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4942446
4942446 / 5266533 / C4942446 / M105R3004SE / S9359S / UD16556S
Elecdura
Disponible para pedidos calificados
20 piezas
7 - 15 días
Revisión de embalaje neutro/etiqueta privada
18 meses
4942446 / 5266533 / C4942446 / M105R3004SE / S9359S / UD16556S
Motores Cummins 6C8.3 y aplicaciones de bus King Long definidas que requieren el arrancador CW de 24 V, 7,5 kW y 12 T especificado con un variador de módulo 3.175
Confirme 24 V, 7,5 kW, 12 T, CW, 3 orificios de montaje de Ø13,5, diámetro de ubicación de Ø92, referencia axial de 47 mm, orientación de montaje y disposición de terminales con respecto al arrancador retirado antes del suministro de volumen.
Una consulta sobre un motor 6C8.3 y una solicitud de autobús King Long pueden apuntar al mismo producto 4942446 y al mismo tiempo requerir registros operativos diferentes. Mantener juntos la construcción del motor, el modelo de autobús o el número de flota y el motor de arranque antiguo le da a cada cotización un uso claro para el cliente en lugar de una etiqueta genérica de Cummins.
La descripción 24V 7,5kW 12T limita la búsqueda, pero la orientación de los tres orificios sigue siendo decisiva. Los compradores deben verificar el círculo de Ø146, el registro de Ø92, los ángulos de montaje y el lado del terminal antes de aceptar otra unidad estilo M105R con un contorno similar de alta resistencia.
Utilice 24 V, 7,5 kW, 12 T, módulo 3.175 y rotación en el sentido de las agujas del reloj como definición completa del producto. Esta especificación de una sola línea debe seguir al artículo en la orden de compra, la hoja de recepción y el registro de existencias de la flota para que los detalles de la salida eléctrica y los engranajes no se separen.
| OE primario / Referencia | 4942446 |
|---|---|
| Aplicación | Motores Cummins 6C8.3 y aplicaciones de bus King Long definidas que requieren el arrancador CW de 24 V, 7,5 kW y 12 T especificado con un variador de módulo 3.175 |
| Voltaje | 24V |
| Potencia nominal | 7,5kW |
| Dientes del piñón | 12T |
| del módulo de piñón | 3.175 |
| Rotación | CW |
| OE / Referencia cruzada | 4942446 / 5266533 / C4942446 / M105R3004SE / S9359S / UD16556S |
| Cara de montaje | 3 × orificios de montaje Ø13,5; Círculo de orificios de montaje Ø146 |
| Referencias del extremo impulsor | Ø92 diámetro de localización; referencia axial de 47 mm; Referencias de montaje de 7°, 53° y 23° |
El dibujo muestra tres orificios de Ø13,5 en un círculo de montaje de Ø146, un diámetro de ubicación de Ø92, una referencia axial de 47 mm y ángulos de montaje de 7°, 53° y 23°. Una fotografía de reborde cuadrado es fundamental porque la orientación desigual distingue este rostro más claramente que la forma del cuerpo.
4942446, 5266533, C4942446, M105R3004SE, S9359S y UD16556S proporcionan las principales rutas de adquisición. Para el suministro de King Long, mantenga adjunto el modelo de autobús o el registro de la flota; para otras instalaciones 6C8.3, conserve la información sobre la estructura del motor y el equipo.
Los operadores de autobuses pueden pronosticar cantidades por flota y depósito, mientras que los distribuidores de motores pueden almacenar la misma unidad confirmada para varias cuentas de servicio. La imagen de montaje aceptada y el registro de instalación deben permanecer separados para cada cliente, de modo que el reabastecimiento posterior siga a la instalación original.
El personal de recepción puede inspeccionar el piñón de 12T, las tres orejas de montaje, el aislamiento del terminal, la superficie de ubicación de Ø92 y la identificación del producto. Las cajas de las flotas de autobuses deben incluir el grupo de vehículos y la asignación del depósito, mientras que los pedidos de exportación pueden agregar un embalaje neutral o una revisión de la etiqueta del cliente después de la confirmación técnica.
