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03L145873B
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
R2S K04 53049700144 est lié aux applications Amarok 2.0 BiTDI 180 HP, mais les catalogues du marché ne décrivent pas la position du turbo de manière cohérente.
OE 03L145873B et les références associées 03L145715C identifient le système R2S ; le côté de la cartouche doit être confirmé à partir de l'unité retirée.
La fiche produit donne donc la priorité à la plaque signalétique, aux dimensions et à la forme du boîtier plutôt qu'à des formulations plus ou moins grandes.
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | R2SK04 |
| Numéro de pièce turbo | 53049700144 / 10009700051 |
| Numéro de référence OE | 03L145873B |
| Référence moteur/application | Référence de réparation turbo séquentiel Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 180 CV |
| Modèle de moteur | CNEA / CSHA 2.0 BiTDI 180 CV |
| Référence des applications | Référence de position du pick-up commercial Volkswagen Amarok bi-turbo K04 |
| Année de référence | Référence 2011-2015 |
| Direction de l'approvisionnement | Fourniture de réparation bi-turbo pour pick-up commerciaux |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Risque de position | Les catalogues utilisent des descriptions plus grandes/plus petites contradictoires |
| du type de référence | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 53049700144 / 10009700051 |
| Numéro de référence OE | 03L145873B |
| Référence croisée | 53049880144 / 03L145715C / 03L145701S / 03L145873C |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | R2SK04 |
| Numéro de pièce turbo | 53049700144 / 10009700051 |
| Numéro de référence OE | 03L145873B |
| Modèle de moteur | CNEA / CSHA 2.0 BiTDI 180 CV |
| Référence des applications | Référence de position du pick-up commercial Volkswagen Amarok bi-turbo K04 |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| Unité plus grande/plus petite | Position K04 dans le système R2S - le côté plus grand/plus petit doit être confirmé |
| Note correspondante spéciale | Les catalogues externes ne sont pas d'accord sur le libellé de la position pour 53049700144 ; correspondance de la plaque signalétique et du contrôle des dimensions |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence de position du pick-up commercial Volkswagen Amarok bi-turbo K04 | CNEA / CSHA 2.0 BiTDI 180 CV | Référence 2011-2015 | 53049700144 et 03L145873B s'alignent sur les systèmes Amarok 2.0 BiTDI 180 HP, mais la position de l'unité nécessite une vérification physique. |
R2S K04 53049700144 offre aux acheteurs de réparations Amarok un itinéraire de cartouche pour un système turbo séquentiel coûteux.
Un avertissement de position neutre empêche les importateurs de stocker un noyau K04 sous une désignation latérale non vérifiée.
Les distributeurs peuvent toujours créer un historique de demande fiable en joignant des photos et des dimensions confirmées à chaque commande répétée.
Elecdurauto fournit le noyau en remplacement du marché secondaire après examen de la position R2S.
R2S K04 53049700144 appartient à un système bi-turbo séquentiel, les acheteurs doivent donc confirmer la position exacte haute ou basse pression avant de commander. OE 03L145873B, le code moteur, les photos du turbo, la forme de la sortie du compresseur et les dimensions de la cartouche doivent être examinés ensemble. Des références d'assemblage partagées peuvent apparaître des deux côtés du système, créant ainsi un risque sérieux d'approvisionnement en mauvaise position.
Les catalogues bi-turbo répertorient souvent les références complètes des assemblages R2S ainsi que les pièces de service individuelles K04 ou KP35. En conséquence, OE 03L145873B peut identifier le système combiné plutôt qu'une seule position de cartouche. Les distributeurs doivent conserver la position k04 dans le système r2s - le côté plus grand/plus petit doit être confirmé séparément et exiger la photo turbo supprimée avant d'attribuer le stock ou d'approuver un achat répété.
Une cartouche du mauvais côté peut avoir des dimensions de roue, des interfaces de boîtier ou des caractéristiques de débit différentes, même lorsque la référence d'assemblage semble familière. L'installation peut devenir impossible ou le système de suralimentation séquentiel peut fonctionner incorrectement. Pour R2S K04 53049700144, la confirmation de position protège l'atelier des retards d'installation, des frais de retour et des litiges concernant une pièce visuellement similaire.
Oui. Une panne du bi-turbo peut envoyer de l'huile, des débris ou une pression anormale à travers le système d'admission et d'échappement partagé. L'atelier doit inspecter le turbo compagnon, la commande de dérivation, les tuyaux, le refroidisseur intermédiaire, les conduites d'huile et le fonctionnement de l'actionneur avant d'installer le R2S K04 53049700144. Le remplacement d'une seule cartouche sans diagnostiquer le système peut entraîner une autre panne.
Il n’est pas recommandé de combiner les deux postes sous un seul SKU d’entrepôt. Les enregistrements K04 et KP35 doivent indiquer séparément leur position, le numéro de pièce du turbo, la référence OE, l'étalonnage du moteur et les preuves d'image. Elecdurauto utilise des enregistrements à contrôle de position pour R2S K04 53049700144 afin que les listes d'approvisionnement mixtes puissent être examinées sans transformer une référence d'assemblage en une correspondance de cartouche non prise en charge.
Un remplacement du CHRA est approprié lorsque la position correcte a été confirmée et que les boîtiers, les composants de commande et le turbo compagnon associés restent utilisables. Les acheteurs ne doivent pas sélectionner une cartouche uniquement parce que OE 03L145873B apparaît dans un catalogue. Une installation correcte, une lubrification propre, un acheminement d'air correct et des conditions de fonctionnement normales restent nécessaires pour un service fiable.
