Werkseitig gelieferter Anlasser 600-813-3632 für Komatsu S6D125, unterstützt OEM-Austauschprogramme und Großhandelslager.
10461758
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949, ISO 9001 und andere wichtige OEM-Zertifizierungssysteme
OEM-Label und ODM-Anpassung werden akzeptiert
50
7–15 Tage
18 Monate
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Produktbeschreibung
Im Gegensatz zu generischen Starterangeboten für schwere Nutzfahrzeuge 10461758 konzentriert sich dieses Angebot auf den Ersatzbedarf für mittelschwere Nutzfahrzeuge, der an Cummins 5.9 ISB- Anwendungen gebunden ist. In öffentlichen Austausch- und Anwendungsreferenzen suchen Käufer dieses Modell normalerweise nach 10461758, 19011511, 19011524, 8200029, Lester 6803 und WAI 2-2349-DR-1 und nicht nur nach dem Familiennamen des Starters.
Dieser Unterschied ist für Importeure und Händler von Bedeutung. In diesem Segment wird die Austauschgenauigkeit normalerweise durch Familientyp, Montagemuster, Spannungssystem, Zähnezahl und Drehung bestimmt , nicht nur durch eine breite Aufschrift „39MT-Starter“. Die offizielle Aufzeichnung von Delco 10461758 identifiziert das Gerät als 39 MT, 24 V, SAE 3-Montage, 12 Zähne, 8/10 Ritzelteilung, Magnetposition 308, Drehung im Uhrzeigersinn, isolierte Polarität, kein Überdrehschutz.
Mit Ihren bereitgestellten Arbeitsdaten von 8,5 kW, , 46 mm Ritzel-Außendurchmesser und 92 mm Eingriff ist dieses Modell für Käufer geeignet, die Cummins 5.9 ISB-Lkw-Reparaturkanäle, , regionale Aftermarket-Lagerprogramme und Flottenersatzkäufe unterstützen . Es ist besonders relevant für Unternehmen, die Kenworth , mittelschwere Ford-Fahrzeuge von und damit verbundene für Nutzfahrzeuge mit Cummins-Antrieb beliefern. Dienstleistungsmärkte Öffentliche Anwendungslisten verbinden diese Referenzfamilie auch mit mehreren von Ford, Freightliner, Kenworth und Sterling . mittelschweren Modellen
Für Unternehmen, die stabile Produktlinien in LKW-Elektriksystemen aufbauen, kann Elecdurauto unterstützen . die Massenlieferung, die Überprüfung der Ausstattung, die neutrale Verpackung und die Zusammenarbeit mit Handelsmarken je nach Projektanforderungen Die Mindestbestellmenge beträgt 20 Stück und eignet sich für Importeure, Händler und Aftermarket-Großhändler, die gezielt Ersatzbestände aufbauen.
| Artikelspezifikation | |
|---|---|
| Produktname | 10461758 39MT Anlasser 24V 8,5kW 12T für Cummins 5.9 ISB Kenworth Ford Medium Duty |
| Haupt-OE-Nummer | DELCO 10461758 |
| Zusätzliche Referenzen | DELCO 19011511, 19011524, 8200029, 8300014; WAI 2-2349-DR-1 |
| Lester-Nummer | 6803 |
| Starter-Familie | Delco Remy 39MT |
| Systemspannung | 24V |
| Leistungsabgabe | 8,5 kW |
| Montageart | SAE 3 |
| Ritzelzähne | 12 |
| Ritzelteilung | 8/10 |
| Ritzel Außendurchmesser | 46 mm |
| Engagement | 92 mm |
| Magnetposition | 308 |
| Drehung | CW |
| Polarität | Isoliert |
| Überkurbelschutz | NEIN |
| Ersatzkonfiguration | Erstausrüster-Ersatzteil für 10461758, 19011511, 19011524, 8200029, 8300014 |
| Produktzustand | Neu |
| Ersatztyp | Hochleistungs-Ersatzanlasser für den Ersatzteilmarkt |
| Verpackung | Neutrale, elektrische, maßgeschneiderte Verpackung |
| Mindestbestellmenge | 20 Stk |
| Garantie | 18 Monate |
| Referenztyp | Referenznummer | Beschreibung |
