10S13C
MK447458
Hino
IATF 16949, ISO 9001 och andra stora OEM-certifieringssystem
OEM-etikett och ODM-anpassning accepteras
50 - 100 st
7–15 dagar
Neutral förpackning eller skräddarsydd förpackning med eget märke
18 månader
MK447458
Hino Fuso 2005 A/C-system för tung lastbil
Hino Fuso 2005 applikationer som kräver en 24V 10S13C kompressor med en A1 136 mm remskiva; bekräfta etikett, kontakt, portar och fästen
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
MK447458 ger ett inköpsteam en mycket starkare utgångspunkt än en lös begäran om en Hino- eller Fuso-kompressor. Denna kompletta 10S13C-enhet presenteras för Hino Fuso 2005-applikationen med en 24V-koppling och en enkel A-sektion på 136 mm remskiva. Dessa fyra detaljer bör resa tillsammans på förfrågan, offert, packlista och mottagningsprotokoll så att en liknande 10S13C-enhet inte kommer in i beställningen enbart utifrån utseende.
Lastbilsflottor håller ofta fordon i drift under flera reparationscykler, och en kompressor kan ha bytts ut innan den nuvarande köparen ser den. Fråga efter den gamla etiketten, remskivan, kopplingen, slanghuvudet och monteringsvyerna innan du godkänner den första kvantiteten. MK447458-referensen hjälper till att konsolidera förfrågningar, medan den fysiska konfigurationen avgör om den erbjudna monteringen hör hemma i köparens godkända lager.
| Ansökan | Hino Fuso 2005 tung lastbil A/C-system |
|---|---|
| Kompressormodell | 10S13C |
| OE / korsreferens | MK447458 |
| Kopplingsspänning | 24V |
| Remskiva / koppling | A1, 136 mm |
| Köldmedium | R134a |
| Produktform | Komplett eftermarknads A/C-kompressoraggregat |
| Beställningskontroll | Bekräfta gammal etikett, remskiva, kontakt, portar och fästen |
Denna specifikationsuppsättning definierar produkten som erbjuds på denna sida. Köpare bör behålla 136 mm remskivans värde med den dedikerade bilden och inte godkänna en närliggande enhet med ett spår bara för att dess kropp och referenslista ser bekanta ut. Köldmedieoljamängden och serviceproceduren beror på det faktiska fordonssystemet och verkstadens godkända reparationsinformation.
Monteringsgranskning börjar vid drivändan. Bekräfta spåret i en A-sektion, mät kopplingen med en repeterbar metod och kontrollera 24V-kabeln och kontakten. Fortsätt runt kompressorn för att jämföra avstånd mellan monteringsöron, slangportens riktning och grenrörets form. En rak sidobild och en bild på baksidan är mer användbara än ett collage eftersom de bevarar skala och orientering.
Fordonsbeskrivningen bör innehålla information om modell, tillverkningsår, motor eller chassi när den är tillgänglig. Om den borttagna enheten har en annan referens, spänning eller kopplingsdimension, tvinga inte in förfrågan till MK447458. Håll kön för en separat granskning så slipper flottan frakt, verkstadsförseningar och en oanvändbar kompressor som sitter i filialens lager.
10S13C är en kompressorfamilj, inte ett komplett utbytesbeslut. Samma familj kan dyka upp med olika spänningar, remskivor, spårprofiler, kopplingar och huvuden. För denna produkt utgör MK447458, 24V och A1 136 mm lageridentiteten. Mottagande personal ska kunna läsa dessa punkter utan att öppna ett andra system eller lita på minnet.
Tilldela en köpar-SKU till denna konstruktion och håll andra Hino, Fuso eller blandade applikationer 10S13C-kompressorer på separata linjer. Om ett inköpsprogram kombinerar flera lastbilsvarianter, upprepa den exakta referensen och produktbilden bredvid varje kvantitet. Denna enkla separation minskar plockfel när kartonger flyttas mellan regionala depåer.
Inspektera kopplingsytan, den elektriska ledningen, monteringsytorna, huvudet och skyddsportlocken vid ingång av gods. Jämför enheten med den godkända produktbilden och kontrollera om det inte finns någon remskiva, böjda öron, öppna portar eller transportföroreningar. En felmatchning bör förbli i karantän med kartongetiketten och fotografier tills köpet bekräftar nästa åtgärd.
Före installationen bör verkstaden diagnostisera orsaken till det tidigare felet och inspektera remdriften, kondensorns luftflöde, slangar och återstående köldmediekrets. Korrekt produktidentifiering ersätter inte spolning, oljebalansering, evakuering eller laddningsprocedurer. Dessa steg måste följa serviceinformationen för den faktiska lastbilen och det skick som hittades under reparationen.
Elecdura kan recensera MK447458 för distributörer av lastbilsdelar, vagnparksverkstäder och importörer som planerar återkommande utbyteslager. Neutrala kartonger, köparetiketter och privata etiketter kan diskuteras efter att ett fysiskt prov har accepterats. Kommersiell förpackning måste ha tillräckligt med identitet för att filialer ska kunna separera denna 24V A1 136 mm-enhet från närliggande varianter.
För en jämförbar offert, skicka önskad kvantitet, destination, leveransfönster och förpackningspreferens tillsammans med Hino Fuso 2005-applikationen och fotografier från borttagna enheter. Om beställningen omfattar mer än en kompressor, placera varje konfiguration på sin egen RFQ-linje så att tekniskt godkännande, prissättning och kartongräkningar förblir spårbara.
Dessa frågor fokuserar på de kontroller som är viktiga innan MK447458 blir godkänd flotta eller distributörslager.
Ange MK447458, 10S13C, 24V, A1 och 136 mm med fordonsinformation, kvantitet och destination. Lägg till tydliga bilder av den gamla etiketten och varje anslutningspunkt.
Använd en dokumenterad mätmetod, verifiera spåret i en A-sektion och jämför kopplingens yta och förskjutning med den borttagna enheten innan provet godkänns.
Nej. Spänning, koppling, kontakt, huvud och fästen kan ändras inom familjen. Den fullständiga MK447458-konfigurationen måste överensstämma med gränssnitten på lastbilssidan.
Använd separata remskivor, kontaktdon, bakhuvud, port och monteringsvyer. Jämförbara vinklar gör att senare ta emot kontroller snabbare och lättare att dokumentera.
Kontrollera kartongens identitet, koppling, 24V-anslutning, huvud, fästen och förseglade portar mot den godkända posten innan du släpper enheten till lager.
Private-label eller neutral förpackning kan granskas för lämpliga kvantiteter efter att provet har accepterats, medan den kontrollerade produktidentiteten förblir synlig.
Identifiera det gamla felet, inspektera driv- och köldmediekretsen och följ truckens serviceprocedur för rengöring, olja, evakuering och R134a-laddning.
Ge varje fysisk byggnad en separat SKU, kvantitet, bild och kartongmärke. Slå inte ihop olika spännings- eller remskivor under en allmän lastbilsbeskrivning.
Skicka MK447458, Hino Fuso 2005-ansökan, kvantitet, destination och packningsplan med individuella fotografier av den borttagna kopplingen, kontakten, slanghuvudet och fästena. Elecdura kan sedan granska den exakta 10S13C 24V A1 136 mm kompletta monteringen för prov, flotta eller grossistförsörjning.