228000-5300
228000-3750 / 228000-3961 / 228000-5300 / 228000-5301 / 228000-5302 / 228000-5303 / 28100-07010 / 28100-0W070 / 28100-62050
Elecdura
Verfügbar für qualifizierte Bestellungen
20 Stk
7 - 15 Tage
Neutrale Verpackung / Private-Label-Bewertung
18 Monate
228000-3750 / 228000-3961 / 228000-5300 / 228000-5301 / 228000-5302 / 228000-5303 / 28100-07010 / 28100-0W070 / 28100-62050
Toyota 4Runner, Pickup und ausgewählte 5VZ-FE-Anwendungen mit der bewährten 9-Zahn-Denso-Konfiguration
Bestätigen Sie die 5VZ-FE-Anwendung, den 9-Zahn-Antrieb, die M10-Befestigungspunkte, den Positionierungsdurchmesser, die Nasentiefe und die Ausrichtung der Batteriepole.
| Verfügbarkeit: | |
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| Menge: | |
228000-5300 ist ein Anlassermotor mit 12 V, 1,4 kW, 9 Zähnen und Rechtslauf für Toyota 4Runner, Pickup und ausgewählte 5VZ-FE-Anwendungen mit der zugelassenen 9-Zahn-Denso-Konfiguration. Die Seite ist für die professionelle Beschaffung strukturiert, wobei das Ziel nicht nur darin besteht, eine Referenz zu finden, sondern auch die korrekte elektrische und physische Version für die Nachlieferung zu genehmigen.
Die Toyota 5VZ-FE-Abdeckung ist für die Suche und Angebotserstellung nützlich, aber Produktionsänderungen und regionale Servicenummern machen das vollständige 28100- oder Denso-Label unerlässlich. Eine kontrollierte Ausschreibung beginnt daher mit Toyota, 5VZ-FE, 228000-5300 und einem lesbaren Altgeräteetikett. Bestätigen Sie die 5VZ-FE-Anwendung, den 9-Zahn-Antrieb, die M10-Befestigungspunkte, den Positionierungsdurchmesser, die Nasentiefe und die Ausrichtung der Batteriepole. Durch den daraus resultierenden Datensatz erhalten Einkaufs-, Verkaufs- und Empfangsteams denselben Freigabestandard.
Spezifikation |
B2B-Bestellkontrolle für 228000-5300 |
Primäre OE/Referenz |
228000-5300 |
Referenzgruppe |
228000-3750 / 228000-3961 / 228000-5300 / 228000-5301 / 228000-5302 / 228000-5303 / 28100-07010 / 28100-0W070 / 28100-62050 |
Anwendungsbereich |
Toyota 4Runner, Pickup und ausgewählte 5VZ-FE-Anwendungen mit der bewährten 9-Zahn-Denso-Konfiguration |
Spannung/Leistung |
12V / 1,4kW |
Ritzel / Rotation |
9T / CW |
Bestellbestätigung |
Bestätigen Sie die 5VZ-FE-Anwendung, den 9-Zahn-Antrieb, die M10-Befestigungspunkte, den Positionierungsdurchmesser, die Nasentiefe und die Ausrichtung der Batteriepole. |
Mindestbestellmenge |
20 Stück, vorbehaltlich der endgültigen Auftragsbestätigung |
Normale Vorlaufzeit |
7–15 Tage nach Spezifikation und Auftragsbestätigung |
Garantie |
18 Monate zu vereinbarten Verkaufsbedingungen |
228000-5300 Verifizierungsreferenz für Elektroverteiler für japanische Fahrzeuge; Vergleichen Sie die gekennzeichneten Kontrollen mit der entnommenen Einheit oder der signierten Probe, bevor Sie die Menge zuführen.
Zu den wichtigsten Zeichnungsreferenzen gehören zwei M10-Montagepositionen, Ø105-mm-Montagereferenz, Ø95-mm-Antriebsendereferenz, 17-mm-Axialversatz.
