4942446
4942446 / 5266533 / C4942446 / M105R3004SE / S9359S / UD16556S
Elecdura
Dostępne dla kwalifikujących się zamówień
20 szt
7 - 15 dni
Neutralne opakowanie / recenzja pod marką własną
18 miesięcy
4942446 / 5266533 / C4942446 / M105R3004SE / S9359S / UD16556S
Silniki Cummins 6C8.3 i określone zastosowania autobusów King Long wymagające określonego rozrusznika 24 V 7,5 kW 12 T CW z napędem modułowym 3.175
Potwierdź 24 V, 7,5 kW, 12 T, CW, 3 otwory montażowe × Ř13,5, średnicę ustalającą Ř92, odniesienie osiowe 47 mm, orientację montażową i układ zacisków względem usuniętego rozrusznika przed zasilaniem objętościowym.
| Dostępność: | |
|---|---|
Zapytanie dotyczące silnika 6C8.3 i zamówienie na autobus King Long może wskazywać na ten sam produkt 4942446, wymagając jednak różnych zapisów eksploatacyjnych. Łączenie wersji silnika, modelu autobusu lub numeru floty i starego rozrusznika sprawia, że każda oferta jest czytelna dla klienta, zamiast ogólnej etykiety Cummins.
Opis 24 V 7,5 kW 12 T zawęża poszukiwania, ale orientacja na trzy otwory pozostaje decydująca. Kupujący powinni sprawdzić okrąg Ø146, rejestr Ø92, kątowniki montażowe i stronę zacisków przed zaakceptowaniem kolejnej jednostki typu M105R o podobnym zarysie do dużych obciążeń.
Użyj 24 V, 7,5 kW, 12 T, moduł 3.175 i obrót w prawo jako pełną definicję produktu. Ta jednowierszowa specyfikacja powinna towarzyszyć pozycji w zamówieniu zakupu, arkuszu odbiorczym i rejestrze zapasów floty, aby dane dotyczące mocy elektrycznej i osprzętu nie mogły się rozdzielić.
| Podstawowy OE / zastosowanie Zastosowanie | 4942446 |
|---|---|
| Napięcie | Silniki Cummins 6C8.3 i określone zastosowania autobusów King Long wymagające określonego rozrusznika 24 V 7,5 kW 12 T CW z napędem modułowym 3.175 |
| znamionowe | 24 V |
| Moc | 7,5 kW |
| zębnika Zęby | 12T |
| modułu zębnika | 3.175 |
| Obrót | CW |
| OE / Odniesienie krzyżowe | 4942446 / 5266533 / C4942446 / M105R3004SE / S9359S / UD16556S |
| Powierzchnia montażowa | 3 × otwory montażowe Ø13,5; Okrąg otworów montażowych Ø146 |
| - koniec napędu Odniesienia | średnica ustalająca Ø92; Odniesienie osiowe 47 mm; Oznaczenia montażowe 7°, 53° i 23° |
Rysunek przedstawia trzy otwory Ø13,5 na okręgu montażowym Ø146, średnicę ustalającą Ø92, odniesienie osiowe 47 mm oraz kąty montażowe 7°, 53° i 23°. Fotografia z kwadratowym kołnierzem jest niezbędna, ponieważ nierówna orientacja odróżnia tę twarz wyraźniej niż kształt ciała.
4942446, 5266533, C4942446, M105R3004SE, S9359S i UD16556S zapewniają główne ścieżki zaopatrzenia. W przypadku dostawy King Long załącz model autobusu lub zapis floty; w przypadku innych instalacji 6C8.3 należy zachować informacje o budowie silnika i wyposażeniu.
Operatorzy autobusów mogą prognozować ilości według floty i zajezdni, natomiast dystrybutorzy silników mogą magazynować tę samą potwierdzoną jednostkę dla kilku kont serwisowych. Zaakceptowany obraz montażowy i zapis wyposażenia powinny pozostać oddzielne dla każdego klienta, aby późniejsze uzupełnienie było zgodne z pierwotną instalacją.
Odbiorca może sprawdzić zębnik 12T, trzy uszy montażowe, izolację zacisków, powierzchnię ustalającą Ø92 i identyfikację produktu. Kartony floty autobusowej powinny zawierać informację o grupie pojazdów i przydziale zajezdni, natomiast w przypadku zamówień eksportowych można dodać neutralne opakowanie lub sprawdzić etykietę klienta po potwierdzeniu technicznym.
