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03L253016S
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
GTC1446MVZ 795090-0003 es el producto Amarok monoturbo del lote y debe permanecer separado del sistema secuencial K04/KP35.
OE 03L253016S es la principal referencia coincidente, mientras que las clasificaciones de potencia y las calibraciones del mercado CDBA pueden variar.
Los detalles del actuador o sensor electrónico deben verificarse antes de que un distribuidor libere cartuchos.
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | GTC1446MVZ |
| Número de pieza del turbo | 795090-0003 |
| Número de referencia del equipo original | 03L253016S |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación comercial Volkswagen Amarok 2.0 TDI monoturbo |
| Modelo de motor | Referencia CDBA 2.0 TDI monoturbo |
| Referencia de aplicación | Referencia de camioneta comercial Volkswagen Amarok monoturbo |
| Año de referencia | Referencia 2010-2014 |
| Dirección de suministro | Suministro del programa de reparación de camionetas comerciales |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Tipo de sistema | Turbo único; no K04 / KP35 bi-turbo |
| el tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | Número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 795090-0003 |
| Número de referencia del equipo original | 03L253016S |
| Referencia cruzada | 03L253016SX / 03L253016SV / 803955-0003 - requiere confirmación |
| de artículos coincidentes | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | GTC1446MVZ |
| Número de pieza del turbo | 795090-0003 |
| Número de referencia del equipo original | 03L253016S |
| Modelo de motor | Referencia CDBA 2.0 TDI monoturbo |
| Referencia de aplicación | Referencia de camioneta comercial Volkswagen Amarok monoturbo |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Versión VGT / Actuador | Debe ser confirmado |
| Nota de coincidencia especial | El disco GTC1446MVZ monoturbo no debe mezclarse con productos Amarok bi-turbo K04 / KP35 |
| Referencia de aplicación Referencia | de motor | Año | Base de coincidencia |
|---|---|---|---|
| Referencia de camioneta comercial Volkswagen Amarok monoturbo | Referencia CDBA 2.0 TDI monoturbo | Referencia 2010-2014 | 795090-0003 y 03L253016S se alinean consistentemente con las aplicaciones de un solo turbo Amarok 2.0 TDI. |
GTC1446MVZ 795090-0003 admite la reparación comercial de Amarok 2.0 TDI sin introducir confusión en la posición biturbo.
El sistema de un solo turbo simplifica la organización de SKU, pero las diferencias en el actuador y la calibración aún requieren el control de la placa de identificación.
Los importadores pueden conservar el stock de reparación dirigido por 03L253016S para talleres de recogida regionales y canales de servicio de flotas.
Elecdurauto suministra el cartucho VGT para reemplazo en el mercado de accesorios en lugar de aplicaciones de ajuste.
GTC1446MVZ 795090-0003 utiliza control de geometría variable y las versiones de vehículos comerciales cercanas pueden diferir en el conector del actuador, la calibración, el mecanismo de paletas o la orientación de la carcasa. Los compradores deben confirmar el turbo P/N 795090-0003, OE 03L253016S, el código del motor y las fotografías de la placa de identificación antes del lanzamiento al por mayor. El modelo y el año del vehículo por sí solos no son suficientes para una coincidencia sensible al actuador.
El P/N del turbo debe indicar la coincidencia del cartucho, mientras que OE 03L253016S conecta la solicitud con la aplicación comercial. Cuando los sufijos difieren, la etiqueta del turbo eliminada y los detalles del actuador deberían decidir si el cartucho pertenece a la misma versión. Las referencias relacionadas pueden respaldar la investigación, pero deben permanecer claramente separadas de las cifras de OE confirmadas.
Un cartucho CHRA es adecuado cuando las carcasas, el mecanismo VGT, el hardware del actuador y las caras de montaje son reutilizables. El taller debe inspeccionar el pegado de las paletas, el contacto de las ruedas, las grietas y la acumulación de carbón antes de instalar GTC1446MVZ 795090-0003. Cuando el actuador o el mecanismo geométrico están dañados, es posible que un cartucho por sí solo no restaure el control de impulso correcto.
Antes de instalar GTC1446MVZ 795090-0003, el taller debe identificar la causa anterior de la falla, limpiar las rutas de alimentación y drenaje de aceite, inspeccionar la contaminación de la entrada y eliminar los residuos del sistema de carga de aire. El actuador, el movimiento de las paletas y la posición de calibración también requieren inspección. Un cartucho correctamente adaptado aún puede fallar prematuramente cuando la lubricación, el enfriamiento, el contacto con la carcasa o el daño por objetos extraños siguen sin resolverse.
Las devoluciones se reducen cuando el registro del pedido contiene P/N del turbo, referencia OE, código del motor, foto del actuador, foto de la placa de identificación y aplicación comercial. Para GTC1446MVZ 795090-0003, los equipos de almacén también deben separar las variaciones del año de mercado y de la potencia nominal. Un proceso basado en números es más confiable que comparar únicamente las descripciones de vehículos enviadas por los clientes de reparación.
GTC1446MVZ 795090-0003 puede respaldar el stock del distribuidor cuando la demanda se registra por turbo P/N, referencia OE, código de motor y aplicación comercial. Elecdurauto recomienda separar los números confirmados de las referencias cruzadas y almacenar las fotografías de las placas de identificación con los pedidos repetidos. Dichos registros reducen los errores de selección, las sustituciones incorrectas de versiones de mercado y las disputas posventa durante la adquisición de núcleos turbo mixtos.