Die Käufergruppe beginnt mit 228000-3750, 228000-3961, 228000-5300, 228000-5301, 228000-5302, 228000-5303, wobei die vollständig genehmigte Gruppe in der folgenden Tabelle aufgeführt ist. Diese Nummern verbinden Serviceaufzeichnungen und Umbauetiketten, aber vollständige Referenzen sind weiterhin erforderlich, da fehlende Suffixe auf einen anderen Ausgang, ein anderes Ritzel oder ein anderes Gehäuse hinweisen können.
Die Abdeckung des Toyota 5VZ-FE ist für die Suche und Angebotserstellung nützlich, aber Produktionsänderungen und regionale Servicenummern machen das vollständige 28100- oder Denso-Label unerlässlich. Die kontrollierte Anwendung umfasst Toyota 4Runner, Pickup und ausgewählte 5VZ-FE-Anwendungen mit der zugelassenen 9-Zahn-Denso-Konfiguration. Bestätigen Sie die 5VZ-FE-Anwendung, den 9-Zahn-Antrieb, die M10-Befestigungspunkte, den Positionierungsdurchmesser, die Nasentiefe und die Ausrichtung der Batteriepole.
Genehmigungsphase |
Kontrollpunkt für die Großhandelsversorgung 228000-5300 |
Anfrageidentität |
Vollständiger Erstausrüster, Toyota-Antrag und 5VZ-FE-Motorenprotokoll |
Elektrische Auslösung |
12V, 1,4kW, 9T, CW |
Physische Veröffentlichung |
Bestätigen Sie die 5VZ-FE-Anwendung, den 9-Zahn-Antrieb, die M10-Befestigungspunkte, den Positionierungsdurchmesser, die Nasentiefe und die Ausrichtung der Batteriepole. |
Freigabe erhalten |
Vergleichen Sie vor der Lagerzuteilung die bemusterten Einheiten mit der signierten Probe |
Nachbestellungskontrolle |
Bewahren Sie den Genehmigungsdatensatz 228000-5300 bei der Händler-SKU und dem Kundenkonto auf |
Überprüfen Sie vor der Lagerfreigabe die Etikettengruppe, das 9T-Ritzel, das Gussteil am Antriebsende und die Anordnung der hinteren Verbindungen anhand von Proben, die aus der gesamten Lieferung entnommen wurden. Erfassen Sie Verpackungsschäden, gemischte Etiketten oder Geometrieunterschiede sofort. Eine Einheit mit beibehaltener Genehmigung ist die schnellste Referenz für die wiederholte 228000-5300-Nachfüllung und reduziert Meinungsverschiedenheiten nach der Installation.
Dieses 228000-5300-Programm ist für professionelle Händler und Servicenetzwerke gedacht, die Bestellungen anhand kontrollierter Anwendungsdaten tätigen. Die Mindestbestellmenge beginnt bei 20 Stück, vorbehaltlich der Spezifikation und Terminbestätigung. Verpackung, Private-Label-Präsentation und Lieferzeit werden erst nach Genehmigung der genauen 9T-Konfiguration und Referenzgruppe vereinbart.
Sehen Sie sich unten den Zusammenbau des Elecdura-Anlassermotors und die elektrischen Tests an. Die Genehmigung bleibt an 228000-5300, den Toyota-Antrag und die physischen Kontrollen dieser Seite gebunden.
▶ Sehen Sie sich das Elecdura-Anlasser-Produktions- und Testvideo an
Toyota 4Runner, Pickup und ausgewählte 5VZ-FE-Anwendungen mit der zugelassenen 9-Zahn-Denso-Konfiguration definieren den Arbeitsanwendungsbereich für diese Gegenprüfung von Fahrzeug und Motor. Bestätigen Sie die 12-V-, 1,4-kW-, 9-Zahn- und Rechtsdrehung und wenden Sie dann diese physische Freigabe an: Bestätigen Sie die 5VZ-FE-Anwendung, den 9-Zahn-Antrieb, die M10-Befestigungspunkte, den Positionierungsdurchmesser, die Nasentiefe und die Ausrichtung der Batteriepole. Behalten Sie den endgültigen Vergleich mit dem Kundenkonto bei, damit bei Nachbestellungen derselbe genehmigte Starter verwendet wird.
