9610315280 / 9610315380
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pezzi
7 - 15 giorni
12 mesi
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Descrizione del prodotto
GT2256S 765326-5002S supporta la riparazione di camion commerciali Volkswagen Delivery 5.140 e 8.150 attorno al motore MWM 4.08 TCE. Il modello Garrett verificato è più preciso dell'ampia etichetta GT22 del catalogo e dovrebbe guidare i record dei distributori. Gli acquirenti devono confermare l'OE 9610315280 o 9610315380, la targhetta completa del turbo, la versione del motore MWM, la disposizione della valvola di scarico e la cronologia delle sostituzioni precedenti. La normalizzazione del modello migliora la precisione della ricerca senza trasformare ogni applicazione GT22 o Delivery in una corrispondenza confermata della cartuccia.
| alla direzione dell'applicazione | del focus corrispondente | Nota sulla calza |
|---|---|---|
| Riparazione camion Volkswagen Delivery 5.140 e 8.150 | Modello GT2256S, 765326, MWM OE, valvola Wastegate | Sostituisci le etichette GT22 generiche con i record GT2256S con led numerici |
| delle specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Cartuccia Turbo Core/CHRA |
| Adatto al modello Turbo | GT2256S |
| Numero di parte del turbo | 765326-5002S |
| Numero di riferimento OE | 9610315280 / 9610315380 |
| Riferimento motore/applicazione | MWM 4.08 TCE Volkswagen Riferimento per la riparazione del camion per le consegne |
| Modello del motore | MWM4.08TCE 4.3L |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento camion commerciale Volkswagen Delivery 5.140 e 8.150 |
| Anno di riferimento | Riferimento 2005-2011 |
| Direzione della fornitura | Stock di camion per consegne leggere e medie |
| MOQ | 100 pezzi |
| Garanzia | 12 mesi |
| Marchio del fornitore | Elecdurauto |
| Correzione del modello | GT2256S utilizzato al posto dell'ampia etichetta del catalogo GT22 |
| Tipo di controllo | Turbo a geometria fissa sprecato |
| il tipo di riferimento corrispondente al nucleo turbo | Numero di riferimento |
|---|---|
| Numero di parte del turbo | 765326-5002S |
| Numero di riferimento OE | 9610315280 / 9610315380 |
| Riferimento al servizio Garrett | 765326-5001S / 765326-0002 |
| Riferimento OE MWM | 9610315280 / 9610315380 |
| sull'articolo corrispondente | Informazioni di riferimento |
|---|---|
| Modello Turbo | GT2256S |
| Numero di parte del turbo | 765326-5002S |
| Numero di riferimento OE | 9610315280 / 9610315380 |
| Modello del motore | MWM4.08TCE 4.3L |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento camion commerciale Volkswagen Delivery 5.140 e 8.150 |
| Foto della targhetta Turbo | Raccomandato |
| Foto originale Turbo/Cartuccia | Consigliato quando i numeri non sono chiari |
| Tipo di raffreddamento | Raffreddato ad olio, da omologare |
| Nota speciale di corrispondenza | L'etichetta del catalogo GT22 è normalizzata al modello GT2256S verificato |
| Riferimento dell'applicazione | del motore | Anno di riferimento | Base di corrispondenza |
|---|---|---|---|
| Riferimento camion commerciale Volkswagen Delivery 5.140 e 8.150 | MWM4.08TCE 4.3L | Riferimento 2005-2011 | Garrett 765326-5002S si allinea con GT2256S, MWM 4.08 TCE, Volkswagen Delivery 5.140 / 8.150 e OE 9610315280 / 9610315380. |
Il calcio della cartuccia GT2256S supporta canali di riparazione attivi per autocarri commerciali leggeri e medi.
La corretta denominazione del modello aiuta gli importatori a evitare di mescolare il prodotto con cartucce della famiglia GT22 non correlate.
I registri del motore MWM e del Wastegate migliorano gli appalti ripetuti per le officine della flotta di consegna.
Elecdurauto fornisce il nucleo per la domanda confermata del mercato post-vendita 765326.
GT22 descrive un'ampia famiglia Garrett, mentre i record numerici affidabili identificano 765326-5002S più precisamente come GT2256S. Il modello dettagliato migliora la ricerca del prodotto e riduce la confusione con cartucce GT22 più piccole o configurate in modo diverso. Gli acquirenti dovrebbero comunque verificare la targa e il numero OE perché il nome del modello corretto non dimostra ogni applicazione del veicolo. La scheda del distributore deve preservare internamente la dicitura del catalogo pur presentando il modello confermato sulla pagina del prodotto.
Il riferimento del motore restringe la domanda, ma i veicoli commerciali possono trasportare diverse versioni turbo in base alla potenza, agli anni di produzione e alle riparazioni precedenti. La corrispondenza dovrebbe combinare MWM 4.08 TCE, 765326-5002S, OE 9610315280 o 9610315380 e il layout Wastegate. Una fotografia della targhetta deve essere richiesta prima del rilascio in blocco. L'ordinazione del solo motore può trascurare una modifica completa del turbo apportata durante la lunga durata di servizio di un camion per le consegne.
L'attuatore deve mantenere la pressione, l'asta e la leva devono muoversi liberamente e l'aletta deve posizionarsi senza un'eccessiva usura del perno. Un precarico errato o una valvola di scarico grippata possono creare guasti di boost dopo il montaggio della cartuccia GT2256S. Le officine dovrebbero confrontare la staffa e la disposizione dei controlli con l'unità 765326 rimossa. La sostituzione della cartuccia ripristina il gruppo rotante ma lascia in servizio il vecchio sistema di controllo dei riferimenti incrociati, rendendo essenziale l'ispezione.
I nomi dei veicoli aiutano i distributori a comprendere il mercato commerciale e il probabile motore MWM, ma non identificano ogni turbo di produzione o sostituzione. Gli operatori della flotta potrebbero aver modificato gruppi completi durante riparazioni precedenti. I numeri OE e turbo forniscono una corrispondenza più forte rispetto al solo badge. Il contenuto del prodotto dovrebbe pertanto menzionare entrambi i modelli di consegna come riferimenti applicativi, richiedendo al contempo la targhetta attuale prima del rilascio di una cartuccia.
Linee dell'olio sporche o ostruite, polvere di aspirazione, detriti dell'intercooler, elevata pressione del basamento, perdite di scarico e impostazioni alterate della valvola di scarico possono danneggiare il nucleo o creare una spinta errata. Le officine dovrebbero diagnosticare il guasto precedente, pulire i sistemi collegati e verificare la pressione dell'olio prima dell'installazione. Frequenti cambiamenti del carico urbano possono rivelare rapidamente condizioni di manutenzione deboli. Una cartuccia GT2256S con numero corretto non può correggere un guasto del motore o del controllo che rimane irrisolto.
Le scorte dovrebbero seguire la domanda confermata da parte delle flotte di consegna e delle officine di riparazione MWM 4.08 TCE. Lo SKU dovrebbe contenere GT2256S come modello, entrambi i riferimenti OE, fotografie del Wastegate ed esempi di veicoli comprovati. Le richieste generali di GT22 dovrebbero essere vagliate anziché assegnate automaticamente. Una posizione stock mirata 765326 supporta una riparazione rapida evitando che le cartucce GT22 non correlate vengano mescolate sotto un nome di famiglia familiare.