românesc
1820453C91 / 1823723C91 / 3795
OE -Calitate de înlocuire echivalentă
IATF 16949 / ISO 9001 CE / CE / RoHS
50 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Cantitate: | |
|---|---|
1820453C91 oferă control electric întreruperea combustibilului pentru motoarele diesel Navistar DT466. O decizie de înlocuire fiabilă combină referința OE cu tensiunea, conectorul, suportul, tija sau geometria cablului și legătura pe partea motorului. Formularea modelului de echipament restrânge căutarea, dar ansamblul îndepărtat rămâne referința dimensională și electrică finală.
Articol |
Informații confirmate |
Tip de produs |
Solenoid de oprire a combustibilului |
OE / Număr de referință s |
1820453C91 / 1823723C91 / 3795 |
Versiune electrică |
versiunile 12V și 24V ; selectați după OE complet și marcarea unității vechi |
Domeniul de aplicare |
Motoare diesel Navistar DT466 |
MOQ |
50 buc |
Timpul de livrare |
7 - 15 zile |
garanție |
12 luni |
Potriviți codul ștampilat complet deoarece detaliile de înfășurare, montare, terminale și legături pot diferi în cadrul aceleiași familii.
Punct de potrivire |
Opinia cumpărătorului |
OE grup |
1820453C91 / 1823723C91 / 3795 |
Voltaj |
versiunile 12V și 24V ; selectați după OE complet și marcarea unității vechi |
Aplicație |
Motoare diesel Navistar DT466 |
Montare |
Măsurați centrele găurilor, unghiul suportului și spațiul liber instalat. |
Ieșire și conector |
Comparați capătul tijei/cablului, direcția de deplasare, bornele și orientarea mufei. |
Reclamațiile privind interzicerea pornirii, pornirea, apoi oprirea și fără oprire pot proveni de la cablare, logica releului, căderea de tensiune, o pârghie de combustibil restricționată sau solenoidul în sine. Observați mișcarea în timpul comenzii și măsurați alimentarea sub sarcină înainte de a condamna piesa.
Situație observată |
Verificare recomandată |
Fără mișcare |
Verificați alimentarea, împământarea, siguranța, releul și tensiunea conectorului în timpul comenzii. |
Trage apoi eliberează |
Inspectați circuitul de reținere și starea de control după pornire. |
Mișcări, dar fără oprire |
Verificați reglarea pârghiei de combustibil și completați cursa mecanică. |
Funcționare intermitentă |
Inspectați bornele slăbite, coroziunea și cablurile deteriorate de căldură. |
Unitatea nouă nu se aliniază |
Opriți instalarea și verificați din nou suportul, capătul tijei și familia OE . |
Eliberați comanda numai după ce dovezile electrice, mecanice și de aplicare sunt de acord cu ansamblul îndepărtat. Lista de verificare de mai jos păstrează informațiile despre flotă, distribuitor și echipa de service într-o singură înregistrare de aprobare.
Element de aprobare |
Informații obligatorii |
OE și tensiune |
1820453C91 / 1823723C91 / 3795; versiunile 12V și 24V ; selectați după OE complet și marcarea unității vechi |
Aplicație |
Motoare diesel Navistar DT466 |
Fotografii cu părți eliminate |
Etichetă completă, fața conectorului, ambele părți ale suportului și capătul de ieșire |
Măsurătorile |
Centrele găurilor, spațiul liber al corpului, lungimea ieșirii în repaus și cursa de lucru |
Detalii comerciale |
Cantitatea, piața de destinație, cerințele de ambalare și marcare |
Păstrați referința completă specifică tensiunii și marcajul unității vechi pe comandă. Corpurile 12V și 24V pot împărtăși geometria de montare, dar bobinele lor nu sunt interschimbabile. Confirmați tensiunea sistemului de încărcare a mașinii la conectorul vechi și etichetați cutiile de carton atât cu OE cât și cu tensiunea pentru a preveni inventarul mixt.
Nu. Datele despre motor și echipamente restrâng familia candidată, în timp ce OE completă, tensiunea, suportul, conectorul și geometria de ieșire stabilesc potrivirea. Modificările de producție și reparațiile anterioare pot plasa mai mult de un aranjament de oprire în aceeași gamă de modele.
Măsurați tensiunea la conector în timpul comenzii de pornire sau oprire, nu numai cu circuitul descărcat. Verificați continuitatea pământului, contactele releului, starea siguranței și rezistența conectorului. O citire vizibilă 12V sau 24V se poate prăbuși sub sarcină atunci când terminalele sunt corodate.
Este posibil ca tija sau cablul să nu efectueze cursa completă până la pârghia de combustibil din cauza jocului liber, a ajustării greșite, a suportului flexibil sau a unui pivot de legare. Observați pârghia în sine și verificați dacă atinge opritorul mecanic înainte de a trata actuatorul electric ca singura defecțiune.
Comparați eticheta completă, tensiunea, fața conectorului, numărul terminalelor, centrele găurilor de montare, orientarea corpului, capătul de ieșire, lungimea de repaus și cursa necesară. Adăugați o fotografie mai largă instalată care arată pompa din apropiere sau spațiul de legătură; Numai fotografiile apropiate ale produselor pot ascunde geometria care decide potrivirea.
Corectați motivul pentru care vechea unitate a eșuat înainte de instalare. Verificați tensiunea de alimentare, sincronizarea tragere/ținere, rezistența legăturii, opririle mecanice, etanșeitatea terminalelor și expunerea la căldură. O bobină nouă se poate defecta rapid atunci când treapta de tragere rămâne alimentată sau pistonul nu poate finaliza cursa proiectată.
Trimiteți 1820453C91 / 1823723C91 / 3795, tensiune confirmată, motoare diesel Navistar DT466, fotografii vechi cu etichete și conectori, măsurători ale suportului și ieșirii, cantitatea, destinația și cerințele de ambalare. Flotele mixte ar trebui să enumere fiecare tensiune și configurație pe linii separate, astfel încât aprobarea tehnică și etichetarea depozitului să rămână urmăribile.
Trimiteți grupul complet OE , tensiune confirmată, motoare diesel Navistar DT466, fotografii cu piese îndepărtate, măsurători și cantitatea de comandă pentru o ofertă B2B axată pe montaj.
