มอเตอร์สตาร์ท 600-813-3632 ที่จัดมาให้จากโรงงานสำหรับ Komatsu S6D125 รองรับโปรแกรมการเปลี่ยนทดแทน OEM และสต็อกขายส่ง
10461758
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949, ISO 9001 และระบบการรับรอง OEM ที่สำคัญอื่นๆ
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
50
7–15 วัน
18 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
รายละเอียดสินค้า
ข้อเสนอ นี้แตกต่างจากรายการสตาร์ทเตอร์สำหรับงานหนักทั่วไป ข้อเสนอนี้ 10461758 มุ่งเน้นไปที่ ความต้องการเปลี่ยนรถบรรทุกสำหรับงานปานกลาง ซึ่งเชื่อมโยงกับ ISB ของ Cummins 5.9 การใช้งาน ในการแลกเปลี่ยนสาธารณะและการอ้างอิงแอปพลิเคชัน ผู้ซื้อมักจะค้นหาโมเดลนี้ผ่าน 10461758, 19011511, 19011524, 8200029, Lester 6803 และ WAI 2-2349-DR-1 แทนที่จะค้นหาด้วยนามสกุลเริ่มต้นเพียงอย่างเดียว
ความแตกต่างนั้นสำคัญสำหรับผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่าย ในส่วนนี้ ความแม่นยำในการเปลี่ยนโดยปกติจะพิจารณาจาก ประเภทตระกูล รูปแบบการติดตั้ง ระบบแรงดันไฟฟ้า จำนวนฟัน และการหมุน ไม่ใช่เพียงฉลาก 'สตาร์ทเตอร์ 39MT' แบบกว้างๆ เท่านั้น บันทึกอย่างเป็นทางการของ Delco 10461758 ระบุว่าอุปกรณ์เป็น 39MT, 24V, เมาท์ SAE 3, 12 ฟัน, ระยะพิทช์ 8/10 พีเนียน, ตำแหน่งโซลินอยด์ 308, การหมุนตามเข็มนาฬิกา, ขั้วฉนวน, ไม่มีการป้องกันข้อเหวี่ยงเกิน.
ด้วยข้อมูลการทำงานที่คุณให้มา 8.5kW , OD ปีกนก 46 มม. และ การมีส่วนร่วม 92 มม . โมเดลนี้จึงเหมาะสำหรับผู้ซื้อที่รองรับ ช่องทางการซ่อมรถบรรทุก Cummins 5.9 ISB , โปรแกรมสต็อกสินค้าหลังการขายระดับภูมิภาค และ การ การเปลี่ยนยานพาหนะ ซื้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับบริษัทที่ให้บริการ ตลาดบริการ Kenworth , Ford และ รถเพื่อการพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์คัมมินส์ของ ตลาดบริการ ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนด้วยคัมมินส์ รายการการใช้งานสาธารณะยังเชื่อมโยงกลุ่มผลิตภัณฑ์อ้างอิงนี้กับ รถฟอร์ด, ไลเนอร์, เคนเวิร์ธ และสเตอร์ลิง หลาย รุ่น
สำหรับบริษัทที่สร้างสายผลิตภัณฑ์ที่มีเสถียรภาพในระบบไฟฟ้าของรถบรรทุก Elecdurauto สามารถรองรับ การจัดหาจำนวนมาก การตรวจสอบการประกอบ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง และความร่วมมือด้านฉลากส่วนตัว ตามความต้องการของโครงการ ปริมาณขั้นต่ำคือ 20 ชิ้น ซึ่งเหมาะสำหรับผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย และผู้ค้าส่งหลังการขายที่สร้างสินค้าคงคลังทดแทนโดยเฉพาะ
| รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | 10461758 39MT มอเตอร์สตาร์ท 24V 8.5kW 12T สำหรับ Cummins 5.9 ISB Kenworth Ford Medium Duty |
| หมายเลข OE หลัก | เดลโก้ 10461758 |
| การอ้างอิงเพิ่มเติม | เดลโก้ 19011511, 19011524, 8200029, 8300014; ไว 2-2349-DR-1 |
| เบอร์เลสเตอร์ | 6803 |
| ครอบครัวเริ่มต้น | เดลโก้ เรมี่ 39MT |
| แรงดันไฟฟ้าของระบบ | 24V |
| กำลังขับ | 8.5kW |
| ประเภทการติดตั้ง | แซ่ 3 |
| ฟันเฟือง | 12 |
| สนามพิเนียน | 8/10 |
| พีเนียน OD | 46 มม |
| การว่าจ้าง | 92 มม |
| ตำแหน่งโซลินอยด์ | 308 |
| การหมุน | ซีดับบลิว |
| ขั้ว | ฉนวน |
| การป้องกันข้อเหวี่ยงเกิน | เลขที่ |
