682AA obsługuje połączenie z katalogiem. Odsyłacze mogą pomóc kupującym w poszukiwaniach, ale powinny pozostać danymi potwierdzającymi, chyba że usunięta etykieta turbosprężarki potwierdza tę samą wersję wkładu.
Wkład CHRA jest odpowiedni, gdy obudowy sprężarki i turbiny nadają się do ponownego użycia, a awaria występuje centralnie w zespole obrotowym. Zespoły naprawcze powinny sprawdzić styk obudowy, stan dopływu i spustu oleju, zanieczyszczenie filtra powietrza i wcześniejszą przyczynę awarii przed zamontowaniem jednostki R2S-K16 K16 176328.
Dane dystrybutora powinny zawierać numer P/N turbosprężarki, numer OE, uwagi dotyczące zastosowania, model silnika, zdjęcie z tabliczki znamionowej oraz usunięte zdjęcie turbosprężarki, jeśli numery są niejasne. W przypadku jednostki R2S-K16 K16 176328 przejrzyste zapisy pomagają zespołom magazynowym unikać błędów podczas kompletacji podczas zamówień mieszanych o dużej zawartości towarów.
Powtarzające się awarie można ograniczyć poprzez czyszczenie przewodów doprowadzających i spustowych oleju, korygowanie zanieczyszczeń wlotowych, sprawdzanie zanieczyszczeń w chłodnicy międzystopniowej i sprawdzanie stanu obudowy. Zanim jakakolwiek dyskusja dotycząca gwarancji stanie się sensowna, wymagane jest odpowiednie dopasowanie i normalne warunki pracy.
Jednostka R2S-K16 K16 176328 może obsługiwać programy napraw hurtowych, gdy lokalne zapotrzebowanie jest zgodne z potwierdzonym zestawem numerów i numerem referencyjnym aplikacji. Elecdurauto zaleca oddzielenie potwierdzonych liczb od powiązanych referencji rynkowych, aby importerzy mogli planować zapasy bez nadmiernego przedłużania roszczeń dotyczących montażu.