|---|---|---|
| Haupt-OE-Referenz | 10461758 | Primäre Delco Remy OE-Referenz für diese Produktgruppe |
| Zusätzliche OE-Referenzen | 19011511 | Referenz für den öffentlichen Austausch innerhalb derselben 39MT 24V 12T-Familie |
| Zusätzliche OE-Referenzen | 19011524 | Öffentlicher Austauschverweis innerhalb desselben 39MT-Anwendungsclusters |
| Zusätzliche OE-Referenzen | 8200029 | Öffentlicher Austauschverweis, der in Aftermarket-Cross-Listings verwendet wird |
| Zusätzliche OE-Referenzen | 8300014 | Offizielle Delco-Ersatzreferenz für 10461758 |
| WAI-Referenz | 2-2349-DR-1 | WAI-Querverweis verknüpft mit der 39MT/24V/12T-Gruppe |
| Lester-Referenz | 6803 | Gängige Aftermarket-Austauschnummer für diesen Anlasser |
| Starter-Familie | 39MT | Delco-Hochleistungsstarterfamilie |
| Markenserie | / | Motorjahre | Modell |
|---|---|---|---|
| Ford | F650 | Cummins 5,9L ISB | 2000-2003 |
| Ford | F750 | Cummins 5,9L ISB | 2000-2003 |
| Ford | F600 | 5.9L | 1992-1999 |
| Ford | F700 | 5.9L | 1992-1999 |
| Ford | F800 | 5.9L | 1992-1999 |
| Ford | F900 | 5.9L | 1992-1999 |
| Ford | L6000 | 5.9L | 1992-1999 |
| Ford | L7000 | 5.9L | 1992-1999 |
| Ford | L8000 | 5.9L | 1992-1999 |
| Ford | L9000 | 5.9L | 1992-1999 |
| Freightliner | FC80 | Cummins 5,9L ISB | 1998-2001 |
| Freightliner | FL50 | Cummins 5,9L ISB | 1994-2004 |
| Freightliner | FL60 | Cummins 5,9L ISB | 1994-2004 |
| Freightliner | FL70 | Cummins 5,9L ISB | 1994-2005 |
| Freightliner | FL80 | Cummins 5,9L ISB | 1994-2004 |
| Kenworth | T300 | Cummins 5,9L ISB | 2004-2007 |
| Sterling | Actera 6500 | Cummins 5,9L ISB | 2001-2007 |
| Sterling | Actera 7500 | Cummins 5,9L ISB | 2001-2007 |
| Sterling | Actera 8500 | Cummins 5,9L ISB | 2001-2007 |
| Sterling | Actera M5500 | Cummins 5,9L ISB | 2001-2007 |
| Sterling | Fracht SC7000 | Cummins 5,9L ISB | 1999-2003 |
| Sterling | Fracht SC8000 | Cummins 5,9L ISB | 1999-2003 |
Um uns dabei zu helfen, den richtigen Anlassermotor zu bestätigen und ein effizienteres Angebot zu erstellen, teilen Sie uns bitte so viele der folgenden Informationen wie möglich mit:
OE-Nummer oder Teilenummer
Produktfotos oder Typenschildfoto
Fahrzeug-, Motor- oder Geräteanwendung
Spannung und Zähnezahl falls vorhanden
Benötigte Menge pro Modell
Zielland oder Hafen
Verpackungs- oder Markenanforderungen
Bei Elecdurauto werden die Komponenten jedes Produkts streng geprüft, um die Qualität der Produkte sicherzustellen.
Neue Produktserien müssen alle Arten von Tests durchlaufen, bevor sie in die SOP aufgenommen werden, wie z. B. DV-Leistungstests, Umgebungstests, elektromagnetische Vibrationstests und Ausdauertests.
Elektromagnetischer Vibrationstester (im betriebsbereiten Zustand)
Starter-DV-Leistungstester
Starter-Dauertestzone
Umwelttestbereich
Bei Elecdurauto wird jeder Anlasser durch unseren vollständig integrierten Produktionsprozess nach anspruchsvollen Standards hergestellt. Von streng geprüften Rohmaterialien bis hin zur Präzisionsbearbeitung und automatisierten Montage ist jeder Schritt auf Konsistenz und Leistung optimiert. Jede Einheit wird dynamischen Tests unterzogen, um eine unübertroffene Zuverlässigkeit zu gewährleisten – und erfüllt sowohl die Anforderungen der OEM-Spezifikationen als auch der Aftermarket-Anforderungen.
