095000-5511/095000-5512/095000-5517/095000-5513
Электродюравто
095000-5511/095000-5512/095000-5517/095000-5513
8-97603415-8
Электродюравто
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
6–12 шт.
7–15 дней
Нейтральная/индивидуальная упаковка
12 месяцев
8-97603415-8
Запросы на тяжелое оборудование Isuzu N-series и Hitachi ZX40-7 после подтверждения серийного номера
Подтвердите табличку двигателя 6WG1, серийный номер машины 8-97603415-8 и номер кузова.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
095000-5511, 095000-5512, 095000-5517 и 095000-5513 сгруппированы для обслуживания Isuzu 6WG1 по номеру 8-97603415-8. В общедоступных технических материалах указаны электромагнитный инжектор Denso G2 и направление Isuzu N-серии. Применение тяжелых двигателей требует проверки по серийному номеру, а не выбора из широкого списка Isuzu.
След сопла содержит DLLA152P965, DLLA152P1097 и DLLA152P929. Эти ссылки отличают семейство от других продуктов 6WG1, включая более позднюю линейку G3. Полная информация о корпусе, разъеме и контроллере остается важной; только соотношение форсунок не может определить, какая форсунка принадлежит конкретному транспортному средству или экскаватору.
Этот продукт поддерживает поставщиков, обслуживающих двигатели и оборудование с большим количеством часов работы, такие как записанный запрос Hitachi. Ожидается, что четыре принятых номера кузова будут отображаться прозрачно. Подрядчику по горным работам необходимо знать, прибудет ли 5511, 5512, 5517 или 5513, что является предварительным условием для подготовки комплектов, планов испытаний и протоколов утверждения корректирующих данных.
Отправьте табличку двигателя 6WG1 и серийный номер, идентификационные данные транспортного средства или машины, 8-97603415-8, старые фотографии кузова и необходимое количество. Если в запросе на обслуживание указан Hitachi ZX40-7, укажите серийный номер машины. Укажите, какую из четырех кузовных гравировок принимает ремонтная мастерская.
Для контроля фактической маркировки тела с четырьмя эталонами 6WG1 минимальный заказ составляет 6–12 шт.; Срок доставки 7–15 дней; Гарантия 12 месяцев; упаковка нейтральная/индивидуальная упаковка. На этикетках транспортировочной коробки может быть указана информация о местонахождении шахты или о расположении парка техники серии N. Фактическая ссылка 551x и идентификатор G2 должны оставаться видимыми для технического приема.
При приеме проверяется гравировка на корпусе, разъем G2, контрольная точка сопла, колпачки и информация по индивидуальной корректировке. Держите эту группу отдельно от запасов 095000-1520 G3. Общее описание двигателя 6WG1 не позволяет объединять контейнеры, если архитектура, сопло и номер оригинального оборудования различаются.
| Товар для покупки | Проверенная деталь |
|---|---|
| Полная идентичность форсунок | 095000-5511/095000-5512/095000-5517/095000-5513 |
| Бренд и система | Денсо; Denso G2 электромагнитный Common Rail |
| Каталогизированное направление двигателя | Двигатели Исузу 6WG1. |
| Форсунка КПП | ДЛЛА152П965/ДЛЛА152П1097/ДЛЛА152П929 |
| Клапан/контрольная КПП | Denso G2 полная сборка |
| OE или сервисный след | 8-97603415-8 |
| Основной канал покупателя | Запросы на тяжелое оборудование Isuzu N-series и Hitachi ZX40-7 после подтверждения серийного номера |
| Правило заказа-выпуска | 6WG1 четырехзначный элемент управления маркировкой тела |
| оборудованию . | Использование в закупках. |
|---|---|
| 095000-5511/095000-5512/095000-5517/095000-5513 | Используйте в качестве полного номера сборки двигателей Isuzu 6WG1. |
| 8-97603415-8 | Согласуйте табличку двигателя 6WG1, серийный номер машины 8-97603415-8 и номер кузова; раскрыть поставляемую маркировку. |
| ДЛЛА152П965/ДЛЛА152П1097/ДЛЛА152П929 | Технический контрольно-пропускной пункт для четырехзначного контроля маркировки кузова 6WG1, а не полная замена устройства. |
| Denso G2 полная сборка | Подтвердите в конфигурации электромагнитной общей магистрали Denso G2. |
| 6WG1 четырехзначный элемент управления маркировкой тела | Сохраните коммерческое предложение, упаковочный лист и запись о получении. |
| приложения покупателем. | Проверка |
|---|---|
| Двигатели Исузу 6WG1. | Подтвердите табличку двигателя 6WG1, серийный номер машины 8-97603415-8 и номер кузова. |
| Запросы на тяжелое оборудование Isuzu N-series и Hitachi ZX40-7 после подтверждения серийного номера | Утверждается только после четырехзначного контроля маркировки тела 6WG1. |
| Подрядчик по горнодобывающим предприятиям занимается поставками инжекторов для высокопроизводительных агрегатов 6WG1 | Разделяйте распределение клиентов посредством получения. |
| Релиз мастерской | Следуйте проверенной процедуре двигателя; сдерживать любой конфликт идентичности. |
Подрядчику по горнодобывающим компаниям, осуществляющему складирование инжекторов для высокопроизводительных агрегатов 6WG1, встроенный зажим предлагает неспецифическое для применения решение Elecdura, демонстрирующее презентацию инжекторов для тяжелых условий эксплуатации и транспортировку больших объемов. Он не демонстрирует результаты испытаний на расход 095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513, результаты контроля кода, состоящего из четырех частей 6WG1, или результаты проверки производительности двигателей Isuzu 6WG1.
