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03L253016S
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
GTC1446MVZ 795090-0003 ist das Single-Turbo-Amarok-Produkt in der Charge und muss vom K04/KP35-Sequenzsystem getrennt bleiben.
OE 03L253016S ist die primäre passende Referenz, während Leistungswerte und CDBA-Marktkalibrierungen variieren können.
Die Details des elektronischen Aktors oder Sensors sollten überprüft werden, bevor ein Händler Patronenvorräte freigibt.
| Spezifikationsdetails | Spezifikationen |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | GTC1446MVZ |
| Turbo-Teilenummer | 795090-0003 |
| OE-Referenznummer | 03L253016S |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Volkswagen Amarok 2.0 TDI Single-Turbo-Reparaturreferenz für gewerbliche Zwecke |
| Motormodell | CDBA 2.0 TDI Single-Turbo-Referenz |
| Anwendungsreferenz | Volkswagen Amarok kommerzielle Pickup-Single-Turbo-Referenz |
| Referenzjahr | Referenz 2010-2014 |
| Lieferrichtung | Lieferung von kommerziellen Pickup-Reparaturprogrammen |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Systemtyp | Einzelturbo; nicht K04 / KP35 Bi-Turbo |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 795090-0003 |
| OE-Referenznummer | 03L253016S |
| Querverweis | 03L253016SX / 03L253016SV / 803955-0003 – Bestätigung erforderlich |
| passende Artikel | -Referenzinformationen |
|---|---|
| Turbo-Modell | GTC1446MVZ |
| Turbo-Teilenummer | 795090-0003 |
| OE-Referenznummer | 03L253016S |
| Motormodell | CDBA 2.0 TDI Single-Turbo-Referenz |
| Anwendungsreferenz | Volkswagen Amarok kommerzielle Pickup-Single-Turbo-Referenz |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| VGT / Aktuatorversion | Muss bestätigt werden |
| Besonderer passender Hinweis | Der Single-Turbo GTC1446MVZ-Datensatz darf nicht mit Amarok Bi-Turbo K04 / KP35-Produkten gemischt werden |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Matching-Basis |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok kommerzielle Pickup-Single-Turbo-Referenz | CDBA 2.0 TDI Single-Turbo-Referenz | Referenz 2010-2014 | 795090-0003 und 03L253016S sind konsequent auf Amarok 2.0 TDI Single-Turbo-Anwendungen abgestimmt. |
GTC1446MVZ 795090-0003 unterstützt die kommerzielle Reparatur des Amarok 2.0 TDI, ohne Verwirrung bei der Bi-Turbo-Position zu verursachen.
Das Single-Turbo-System vereinfacht die SKU-Organisation, aber Aktuator- und Kalibrierungsunterschiede erfordern weiterhin eine Kontrolle auf dem Typenschild.
Importeure können 03L253016S-geführte Reparaturbestände für regionale Pickup-Werkstätten und Flottenservicekanäle vorhalten.
Elecdurauto liefert die VGT-Patrone eher für den Ersatzteilmarkt als für Tuning-Anwendungen.
GTC1446MVZ 795090-0003 verwendet eine Steuerung mit variabler Geometrie, und nahegelegene Nutzfahrzeugversionen können sich in Aktuatoranschluss, Kalibrierung, Flügelmechanismus oder Gehäuseausrichtung unterscheiden. Käufer sollten vor der Massenfreigabe die Turbo-P/N 795090-0003, OE 03L253016S, den Motorcode und die Fotos vom Typenschild bestätigen. Fahrzeugmodell und Baujahr allein reichen für den aktorsensitiven Matching nicht aus.
Die Turbo-P/N sollte die Patronenanpassung anführen, während OE 03L253016S die Anfrage mit der kommerziellen Anwendung verbindet. Wenn sich die Suffixe unterscheiden, sollten das entfernte Turbo-Etikett und die Aktuatordetails darüber entscheiden, ob die Patrone zur gleichen Version gehört. Verwandte Referenzen können die Recherche unterstützen, sollten aber klar von bestätigten OE-Nummern getrennt bleiben.
Eine CHRA-Kartusche ist geeignet, wenn die Gehäuse, der VGT-Mechanismus, die Betätigungselemente und die Montageflächen wiederverwendbar sind. Die Werkstatt sollte vor dem Einbau von GTC1446MVZ 795090-0003 das Festsitzen der Leitschaufel, den Radkontakt, Risse und Kohlenstoffablagerungen prüfen. Wenn der Aktuator oder der Geometriemechanismus beschädigt ist, kann eine Kartusche allein möglicherweise nicht die korrekte Ladedruckregelung wiederherstellen.
Vor dem Einbau von GTC1446MVZ 795090-0003 sollte die Werkstatt die frühere Fehlerursache ermitteln, die Ölzu- und -ablaufwege reinigen, die Ansaugverschmutzung prüfen und Schmutz aus dem Ladeluftsystem entfernen. Der Aktuator, die Flügelbewegung und die Kalibrierungsposition müssen ebenfalls überprüft werden. Eine richtig abgestimmte Kartusche kann immer noch frühzeitig ausfallen, wenn Schmierung, Kühlung, Gehäusekontakt oder Schäden durch Fremdkörper ungelöst bleiben.
Rücksendungen werden reduziert, wenn der Bestelldatensatz die Turbo-P/N, die OE-Referenz, den Motorcode, ein Aktuatorfoto, ein Typenschildfoto und eine kommerzielle Anwendung enthält. Für GTC1446MVZ 795090-0003 sollten Lagerteams auch die Variationen nach Marktjahr und Nennleistung trennen. Ein nummernbasierter Prozess ist zuverlässiger als der Abgleich nur anhand der von Reparaturkunden übermittelten Fahrzeugbeschreibungen.
GTC1446MVZ 795090-0003 kann den Händlerbestand unterstützen, wenn der Bedarf anhand der Turbo-P/N, der OE-Referenz, des Motorcodes und der kommerziellen Anwendung erfasst wird. Elecdurauto empfiehlt, bestätigte Nummern von Querverweisen zu trennen und Typenschildfotos bei Nachbestellungen aufzubewahren. Solche Aufzeichnungen reduzieren Kommissionierungsfehler, falsche Marktversionsersetzungen und After-Sales-Streitigkeiten bei der Beschaffung gemischter Turbokerne.