Film Elecdury przedstawia produkcję rozruszników i testowanie elektryczne dla programów dystrybutorów. Nabywcy Cummins i King Long mogą go wykorzystać do omówienia wydajności, kontroli i pakowania, podczas gdy zamówienie 4942446 pozostaje określone przez zastosowanie 6C8.3 i asymetryczny kołnierz z trzema otworami.
Trzymaj konta serwisowe silników Cummins i floty autobusów King Long na oddzielnych liniach zastosowań. Zapisz wersję 6C8.3 dla obu, a następnie dodaj model autobusu, numer floty i zajezdnię, jeśli ma to zastosowanie. Produkt może pozostać w jednej potwierdzonej konfiguracji 4942446, podczas gdy w dokumentacji klienta przechowywane są różne konteksty operacyjne, harmonogramy dostaw i dowody powtórnych zamówień.
Tak. C4942446 i M105R3004SE mogą pomóc w zidentyfikowaniu tej samej rodziny zakupów co 4942446, zwłaszcza gdy systemy klientów i dostawców używają różnych formatów. Potwierdź zestaw 24V 7,5kW 12T moduł-3.175, asymetryczną powierzchnię z trzema otworami i obsługiwaną aplikację 6C8.3 przed potraktowaniem liczb jako potwierdzoną wymianę. Zachowaj potwierdzoną grupę referencyjną przy każdym kliencie i magazynie.
Użyj 24 V, 7,5 kW, 12 T, moduł 3.175 i obrót w prawo na linii magazynowej. Dodaj 4942446 i potwierdzoną aplikację Cummins 6C8.3 lub King Long. Opis ten zapewnia pracownikom magazynu i sprzedaży wystarczające informacje, aby odróżnić dopasowany rozrusznik o dużej mocy od innego urządzenia z trzema otworami o podobnym korpusie lub rodzinie referencyjnej.
Wartości 7°, 53° i 23° opisują nierówną orientację trzech otworów, której ogólny okrąg Ø146 nie wyjaśnia w pełni. Porównaj te kąty, trzy otwory Ø13,5, średnicę ustalającą Ø92 i odniesienie osiowe 47 mm z kwadratowego widoku z przodu. Potwierdza to rzeczywisty kołnierz, a nie polega na wyglądzie obudowy.
Przydzielaj tabor autobusowy według modelu King Long, grupy floty i zajezdni, z oddzielnymi ilościami dla normalnego obrotu i rezerwy drogowej. Dołącz wybrane obrazy 4942446 i rekord silnika 6C8.3 do każdej alokacji. Transfer zajezdni powinien zawierać te same informacje, aby oddział odbierający wiedział, która potwierdzona grupa autobusowa jest obsługiwana przez jednostkę.
Sprawdź stan akumulatora pod obciążeniem, spadek napięcia na kablu, masę silnika i podwozia, wyjście przekaźnika i napięcie na elektromagnesie podczas próby rozruchu. Sprawdź koło koronowe i sprawdź, czy silnik obraca się normalnie. Zapisanie tych wyników pomaga flocie uniknąć wymiany dobrego rozrusznika, gdy przyczyną problemu była korozja, słabe akumulatory lub rezystancja przewodów.
Oznacz każdy karton numerem 4942446, 24 V 7,5 kW 12 T, obsługiwanym kontem King Long lub Cummins, ilością i magazynem docelowym. Dołącz dużo lub odniesienie do odbiorcy i chroń etykietę przed uszkodzeniem taśmy. Zapobiega to utracie kontekstu aplikacji w przypadku przesyłek o różnych składach po usunięciu zewnętrznego opakowania transportowego.
Podaj model Cummins 6C8.3 lub autobus King Long, kompletne referencje związane z numerem 4942446, zdjęcia kwadratowego kołnierza i terminala, wielkość zamówienia, prognozę floty, potrzeby w zakresie pakowania lub etykietowania oraz miejsce docelowe. Określ, czy prośba dotyczy partii próbnej, regularnego uzupełniania czy rezerwy awaryjnej. Elecdura może następnie przygotować odpowiednie ceny dla dystrybutorów i warunki dostawy.
Wyślij wersję Cummins 6C8.3 lub model autobusu King Long, kompletne referencje starych jednostek, zdjęcia kwadratowego końca napędu i terminala, ilość, prognozę floty, prośbę o pakowanie i miejsce docelowe do info@elecdurauto.com . Elecdura sprawdzi wersję 4942446 i zwróci ceny dystrybutora z opcjami dostawy.
treść jest pusta!