095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513 デンソーコモンレールインジェクター いすゞ 6WG1用

095000-5511 6WG1 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール製品の説明

095000-5511、095000-5512、095000-5517、および 095000-5513 は、8-97603415-8 を通じていすゞ 6WG1 サービス用にグループ化されています。公開された技術資料では、デンソー G2 電磁インジェクターといすゞ N シリーズの方向性が特定されています。大型エンジンのアプリケーションでは、いすゞの広範なリストから選択するのではなく、シリアル LED チェックが必要です。

ノズル トレイルには DLLA152P965、DLLA152P1097、および DLLA152P929 が含まれています。これらの参照により、このファミリーは、後の G3 ラインを含む他の 6WG1 製品と区別されます。完全な本体、コネクタ、およびコントローラの情報は依然として重要です。ノズルの関係だけでは、どのインジェクターが特定の車両または掘削機に属するかを決定することはできません。

この製品は、記録された日立の要求など、長時間稼働するエンジンや機器を提供するサプライヤーをサポートします。受け入れられた 4 つの車体番号は透明に表示されることが期待されます。鉱山サービス請負業者は、セット、テスト計画、修正データ承認メモを準備するための前提条件として、5511、5512、5517、または 5513 が到着するかどうかを知る必要があります。

095000-5511 6WG1 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール B2B 供給

6WG1 エンジン プレートとシリアル、車両または機械の ID、8-97603415-8、古い車体の写真、および必要な数量を送信してください。サービス リクエストに Hitachi ZX40-7 が表示される場合は、そのマシンのシリアル番号を含めてください。修理工場が 4 つのボディ刻印のうちどれを受け入れるかを述べます。

6WG1 4 基準ボディ実際のマーキング制御の場合、MOQ は 6 ～ 12 個です。納期は7～15日です。保証期間は 12 か月です。梱包はニュートラル/カスタマイズされた梱包です。配送箱のラベルには、鉱山サイトまたは N シリーズのフリートの割り当てが含まれる場合があります。実際の 551x リファレンスと G2 ID は、技術的な受信のために表示されたままにする必要があります。

受信時にはボディ刻印、G2コネクタ、ノズルチェックポイント、キャップ、個別補正情報を確認します。このグループを 095000-1520 G3 株とは別にしてください。共有 6WG1 エンジン記述では、アーキテクチャ、ノズル、OE 参照が異なる場合、ビンのマージは許可されません。

095000-5511 6WG1 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール 購入情報

購入品目	確認済みの詳細
完全なインジェクターのアイデンティティ	095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513
ブランドとシステム	デンソー;デンソー G2 電磁コモンレール
カタログ上のエンジン方向	いすゞ6WG1エンジン
ノズルチェックポイント	DLLA152P965 / DLLA152P1097 / DLLA152P929
バルブ/制御チェックポイント	デンソー G2 完全組立
OE またはサービストレイル	8-97603415-8
主要な購入者チャネル	いすゞNシリーズと日立ZX40-7重機はシリアル確認後にリクエスト
オーダー・リリース・ルール	6WG1 4ナンバーボディマーキングコントロール

095000-5511 6WG1 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール OE マッチング

参照	調達使用
095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513	いすゞ 6WG1 エンジンの完全なアセンブリ番号として使用します。
8-97603415-8	6WG1 エンジン プレート、マシンのシリアル番号、8-97603415-8、車体番号を照合します。提供されたマーキングを開示します。
DLLA152P965 / DLLA152P1097 / DLLA152P929	6WG1の4ナンバーボディマーキングコントロールの技術的なチェックポイントであり、完全なユニットの代替品ではありません。
デンソー G2 完全組立	デンソー G2 電磁コモンレール構成内で確認してください。
6WG1 4ナンバーボディマーキングコントロール	見積書、梱包リスト、受領記録を保管してください。

095000-5511 6WG1 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール アプリケーション レビュー

アプリケーション	購入者検証
いすゞ6WG1エンジン	6WG1 エンジンプレート、マシンシリアル、8-97603415-8、車体番号を確認してください。
いすゞNシリーズと日立ZX40-7重機はシリアル確認後にリクエスト	6WG1 4ナンバーボディマーキング規制後にのみ承認してください。
鉱山サービスの請負業者が、長時間稼働する 6WG1 ユニット用のインジェクターを在庫しています	受け取りを通じて顧客の割り当てを分離します。
ワークショップ公開	検証済みのエンジン手順に従ってください。アイデンティティの競合を保持します。

耐久性の高いディーゼル燃料インジェクターの製品ビデオ

長時間稼働する 6WG1 ユニット用のインジェクターを在庫している鉱山サービス請負業者の場合、埋め込まれたクリップは、アプリケーション固有ではない Elecdura ビューでヘビーデューティ インジェクターのプレゼンテーションとバルク処理を提供します。 095000-5511 / 095000-5512 / 095000-5517 / 095000-5513 のフローテスト、6WG1 の 4 つの部品番号のボディ刻印コード管理結果、またはいすゞ 6WG1 エンジンの性能結果は実証しません。

095000-5511 6WG1 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール FAQ | B2B バイヤーに関するよくある質問

8-97603415-8 は、6WG1 の 4 ナンバー ボディ マーキング制御中に 551x インジェクター ファミリをどのように識別しますか?

