Noyau Turbo GT2256S 765326-5002S pour livraison Volkswagen

GT2256S 765326-5002S Turbo Core Présentation pour les acheteurs de réparations commerciales

GT2256S 765326-5002S prend en charge la réparation des camions commerciaux Volkswagen Delivery 5.140 et 8.150 autour du moteur MWM 4.08 TCE. Le modèle Garrett vérifié est plus précis que le large label GT22 du catalogue et devrait être en tête des records des distributeurs. Les acheteurs doivent confirmer OE 9610315280 ou 9610315380, la plaque signalétique complète du turbo, la version du moteur MWM, la disposition de la soupape de décharge et l'historique des remplacements précédents. La normalisation du modèle améliore la précision de la recherche sans transformer chaque application GT22 ou Delivery en une correspondance de cartouche confirmée.

Direction d’application	Correspondance Focus	Note de stockage
Réparation camion Volkswagen Delivery 5.140 et 8.150	Modèle GT2256S, 765326, MWM OE, soupape de décharge	Remplacez les larges étiquettes GT22 par des enregistrements GT2256S numérotés

GT2256S 765326-5002S / 9610315280 Turbo Core Spécifications pour les acheteurs en gros

des spécifications	Détails
Type de produit	Cartouche Turbo Core / CHRA
Compatible avec le modèle Turbo.	GT2256S
Numéro de pièce turbo	765326-5002S
Numéro de référence OE	9610315280 / 9610315380
Référence moteur/application	Référence réparation camion de livraison MWM 4.08 TCE Volkswagen
Modèle de moteur	MWM 4.08 TCE 4.3L
Référence des applications	Référence des camions commerciaux Volkswagen Delivery 5.140 et 8.150
Année de référence	Référence 2005-2011
Direction de l'approvisionnement	Stock de camions de livraison légers et moyens
Quantité minimale de commande	100 pièces
Garantie	12 mois
Marque du fournisseur	Elecdurauto
Correction du modèle	GT2256S utilisé à la place de la large étiquette du catalogue GT22
Type de contrôle	Turbo à géométrie fixe wastegate

765326-5002S / 9610315280 Numéros de référence associés pour la correspondance des noyaux turbo

du type de référence	Numéro de référence
Numéro de pièce turbo	765326-5002S
Numéro de référence OE	9610315280 / 9610315380
Référence de service Garrett	765326-5001S / 765326-0002
Référence OE MWM	9610315280 / 9610315380

GT2256S 765326-5002S Informations de correspondance pour l'approvisionnement des distributeurs

les articles correspondants	Informations de référence sur
Modèle Turbo	GT2256S
Numéro de pièce turbo	765326-5002S
Numéro de référence OE	9610315280 / 9610315380
Modèle de moteur	MWM 4.08 TCE 4.3L
Référence des applications	Référence des camions commerciaux Volkswagen Delivery 5.140 et 8.150
Photo de la plaque signalétique du turbo	Recommandé
Photo originale Turbo / Cartouche	Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs
Type de refroidissement	Refroidi à l'huile, doit être confirmé
Note correspondante spéciale	L'étiquette du catalogue GT22 est normalisée par rapport au modèle GT2256S vérifié

Livraison Volkswagen MWM 4.08 GT2256S Référence d'application pour les programmes de réparation

Référence d'application	du moteur	Année de référence	Base de correspondance
Référence des camions commerciaux Volkswagen Delivery 5.140 et 8.150	MWM 4.08 TCE 4.3L	Référence 2005-2011	Garrett 765326-5002S s'aligne avec GT2256S, MWM 4.08 TCE, Volkswagen Delivery 5.140/8.150 et OE 9610315280/9610315380.

Valeur de la cartouche CHRA GT2256S 765326-5002S pour fourniture de remplacement de pièces de rechange

Le stock de cartouches GT2256S prend en charge les canaux actifs de réparation de camions commerciaux légers et moyens.

Une dénomination correcte du modèle aide les importateurs à éviter de mélanger le produit avec des cartouches non liées à la famille GT22.