228000-5300 ist für Toyota 4Runner, Pickup und ausgewählte 5VZ-FE-Anwendungen unter Verwendung der zugelassenen 9-Zahn-Denso-Konfiguration positioniert. Die Seite erweitert diesen Datensatz nicht auf jedes Toyota-Produkt. Ein Händler sollte die 5VZ-FE-Motorbezeichnung, das Maschinenmodell und die verfügbaren Seriennummern mit der vollständigen Starternummer verknüpfen und das Ergebnis dann als Einbaugrenze für diese SKU behalten.
228000-3750, 228000-3961, 228000-5300, 228000-5301, 228000-5302, 228000-5303 sind die wichtigsten Kennungen, die für diese Toyota-Startergruppe überprüft wurden. Sie helfen dabei, Serviceaufzeichnungen und Umbauetiketten abzugleichen, können jedoch einen Unterschied in der 1,4-kW-Leistung, dem 9T-Antrieb, dem Gehäuse oder den Anschlüssen nicht ausgleichen. Konsolidieren Sie Referenzen erst, nachdem das alte Gerät und das genehmigte Muster übereinstimmen.
Die katalogisierte Version ist 12 V, 1,4 kW, 9 T und Rechtslauf für 5VZ-FE-Anwendungen. Zählen Sie das Ritzel und lesen Sie das Spannungs- oder Leistungsetikett, bevor Sie die Batterie- und Schalterklemmen vergleichen. Durch diese Reihenfolge bleibt ein elektrisch ähnlicher Starter mit einem anderen Antrieb oder Anschlusslayout aus der Großhandelslinie 228000-5300 ausgeschlossen.
Überprüfung Zwei M10-Montagepositionen, Ø105-mm-Montagereferenz, Ø95-mm-Antriebsende-Referenz, 17 mm axialer Versatz. Bei der technischen Grafik handelt es sich um eine Einkaufsreferenz und nicht um eine maßstabsgetreue Zeichnung. Platzieren Sie den ausgebauten Anlasser neben der Probe, überprüfen Sie die Montagefläche und die Ritzelauflageposition und fotografieren Sie die Anschlussseite. Mit diesen Kontrollen erhalten Elektrohändler für japanische Fahrzeuge einen praktischen Maßnachweis, bevor sie die Mengenlieferung genehmigen.
Geben Sie für diese Toyota-Anfrage den 5VZ-FE-Motordatensatz, den vollständigen Erstausrüster oder Querverweis, das Maschinenmodell, die Seriennummer oder die PIN, sofern verfügbar, Fotos vom Antriebsende und vom Terminal, die erforderliche Menge, den Bestimmungsort und die Verpackungsanfrage an. Fügen Sie Montage- oder Nasenmaße hinzu, wenn das Etikett unvollständig ist, damit das Angebot an eine überprüfbare Einheit gebunden bleibt.
Elektrohändler für japanische Fahrzeuge sollten Kartons entlang der Lieferung bemustern und 228000-5300-Etiketten, 9T-Ritzel, Montageteile, Magnetausrichtung und Anschlussschutz überprüfen. Vergleichen Sie eine Einheit mit dem genehmigten Toyota-Muster, stellen Sie alle gemischten Referenzen unter Quarantäne und speichern Sie Empfangsfotos mit der SKU, bevor die Filialen verkaufsfähige Bestände erhalten.
Die Präsentation von Eigenmarken kann für qualifizierte 228000-5300-Programme überprüft werden, während neutrale Kartons Standard-Großhandelsbestellungen unterstützen. Druckvorlagen, Barcodes, Kartonstärke und Ritzelschutz müssen vor der Produktion genehmigt werden. Auf dem Produktetikett sollten 12 V, 1,4 kW, 9 T und die kontrollierte Toyota-Referenz genau angegeben sein, ohne dass eine universelle Passung suggeriert wird.
Senden Sie die Nummer 228000-5300 oder die entsprechende Anfrage zu OE, Toyota-Maschine und 5VZ-FE-Motor, Fotos des alten Anlassers, Menge, Bestimmungsort und Verpackung. Elecdura prüft vor der Angebotserstellung die 12-V-, 1,4-kW- und 9-T-Konfiguration und die Musteranforderungen.