Elecdurauto는 2.0L TFSI 엔진을 탑재한 2010 Audi A4용으로 설계된 정밀 엔지니어링 OEM 등급 터보차저를 제공합니다. OE 번호 에 대한 직접 장착 대체품으로 제작된 06H145702S 이 고성능 장치는 공장 수준의 부스트 압력을 복원하고, 연비를 향상시키며, 배기가스 배출 규정을 유지하여 Audi A4 소유자 및 서비스 제공업체 모두에게 안정적인 터보 솔루션을 제공합니다.
에 따라 제조된 IATF 16949 및 ISO 9001 표준 이 터보차저는 단조 알루미늄 압축기와 내열성 터빈 하우징을 갖추고 있어 고온 조건에서 안정적인 성능을 발휘합니다. 애프터마켓 유통, 차고 수리 또는 도매 수출을 위해 소싱하는 경우 2010 Audi A4 2.0T의 터보 교체품을 Elecdurauto는 일관된 공급, 7~15일의 빠른 리드 타임 및 개인 라벨링, 기술 지원 및 글로벌 물류 준비를 포함한 확장 가능한 B2B 서비스를 보장합니다.
06H145702S / 06H145702G / 06H145702L / 06H145702Q
인코넬 터빈, 단조 알루미늄 압축기
일렉두라우토
중국
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
OEM 라벨 및 ODM 사용자 정의 허용
100개
7~15일
50,000 PC/월
개별박스 / 4팩세트 / 대용량 트레이 / 맞춤라벨
VSR 밸런스, 고속 테스트 완료
18개월
06H-145-702-S / K1030191N / 25199832 / 781504-0001 / 781504-0004
아우디 A4 / A5 / A6 / Q5 2.0T TFSI
모델 연도 2009 / 2010 / 2011 / 2012
| 수량: | |
|---|---|
제품 설명
Elecdurauto의 2010년형 Audi A4용 터보차저는 공장 수준의 부스트 압력, 스로틀 응답 및 연료 효율성을 복원하도록 설계되어 노후된 2.0T 엔진을 위한 비용 효율적인 업그레이드가 가능합니다. OE 번호 06H145702S에 대한 직접 장착 터보 교체용으로 설계된 이 어셈블리는 안정적인 장착, 최소한의 설치 노력 및 OEM 일치 성능을 보장합니다.
Audi 2.0T Turbo 직접 교체(2009-2012): 원래 부품 06H145702S를 사용하여 2.0L TFSI 엔진으로 구동되는 Audi A4, A5, A6 및 Q5 모델용 볼트온 터보 솔루션입니다.
사전 보정된 전자 액추에이터: OE 사양과 일치 - 설치 및 이동이 가능하며 재프로그래밍이 필요하지 않습니다.
견고한 구조: 단조 알루미늄 압축기 휠과 주철 터빈 하우징이 장착되어 있어 부하가 걸린 상태에서 장기적인 신뢰성을 보장합니다.
고급 밸런싱 기술: 열 및 고속 동적 밸런싱 모두 진동과 조기 마모를 줄입니다.
글로벌 배출가스 준수: Euro V 및 Tier 4 표준을 충족하여 규제 시장에 이상적입니다.
수출 준비 재고: 제품이 재고로 채워져 있으며 빠른 국제 물류로 배송될 준비가 되어 있습니다.
가치 중심 구매자를 위해 제작됨: 내구성, 장착 및 비용 절감에 중점을 둔 차량 및 도매 구매자에게 이상적입니다.
