095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513
Elecdurauto
095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513
8-97603415-8
Elecdurauto
IATF 16949 / ISO 9001 CE [t125]} / RoHS
6–12 st
7–15 dagen
Neutrale/op maat gemaakte verpakking
12 maanden
8-97603415-8
Isuzu N-serie en Hitachi ZX40-7 aanvragen voor zwaar materieel na seriële bevestiging
Bevestig het 6WG1-motorplaatje, het machineserienummer, 8-97603415-8 en het carrosserienummer.
| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
095000-5511, 095000-5512, 095000-5517 en 095000-5513 zijn gegroepeerd voor Isuzu 6WG1-service via 8-97603415-8. Openbaar technisch materiaal identificeert een Denso G2 elektromagnetische injector en een Isuzu N-serie richting. De toepassing met zware motoren vereist seriële controle in plaats van selectie uit een brede Isuzu-lijst.
Het spuitdoptraject bevat DLLA152P965, DLLA152P1097 en DLLA152P929. Deze referenties onderscheiden de familie van andere 6WG1-producten, waaronder een latere G3-lijn. De volledige body-, connector- en controllerinformatie blijft essentieel; alleen aan de hand van de mondstukrelatie kan niet worden bepaald welke injector bij een bepaald voertuig of een bepaalde graafmachine hoort.
Dit product ondersteunt leveranciers die motoren en apparatuur met hoge bedrijfsuren leveren, zoals het geregistreerde verzoek van Hitachi. Er wordt verwacht dat de vier geaccepteerde lichaamsnummers transparant worden weergegeven. Een mijnbouwaannemer moet weten of 5511, 5512, 5517 of 5513 zal arriveren als voorwaarde voor het opstellen van sets, testplannen en goedkeuringsnota's voor correctiegegevens.
Stuur de 6WG1-motorplaat en het serienummer, de identiteit van het voertuig of de machine, 8-97603415-8, oude carrosseriefoto's en het vereiste aantal. Als Hitachi ZX40-7 in het serviceverzoek voorkomt, vermeld dan het serienummer van de machine. Geef aan welke van de vier carrosseriegravures het reparatiebedrijf accepteert.
Voor 6WG1 body-daadwerkelijke markeringscontrole met vier referenties is MOQ 6–12 stuks; De levertijd bedraagt 7–15 dagen; Garantie bedraagt 12 maanden; verpakking is neutrale / aangepaste verpakking. Etiketten op verzenddozen kunnen de mijnlocatie of de vloottoewijzing uit de N-serie bevatten. De daadwerkelijke 551x-referentie en G2-identiteit moeten zichtbaar blijven voor technische ontvangst.
Ontvangstcontroles de lichaamsgravure, G2-connector, spuitmondcontrolepunt, doppen en individuele correctie-informatie. Houd deze groep gescheiden van de 095000-1520 G3 voorraad. Een gedeelde 6WG1-enginebeschrijving staat het samenvoegen van bins niet toe als de architectuur, het mondstuk en OE referentie verschillen.
| van aankoopitem | Geverifieerde details |
|---|---|
| Volledige identiteit van de injector | 095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513 |
| Merk en systeem | Denso ; Denso G2 elektromagnetische common rail |
| Gecatalogiseerde motorrichting | Isuzu 6WG1-motoren |
| Controlepunt mondstuk | DLLA152P965 / DLLA152P1097 / DLLA152P929 |
| Klep-/controlecontrolepunt | Denso G2 complete montage |
| OE of servicetraject | 8-97603415-8 |
| Primair koperskanaal | Isuzu N-serie en Hitachi ZX40-7 aanvragen voor zwaar materieel na seriële bevestiging |
| Regel voor vrijgave van orders | 6WG1 bodymarkeringsbediening met vier cijfers |
| referentie | Gebruik bij aanschaf |
|---|---|
| 095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513 | Gebruik dit als het volledige montagenummer voor Isuzu 6WG1-motoren. |
| 8-97603415-8 | In overeenstemming met 6WG1-motorplaat, machineserienummer, 8-97603415-8 en carrosserienummer; maak de meegeleverde markering bekend. |
| DLLA152P965 / DLLA152P1097 / DLLA152P929 | Technisch controlepunt voor 6WG1-lichaamsmarkeringscontrole met vier cijfers, geen vervanging voor een volledige eenheid. |
| Denso G2 complete montage | Bevestig binnen de Denso G2 elektromagnetische common rail-configuratie. |
| 6WG1 bodymarkeringsbediening met vier cijfers | Bewaar de offerte, de paklijst en de ontvangstgegevens. |
| Aanvraag | koperverificatie |
|---|---|
| Isuzu 6WG1-motoren | Bevestig het 6WG1-motorplaatje, het machineserienummer, 8-97603415-8 en het carrosserienummer. |
| Isuzu N-serie en Hitachi ZX40-7 aanvragen voor zwaar materieel na seriële bevestiging | Alleen goedkeuren na 6WG1 viercijferige bodymarking-controle. |
| een mijnbouwaannemer die injectoren op voorraad heeft voor 6WG1-eenheden die hoge werktijden leveren | Houd de toewijzing van klanten gescheiden door ontvangst. |
| Workshop-uitgave | Volg de geverifieerde motorprocedure; elk identiteitsconflict hebben. |
Voor een mijnbouwaannemer die injectoren op voorraad heeft voor 6WG1-eenheden die veel werk vereisen, biedt de ingebedde clip een niet-toepassingsspecifiek Elecdura beeld van heavy-duty injectorpresentatie en bulkverwerking. Het toont geen 095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513 stroomtest, 6WG1 vierdelig nummer in de carrosserie-gestempelde codecontrole of Isuzu 6WG1-motorprestatieresultaat aan.