Le moteur MWM et les enregistrements de wastegate améliorent les achats répétés pour les ateliers de la flotte de livraison.

Elecdurauto fournit le noyau de la demande confirmée du marché secondaire 765326.

GT2256S 765326-5002S / 9610315280 Turbo Core FAQ pour les acheteurs de vente en gros et de réparation

Pourquoi GT2256S est-il utilisé à la place de l'étiquette du catalogue GT22 pour 765326-5002S ?

GT22 décrit une large famille Garrett, tandis que les enregistrements numériques fiables identifient plus précisément 765326-5002S comme GT2256S. Le modèle détaillé améliore la recherche de produits et réduit la confusion avec les cartouches GT22 plus petites ou configurées différemment. Les acheteurs doivent toujours vérifier la plaque signalétique et le numéro OE, car un nom de modèle corrigé ne prouve pas chaque application du véhicule. La fiche du distributeur doit conserver le libellé du catalogue en interne tout en présentant le modèle confirmé sur la page produit.

MWM 4.08 TCE peut-il à lui seul confirmer la cartouche 765326 ?

La référence du moteur réduit la demande, mais les véhicules utilitaires peuvent transporter différentes versions de turbo selon les puissances, les années de production et les réparations précédentes. La correspondance doit combiner MWM 4.08 TCE, 765326-5002S, OE 9610315280 ou 9610315380 et la disposition de la soupape de décharge. Une photographie de la plaque signalétique doit être demandée avant la libération en masse. La commande d'un moteur uniquement peut ignorer un changement complet du turbo effectué au cours de la longue durée de vie d'un camion de livraison.

Quel état de la wastegate faut-il vérifier avant la réutilisation du logement ?

L'actionneur doit maintenir la pression, la tige et le levier doivent bouger librement et le volet doit s'asseoir sans usure excessive du pivot. Une précharge incorrecte ou une soupape de décharge grippée peut créer des défauts de boost après l'installation de la cartouche GT2256S. Les ateliers doivent comparer le support et la disposition des commandes avec l'unité 765326 retirée. Un remplacement de cartouche restaure le groupe rotatif mais laisse l'ancien système de contrôle de référence croisée en service, ce qui rend l'inspection indispensable.

Pourquoi les livraisons 5.140 et 8.150 sont-elles des références d'application utiles mais limitées ?

Les noms des véhicules aident les distributeurs à comprendre le marché commercial et probablement le moteur MWM, mais ils n'identifient pas chaque turbo de production ou de remplacement. Les opérateurs de flotte peuvent avoir modifié des ensembles complets lors de réparations antérieures. Les numéros OE et turbo offrent une correspondance plus forte que le badge seul. Le contenu du produit doit donc mentionner les deux modèles de livraison comme références d'application tout en exigeant la plaque signalétique actuelle avant la sortie d'une cartouche.

Qu'est-ce qui peut provoquer une défaillance répétée du GT2256S dans le service de livraison ?

Les conduites d'huile sales ou restreintes, la poussière d'admission, les débris du refroidisseur intermédiaire, la pression élevée du carter, les fuites d'échappement et les réglages modifiés de la soupape de décharge peuvent endommager le noyau ou créer une suralimentation incorrecte. Les ateliers doivent diagnostiquer la panne précédente, nettoyer les systèmes connectés et confirmer la pression d'huile avant l'installation. Les changements fréquents de charge urbaine peuvent révéler rapidement de mauvaises conditions de maintenance. Une cartouche GT2256S dont le numéro est correct ne peut pas corriger un défaut de moteur ou de commande qui reste non résolu.

Comment les distributeurs doivent-ils planifier le stock du 765326-5002S ?

Le stock devrait suivre la demande confirmée des flottes de livraison MWM 4.08 TCE et des ateliers de réparation. Le SKU doit contenir le GT2256S comme modèle, les deux références OE, des photographies de wastegate et des exemples de véhicules éprouvés. Les vastes demandes GT22 devraient être examinées plutôt que attribuées automatiquement. Un stock ciblé de 765326 permet une réparation rapide tout en empêchant que des cartouches GT22 non liées ne soient mélangées sous un nom de famille familier.