| 사양 | 설명 |
|---|---|
| 제품명 | 터보차저 어셈블리 |
| 호환 차량 | 2008-2012 Audi A4, A5, Q5(2.0 TFSI 엔진 포함) |
| 부속품 유형 | 직접 볼트 연결식 교체 |
| 상태 | 100% 새로운 브랜드 |
| 크기(L × W × H) | 16.5 × 14.0 × 11.0인치(예상) |
| 무게 | 6.6kg(14.50파운드)(예상) |
| 액추에이터 포함 | 예 – 사전 교정된 공압식 웨이스트게이트 액츄에이터 |
| 냉각방식 | 수냉식(냉각수) |
| 웨이스트게이트 유형 | 통합 전자 웨이스트게이트 |
| 개스킷/씰 키트 포함 | 예 |
| 오일 공급 라인 포함 | 아니요 |
| 배기 매니폴드 포함 | 예 – 통합형 캐스트 매니폴드 |
| 배기 브레이크 포함 | 아니요 |
| 온도 센서 포함 | 아니요 |
| 속도 센서 포함 | 아니요 |
| 위치 센서 포함 | 예 – 통합 위치 센서 |
| 기하학 유형 | 고정된 기하학 |
| CHRA(코어 어셈블리) | 교체 가능 카트리지(CHRA) |
| 압축기 휠 | 가공된 빌렛 알루미늄 |
| 압축기 출구 직경 | 38mm/1.496인치(예상) |
| 밸런싱 방법 | VSR 고속 및 열 균형 |
| 방출 규정 준수 | 유로 5 |
| 차체 | 및 | 트림 | 엔진 | 및 변속기 |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 아우디 | A4 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2010 | 아우디 | A4 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2011 | 아우디 | A4 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2012 | 아우디 | A4 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2013 | 아우디 | A4 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2014 | 아우디 | A4 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2015 | 아우디 | A4 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2016 | 아우디 | A4 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2009 | 아우디 | A4 콰트로 | 베이스, 아방트, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2010 | 아우디 | A4 콰트로 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2011 | 아우디 | A4 콰트로 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2012 | 아우디 | A4 콰트로 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2013 | 아우디 | A4 콰트로 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2014 | 아우디 | A4 콰트로 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2015 | 아우디 | A4 콰트로 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2016 | 아우디 | A4 콰트로 | 베이스, 아방트 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2010 | 아우디 | A5 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2011 | 아우디 | A5 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2012 | 아우디 | A5 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2013 | 아우디 | A5 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2014 | 아우디 | A5 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2010 | 아우디 | A5 콰트로 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2011 | 아우디 | A5 콰트로 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2012 | 아우디 | A5 콰트로 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2013 | 아우디 | A5 콰트로 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2014 | 아우디 | A5 콰트로 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2015 | 아우디 | A5 콰트로 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2016 | 아우디 | A5 콰트로 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2017 | 아우디 | A5 콰트로 | 베이스, 카브리올레 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동/수동 |
| 2012 | 아우디 | A6 | 프리미엄, 프리미엄 플러스 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2013 | 아우디 | A6 | 프리미엄, 프리미엄 플러스 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2014 | 아우디 | A6 | 프리미엄, 프리미엄 플러스 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2013 | 아우디 | A6 콰트로 | 프리미엄, 프리미엄 플러스 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2014 | 아우디 | A6 콰트로 | 프리미엄, 프리미엄 플러스 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2013 | 아우디 | 올로드 | 프리미엄, 프리미엄 플러스, 프레스티지 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2014 | 아우디 | 올로드 | 프리미엄, 프리미엄 플러스, 프레스티지 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2015 | 아우디 | 올로드 | 프리미엄, 프리미엄 플러스, 프레스티지 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2016 | 아우디 | 올로드 | 프리미엄, 프리미엄 플러스, 프레스티지 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2011 | 아우디 | Q5 | 프리미엄, 프리미엄 플러스 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2012 | 아우디 | Q5 | 프리미엄, 프리미엄 플러스 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2013 | 아우디 | Q5 | 프리미엄, 프리미엄 플러스, 프레스티지 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2014 | 아우디 | Q5 | 프리미엄, 프리미엄 플러스, 프레스티지 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2015 | 아우디 | Q5 | 프리미엄, 프리미엄 플러스, 프레스티지 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2016 | 아우디 | Q5 | 프리미엄, 프리미엄 플러스, 프레스티지 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
| 2017 | 아우디 | Q5 | 프리미엄, 프리미엄 플러스, 프레스티지 | 2.0L L4 - 터보차저 가솔린, 자동 |
Elecdurauto에서는 OE 번호 06H145702S를 대체하도록 설계된 모든 확인합니다 . 2010 Audi A4 터보차저가 완전히 통합된 생산 시스템을 통해 엄격한 OEM 등급 표준을 충족하는지 우리의 프로세스는 탁월한 품질, 신뢰성 및 성능을 제공하도록 설계되어 터보차저를 전 세계 아우디 매니아들에게 최고의 선택으로 만듭니다.
Elecdurauto는 모든 터보차저가 엄격한 품질 및 성능 표준을 충족하도록 완전히 통합된 생산 프로세스를 따릅니다. 원자재 검사 및 CNC 가공부터 자동화된 조립 및 동적 테스트에 이르기까지 각 단계는 정밀도, 일관성 및 효율성을 위해 최적화되어 있습니다. 이 엔드투엔드 시스템은 OEM 교체 및 애프터마켓 수요 모두에 대해 안정적인 출력을 보장합니다.
자재 입고 품질 관리
정밀 CNC 가공 클러스터
자동 재료 로딩 선반
3축 CMM 검사
자동 조립 워크스테이션
기능 테스트 및 조립 검증
터보차저 성능 테스트 벤치
Elecdurauto는 터보차저 공급업체 그 이상입니다. 당사는 정밀 제조 파트너 입니다. 글로벌 유통업체, 차량 및 애프터마켓 브랜드가 신뢰하는 세계적 수준의 생산 능력, OEM 수준의 엔지니어링, B2B 요구 사항에 대한 깊은 이해를 바탕으로 당사는 제품 이상의 가치를 제공합니다.
