Bahasa indonesia
10S15C
Tidak dipublikasikan; cocok dengan konfigurasi 10S15C 1B-R
Hino
IATF 16949 , ISO 9001 , dan sistem sertifikasi OEM utama lainnya
OEM label dan ODM penyesuaian diterima
50 - 100 buah
7–15 Hari
Kemasan netral atau kemasan label pribadi yang disesuaikan
18 bulan
Truk Hino dan Hino Mega tugas berat memerlukan katalog versi 1B-R
Konfirmasikan 24V , katrol berpenampang B 142 mm dan konfigurasi R terhadap kompresor dan jalur sabuk yang dilepas
| Kuantitas: | |
|---|---|
Produk ini memberi pemasok truk Hino lini kompresor khusus bagian B sebelah kanan: bodi 10S15C, kopling 24V , katrol 1B 142 mm, dan R134a. Halaman pasar publik menampilkan kompresor lengkap Hino 10S15C 1B-R, sedangkan katalog pemasok menetapkan nilai yang disajikan di sini.
Konfigurasi ini berguna untuk mengurangi pengembalian di pasar di mana pembeli sering hanya meminta 'Hino 10S15C.' Elecdura mempertahankan profil B dan penanda R dalam nama komersial sehingga kutipan tidak dapat disalahartikan sebagai perakitan 1A-R atau 1B-L.
| Barang persediaan | perakitan kompresor A/C purnajual lengkap |
|---|---|
| Rangkaian aplikasi | Truk Hino tugas berat |
| tipe Kompresor | 10S15C |
| Tegangan koil | 24V |
| Katrol | 1B, 142 mm |
| konfigurasi Katalog | R |
| Refrigeran | Nomor R134a |
| OE | Tidak tercantum dalam katalog pemasok |
| Bukti persetujuan | Gambar persis ditambah antarmuka unit asli |
Ketujuh titik identitas katalog harus tetap bersama pada RFQ pertama. Tidak ada referensi silang yang dapat disimpulkan dari kompresor Hino terdekat karena pemasok tidak menyediakannya untuk varian ini.
Nilai 142 mm dianggap sebagai diameter yang dikontrol. Jika pengukuran lapangan sedikit berbeda, pembeli harus mengkonfirmasi metode pengukuran dan membandingkan kopling lengkap daripada diam-diam mengubah catatan produk.
Kesalahan paling umum yang dapat dicegah adalah menyetujui kompresor sebelah kanan tanpa memeriksa apakah truk menggunakan sabuk berpenampang A atau B. Yang kedua adalah menyetujui sabuk tetapi mengabaikan selang atau pengaturan pemasangan yang berbeda. Kedua cek tersebut dimiliki sebelum pengiriman dipesan.
Mintalah lokakarya untuk memberikan gambar tegak lurus daripada foto bersudut tunggal. Muka katrol yang lurus memperlihatkan profil B, sedangkan tampilan belakang dan samping membantu distributor membandingkan konfigurasi R dan permukaan pemasangan.
Beri label nampan dengan konfigurasi lengkap dan jaga agar gambar produk tetap terlihat di sistem gudang. Identitas 1B-R khusus mencegah staf counter memilih unit 1A-R hanya karena keduanya berukuran 24V dan 142 mm.
Selama transfer, sertakan pembeli SKU , jumlah karton, dan referensi sampel yang diterima pada daftar pengepakan. Karton apa pun yang membawa profil kopling atau konfigurasi L berbeda harus disimpan sebelum mencapai cabang pelanggan.
Tim barang masuk harus memeriksa kopling bagian B, konektor, kepala belakang, port, permukaan pemasangan, dan tutup pelindung. Konfirmasikan bahwa nama file produk dan baris karton sesuai dengan gambar 1B-R yang disetujui untuk catatan katalog ini.
Ketidakcocokan ditangani sebagai pengecualian identitas, tidak diperbaiki dengan memberi label ulang pada kompresor serupa. Jaga agar unit tetap tersegel dan dapat dilacak saat Elecdura dan pembeli membandingkan bukti pesanan.
Perakitan lengkap dapat ditawarkan untuk grosir regional, departemen suku cadang armada, dan program label swasta yang memenuhi syarat. Opsi pengemasan mencakup karton netral, kode batang pembeli, dan presentasi merek yang disepakati setelah sampel diterima.
Perencanaan komersial menggunakan 50–100 buah MOQ , waktu tunggu indikatif 7–15 hari setelah konfirmasi dan garansi 18 bulan berdasarkan persyaratan penjualan yang disepakati. Sebutkan tujuan, jumlah, merek, dan konfigurasi campuran Hino apa pun sebagai baris terpisah pada pertanyaan.
Jawaban-jawaban ini berfokus pada bagian B yang benar dan identifikasi tangan kanan sebelum pembelian, pengiriman, dan penerimaan.
Ya. Item yang ditawarkan adalah rakitan 10S15C lengkap dengan kopling 24V dan katrol 1B 142 mm terpasang.
Profil sabuk bagian B berbeda dengan profil bagian A. Mereka memerlukan persetujuan independen dan identitas inventaris terpisah.
Tidak ada pertukaran otomatis yang diklaim. Pencocokan sabuk dan voltase tidak menyelesaikan konfigurasi L/R dan perbedaan antarmuka.
Tidak ada OE yang dicetak di katalog pemasok. Produk dikendalikan oleh model, tegangan 24V , katrol 1B 142 mm, konfigurasi R, R134a dan gambar persisnya.
Gunakan tampilan langsung dari kopling, label unit lama, konektor, kepala belakang, port dan sisi pemasangan dengan informasi kendaraan.
Verifikasi konfigurasi lengkap, tutup dan identitas karton terhadap gambar yang diterima sebelum mengalokasikan unit ke pesanan cabang atau armada.
Presentasi label pribadi dapat didiskusikan untuk volume yang memenuhi syarat setelah persetujuan sampel, dengan ketertelusuran 1B-R tetap dipertahankan.
Bengkel harus mendiagnosis kegagalan dan menggunakan prosedur Hino yang benar untuk sabuk, kontaminasi, pelumas, evakuasi, dan pengisian daya R134a.
Lampirkan rincian truk dan kompresor asli ke permintaan yang menunjukkan konfigurasi 10S15C, 24V , 1B, 142 mm dan R. Elecdura akan mencocokkan gambar katalog dan menyiapkan penawaran harga distributor, armada, atau label pribadi khusus produk.
