Deutsch
095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513
Elektroauto
095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513
8-97603415-8
Elektroauto
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6–12 Stk
7–15 Tage
Neutrale / maßgeschneiderte Verpackung
12 Monate
8-97603415-8
Anfragen für schwere Maschinen der Isuzu N-Serie und des Hitachi ZX40-7 nach Serienbestätigung
Bestätigen Sie das 6WG1-Motorschild, die Maschinenseriennummer 8-97603415-8 und die Karosserienummer.
| Menge: | |
|---|---|
095000-5511, 095000-5512, 095000-5517 und 095000-5513 sind für den Isuzu 6WG1-Service bis 8-97603415-8 gruppiert. Öffentliches technisches Material identifiziert einen elektromagnetischen Injektor vom Typ Denso G2 und eine Richtung von Isuzu der N-Serie. Die Anwendung mit schweren Motoren erfordert eine serienmäßige Prüfung und nicht die Auswahl aus einer breiten Isuzu-Liste.
Der Düsenpfad enthält DLLA152P965, DLLA152P1097 und DLLA152P929. Diese Referenzen unterscheiden die Familie von anderen 6WG1-Produkten, einschließlich einer späteren G3-Reihe. Die vollständigen Gehäuse-, Stecker- und Controller-Informationen bleiben wichtig; Eine Düsenbeziehung allein kann nicht bestimmen, welcher Injektor zu einem bestimmten Fahrzeug oder Bagger gehört.
Dieses Produkt unterstützt Lieferanten, die Motoren und Geräte mit hoher Auslastung bedienen, wie z. B. die aufgezeichnete Hitachi-Anfrage. Es wird erwartet, dass die vier akzeptierten Körpernummern transparent angezeigt werden. Als Voraussetzung für die Erstellung von Sätzen, Testplänen und Korrekturdaten-Genehmigungsvermerken muss ein Minendienstleister wissen, ob 5511, 5512, 5517 oder 5513 eintrifft.
Senden Sie das 6WG1-Motorschild und die Seriennummer, die Fahrzeug- oder Maschinenidentität, 8-97603415-8, alte Karosseriefotos und die erforderliche Menge. Wenn Hitachi ZX40-7 in der Serviceanfrage erscheint, geben Sie die Seriennummer der Maschine an. Geben Sie an, welche der vier Karosseriegravuren die Reparaturwerkstatt akzeptiert.
Für die 6WG1-Vier-Referenz-Körper-Ist-Markierungskontrolle beträgt die Mindestbestellmenge 6–12 Stück; Die Lieferzeit beträgt 7–15 Tage; Die Garantie beträgt 12 Monate; Die Verpackung ist eine neutrale/kundenspezifische Verpackung. Auf den Etiketten der Versandkartons kann der Minenstandort oder die Flottenzuordnung der N-Serie angegeben sein. Die tatsächliche 551x-Referenz und die G2-Identität müssen für den technischen Empfang sichtbar bleiben.
Beim Empfang werden die Körpergravur, der G2-Anschluss, der Düsenkontrollpunkt, die Kappen und die individuellen Korrekturinformationen überprüft. Halten Sie diese Gruppe vom Lagerbestand 095000-1520 G3 getrennt. Eine gemeinsame Beschreibung des 6WG1-Motors erlaubt keine Bin-Zusammenführung, wenn Architektur, Düse und OE-Referenz unterschiedlich sind.
| des Kaufartikels | Verifiziertes Detail |
|---|---|
| Vollständige Injektoridentität | 095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513 |
| Marke und System | Denso; Denso G2 elektromagnetische Common Rail |
| Katalogisierte Motorrichtung | Isuzu 6WG1-Motoren |
| Düsenkontrollpunkt | DLLA152P965 / DLLA152P1097 / DLLA152P929 |
| Ventil-/Steuerkontrollpunkt | Denso G2 komplette Baugruppe |
| OE oder Servicespur | 8-97603415-8 |
| Primärer Käuferkanal | Anfragen für schwere Maschinen der Isuzu N-Serie und des Hitachi ZX40-7 nach Serienbestätigung |
| Auftragsfreigaberegel | 6WG1 Vier-Nummern-Bodymarking-Kontrolle |
| Referenzbeschaffungsverwendung | - |
|---|---|
| 095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513 | Als vollständige Baugruppennummer für Isuzu 6WG1-Motoren verwenden. |
| 8-97603415-8 | Mit 6WG1-Motorschild, Maschinenseriennummer 8-97603415-8 und Karosserienummer abgleichen; Die mitgelieferte Kennzeichnung offenlegen. |
| DLLA152P965 / DLLA152P1097 / DLLA152P929 | Technischer Kontrollpunkt für die vierstellige Körpermarkierungskontrolle 6WG1, kein Ersatz für eine komplette Einheit. |
| Denso G2 komplette Baugruppe | Bestätigen Sie die Konfiguration innerhalb der elektromagnetischen Common-Rail-Konfiguration des Denso G2. |
| 6WG1 Vier-Nummern-Bodymarking-Kontrolle | Behalten Sie das Angebot, die Packliste und die Empfangsunterlagen im Auge. |
| Antragskäuferverifizierung | , |
|---|---|
| Isuzu 6WG1-Motoren | Bestätigen Sie das 6WG1-Motorschild, die Maschinenseriennummer 8-97603415-8 und die Karosserienummer. |
| Anfragen für schwere Maschinen der Isuzu N-Serie und des Hitachi ZX40-7 nach Serienbestätigung | Genehmigung erst nach 6WG1 Vier-Nummern-Bodymarking-Kontrolle. |
| ein Minenserviceunternehmen, das Einspritzdüsen für 6WG1-Einheiten mit hoher Betriebsauslastung auf Lager hat | Halten Sie die Kundenzuteilung vom Wareneingang getrennt. |
| Werkstattfreigabe | Befolgen Sie das verifizierte Motorverfahren; keinen Identitätskonflikt haben. |
Für einen Minendienstleister, der Injektoren für 6WG1-Einheiten mit hoher Auslastung auf Lager hat, bietet der eingebettete Clip eine nicht anwendungsspezifische Elecdura-Ansicht der Präsentation von Hochleistungsinjektoren und der Schüttguthandhabung. Es werden weder ein 095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513 Durchflusstest, ein vierteiliges 6WG1-Codekontrollergebnis noch ein Isuzu 6WG1-Motorleistungsergebnis demonstriert.