Het is de Isuzu-referentie die is gekoppeld aan de gegroepeerde lijn 095000-5511/5512/5517/5513. Dien het in met het serienummer van de 6WG1-motor en de verwijderde montage. De OE zorgt voor continuïteit tussen servicedocumenten, terwijl de feitelijke body en G2-configuratie bepalen wat er wordt ontvangen. De DENSO-R037-koper houdt de 6WG1-bodymarkeringscontrole met vier cijfers bij in het definitieve acceptatierecord.
Het beoordeelde materiaal beschrijft 095000-5511 als een G2 elektromagnetische common-rail-injector voor Isuzu, inclusief een richting uit de N-serie. Deze bevindingen ondersteunen de geverifieerde brondocumentatie zonder deze terzijde te schuiven. De motor-, machine- en oud-stukinformatie van het aanvragende wagenpark blijft noodzakelijk als voorwaarde voor het bredere toepassingstaal dat commercieel wordt gebruikt.
Ze documenteren versies of relaties binnen de gegroepeerde familie en geven technici extra vergelijkingspunten. Een koper wordt gevraagd om indien mogelijk het eigenlijke mondstuk en het lichaam vast te leggen. De groep betekent niet dat elke versie fysiek identiek is, en de exacte identificatie kan belangrijk blijven voor een werkplaats of wagenpark.
Niet alleen vanwege de motornaam. G2 en G3 zijn verschillende architecturen met verschillende carrosserie- en spuitdopservice-items. De groep 095000-1520 volgt de richting 8-98139816-3 en G3S91. Houd het gescheiden, tenzij een gezaghebbende, machinespecifieke service-instructie deze twee expliciet in kaart brengt. De DENSO-R037-koper houdt de 6WG1-bodymarkeringscontrole met vier cijfers bij in het definitieve acceptatierecord.
Stuur model en serienummer van de uitrusting, 6WG1-motorplaat, assemblagecode ter plaatse, foto's van oude injectoren, OE en geplande sethoeveelheid. Vermeld alleen de operationele urgentie voor de logistiek. Deze details ondersteunen de juiste G2-lijn zonder diagnose van identiteit door hoge uren, rook of een ander prestatiesymptoom. De DENSO-R037-koper houdt de 6WG1-bodymarkeringscontrole met vier cijfers bij in het definitieve acceptatierecord.
De leverancier moet de exacte feitelijke markering in elke verzenddoos en groepssets per klantactivum bekendmaken. Indien de koper van onderdelen alle vier aanvaardt, dient u deze aanvaarding schriftelijk vast te leggen. Een neutrale of op maat gemaakte buitenverpakking hoeft niet in de plaats te komen van een label op injectorniveau waarmee het technische centrum van de mijn kan volgen welke referentie in elke motor is binnengekomen.
Nee. Het is een presentatie op portfolioniveau heavy-duty dieselinjectorproducten en bulkleveringen. Het kan geen 095000-5511-stroomgegevens, N-serie-installatie, 6WG1-codering of prestaties van Hitachi-apparatuur certificeren. De exacte servicecode en applicatiecontroles van de pagina blijven noodzakelijk. De DENSO-R037-koper houdt de 6WG1-bodymarkeringscontrole met vier cijfers bij in het definitieve acceptatierecord.
Stop de set als een lichaam buiten de geaccepteerde vier cijfers ligt, een G3-markering verschijnt, het spuitmondspoor conflicteert, connector of doppen beschadigd zijn of correctiegegevens niet kunnen worden getraceerd. Isoleer de getroffen brandstofeenheid en controleer de rest voordat u een injector aan een cilinder toewijst.