| การกำหนดค่าทดแทน | การเปลี่ยนอะไหล่หลังการขายเกรด OE สำหรับ 10461758, 19011511, 19011524, 8200029, 8300014 |
| สภาพสินค้า | ใหม่ |
| ประเภททดแทน | มอเตอร์สตาร์ททดแทนหลังการขายสำหรับงานหนัก |
| บรรจุภัณฑ์ | เป็นกลาง, Elecdurauto, บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| ขั้นต่ำ | 20 ชิ้น |
| การรับประกัน | 18 เดือน |
| จำเพาะ ประเภทอ้างอิง | หมายเลขอ้างอิง | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| การอ้างอิง OE หลัก | 10461758 | ข้อมูลอ้างอิง Delco Remy OE หลักสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ |
| การอ้างอิง OE เพิ่มเติม | 19011511 | ข้อมูลอ้างอิงทางแยกสาธารณะภายในตระกูล 39MT 24V 12T เดียวกัน |
| การอ้างอิง OE เพิ่มเติม | 19011524 | การอ้างอิงการแลกเปลี่ยนสาธารณะภายในคลัสเตอร์แอปพลิเคชัน 39MT เดียวกัน |
| การอ้างอิง OE เพิ่มเติม | 8200029 | ข้อมูลอ้างอิงการแลกเปลี่ยนสาธารณะที่ใช้ในรายการข้ามตลาดหลังการขาย |
| การอ้างอิง OE เพิ่มเติม | 8300014 | การอ้างอิงอย่างเป็นทางการของ Delco แทนที่ 10461758 |
| อ้างอิง WAI | 2-2349-DR-1 | การอ้างอิงโยง WAI เชื่อมโยงกับกลุ่ม 39MT / 24V / 12T |
| การอ้างอิงเลสเตอร์ | 6803 | หมายเลขการแลกเปลี่ยนหลังการขายทั่วไปสำหรับสตาร์ทเตอร์นี้ |
| ครอบครัวเริ่มต้น | 39MT | กลุ่มสตาร์ทเตอร์สำหรับงานหนักของ Delco |
| แบรนด์ | / รุ่น | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|
| ฟอร์ด | F650 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2543-2546 |
| ฟอร์ด | F750 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2543-2546 |
| ฟอร์ด | F600 | 5.9L | พ.ศ. 2535-2542 |
| ฟอร์ด | เอฟ700 | 5.9L | พ.ศ. 2535-2542 |
| ฟอร์ด | เอฟ800 | 5.9L | พ.ศ. 2535-2542 |
| ฟอร์ด | เอฟ900 | 5.9L | พ.ศ. 2535-2542 |
| ฟอร์ด | L6000 | 5.9L | พ.ศ. 2535-2542 |
| ฟอร์ด | L7000 | 5.9L | พ.ศ. 2535-2542 |
| ฟอร์ด | L8000 | 5.9L | พ.ศ. 2535-2542 |
| ฟอร์ด | L9000 | 5.9L | พ.ศ. 2535-2542 |
| ไลเนอร์ | เอฟซี80 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2541-2544 |
| ไลเนอร์ | FL50 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2537-2547 |
| ไลเนอร์ | FL60 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2537-2547 |
| ไลเนอร์ | FL70 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2537-2548 |
| ไลเนอร์ | FL80 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2537-2547 |
| เคนเวิร์ธ | T300 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | 2547-2550 |
| สเตอร์ลิง | แอกเตอร์ร่า 6500 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2544-2550 |
| สเตอร์ลิง | แอกเตอร์ร่า 7500 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2544-2550 |
| สเตอร์ลิง | แอกเตอร์ร่า 8500 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2544-2550 |
| สเตอร์ลิง | แอกเทอร์ร่า M5500 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2544-2550 |
| สเตอร์ลิง | คาร์โก้ SC7000 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2542-2546 |
| สเตอร์ลิง | คาร์โก้ SC8000 | คัมมินส์ 5.9 ลิตร ไอเอสบี | พ.ศ. 2542-2546 |