El video de Elecdura presenta la producción de arrancadores y las pruebas eléctricas para programas de distribuidores. Los compradores de Cummins y King Long pueden utilizarlo para analizar la capacidad, la inspección y el embalaje mientras el pedido 4942446 sigue definido por la aplicación 6C8.3 y la brida asimétrica de tres orificios.
Mantenga las cuentas de servicio de motores Cummins y las flotas de autobuses King Long en líneas de solicitud separadas. Registre la compilación 6C8.3 para ambos, luego agregue el modelo de autobús, el número de flota y el depósito cuando corresponda. El producto puede seguir teniendo una configuración 4942446 confirmada, mientras que los registros del cliente conservan diferentes contextos operativos, cronogramas de entrega y evidencia de pedidos repetidos.
Sí. C4942446 y M105R3004SE pueden ayudar a identificar la misma familia de compras que 4942446, especialmente cuando los sistemas de clientes y proveedores utilizan formatos diferentes. Confirme el conjunto del módulo 3.175 de 24 V, 7,5 kW y 12 T, la cara asimétrica de tres orificios y la aplicación 6C8.3 compatible antes de tratar los números como un intercambio confirmado. Mantenga el grupo de referencia confirmado con cada registro de cliente y depósito.
Utilice 24 V, 7,5 kW, 12 T, módulo 3.175 y rotación en el sentido de las agujas del reloj en la línea original. Agregue 4942446 y la aplicación Cummins 6C8.3 o King Long confirmada. Esta descripción brinda al personal de almacén y de ventas suficiente información para distinguir el arrancador de alto rendimiento correspondiente de otra unidad de tres orificios con un cuerpo o familia de referencia similar.
Los valores de 7°, 53° y 23° describen una orientación desigual de tres agujeros que un círculo general de Ø146 no explica completamente. Compare esos ángulos, los tres orificios de Ø13,5, el diámetro de ubicación de Ø92 y la referencia axial de 47 mm desde una vista frontal cuadrada. Esto confirma la brida real en lugar de depender de la apariencia de la carcasa.
Asigne el parque de autobuses por modelo de King Long, grupo de flota y depósito, con cantidades separadas para el volumen de negocios normal y la reserva en la carretera. Adjunte las imágenes 4942446 seleccionadas y el registro del motor 6C8.3 a cada asignación. Una transferencia de depósito debe contener la misma información para que la sucursal receptora sepa qué grupo de autobuses confirmado admite la unidad.
Verifique el estado de la batería bajo carga, la caída de voltaje del cable, las tierras del motor y del chasis, la salida del relé y el voltaje en el solenoide durante un intento de arranque. Inspeccione la corona y verifique que el motor gire normalmente. Registrar estos resultados ayuda a la flota a evitar reemplazar un buen motor de arranque cuando la corrosión, las baterías débiles o la resistencia del cable causaron la queja.
Marque cada caja con 4942446, 24V 7.5kW 12T, la cuenta King Long o Cummins admitida, la cantidad y el depósito de destino. Incluya una referencia de lote o recepción y mantenga la etiqueta libre de daños por cinta. Esto evita que los envíos con depósito mixto pierdan el contexto de aplicación después de retirar el embalaje de transporte exterior.
Proporcione la versión Cummins 6C8.3 o el modelo de autobús King Long, referencias completas relacionadas con 4942446, fotografías de bridas cuadradas y terminales, cantidad del pedido, pronóstico de flota, necesidades de embalaje o etiquetado y destino. Indique si la solicitud es un lote de prueba, reposición regular o reserva de emergencia. Luego, Elecdura puede preparar precios de distribuidor y condiciones de entrega adecuados.
Envíe la construcción Cummins 6C8.3 o el modelo de autobús King Long, referencias completas de unidades antiguas, fotografías del extremo de transmisión y terminal cuadrados, cantidad, pronóstico de flota, solicitud de empaque y destino a info@elecdurauto.com . Elecdura revisará la versión 4942446 y devolverá los precios del distribuidor con opciones de entrega.