이상 4,500만 달러 총 투자액
연간 생산 능력: 1,000,000개 이상의 완전 터보 및 2,000,000개 CHRA 장치
미국, 영국, 독일, 일본, 스위스 등의 CNC 기계 및 반자동 라인 보유
터보차저 및 핵심부품 첨단 R&D 및 테스트 센터
완전한 디지털 통합(ERP, MES, PLM, CRM, SCM)을 갖춘 EMS 4.0 스마트 팩토리 시스템
포함합니다 . 500개 이상의 터보 모델을 주요 OE 브랜드와 호환되는
지원 소규모 배치, 다중 사양 주문 빠른 배송(영업일 기준 7~15일)으로
빠르게 이동하는 SKU 및 긴급 배송을 위한 안전 재고를 유지합니다.
유연한 배송: 항공, 해상 또는 특급(DHL, FedEx, Maersk)을 통해 Door-to-Door 배송
터보차저는 갖추고 있습니다. 인코넬 터빈 휠 과 단조 알루미늄 압축기를
테스트를 거쳤습니다. 내열성(950°C~1100°C) 및 장기 내구성
배기가스를 줄이고 토크를 높이며 연비를 향상시키도록 설계되었습니다.
국제 수준의 품질로 자동차 및 해양 응용 분야 모두에 이상적
에 따라 제조됨 IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS 인증 표준
원자재부터 최종 밸런스 테스트까지 모든 단계에서 엄격한 QA
OEM 및 개인 라벨 서비스 지원(레이저 로고, QR 추적성, 맞춤형 포장)
1년 무제한 마일리지 보증 및 모든 주문에 무료 QC 보고서 포함
100% 고객지향적 설계 및 역엔지니어링 서비스
특수 소재, 디자인, 성능 업그레이드를 위한 맞춤형 개발
전체 터보 어셈블리부터 개별 구성 요소까지 - 당사는 원스톱 터보 센터 입니다.
예, 이 2010 Audi A4 터보차저는 OE 번호 06H145702S와 일치하는 직접 장착 교체용으로 설계되었습니다. 원활한 터보 교체로 2.0 TFSI 엔진을 장착한 2010년형 Audi A4의 , 설치를 위한 수정이 필요하지 않습니다.
일반적인 증상으로는 느린 가속, 과도한 배기 연기, 터보 주변의 오일 누출 또는 조명이 켜진 엔진 점검 표시등 등이 있습니다. 이러한 문제는 종종 마모된 내부 부품이나 고장난 Audi A4 터보 장치 로 인해 발생하며, 이는 의 필요성을 나타냅니다. 2010 Audi A4에 대한 터보 교체 .
전적으로. 이 Audi A4 터보차저 교체품에는 사전 보정된 전자 액추에이터와 개스킷 및 씰의 전체 세트가 포함되어 2010 Audi A4용 완전한 터보 키트를 제공합니다. 설치 준비가 완료된
자격을 갖춘 정비사는 Audi A4용 터보를 2~3시간 안에 설치할 수 있습니다. 엔진 베이의 접근성에 따라 일반적으로 간소화하기 위한 자세한 지침이 제공됩니다 2010 Audi A4 터보 교체 프로세스를 .
Elecdurauto Audi A4 터보에는 Elecdurauto의 18개월 무제한 마일리지 보증이 제공되며, 이는 장인 정신이나 재료의 결함을 보장합니다. 각 터보차저에는 2010 Audi A4의 보증을 위한 품질 관리 보고서가 포함되어 있습니다.
OE 표준에 따라 제작된 이 Audi A4 터보 업그레이드는 부스트 수준이 안전한 한도 내에서 유지되는 경우 가벼운 튜닝 또는 1단계 재매핑을 지원합니다. 향상시키기 위한 신뢰할 수 있는 선택입니다. 2010 Audi A4 터보 성능을 .
예. 우리는 포함한 완전한 OEM/ODM 서비스를 제공합니다 . 개인 상표 브랜딩 , 바코드 포장, 소매 및 도매 채널을 위한 모델별 라벨링을
이 Audi A4 터보 교체 배송을 주문하세요. DHL, FedEx 또는 해상 화물을 통해 3~5일 이내에 의 경우 일반적으로 국제 배송에 영업일 기준 7~15일이 소요됩니다. 2010 Audi A4 터보차저 .
예, 2010 Audi A4용 터보는 컴팩트한 크기, 모델별 바코드 및 추적 기능을 갖춘 FBA 지원 패키징을 갖추고 있어 Amazon 또는 Mercado Libre와 같은 전자 상거래 플랫폼에 이상적입니다.