Vorbereitung der Starter-Rohstoffe
Verarbeitung von Starterkomponenten
Herstellung von Starterteilen
Montageprozess der Starterteile
Automatisierte Starter-Produktionslinie
Qualitätskontrollprüfung des Anlassers
Starter-Endproduktmontage
Starter-Fertigwarenlager
Mit umfangreicher Erfahrung in der Belieferung von OEMs und großen Händlern versteht Elecdurauto, was globale Compliance wirklich bedeutet. Unsere Anlasser können so angepasst werden, dass sie die erforderlichen Zertifizierungen und behördlichen Standards in Ihrer Region erfüllen – sei es CE für Europa, E-Mark für Automobilelektronik, INMETRO für Brasilien oder GCC-Konformität für den Nahen Osten.
ISO/IATF 16949 zertifizierte Produktion
Einhaltung der Umwelt- und Sicherheitsnorm ISO 14001
Optional CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO und andere
Labortestpartnerschaften für elektromagnetische Verträglichkeit (EMV), Haltbarkeit, Lärm und Vibration und mehr
Maßgeschneiderte Etikettierung und Dokumentation entsprechend Ihren Import-/Exportanforderungen
Benötigen Sie Hilfe bei der Beantragung einer neuen Zertifizierung für Ihr Land?
Möchten Sie Ihre eigene Linie mit Compliance-Garantien versehen?
Wir haben es schon einmal gemacht – und wir sind bereit, es für Sie zu tun.
Bei Elecdurauto sind wir stolz darauf, mehr als nur Starter zu liefern – wir bieten End-to-End-Lösungen, die genau auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Als vertrauenswürdiger OEM-Lieferant für Einsteiger haben wir langfristige Partnerschaften aufgebaut, indem wir Präzisionstechnik, reaktionsschnellen Service und Mehrwert-Support kombinieren.
Von der ersten Designzusammenarbeit bis zur endgültigen Lieferung stellen wir sicher, dass jeder Starter die strengen OEM-Spezifikationen erfüllt und gleichzeitig Leistung und Haltbarkeit optimiert. Unser Team arbeitet eng mit Kunden zusammen, um die Verpackung zu verfeinern, die Logistik zu rationalisieren und sogar bei der Produktentwicklung zu helfen – und so eine nahtlose Integration in ihre Produktionslinien sicherzustellen.
Muster von Anlassermotoren
Gestaltete Boxen mit Kundenlogo
Kundenpräsentation
Showroom für OEM-Startermodelle
Detaillierte Aufnahme des Anlassers
Präzisionskomponenten im Starter
Oberflächenbeschaffenheit und Beschriftung auf dem Starter
Anlassereinheiten vor dem Verpacken

Elecdurauto vereint ein leistungsstarkes Netzwerk von Chinas führenden Herstellern elektrischer Automobilkomponenten, um globale Käufer mit beispielloser Effizienz zu bedienen.
Als Ihr strategischer Beschaffungspartner bieten wir:
Wettbewerbsfähige Fabrikpreise
Produktqualität auf Augenhöhe mit internationalen Marken
Volle Unterstützung für alle Kraftstoff- und New-Energy-Fahrzeugsegmente
Von OE-kompatiblen Anlassern bis hin zu individuell entwickelten Einheiten bietet Elecdurauto Großhändlern, Händlern und OEM-Kunden zuverlässigen Zugang zur Lieferkette und flexible Produktionskapazitäten.

