Bahasa indonesia
10S15C
Tidak dipublikasikan; cocok dengan konfigurasi 10S15C 1A-L
Hino
IATF 16949 , ISO 9001 , dan sistem sertifikasi OEM utama lainnya
OEM label dan ODM penyesuaian diterima
50 - 100 buah
7–15 Hari
Kemasan netral atau kemasan label pribadi yang disesuaikan
18 bulan
Truk Hino tugas berat memerlukan konfigurasi katalog 1A-L
Konfirmasikan 24V , kopling tunggal A-section 142 mm dan antarmuka katalog L terhadap kompresor yang dilepas
| Kuantitas: | |
|---|---|
Perakitan purnajual lengkap ini ditujukan untuk program suku cadang truk Hino di mana kompresor yang dilepas diidentifikasi oleh bodi 10S15C, koil 24V , katrol berpenampang A tunggal, dan susunan katalog L. Ini memberi pedagang grosir garis stok yang ditentukan tanpa memperlihatkan nomor pemasok atau memperlakukan setiap 10S15C yang serupa secara visual dapat dipertukarkan.
Identitas 1A-L penting pada tahap penyelidikan. Sebuah cabang dapat menerima permintaan yang hanya menyebutkan 'Hino 10S15C,' namun versi tangan kanan dan bagian B berada di sampingnya di pasar yang sama. Menyimpan bagian drive dan konfigurasi L dalam nama produk membantu tim penjualan, pembelian, dan penerima mendiskusikan unit yang sama.
| Produk | Lengkapi perakitan kompresor AC tugas berat |
|---|---|
| rangkaian aplikasi | Model truk Hino tugas berat |
| Kompresor | 10S15C |
| Tegangan kopling | 24V |
| Katrol | 1A, 142 mm |
| Konfigurasi katalog | L |
| Refrigeran | Nomor R134a |
| OE | Tidak dipublikasikan dalam katalog pemasok |
| Dasar pemesanan | Model, katrol, tegangan, konfigurasi dan gambar unit asli |
Katalog pemasok mengontrol nilai 10S15C, 1A, 142 mm, 24V , L dan R134a. Halaman pasar yang dibuka secara independen mendukung identitas Hino 10S15C 1A-L dan menunjukkan bahwa ukuran 142–142,5 mm umum digunakan; halaman ini mempertahankan nilai katalog 142 mm.
Karena tidak ada nomor OE yang dicetak untuk baris ini, Elecdura tidak akan menciptakannya. Kutipan harus tetap berdasarkan konfigurasi, dengan tampilan muka kopling yang jelas dan foto antarmuka yang dilampirkan pada catatan pembelian pertama.
Profil sabuk berpenampang A tunggal merupakan pembedaan cepat pertama dari kompresor Hino 1B dan multi-rib. Akhiran L kemudian memisahkan unit ini dari versi 1A-R. Pembeli harus membandingkan permukaan kopling asli, sisi selang, kabel listrik, dan telinga pemasangan sebelum menerima sampel.
Untuk standardisasi armada, simpan gambar yang disetujui di samping kode item internal daripada mengandalkan catatan '10S15C' tulisan tangan. Praktik tersebut memberikan referensi visual yang sama kepada mekanik, staf konter, dan penerima gudang ketika truk berikutnya tiba tanpa label kompresor yang dapat dibaca.
Staf penerima harus memverifikasi satu alur bagian A, diameter katalog 142 mm, sambungan 24V dan konfigurasi L sebelum unit memasuki stok yang dapat dijual. Pelabuhan harus tetap ditutup, dan susunan kepala atau dudukan yang terlihat berbeda harus dikarantina di tempat pemasok.
Simpan rakitan ini secara terpisah dari produk 1A-R, 1B-L, dan 1B-R. Label rak yang menunjukkan '10S15C / 24V / 1A / 142 mm / L' lebih berguna dibandingkan label kompresor Hino generik dan mengurangi pemilihan sisi yang salah selama pemesanan armada yang mendesak.
Pesanan importir pertama harus menyertakan foto lurus dari katrol lama, kepala belakang, sambungan selang, sumbat dan permukaan pemasangan. Elecdura kemudian dapat membandingkan antarmuka tersebut dengan gambar katalog khusus sebelum pembeli menyetujui kemasan atau volume.
Nama Hino adalah keluarga aplikasi, bukan pengganti kontrol konfigurasi. Jika kompresor yang dilepas menggunakan bagian alur, tegangan, atau orientasi antarmuka yang berbeda, penyelidikan tetap terbuka sampai jalur katalog yang benar teridentifikasi.
Elecdura dapat mengutip perakitan 1A-L lengkap ini untuk distributor, importir, dan program suku cadang armada, termasuk karton netral, label pembeli, dan presentasi label pribadi yang memenuhi syarat. Perencanaan komersial dapat menggunakan MOQ sebanyak 50–100 buah, waktu tunggu indikatif 7–15 hari setelah konfirmasi dan garansi 18 bulan berdasarkan persyaratan yang disepakati.
Untuk pesanan Hino campuran, cantumkan setiap konfigurasi pada baris RFQ masing-masing dengan jumlah, tujuan, bahasa label, dan jangka waktu pengiriman yang diminta. Item baris terpisah menjaga unit 1A-L tetap dapat dilacak selama pengepakan dan mencegahnya digabungkan dengan versi sebelah kanan atau bagian B.
Pertanyaan pembeli ini fokus pada bukti konfigurasi yang diperlukan untuk mengutip dan menerima rakitan truk Hino kiri ini.
Ya. Ia ditawarkan sebagai kompresor lengkap dengan kopling 24V dan katrol tunggal berpenampang A 142 mm, bukan sebagai kopling longgar, koil, katrol, katup, atau kit perbaikan.
Gunakan model 10S15C, koil 24V , katrol 1A 142 mm, sebutan R134a, konfigurasi L, dan gambar produk yang tepat secara bersamaan. Nomor OE yang tidak didukung tidak boleh ditambahkan.
Tidak ada substitusi otomatis yang didukung. Bagian penggerak mungkin cocok, tetapi konfigurasi dan antarmuka harus sesuai dengan kompresor yang dilepas.
Gunakan satu metode diameter luar yang konsisten pada kedua unit dan hitung alur bagian A tunggal. Foto pengukuran di samping catatan item armada.
Kirimkan area label, permukaan kopling, sisi selang, konektor listrik, dan permukaan pemasangan sebagai foto terpisah yang jelas dengan detail dan kuantitas truk.
Periksa identitas karton, timah 24V , satu alur A, kopling 142 mm, konfigurasi L, port, dudukan dan tutup pelindung sebelum disimpan.
Ini dapat ditinjau untuk jumlah grosir yang sesuai setelah persetujuan sampel. Label pembeli harus menyimpan referensi konfigurasi 1A-L yang dapat dilacak.
Bengkel yang memenuhi syarat harus menggunakan prosedur servis truk untuk diagnosis, pembersihan sirkuit, keseimbangan oli, evakuasi, dan pengisian R134a; halaman ini mendukung pemilihan produk.
Kirimkan rincian truk Hino, foto unit asli, jumlah yang dibutuhkan, tujuan dan rencana pengemasan. Elecdura akan meninjau rakitan lengkap 10S15C 24V 1A 142 mm L yang dikontrol katalog dan mengembalikan kutipan khusus konfigurasi.
