4955854
Kualitas Penggantian Setara OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 buah
7 - 15 Hari
12 Bulan
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
Deskripsi Produk
HX40W 4038004 adalah referensi kartrid truk berat untuk aplikasi Cummins 6CTAA 8.3L dengan kisaran 300-320 HP. Katalog mencatat rotor tujuh bilah, menjadikan jumlah dan dimensi roda penting sebelum stok distributor atau rilis remanufaktur. Pembeli harus menyelaraskan turbo P/N 4038004 dengan OE 4955854, rating mesin, konfigurasi wastegate, dan pelat nama unit yang dilepas. Referensi 3597335, 3597336, dan 3597761 sebelumnya mendukung pencarian lintas pasar tetapi tidak boleh menggantikan konfirmasi fisik versi kartrid dan wadahnya.
| Arah Aplikasi | Fokus Pencocokan | Catatan Stocking |
|---|---|---|
| Perbaikan truk berat Cummins 6CTAA 8.3L | 4038004, OE 4955854, jumlah roda, wastegate | Pisahkan HX40W tujuh bilah dari versi roda terdekat |
| Spesifikasi Pembeli Grosir | Detail |
|---|---|
| Jenis Produk | Kartrid Turbo Inti / CHRA |
| Cocok dengan Model Turbo | HX40W |
| Nomor Bagian Turbo | 4038004/3597335/3597336/3597761 |
| Nomor Referensi OE | 4955854 |
| Referensi Mesin / Aplikasi | Referensi perbaikan truk Cummins 6CTAA 8.3L 300-320 HP |
| Model Mesin | Cummins 6CTAA 8.3L |
| Referensi Aplikasi | Referensi truk komersial berat Ford Cummins 6CT 320 HP |
| Tahun Referensi | Referensi katalog 2005 |
| Arah Pasokan | Stok Reparasi dan Distributor Truk Berat |
| MOQ | 100 buah |
| Jaminan | 12 Bulan |
| Merek Pemasok | mobil listrik |
| Catatan Roda | Referensi katalog tujuh bilah; konfirmasi fisik diperlukan |
| Tipe Kontrol | HX40W yang terbuang |
| Jenis Referensi Pencocokan Inti Turbo | Nomor Referensi |
|---|---|
| Nomor Bagian Turbo | 4038004/3597335/3597336/3597761 |
| Nomor Referensi OE | 4955854 |
| Referensi Sebelumnya | 3597335 / 3597336 / 3597761 |
| Referensi Layanan Cummins | 4038004 / 4955854 |
| Item Pencocokan Sumber Distributor | Informasi Referensi |
|---|---|
| Model Turbo | HX40W |
| Nomor Bagian Turbo | 4038004/3597335/3597336/3597761 |
| Nomor Referensi OE | 4955854 |
| Model Mesin | Cummins 6CTAA 8.3L |
| Referensi Aplikasi | Referensi truk komersial berat Ford Cummins 6CT 320 HP |
| Foto Papan Nama Turbo | Direkomendasikan |
| Foto Turbo/Kartrid Asli | Direkomendasikan bila jumlahnya tidak jelas |
| Tipe Pendingin | Minyak didinginkan, harus dikonfirmasi |
| Catatan Pencocokan Khusus | Catatan roda tujuh bilah dan versi wastegate harus dikonfirmasi secara fisik |
| Referensi Aplikasi | Mesin | Tahun Referensi | Dasar Pencocokan |
|---|---|---|---|
| Referensi truk komersial berat Ford Cummins 6CT 320 HP | Cummins 6CTAA 8.3L | Referensi katalog 2005 | 4038004 selaras dengan aplikasi komersial HX40W, Cummins 6CTAA 8.3L, 300-320 HP dan OE 4955854. |
Stok kartrid HX40W mendukung perbaikan truk 6CT dengan permintaan tinggi sekaligus mengurangi biaya inventaris turbo lengkap.
