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03L145715E
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
R2S K04 10009880065 wird als die größere Amarok 2.0 BiTDI-Turbokernposition behandelt, aber die gemeinsame Baugruppenreferenz macht eine physische Bestätigung obligatorisch.
OE 03L145715E kann in kombinierten R2S-Auflistungen erscheinen und sollte nicht als Beweis für eine Patronenseite ohne Gehäuse- und Radnachweis betrachtet werden.
In den Händlerdateien müssen die Positionen K04 und KP35 getrennt bleiben, auch wenn ein Käufer dieselbe Baugruppennummer einreicht.
| Spezifikationsdetails | . |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | R2S K04 |
| Turbo-Teilenummer | 10009880065 |
| OE-Referenznummer | 03L145715E |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Referenz zur sequentiellen Turboreparatur des Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI |
| Motormodell | CFCA 2.0 BiTDI 163 PS Referenz |
| Anwendungsreferenz | Volkswagen Amarok Nutzfahrzeug-Pickup-Bi-Turbo-Referenz für größere Einheiten |
| Referenzjahr | Referenz 2010–2015 |
| Lieferrichtung | Bi-Turbo-Reparaturbedarf für gewerbliche Pickups |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Bi-Turbo-Position | K04 größere / Niederdruck-Referenz; vor der Bestellung bestätigen |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 10009880065 |
| OE-Referenznummer | 03L145715E |
| Querverweis zur Baugruppe | 10009700065 / 10009880102 / 03L145715A / 03L145715G |
| Artikeln durch Händler | passenden |
|---|---|
| Turbo-Modell | R2S K04 |
| Turbo-Teilenummer | 10009880065 |
| OE-Referenznummer | 03L145715E |
| Motormodell | CFCA 2.0 BiTDI 163 PS Referenz |
| Anwendungsreferenz | Volkswagen Amarok Nutzfahrzeug-Pickup-Bi-Turbo-Referenz für größere Einheiten |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Größere/kleinere Einheit | Größere/Niederdruckeinheit – muss bestätigt werden |
| Besonderer passender Hinweis | Vollständige Baugruppenreferenzen können sowohl für K04- als auch für KP35-Servicepositionen angezeigt werden |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Matching-Basis |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok Nutzfahrzeug-Pickup-Bi-Turbo-Referenz für größere Einheiten | CFCA 2.0 BiTDI 163 PS Referenz | Referenz 2010–2015 | 10009880065 / 03L145715E Verbindung mit Amarok 2.0 BiTDI R2S-Systemen; Die Identität größerer Einheiten erfordert eine physische Bestätigung. |
R2S K04 10009880065 unterstützt Amarok-Reparaturprogramme, die eine Patrone ersetzen und gleichzeitig wartungsfähige Bi-Turbo-Gehäuse erhalten.
Durch den lagegesteuerten Lagerbestand werden Falschlieferungen, Installationsverzögerungen und Streitigkeiten zwischen größeren und kleineren Einheiten reduziert.
Importeure erhalten eine klarere Nachbestellungsaufzeichnung, indem sie jeder SKU Fotos des Kompressorauslasses und Notizen zur Geräteposition beifügen.
Elecdurauto liefert den K04-Kern für den Aftermarket-Ersatz nach Bestätigung größerer Einheiten.
R2S K04 10009880065 gehört zu einem sequentiellen Bi-Turbo-System, daher müssen Käufer vor der Bestellung die genaue Hochdruck- oder Niederdruckposition bestätigen. OE 03L145715E, Motorcode, Turbofotos, Form des Kompressorauslasses und Kartuschenabmessungen sollten gemeinsam überprüft werden. Gemeinsam genutzte Baugruppenreferenzen können auf beiden Seiten des Systems auftreten, wodurch ein ernstes Risiko einer falschen Beschaffung entsteht.
In Bi-Turbo-Katalogen sind häufig vollständige R2S-Baugruppenreferenzen neben einzelnen K04- oder KP35-Ersatzteilen aufgeführt. Daher identifiziert OE 03L145715E möglicherweise das kombinierte System und nicht eine Kartuschenposition. Händler sollten die größere Einheit/Niederdruckeinheit aufbewahren – die Aufzeichnung muss separat bestätigt werden und das Foto des entfernten Turbos benötigt werden, bevor der Lagerbestand zugewiesen oder ein erneuter Kauf genehmigt wird.
Eine Kartusche auf der falschen Seite kann andere Radabmessungen, Gehäuseschnittstellen oder Durchflusseigenschaften aufweisen, selbst wenn die Montagereferenz bekannt vorkommt. Die Installation kann unmöglich werden oder das sequentielle Boost-System funktioniert möglicherweise nicht richtig. Bei R2S K04 10009880065 schützt die Positionsbestätigung die Werkstatt vor Einbauverzögerungen, Rückfrachten und Streitigkeiten über ein optisch ähnliches Teil.
Ja. Ein Bi-Turbo-Fehler kann dazu führen, dass Öl, Schmutz oder abnormaler Druck durch das gemeinsame Einlass- und Auslasssystem gelangen. Die Werkstatt sollte den Begleitturbo, die Bypass-Steuerung, die Schläuche, den Ladeluftkühler, die Ölleitungen und den Aktuatorbetrieb prüfen, bevor R2S K04 10009880065 eingebaut wird. Der Austausch nur einer Patrone ohne Diagnose des Systems kann zu einem weiteren Ausfall führen.
Die Kombination beider Positionen unter einer Lager-SKU wird nicht empfohlen. In den K04- und KP35-Aufzeichnungen sollten Position, Turbo-P/N, OE-Referenz, Motorkalibrierung und Bildbeweise separat angegeben werden. Elecdurauto verwendet positionsgesteuerte Datensätze für R2S K04 10009880065, sodass gemischte Beschaffungslisten überprüft werden können, ohne dass eine Baugruppenreferenz in eine nicht unterstützte Patronenübereinstimmung umgewandelt wird.
Ein CHRA-Austausch ist angebracht, wenn die korrekte Position bestätigt wurde und die zugehörigen Gehäuse, Steuerkomponenten und der Begleitturbo weiterhin betriebsbereit sind. Käufer sollten eine Patrone nicht nur deshalb auswählen, weil OE 03L145715E in einem Katalog aufgeführt ist. Für einen zuverlässigen Betrieb sind weiterhin eine ordnungsgemäße Installation, saubere Schmierung, korrekte Luftführung und normale Betriebsbedingungen erforderlich.
