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SA-3725-12 / 1751ES / SA-3725-24
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50개
7~15일
12개월
| 수량: | |
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SA-3725-12는 Mitsubishi S3L2, S4L2 및 L3E 디젤 엔진에 대한 전기 연료 차단 제어 기능을 제공합니다. 안정적인 교체는 전체 OE와 전압, 커넥터, 브래킷, 출력 구조 및 엔진 측 연결을 결합합니다. 응용 프로그램은 검색 범위를 좁히고 제거된 어셈블리는 최종 치수 및 전기 참조로 유지됩니다.
목 |
확인된 정보 |
제품 유형 |
연료 차단 솔레노이드 |
OE/참조 번호 |
SA-3725-12 / 1751ES / SA-3725-24 |
전기 버전 |
12V 및 24V 버전; 완전한 OE 및 기존 장치 마킹으로 선택 |
적용범위 |
미츠비시 S3L2, S4L2 및 L3E 디젤 엔진 |
MOQ |
50개 |
배달 시간 |
7~15일 |
보증 |
12개월 |
동일한 제품군 내에서 전압, 권선, 실장, 단자, 출력 형상 및 듀티가 다를 수 있으므로 전체 스탬프 기준을 일치시키십시오.
매칭포인트 |
구매자 리뷰 |
OE그룹 |
SA-3725-12 / 1751ES / SA-3725-24 |
전압 |
12V 및 24V 버전; 완전한 OE 및 기존 장치 마킹으로 선택 |
애플리케이션 |
미츠비시 S3L2, S4L2 및 L3E 디젤 엔진 |
설치 |
구멍 중심, 브래킷 각도 및 설치된 간격을 측정합니다. |
출력/커넥터 |
로드 또는 케이블 끝, 이동 거리, 단자 및 플러그 방향을 비교하십시오. |
전기 명령, 구성 요소 응답 및 최종 기계적 움직임을 별도의 관찰로 확인하십시오. 이는 배선, 제어 모듈 또는 연결 결함이 고장난 교체 부품으로 오인되는 것을 방지합니다.
관찰된 상황 |
추천 체크 |
움직임 없음 |
명령 중에 공급, 접지, 퓨즈, 릴레이 및 커넥터 전압을 확인하십시오. |
당겼다가 놓음 |
크랭킹 후 홀드 회로 및 제어 상태를 검사합니다. |
이동하지만 종료되지 않음 |
연료 레버 조정을 확인하고 기계적 이동을 완료합니다. |
간헐적인 작동 |
느슨한 단자, 부식 및 열로 손상된 배선을 검사하십시오. |
새 장치가 정렬되지 않음 |
설치를 중지하고 브래킷, 출력단 및 OE 제품군을 다시 확인하십시오. |
전기적, 기계적, 적용 증거가 제거된 어셈블리와 일치하는 경우에만 주문을 취소하십시오.
승인항목 |
필수정보 |
OE 및 전압 |
SA-3725-12 / 1751ES / SA-3725-24; 12V 및 24V 버전; 완전한 OE 및 기존 장치 마킹으로 선택 |
애플리케이션 |
미츠비시 S3L2, S4L2 및 L3E 디젤 엔진 |
제거된 부품 사진 |
완전한 라벨, 커넥터 표면, 양쪽 장착 측면 및 출력 끝 |
측정 |
구멍 중심, 본체 간격, 정지 출력 길이 및 작업 이동 |
상업적인 세부사항 |
수량, 대상 시장, 포장 및 표시 요구 사항 |
모든 주문 라인에 완전한 전압별 기준과 기존 장치 표시를 유지하십시오. 유사한 하우징으로 인해 서로 다른 코일을 교체할 수는 없습니다. 작동 중에 원래 커넥터에서 시스템 전압을 측정한 다음 OE와 전압을 모두 기준으로 목록에 라벨을 지정하여 혼합 차량이 잘못된 전기 버전을 수신하지 못하도록 합니다.
SA-3725-12 / 1751ES / SA-3725-24를 첫 번째 컨트롤로 사용한 다음 이전 라벨, 전압, 커넥터 표면, 장착 구멍 중심, 출력 끝 및 작동 방향을 비교하십시오. 엔진 또는 기계 모델과 일련번호를 기록하십시오. 단, 생산 변경으로 인해 또 다른 가동 중단 조치가 취해질 수 있으므로 모델명만 사용하지 마십시오.
아니요. 애플리케이션 데이터에 따라 후보 제품군의 범위가 좁아지는 반면, 전체 OE, 전압, 브래킷, 커넥터 및 출력 구조는 적합성을 확립합니다. 생산 변경 및 이전 수리로 인해 동일한 모델 범위에서 둘 이상의 종료 조치가 적용될 수 있습니다.
회로가 언로드된 상태뿐만 아니라 실제 명령 중에 커넥터의 전압을 측정합니다. 접지 연속성, 릴레이 접점, 퓨즈 상태 및 커넥터 저항을 확인하십시오. 단자가 부식되면 부하가 걸려 정상적인 개방 회로 판독값이 붕괴될 수 있습니다.
자유로운 플레이, 잘못된 조정, 브래킷 굴곡 또는 바인딩 피벗으로 인해 출력이 연료 레버까지 완전히 이동하지 못할 수 있습니다. 전기 액추에이터를 유일한 결함으로 간주하기 전에 레버 자체를 관찰하고 기계적 정지에 도달했는지 확인하십시오.
전체 라벨, 전압, 커넥터 표면, 단자 수, 장착 구멍 중심, 본체 방향, 출력 끝, 휴지 길이 및 작업 이동을 비교하십시오. 가까운 제품 이미지로 인해 장착을 결정하는 형상이 숨겨질 수 있으므로 펌프, 레버 또는 주변 여유 공간을 보여주는 더 넓게 설치된 사진 1장을 포함하세요.
설치하기 전에 원래의 실패 원인을 수정하십시오. 공급 전압, 당김/유지 타이밍, 연결 저항, 기계적 정지, 단자 견고성, 열 및 습기 노출을 확인하십시오. 고전류 스테이지에 전원이 계속 공급되거나 출력이 설계된 스트로크를 완료할 수 없으면 새 장치가 빠르게 고장날 수 있습니다.
부속품 중심의 B2B 견적을 위해 전체 참조 그룹, 확인된 전압, Mitsubishi S3L2, S4L2 및 L3E 디젤 엔진, 제거된 부품 사진, 측정 및 주문 수량을 보내십시오.
