Español
9610315280 / 9610315380
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
GT2256S 765326-5002S admite la reparación de camiones comerciales Volkswagen Delivery 5.140 y 8.150 con motor MWM 4.08 TCE. El modelo Garrett verificado es más preciso que la amplia etiqueta GT22 del catálogo y debería liderar los registros de los distribuidores. Los compradores deben confirmar OE 9610315280 o 9610315380, la placa de identificación completa del turbo, la versión del motor MWM, la disposición de la válvula de descarga y el historial de reemplazo anterior. La normalización del modelo mejora la precisión de la búsqueda sin convertir cada GT22 o aplicación de entrega en una coincidencia de cartucho confirmada.
| Dirección de aplicación | Enfoque coincidente | Nota de almacenamiento |
|---|---|---|
| Reparación de camiones Volkswagen Delivery 5.140 y 8.150 | Modelo GT2256S, 765326, MWM OE, válvula de descarga | Reemplace las etiquetas GT22 anchas con registros GT2256S con números |
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | GT2256S |
| Número de pieza del turbo | 765326-5002S |
| Número de referencia del equipo original | 9610315280 / 9610315380 |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación de camión de reparto Volkswagen MWM 4.08 TCE |
| Modelo de motor | MWM 4.08 TCE 4.3L |
| Referencia de aplicación | Referencia de camiones comerciales Volkswagen Delivery 5.140 y 8.150 |
| Año de referencia | Referencia 2005-2011 |
| Dirección de suministro | Stock de camiones de reparto ligeros y medianos |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Corrección del modelo | Se utiliza GT2256S en lugar de la amplia etiqueta del catálogo GT22 |
| Tipo de control | Turbo de geometría fija con válvula de descarga |
| el tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | Número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 765326-5002S |
| Número de referencia del equipo original | 9610315280 / 9610315380 |
| Referencia de servicio de Garrett | 765326-5001S / 765326-0002 |
| Referencia MWM OE | 9610315280 / 9610315380 |
| de artículos coincidentes | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | GT2256S |
| Número de pieza del turbo | 765326-5002S |
| Número de referencia del equipo original | 9610315280 / 9610315380 |
| Modelo de motor | MWM 4.08 TCE 4.3L |
| Referencia de aplicación | Referencia de camiones comerciales Volkswagen Delivery 5.140 y 8.150 |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Tipo de enfriamiento | Enfriado por aceite, debe ser confirmado. |
| Nota de coincidencia especial | La etiqueta del catálogo GT22 está normalizada al modelo GT2256S verificado. |
| Referencia de Aplicación Referencia | de Motor | Año | Base de Coincidencia |
|---|---|---|---|
| Referencia de camiones comerciales Volkswagen Delivery 5.140 y 8.150 | MWM 4.08 TCE 4.3L | Referencia 2005-2011 | Garrett 765326-5002S se alinea con GT2256S, MWM 4.08 TCE, Volkswagen Delivery 5.140/8.150 y OE 9610315280/9610315380. |
Los cartuchos GT2256S admiten canales activos de reparación de camiones comerciales ligeros y medianos.
La denominación correcta del modelo ayuda a los importadores a evitar mezclar el producto con cartuchos de la familia GT22 no relacionados.
Los registros del motor MWM y de la válvula de descarga mejoran la repetición de adquisiciones para los talleres de la flota de entrega.
Elecdurauto suministra el núcleo para la demanda confirmada del mercado de repuestos 765326.
GT22 describe una amplia familia Garrett, mientras que los registros numéricos confiables identifican 765326-5002S con mayor precisión como GT2256S. El modelo detallado mejora la búsqueda de productos y reduce la confusión con cartuchos GT22 más pequeños o configurados de forma diferente. Los compradores aún deben verificar la placa de identificación y el número OE porque un nombre de modelo corregido no prueba todas las aplicaciones del vehículo. El registro del distribuidor debe preservar internamente el texto del catálogo mientras presenta el modelo confirmado en la página del producto.
La referencia del motor reduce la demanda, pero los vehículos comerciales pueden llevar diferentes versiones turbo según la potencia, los años de producción y las reparaciones previas. La combinación debe combinar MWM 4.08 TCE, 765326-5002S, OE 9610315280 o 9610315380 y el diseño de la válvula de descarga. Se debe solicitar una fotografía de la placa de identificación antes del lanzamiento masivo. Al realizar un pedido únicamente del motor se puede pasar por alto un cambio completo del turbo realizado durante la larga vida útil de un camión de reparto.
El actuador debe mantener la presión, la varilla y la palanca deben moverse libremente y la trampilla debe asentarse sin desgaste excesivo del pivote. La precarga incorrecta o una válvula de descarga atascada pueden crear fallas de impulso después de instalar el cartucho GT2256S. Los talleres deben comparar el diseño del soporte y del control con la unidad 765326 retirada. Un reemplazo de cartucho restaura el grupo giratorio pero deja en servicio el antiguo sistema de control de referencia cruzada, lo que hace que la inspección sea esencial.
Los nombres de los vehículos ayudan a los distribuidores a comprender el mercado comercial y el probable motor MWM, pero no identifican cada turbo de producción o reemplazo. Es posible que los operadores de flotas hayan cambiado conjuntos completos durante reparaciones anteriores. Los números de OE y turbo proporcionan una coincidencia más fuerte que la insignia por sí sola. Por lo tanto, el contenido del producto debe mencionar ambos modelos de entrega como referencias de aplicación y al mismo tiempo exigir la placa de identificación actual antes de lanzar un cartucho.
Las líneas de aceite sucias o restringidas, el polvo de admisión, los residuos del intercooler, la alta presión del cárter, las fugas de escape y la configuración alterada de la válvula de descarga pueden dañar el núcleo o crear un impulso incorrecto. Los talleres deben diagnosticar la falla anterior, limpiar los sistemas conectados y confirmar la presión del aceite antes de la instalación. Los frecuentes cambios de carga urbana pueden revelar rápidamente condiciones débiles de mantenimiento. Un cartucho GT2256S con el número correcto no puede corregir una falla del motor o del control que permanece sin resolver.
Las existencias deberían seguir la demanda confirmada de las flotas de entrega y talleres de reparación de MWM 4.08 TCE. El SKU debe contener GT2256S como modelo, referencias de OE, fotografías de válvula de descarga y ejemplos de vehículos probados. Las consultas amplias del GT22 deberían filtrarse en lugar de asignarse automáticamente. Una posición de stock 765326 enfocada permite una reparación rápida y al mismo tiempo evita que se mezclen cartuchos GT22 no relacionados bajo un nombre familiar.