เพื่อช่วยเรายืนยันมอเตอร์สตาร์ทที่ถูกต้องและให้ใบเสนอราคาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โปรดแบ่งปันข้อมูลต่อไปนี้ให้มากที่สุด:
หมายเลข OE หรือหมายเลขชิ้นส่วน
รูปถ่ายสินค้าหรือรูปถ่ายป้ายชื่อ
การใช้งานยานพาหนะ เครื่องยนต์ หรืออุปกรณ์
แรงดันไฟฟ้าและฟันนับหากมี
ปริมาณที่ต้องการต่อรุ่น
ประเทศหรือท่าเรือปลายทาง
ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์หรือการสร้างแบรนด์
ที่ Elecdurauto ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ซีรีส์ใหม่ต้องทำการทดสอบทุกประเภทก่อนจะเข้าสู่ SOP เช่น การทดสอบประสิทธิภาพของ DV การทดสอบสภาพแวดล้อม การทดสอบการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้า และการรักษาความทนทาน
เครื่องทดสอบแรงสั่นสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า (ในสภาพการทำงาน)
เครื่องทดสอบประสิทธิภาพ DV เริ่มต้น
โซนทดสอบความทนทานของสตาร์ทเตอร์
พื้นที่ทดสอบสภาพแวดล้อม
ที่ Elecdurauto สตาร์ทเตอร์ทุกตัวได้รับการผลิตตามมาตรฐานที่เข้มงวดผ่านกระบวนการผลิตแบบครบวงจรของเรา ตั้งแต่วัตถุดิบที่ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดไปจนถึงการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำและการประกอบอัตโนมัติ แต่ละขั้นตอนได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความสม่ำเสมอและประสิทธิภาพ ทุกยูนิตผ่านการทดสอบแบบไดนามิกเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้—ตอบสนองความต้องการของทั้งข้อกำหนดเฉพาะของ OEM และข้อกำหนดหลังการขาย
การเตรียมวัตถุดิบเริ่มต้น
การประมวลผลส่วนประกอบเริ่มต้น
การผลิตชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์
กระบวนการประกอบชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์
เริ่มต้นสายการผลิตอัตโนมัติ
การตรวจสอบการควบคุมคุณภาพเริ่มต้น
การประกอบผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายเริ่มต้น
การจัดเก็บสินค้าสำเร็จรูปเริ่มต้น
ด้วยประสบการณ์ที่กว้างขวางในการจัดหาให้กับ OEM และผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่ Elecdurauto เข้าใจความหมายของการปฏิบัติตามข้อกำหนดระดับโลกอย่างแท้จริง มอเตอร์สตาร์ทของเราสามารถปรับแต่งให้ตรงตามการรับรองที่จำเป็นและมาตรฐานตามกฎระเบียบในภูมิภาคของคุณได้ ไม่ว่าจะเป็น CE สำหรับยุโรป, E-Mark สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์, INMETRO สำหรับบราซิล หรือความสอดคล้องของ GCC สำหรับตะวันออกกลาง
การผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/IATF 16949
การปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย ISO 14001
ตัวเลือก CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO และอื่นๆ
พันธมิตรด้านการทดสอบในห้องปฏิบัติการสำหรับความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ความทนทาน เสียงและการสั่นสะเทือน และอื่นๆ
การติดฉลากและเอกสารประกอบที่กำหนดเองเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการนำเข้า/ส่งออกของคุณ
ต้องการความช่วยเหลือในการผ่านการรับรองใหม่สำหรับประเทศของคุณหรือไม่?
ต้องการสร้างแบรนด์ให้กับสายงานของคุณเองด้วยการรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดหรือไม่?