Es handelt sich um die Isuzu-Referenz, die der gruppierten Linie 095000-5511/5512/5517/5513 zugeordnet ist. Reichen Sie es mit der Seriennummer des 6WG1-Motors und der ausgebauten Baugruppe ein. Der OE sorgt für Kontinuität über alle Servicedokumente hinweg, während der tatsächliche Körper und die G2-Konfiguration bestimmen, was empfangen wird. Der DENSO-R037-Käufer behält die 6WG1-Karosseriemarkierungskontrolle mit vier Nummern im Endabnahmeprotokoll.
Das überprüfte Material beschreibt 095000-5511 als elektromagnetischen Common-Rail-Injektor G2 für Isuzu, einschließlich einer Richtung der N-Serie. Diese Erkenntnisse unterstützen die verifizierte Quelldokumentation, ohne sie außer Kraft zu setzen. Die Motor-, Maschinen- und Altteilinformationen der anfragenden Flotte bleiben als Voraussetzung für die kommerzielle Nutzung der breiteren Anwendungssprache erforderlich.
Sie dokumentieren Versionen oder Beziehungen innerhalb der gruppierten Familie und bieten Technikern zusätzliche Vergleichspunkte. Der Käufer wird gebeten, nach Möglichkeit die tatsächliche Düse und den Körper zu erfassen. Die Gruppe bedeutet nicht, dass jede Version physisch identisch ist, und die genaue Kennung kann für eine Werkstatt oder einen Fuhrpark weiterhin wichtig sein.
Nicht nur wegen des Motornamens. G2 und G3 sind unterschiedliche Architekturen mit unterschiedlichen Körper- und Düsen-Serviceeingängen. Die Gruppe 095000-1520 folgt der Richtung 8-98139816-3 und G3S91. Halten Sie es getrennt, es sei denn, eine maßgebliche, maschinenspezifische Serviceanweisung ordnet die beiden explizit zu. Der DENSO-R037-Käufer behält die 6WG1-Karosseriemarkierungskontrolle mit vier Nummern im Endabnahmeprotokoll.
Senden Sie Gerätemodell und Seriennummer, 6WG1-Motorschild, Montagecode der Anlage vor Ort, alte Injektorfotos, OE und geplante Satzmenge. Erwähnen Sie die betriebliche Dringlichkeit nur für die Logistik. Diese Angaben unterstützen die korrekte G2-Linie, ohne dass eine Identitätsdiagnose anhand von Überstunden, Rauch oder einem anderen Leistungssymptom erfolgen muss. Der DENSO-R037-Käufer behält die 6WG1-Karosseriemarkierungskontrolle mit vier Nummern im Endabnahmeprotokoll.
Der Lieferant muss die genaue tatsächliche Kennzeichnung in jedem Versandkarton und in den Gruppensätzen nach Kundenvermögenswert offenlegen. Wenn der Teilekäufer alle vier akzeptiert, erklären Sie dies schriftlich. Eine neutrale oder kundenspezifische Außenverpackung muss nicht ein Etikett auf Einspritzdüsenebene ersetzen, mit dem das technische Zentrum des Bergwerks verfolgen kann, welche Referenz für jeden Motor eingegeben wurde.
Nein. Es handelt sich um ein Hochleistungs-Dieselinjektorprodukt auf Portfolio-Ebene und um eine Massenlieferpräsentation. Es können keine 095000-5511-Durchflussdaten, die Installation der N-Serie, die 6WG1-Kodierung oder die Leistung von Hitachi-Geräten zertifiziert werden. Der genaue Dienstcode und die Anwendungssteuerung der Seite bleiben weiterhin erforderlich. Der DENSO-R037-Käufer behält die 6WG1-Karosseriemarkierungskontrolle mit vier Nummern im Endabnahmeprotokoll.
Stoppen Sie den Satz, wenn ein Körper außerhalb der akzeptierten vier Zahlen liegt, eine G3-Markierung erscheint, die Düsenspur in Konflikt steht, Stecker oder Kappen beschädigt sind oder Korrekturdaten nicht zurückverfolgt werden können. Isolieren Sie die betroffene Kraftstoffeinheit und überprüfen Sie den Rest, bevor Sie einen Einspritzer einem Zylinder zuordnen.
