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4942446
4942446 / 5266533 / C4942446 / M105R3004SE / S9359S / UD16556S
Elecdura
Verfügbar für qualifizierte Bestellungen
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7 - 15 Tage
Neutrale Verpackung / Private-Label-Bewertung
18 Monate
4942446 / 5266533 / C4942446 / M105R3004SE / S9359S / UD16556S
Cummins 6C8.3-Motoren und definierte King Long-Busanwendungen, die den angegebenen 24-V-7,5-kW-12-T-CW-Starter mit einem Modul-3.175-Antrieb erfordern
Bestätigen Sie 24 V, 7,5 kW, 12 T, CW, 3 × Ø13,5 Montagelöcher, Ø92 Positionierungsdurchmesser, 47 mm axiale Referenz, Montageausrichtung und Anschlussanordnung im Vergleich zum ausgebauten Anlasser, bevor Sie Volumen liefern.
Eine 6C8.3-Motoranfrage und eine King Long-Busanfrage können auf dasselbe 4942446-Produkt verweisen, erfordern jedoch unterschiedliche Betriebsaufzeichnungen. Durch die Beibehaltung des Motorbaus, des Busmodells oder der Flottennummer und des alten Anlassers erhält jedes Angebot einen klaren Kundennutzen anstelle eines generischen Cummins-Etiketts.
Die Beschreibung 24V 7,5kW 12T schränkt die Suche ein, die Drei-Loch-Ausrichtung bleibt jedoch entscheidend. Käufer sollten den Ø146-Kreis, das Ø92-Register, die Montagewinkel und die Anschlussseite überprüfen, bevor sie ein anderes Gerät im M105R-Stil mit einem ähnlichen Hochleistungsprofil akzeptieren.
Als vollständige Produktdefinition verwenden Sie 24V, 7,5kW, 12T, Modul 3.175 und Rechtslauf. Diese einzeilige Spezifikation sollte dem Artikel in der Bestellung, dem Wareneingangsblatt und dem Flottenbestandsprotokoll folgen, damit elektrische Leistung und Getriebedetails nicht auseinanderdriften können.
| Primäre OE-/Referenzanwendungsspannung | 4942446 |
|---|---|
| Nennleistung | Cummins 6C8.3-Motoren und definierte King Long-Busanwendungen, die den angegebenen 24-V-7,5-kW-12-T-CW-Starter mit einem Modul-3.175-Antrieb erfordern |
| Ritzelzähne | 24V |
| Ritzelmoduldrehung | 7,5 kW |
| OE- | 12T |
| , | 3.175 |
| von Busteilen – vergleichen Sie die Zeichnung mit dem ausgebauten Anlasser | CW |
| /Querverweis | 4942446 / 5266533 / C4942446 / M105R3004SE / S9359S / UD16556S |
| Montagefläche Antriebsende | 3 × Ø13,5 Befestigungslöcher; Ø146 Befestigungslochkreis |
| -Referenzen 4942446 Cummins 6C8.3 Anlasserzeichnung für Käufer | Ø92 Aufnahmedurchmesser; 47 mm Axialreferenz; 7°, 53° und 23° Montagereferenzen |
Die Zeichnung zeigt drei Ø13,5-Löcher auf einem Ø146-Montagekreis, einen Ø92-Aufnahmedurchmesser, eine axiale Referenz von 47 mm und Montagewinkel von 7°, 53° und 23°. Ein Foto mit quadratischem Flansch ist unerlässlich, da die ungleiche Ausrichtung dieses Gesicht deutlicher hervorhebt als die Körperform.
4942446, 5266533, C4942446, M105R3004SE, S9359S und UD16556S stellen die wichtigsten Beschaffungswege dar. Bewahren Sie für King Long-Lieferungen das Busmodell oder die Flottenaufzeichnung auf; Bewahren Sie für andere 6C8.3-Installationen die Informationen zum Motoraufbau und zur Ausrüstung auf.
Busbetreiber können Mengen pro Flotte und Depot prognostizieren, während Motorenhändler dieselbe bestätigte Einheit für mehrere Servicekonten vorrätig halten können. Das akzeptierte Montagebild und der Einbaudatensatz sollten für jeden Kunden separat bleiben, damit spätere Nachfüllungen der ursprünglichen Installation folgen.
Beim Empfang können das 12T-Ritzel, die drei Montageösen, die Anschlussisolierung, die Ø92-Positionierfläche und die Produktidentifikation überprüft werden. Auf den Kartons der Busflotte sollten die Fahrzeuggruppe und die Depotzuordnung angegeben sein, während bei Exportaufträgen nach technischer Bestätigung eine neutrale Verpackung oder eine Überprüfung des Kundenetiketts hinzugefügt werden kann.