Nationales High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Innovation motorischer Systeme konzentriert
Mehr als 300 Millionen Yen F&E-Investitionen für ICE-, BEV-, HEV- und REEV-Plattformen
Moderne Produktionszentren, zertifiziert nach GMW Global- und CINA-Standards
Vollständige Prozessautomatisierung mit Echtzeit-Qualitätskontrolle, intelligenter Lagerhaltung und digitaler Visualisierung
Branchenführende Single-Line-Ausgabekapazität
Basierend auf Six Sigma- und Lean-Production-Prinzipien
Intelligentes Upgrade von der traditionellen zur digitalisierten Fertigung
Geeignet für komplexe Prozesse: Runddrahtstatoren, Generatoren mit hoher Dichte, Starter der Schutzart IPX4/IP67
Vollständige Konformität mit IATF 16949 und ISO 14001
Interne Tests: Leistung, NVH, Lebenszyklus (außer EMV)
Zertifiziert von Top-OEMs: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Lebenszyklusvalidierung: 45.000 bis 350.000 Zyklen für Start-Stopp-Systeme
Digitale Montagelinie für Anlassermotoren: 2 Millionen Einheiten/Jahr
Rotorproduktion: 3 Millionen Einheiten/Jahr
Flachdrahtstatoren/-rotoren: 250.000 Einheiten/Jahr
Runddrahtmotoren: 240.000 Einheiten/Jahr
Gesamtkapazität der Startermontage: 600.000 Einheiten/Jahr
Ja. 10461758 ist die wichtigste OE-Nummer, die diesen Produktdatensatz anführen sollte. Öffentliche Austauschquellen verbinden es auch mit 19011511, 19011524, 8200029, Lester 6803 und WAI 2-2349-DR-1 , während Delcos offizielle Aufzeichnung 8300014 als übergeordnete Referenz aufgeführt ist. Für SEO und Beschaffungssuchverhalten 10461758 ist es die stärkste Lead-Identifizierung.
Dieses Modell wird nicht als allgemeiner 39MT-Einsteiger positioniert. Es geht um die Nachfrage nach mittelschweren Cummins 5.9 ISB-Lkw-Ersatzfahrzeugen , insbesondere wenn Käufer nach Ford-, Kenworth-, Freightliner- und Sterling- Anwendung plus OE-Nummer suchen. Das macht es relevanter für B2B-Käufer, die nach Ausstattungslogik und Austauschgenauigkeit kaufen , und nicht nur nach dem Familiennamen des Starters.
Ja. Öffentliche Querverweisdatenverbindungen 10461758 mit Lester 6803 und WAI 2-2349-DR-1 innerhalb derselben 39MT 24V 12T- Austauschgruppe. Dies ist nützlich für Händler, die Anfragen von verschiedenen regionalen Katalogsystemen oder Aftermarket-Nummernformaten erhalten.
Die wichtigsten Prüfpunkte sind Systemspannung 24 V, , Starterfamilie 39MT , , SAE 3-Montagetyp, , 12-Zahn-Ritzel , , 8/10-Ritzelteilung, Rechtsdrehung , , , Magnetposition 308 und isolierte Polarität . Für Ihr Programm ist es auch praktisch, die bereitgestellten Leistungsdaten von 8,5 kW, , 46 mm Ritzelaußendurchmesser und 92 mm Eingriff anhand der Zielanwendung zu bestätigen. Diese Punkte verringern das Risiko einer Fehlanpassung bei Großhandelseinkaufs- und Lagerprogrammen.
Dieser Starter ist vor allem für Importeure, Händler, Großhändler für LKW-Elektroteile, Flottendienstleister und Käufer von Eigenmarken relevant . Es eignet sich für Käufer, die Cummins-Lkw-Reparaturkanäle für mittlere Beanspruchung , regionale Ersatzbestände und OE-äquivalente Aftermarket-Programme unterstützen und nicht eine einmalige Nachfrage im Einzelhandel.
Ja. Basierend auf der öffentlichen Anwendungsabdeckung für mittelschwere Lkw der Marken Ford, Freightliner, Kenworth und Sterling mit Cummins 5.9 ISB ist diese Referenz gut auf die regionale Nachfrage im Nutzfahrzeug-Ersatzteilmarkt abgestimmt, wo gemischte Erstausrüster- und Austauschsuchen üblich sind. Dadurch eignet es sich für aus Lateinamerika, Nordamerika und dem Nahen Osten, die nach OE-Nummer und LKW-Anwendung suchen. Käufer Hierbei handelt es sich um eine anwendungsbasierte Marktfolgerung, die aus dem öffentlichen Einrichtungscluster stammt.
Ja. Elecdurauto kann unterstützen . neutrale Verpackungen, Markenverpackungen und die Zusammenarbeit mit Handelsmarken für qualifizierte B2B-Projekte Dies ist besonders nützlich für Händler, die im Rahmen der Aftermarket-Ersatzpositionierung ihre eigene LKW-Elektroproduktlinie aufbauen.
Die Standard-Mindestbestellmenge für dieses Modell beträgt 20 Stück . Das funktioniert gut für Käufer, die ein gezieltes Cummins 5.9 ISB/Ford/Kenworth -Aktienprogramm starten, ohne eine sehr hohe Eröffnungsmenge zu erzwingen.