เราเคยทำมาก่อน — และเราพร้อมที่จะทำเพื่อคุณ
ที่ Elecdurauto เรามีความภาคภูมิใจในการนำเสนอมากกว่าแค่การเริ่มต้น—เรานำเสนอโซลูชั่นแบบครบวงจรที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าของเรา ในฐานะซัพพลายเออร์ OEM ที่เชื่อถือได้สำหรับผู้เริ่มต้น เราได้สร้างความร่วมมือระยะยาวโดยการผสานรวมวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ การบริการที่ตอบสนอง และการสนับสนุนที่มีมูลค่าเพิ่ม
ตั้งแต่ความร่วมมือในการออกแบบขั้นต้นไปจนถึงการส่งมอบขั้นสุดท้าย เรามั่นใจว่าสตาร์ทเตอร์ทุกตัวมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวด ในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานให้เหมาะสม ทีมงานของเราทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าเพื่อปรับปรุงบรรจุภัณฑ์ ปรับปรุงการขนส่ง และแม้แต่ช่วยเหลือในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถบูรณาการเข้ากับสายการผลิตได้อย่างราบรื่น
ตัวอย่างมอเตอร์สตาร์ท
กล่อง ออกแบบ พร้อม โลโก้ลูกค้า
งานแสดงสินค้าลูกค้า
โชว์รูมโมเด�ลวดแบน: 250,000 หน่วย/ปี
ภาพรายละเอียดของมอเตอร์สตาร์ท
ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำภายในสตาร์ทเตอร์
พื้นผิวและการติดฉลากบนสตาร์ทเตอร์
ชุดมอเตอร์สตาร์ทก่อนบรรจุภัณฑ์

Elecdurauto รวบรวมเครือข่ายอันทรงพลังของผู้ผลิตชิ้นส่วนไฟฟ้ายานยนต์ชั้นนำของจีน เพื่อรองรับผู้ซื้อทั่วโลกด้วยประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้
ในฐานะพันธมิตรด้านการจัดหาเชิงกลยุทธ์ของคุณ เรานำเสนอ:
ราคาโรงงานที่แข่งขันได้
คุณภาพสินค้าทัดเทียมแบรนด์ต่างประเทศ
การสนับสนุนอย่างเต็มที่ในกลุ่มยานยนต์เชื้อเพลิงและพลังงานใหม่
ตั้งแต่มอเตอร์สตาร์ทที่เข้ากันได้กับ OE ไปจนถึงหน่วยที่พัฒนาขึ้นเอง Elecdurauto เพิ่มศักยภาพให้กับผู้ค้าส่ง ผู้จัดจำหน่าย และลูกค้า OEM ด้วยการเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อถือได้และความสามารถในการผลิตที่ยืดหยุ่น

องค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติที่มุ่งเน้นนวัตกรรมระบบมอเตอร์
การลงทุนด้าน R&D มากกว่า 300 ล้านเยน ครอบคลุมแพลตฟอร์ม ICE, BEV, HEV, REEV
ศูนย์การผลิตที่ทันสมัยได้รั��การรับรองมาตรฐาน GMW Global & CINA
ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อมการควบคุมคุณภาพแบบเรียลไทม์ คลังสินค้าอัจฉริยะ และการแสดงภาพดิจิทัล
กำลังการผลิตเอาต์พุตบรรทัดเดียวชั้นนำของอุตสาหกรรม
สร้างขึ้นบน Six Sigma และหลักการผลิตแบบลีน
การอัพเกรดอย่างชาญฉลาดจากการผลิตแบบดั้งเดิมไปสู่การผลิตแบบดิจิทัล
ความสามารถของกระบวนการที่ซับซ้อน: สเตเตอร์ลวดกลม, อัลเทอร์เนเตอร์ความหนาแน่นสูง, สตาร์ตเตอร์ระดับการป้องกัน IPX4/IP67
การปฏิบัติตาม IATF 16949, ISO 14001 เต็มรูปแบบ
การทดสอบภายในองค์กร: ประสิทธิภาพ, NVH, วงจรชีวิต (ยกเว้น EMC)
ได้รับการรับรองโดย OEM ชั้นนำ: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
การตรวจสอบอายุการใช้งาน: 45,000 ถึง 350,000 รอบสำหรับระบบสตาร์ท-ดับ
สายการผลิตดิจิทัลของมอเตอร์สตาร์ท: 2 ล้านหน่วย/ปี
การผลิตโรเตอร์: 3 ล้านหน่วย/ปี
สเตเตอร์/โรเตอร์แบบลวดแบน: 250,000 หน่วย/ปี
มอเตอร์ลวดกลม: 240,000 ตัว/ปี
กำลังการผลิตรวมของชุดสตาร์ทเตอร์: 600,000 หน่วย/ปี