Das Video von Elecdura stellt die Starterproduktion und elektrische Tests für Vertriebsprogramme vor. Käufer von Cummins und King Long können damit Kapazität, Inspektion und Verpackung besprechen, während die Bestellung 4942446 weiterhin durch die 6C8.3-Anwendung und den asymmetrischen Dreilochflansch definiert bleibt.
Führen Sie die Motorwartungskonten von Cummins und die Busflotten von King Long auf separaten Anwendungslinien. Notieren Sie den 6C8.3-Build für beide und fügen Sie dann ggf. das Busmodell, die Flottennummer und das Depot hinzu. Das Produkt kann eine bestätigte 4942446-Konfiguration beibehalten, während in den Kundendatensätzen unterschiedliche Betriebskontexte, Lieferpläne und Nachbestellungsnachweise gespeichert sind.
Ja. C4942446 und M105R3004SE können dabei helfen, dieselbe Einkaufsfamilie wie 4942446 zu identifizieren, insbesondere wenn Kunden- und Lieferantensysteme unterschiedliche Formate verwenden. Bestätigen Sie den 24-V-7,5-kW-12-T-Modul-3.175-Satz, die asymmetrische Dreilochfläche und die unterstützte 6C8.3-Anwendung, bevor Sie die Zahlen als bestätigten Austausch behandeln. Bewahren Sie die bestätigte Referenzgruppe bei jedem Kunden- und Depotdatensatz auf.
Verwenden Sie 24 V, 7,5 kW, 12 T, Modul 3.175 und Rechtslauf auf der Originalleitung. Fügen Sie 4942446 und die bestätigte Cummins 6C8.3- oder King Long-Anwendung hinzu. Diese Beschreibung gibt Lager- und Verkaufspersonal genügend Informationen, um den passenden Hochleistungsanlasser von einem anderen Dreilochgerät mit ähnlichem Gehäuse oder einer ähnlichen Referenzfamilie zu unterscheiden.
Die Werte 7°, 53° und 23° beschreiben eine ungleiche Drei-Loch-Ausrichtung, die ein allgemeiner Kreis mit Ø146 nicht vollständig erklärt. Vergleichen Sie diese Winkel, die drei Ø13,5-Löcher, den Ø92-Befestigungsdurchmesser und die 47-mm-Axialreferenz aus einer quadratischen Vorderansicht. Dies bestätigt den tatsächlichen Flansch und verlässt sich nicht auf das Erscheinungsbild des Gehäuses.
Ordnen Sie den Busbestand nach King-Long-Modell, Flottengruppe und Depot zu, mit separaten Mengen für den normalen Umschlag und die Reserve am Straßenrand. Hängen Sie die ausgewählten 4942446-Bilder und den 6C8.3-Engine-Datensatz an jede Zuordnung an. Eine Depotübertragung sollte dieselben Informationen enthalten, damit die empfangende Zweigstelle weiß, welche bestätigte Busgruppe die Einheit unterstützt.
Überprüfen Sie den Batteriezustand unter Last, den Spannungsabfall am Kabel, die Motor- und Fahrgestellmasse, den Relaisausgang und die Spannung am Magnetventil während eines Startversuchs. Überprüfen Sie den Zahnkranz und stellen Sie sicher, dass der Motor normal dreht. Durch die Aufzeichnung dieser Ergebnisse kann die Flotte den Austausch eines guten Anlassers vermeiden, wenn Korrosion, schwache Batterien oder Kabelwiderstand die Ursache für die Beanstandung waren.
Markieren Sie jeden Karton mit 4942446, 24V 7,5kW 12T, dem unterstützten King Long- oder Cummins-Konto, der Menge und dem Zieldepot. Fügen Sie eine Los- oder Empfangsreferenz bei und halten Sie das Etikett frei von Bandschäden. Dadurch wird verhindert, dass Mixed-Depot-Sendungen nach dem Entfernen der äußeren Transportverpackung den Anwendungskontext verlieren.
Stellen Sie den Cummins 6C8.3 Build oder das King Long Busmodell, vollständige 4942446-bezogene Referenzen, Fotos von Vierkantflanschen und Anschlüssen, Bestellmenge, Flottenprognose, Verpackungs- oder Etikettierungsanforderungen und Bestimmungsort bereit. Geben Sie an, ob es sich bei der Anfrage um ein Probelos, eine reguläre Nachlieferung oder eine Notreserve handelt. Elecdura kann dann entsprechende Händlerpreise und Lieferbedingungen vorbereiten.
Senden Sie den Cummins 6C8.3 Build oder das King Long-Busmodell, vollständige Referenzen der alten Einheit, Fotos des Vierkantantriebsendes und des Terminals, die Menge, die Flottenprognose, die Verpackungsanfrage und den Bestimmungsort an info@elecdurauto.com . Elecdura wird die Version 4942446 überprüfen und die Händlerpreise mit Lieferoptionen zurückgeben.