Catatan penghitungan roda dan wastegate melindungi pembeli dari penggantian yang dilakukan dari label HX40W yang luas.
Bukti peringkat mesin dan penyebab kegagalan meningkatkan pasokan berulang untuk armada dan saluran remanufaktur.
Elecdurauto memasok inti untuk program purnajual 4038004 yang dikonfirmasi.
Kartrid HX40W dapat menggunakan desain kompresor atau roda turbin yang berbeda dalam kelompok besar yang sama. Uang kertas tujuh bilah di katalog memberi pembeli fitur fisik untuk diverifikasi di samping diameter roda dan papan nama 4038004. Jumlah bilah saja tidak cukup, namun mengabaikannya dapat menyebabkan kartrid tidak sesuai dengan wadah atau kebutuhan aliran udara. Lokakarya harus memotret dan mengukur inti yang dilepas sebelum memesan program remanufaktur.
Kelompok mesin dan peringkat daya mempersempit penerapannya, tetapi periode produksi, pasar, kalibrasi bahan bakar, dan penggantian turbo sebelumnya dapat memperkenalkan versi HX40W lainnya. Pencocokan harus menggabungkan 4038004, OE 4955854, label turbo, pengaturan wastegate, dan bukti roda. Distributor dapat menggunakan 6CT 320 HP sebagai referensi aplikasi, bukan sebagai satu-satunya syarat pelepasan. Pelat kendaraan dan mesin harus tetap menempel pada pesanan dalam jumlah besar atau berulang.
Nomor yang lebih lama harus dipertahankan sebagai referensi sebelumnya atau referensi silang bila nomor tersebut muncul secara konsisten dengan 4038004. Label asli pembeli harus tetap dicatat karena penggantian servis tidak selalu membuktikan detail kartrid yang sama. Sistem gudang harus menunjukkan nomor mana yang dikonfirmasi pada setiap perbaikan. Pelacakan seperti itu membantu tim penjualan menjawab pertanyaan lama sekaligus mencegah nomor turbo lengkap historis diperlakukan sebagai pencocokan CHRA otomatis.
Aktuator harus menahan tekanan dan menggerakkan tuas dengan lancar melalui rentang yang ditentukan. Tutup dan poros wastegate harus menutup dengan benar tanpa keausan yang berlebihan, dan beban awal batang tidak boleh diubah begitu saja. Inti HX40W baru tidak dapat memperbaiki penutup terbuka, kapsul bocor, atau pengaturan kontrol yang salah. Bengkel harus mencatat pengujian sebelum perakitan karena kesalahan kontrol penambah pada beban berat dapat dilaporkan sebagai masalah kinerja kartrid.
Aplikasi truk berat 6CT memberikan beban besar pada sistem bantalan. Aliran umpan yang terbatas, oli kotor, saluran pembuangan tersumbat, tekanan bak mesin yang tinggi, atau serpihan akibat kerusakan sebelumnya dapat merusak bantalan atau menyebabkan kerusakan akibat panas segera setelah pemasangan. Tim perbaikan harus memverifikasi tekanan oli, mengganti saluran yang meragukan, membersihkan intercooler, dan melakukan prime cartridge sebelum memulai. Pencocokan roda dan nomor yang benar tidak dapat melindungi inti dari kondisi pelumasan yang tidak terselesaikan.
Perencanaan stok harus memisahkan permintaan berdasarkan nomor turbo yang dikonfirmasi, versi roda, peringkat daya, dan tata letak wastegate. SKU 4038004 dapat menyertakan contoh papan nama untuk armada 6CTAA 8.3L yang telah terbukti, sementara pertanyaan HX40W yang belum pasti masih dalam peninjauan. Riwayat penjualan dan umpan balik bengkel harus menentukan pengisian ulang daripada jumlah truk Cummins secara luas. Organisasi tersebut mendukung pengadaan massal tanpa mengubah keluarga turbo yang populer menjadi satu kartrid yang tidak dapat dibedakan.