ใช่. 10461758 เป็นหมายเลข OE หลักที่ควรเป็นผู้นำบันทึกผลิตภัณฑ์นี้ แหล่งการแลกเปลี่ยนสาธารณะยังเชื่อมต่อกับ 19011511, 19011524, 8200029, Lester 6803 และ WAI 2-2349-DR-1 ในขณะที่บันทึกอย่างเป็นทางการของ Delco แสดงให้เห็น 8300014 ว่าเป็นข้อมูลอ้างอิงแทนที่ สำหรับ SEO และพฤติกรรมการค้นหาการจัดซื้อ 10461758 คือตัวระบุลูกค้าเป้าหมายที่แข็งแกร่งที่สุด
รถรุ่นนี้ไม่ได้ถูกจัดวางให้เป็นสตาร์ทเตอร์ขนาด 39MT ทั่วไปในวงกว้าง มีเขียนไว้เกี่ยวกับ ความต้องการเปลี่ยนรถบรรทุกขนาดกลาง 5.9 ISB ของ Cummins โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ซื้อค้นหาโดยใช้ แอปพลิเคชัน Ford, Kenworth, Freightliner และ Sterling พร้อมหมายเลข OE นั่นทำให้มีความเกี่ยวข้องมากขึ้นสำหรับผู้ซื้อ B2B ที่ซื้อโดย ตรรกะการประกอบและความแม่นยำในการแลกเปลี่ยน ไม่ใช่ตามชื่อสกุลเริ่มต้นเพียงอย่างเดียว
ใช่. ลิงก์ข้อมูลอ้างอิงโยงสาธารณะ 10461758 กับ Lester 6803 และ WAI 2-2349-DR-1 ภายใน เดียวกัน 39MT 24V 12T กลุ่มแลกเปลี่ยน ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับการสอบถามจากระบบแคตตาล็อกในภูมิภาคต่างๆ หรือรูปแบบหมายเลขหลังการขาย
จุดตรวจสอบที่สำคัญที่สุดคือ แรงดันไฟฟ้าของระบบ , ตระกูลสตาร์ทเตอร์ 24V 39MT , SAE 3 ประเภทการติดตั้ง , เฟือง 12 ฟัน , 8/10 ระยะพิทช์ของขดลวดแม่เหล็ก , ไฟฟ้า CW , ตำแหน่งโซลินอยด์หมุน 308 และ ฉนวน สำหรับโปรแกรมของคุณ การยืนยันรายละเอียดประสิทธิภาพที่ให้มาของ ขั้ว ก็เป็นประโยชน์เช่นกัน 8.5kW 46 มม. , OD เฟืองขนาด และ การมีส่วนร่วม 92 มม. เทียบกับการใช้งานเป้าหมาย ประเด็นเหล่านี้ช่วยลดความเสี่ยงที่ไม่ตรงกันในการจัดซื้อขายส่งและโปรแกรมสต็อก
สตาร์ทเตอร์นี้มีความเกี่ยวข้องมากที่สุดสำหรับ ผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย ผู้ค้าส่งชิ้นส่วนไฟฟ้ารถบรรทุก ซัพพลายเออร์ผู้ให้บริการฟลีท และผู้ซื้อฉลาก ส่วนตัว เหมาะสำหรับผู้ซื้อที่สนับสนุน ช่องทางการซ่อมรถบรรทุกของ Cummins สำหรับงานปานกลาง สินค้าคงคลังสำหรับการเปลี่ยนในภูมิภาค และโปรแกรมหลังการขายที่เทียบเท่ากับ OE แทนที่จะเป็นความต้องการการขายปลีกเพียงครั้งเดียว
ใช่. จากการครอบคลุมการใช้งานสาธารณะ ของรถบรรทุกขนาดกลางของ Ford, Freightliner, Kenworth และ Sterling ที่ใช้ Cummins 5.9 ISB การอ้างอิงนี้สอดคล้องเป็นอย่างดีกับความต้องการหลังการขายของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในภูมิภาค ซึ่งการค้นหา OE แบบผสมและการแลกเปลี่ยนเป็นเรื่องปกติ ทำให้เหมาะสำหรับ ผู้ซื้อ ในละตินอเมริกา อเมริกาเหนือ และตะวันออกกลาง ที่จัดหาตามหมายเลข OE บวกกับการใช้งานรถบรรทุก นี่คือการอนุมานตลาดตามแอปพลิเคชันที่ดึงมาจากคลัสเตอร์สาธารณะ
ใช่. Elecdurauto สามารถรองรับ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง บรรจุภัณฑ์ที่มีแบรนด์ และความร่วมมือด้านฉลากส่วนตัว สำหรับโครงการ B2B ที่ผ่านการรับรอง สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่สร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าสำหรับรถบรรทุกของตนเองภายใต้ตำแหน่งการเปลี่ยนทดแทนหลังการขาย
มาตรฐานขั้นต่ำสำหรับรุ่นนี้คือ 20 ชิ้น ซึ่งใช้ได้ดีสำหรับผู้ซื้อที่เปิดตัว โปรแกรมสต็อก Cummins 5.9 ISB / Ford / Kenworth ที่มุ่งเน้น โดยไม่ต้องบังคับให้มีปริมาณการเปิดที่สูงมาก