これは、グループ化された 095000-5511/5512/5517/5513 回線に関連付けられたいすゞの参照です。 6WG1 エンジンのシリアルと取り外したアセンブリを添えて提出してください。 OE はサービス ドキュメント間の連続性を提供しますが、実際の本文と G2 構成によって受信される内容が決まります。 DENSO-R037 の購入者は、6WG1 の 4 ナンバーのボディマーキング管理を最終合格記録に記録します。

6WG1 の 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール中に 6WG1 の記録を補足する公開技術詳細はどれですか?

レビューされた資料では、095000-5511 がいすゞ用の G2 電磁コモンレール インジェクター (N シリーズ方向を含む) として説明されています。これらの発見は、検証されたソースドキュメントを上書きすることなくサポートします。より広範なアプリケーション言語が商業的に使用されるための前提条件として、リクエストしているフリートのエンジン、機械、および古い部品の情報が依然として必要です。

6WG1 の 4 番号ボディ マーキング コントロール中に 3 つの DLLA152 ノズル リファレンスがリストされるのはなぜですか?

これらは、グループ化されたファミリ内のバージョンや関係を文書化し、技術者に追加の比較ポイントを提供します。購入者は、可能であれば実際のノズルと本体を入手するよう求められます。グループは、すべてのバージョンが物理的に同一であることを意味するものではなく、ワークショップやフリートにとっては正確な識別子が依然として重要である可能性があります。

6WG1 の 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール中に、6WG1 G3 インジェクターをこの G2 ファミリと置き換えることはできますか?

エンジン名だけではありません。 G2 と G3 は、ボディとノズルのサービス エントリが異なる異なるアーキテクチャです。 095000-1520 グループは、8-98139816-3 および G3S91 の方向に従います。権限のあるマシン固有のサービス命令がこの 2 つを明示的にマップしない限り、分離しておいてください。 DENSO-R037 の購入者は、6WG1 の 4 ナンバーのボディマーキング管理を最終合格記録に記録します。

6WG1 の 4 ナンバーのボディマーキング管理中に、鉱山サービス請負業者はどのような情報を送信する必要がありますか?

機器のモデルとシリアル、6WG1 エンジン プレート、現場資産アセンブリ コード、古いインジェクターの写真、OE および予定セット数量を送信します。物流に関する業務の緊急性のみについて言及します。これらの詳細は、長時間労働、煙、その他のパフォーマンスの症状から身元を診断することなく、正しい G2 ラインをサポートします。 DENSO-R037 の購入者は、6WG1 の 4 ナンバーのボディマーキング管理を最終合格記録に記録します。

6WG1 の 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール中に、受け入れられた 4 つのボディー ナンバーをどのようにパックする必要がありますか?

ベンダーは、各出荷箱および顧客資産ごとのグループセットの正確な実際のマーキングを開示する必要があります。部品購入者が 4 つすべてに同意する場合は、その旨を書面で表明してください。ニュートラルまたはカスタマイズされた外箱は、鉱山テクニカル センターが各エンジンに入ったリファレンスを追跡できるインジェクター レベルのラベルを置き換える必要はありません。

埋め込まれたビデオは、いすゞNシリーズの6WG1 4ナンバーボディマーキング制御時のテストでしょうか？

いいえ。これはポートフォリオレベルの大型ディーゼルインジェクター製品とバルク供給のプレゼンテーションです。 095000-5511 のフロー データ、N シリーズの設置、6WG1 コーディング、または日立の機器のパフォーマンスを保証することはできません。ページの正確なサービス コードとアプリケーション コントロールは引き続き必要です。 DENSO-R037 の購入者は、6WG1 の 4 ナンバーのボディマーキング管理を最終合格記録に記録します。

6WG1 の 4 ナンバー ボディ マーキング コントロール中に 551x セットを停止する受信結果は何ですか?

ボディが許容される 4 つの数字の範囲外にある場合、G3 マークが表示される場合、ノズル トレイルが競合する場合、コネクタまたはキャップが損傷している場合、または補正データを追跡できない場合は、セットを停止します。インジェクターをシリンダーに割り当てる前に、影響を受けた燃料ユニットを隔離し、残りを確認してください。