Это номер Isuzu, связанный с сгруппированной линией 095000-5511/5512/5517/5513. Отправьте его с серийным номером двигателя 6WG1 и снятым агрегатом. OE обеспечивает непрерывность всех сервисных документов, в то время как фактическое тело и конфигурация G2 определяют, что будет получено. Покупатель DENSO-R037 сохраняет контрольную четырехзначную маркировку кузова 6WG1 в протоколе окончательной приемки.
В рассмотренном материале 095000-5511 описывается как электромагнитная форсунка common-rail G2 для Isuzu, в том числе направления N-серии. Эти выводы подтверждают проверенную исходную документацию, не отменяя ее. Информация о двигателях, машинах и старых компонентах запрашиваемого парка остается необходимой, поскольку является предпосылкой для более широкого использования языка приложений в коммерческих целях.
Они документируют версии или взаимоотношения внутри сгруппированного семейства и дают техническим специалистам дополнительные возможности для сравнения. Покупателя просят по возможности запечатлеть фактическое сопло и корпус. Наличие группы не означает, что все версии физически идентичны, и точный идентификатор может оставаться важным для мастерской или автопарка.
Не только из названия двигателя. G2 и G3 — это разные архитектуры с разными сервисными записями корпуса и сопла. Группа 095000-1520 соответствует направлению 8-98139816-3 и G3S91. Держите их отдельно, если только авторитетная сервисная инструкция для конкретной машины явно не сопоставляет их. Покупатель DENSO-R037 сохраняет контрольную четырехзначную маркировку кузова 6WG1 в протоколе окончательной приемки.
Отправьте модель и серийный номер оборудования, табличку двигателя 6WG1, код сборки объекта, старые фотографии форсунок, оригинальное оборудование и запланированное количество комплекта. Упоминайте оперативную срочность только в отношении логистики. Эти данные поддерживают правильную линию G2 без диагностики личности по продолжительному рабочему времени, дыму или другим симптомам работоспособности. Покупатель DENSO-R037 сохраняет контрольную четырехзначную маркировку кузова 6WG1 в протоколе окончательной приемки.
Поставщик должен указать точную фактическую маркировку в каждой транспортировочной коробке и сгруппировать комплекты по активам клиента. Если покупатель запчастей принимает все четыре, заявите об этом в письменном виде. Нейтральная или индивидуальная внешняя упаковка не должна заменять этикетку уровня форсунки, которая позволяет горнотехническому центру отслеживать, какой номер указан в каждом двигателе.
Нет. Это презентация высокопроизводительных дизельных форсунок уровня портфолио и оптовая поставка. Он не может сертифицировать данные расхода 095000-5511, установку серии N, кодировку 6WG1 или производительность оборудования Hitachi. Точный служебный код страницы и элементы управления приложениями по-прежнему необходимы. Покупатель DENSO-R037 сохраняет контрольную четырехзначную маркировку кузова 6WG1 в протоколе окончательной приемки.
Остановите установку, если корпус лежит за пределами принятых четырех цифр, появляется метка G3, конфликтует след сопла, поврежден разъем или колпачки или не удается отследить данные коррекции. Изолируйте затронутый топливный блок и проверьте остаток перед назначением какой-либо форсунки цилиндру.