românesc
03L145873B
Calitate de înlocuire echivalentă OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Cantitate: | |
|---|---|
Descriere produs
R2S K04 53049700144 este legat de aplicațiile Amarok 2.0 BiTDI 180 CP, dar cataloagele de piață nu descriu în mod consecvent poziția turbo.
OE 03L145873B și referințele aferente 03L145715C identifică sistemul R2S; partea cartuşului trebuie să fie confirmată de la unitatea scoasă.
Prin urmare, înregistrarea produsului acordă prioritate plăcuței de identificare, dimensiunilor și formei carcasei față de formularea mai mare sau mai mică.
| specificații | Detalii |
|---|---|
| Tip de produs | Cartuș Turbo Core / CHRA |
| Se potrivește modelului Turbo | R2S K04 |
| Număr de piesă Turbo | 53049700144 / 10009700051 |
| Număr de referință OE | 03L145873B |
| Referință pentru motor/aplicație | Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 180 CP Referință de reparație turbo secvențială |
| Model de motor | CNEA / CSHA 2.0 BiTDI 180 CP |
| Referință pentru aplicație | Pickup comercial Volkswagen Amarok bi-turbo K04 de referință de poziție |
| Anul de referință | referinta 2011-2015 |
| Direcția de aprovizionare | Furnizare de reparații Bi-Turbo Pickup comercial |
| MOQ | 100 buc |
| garanție | 12 luni |
| Marca furnizorului | Elecdurauto |
| Riscul de poziție | Cataloagele folosesc descrieri contradictorii mai mari/mai mici |
| al tipului de potrivire a miezului turbo | Numărul de referință |
|---|---|
| Număr de piesă Turbo | 53049700144 / 10009700051 |
| Număr de referință OE | 03L145873B |
| Referință încrucișată | 53049880144 / 03L145715C / 03L145701S / 03L145873C |
| a articolului de potrivire | Informații de referință |
|---|---|
| Model Turbo | R2S K04 |
| Număr de piesă Turbo | 53049700144 / 10009700051 |
| Număr de referință OE | 03L145873B |
| Model de motor | CNEA / CSHA 2.0 BiTDI 180 CP |
| Referință pentru aplicație | Pickup comercial Volkswagen Amarok bi-turbo K04 de referință de poziție |
| Foto plăcuță de identificare Turbo | Recomandat |
| Fotografie originală Turbo/Cartuș | Recomandat atunci când numerele sunt neclare |
| Unitate mai mare/mai mică | Poziția K04 în sistemul R2S - partea mai mare/mai mică trebuie confirmată |
| Notă specială de potrivire | Cataloagele externe nu sunt de acord cu formularea poziției pentru 53049700144; Plăcuța de identificare și dimensiunile controlează potrivirea |
| Referință pentru aplicații Referință | pentru motor | Referință pentru ani | Baza de potrivire |
|---|---|---|---|
| Pickup comercial Volkswagen Amarok bi-turbo K04 de referință de poziție | CNEA / CSHA 2.0 BiTDI 180 CP | referinta 2011-2015 | 53049700144 și 03L145873B se aliniază cu sistemele Amarok 2.0 BiTDI 180 CP, dar poziția unității necesită verificare fizică. |
R2S K04 53049700144 oferă cumpărătorilor de reparații Amarok o cale de cartuş pentru un sistem turbo secvenţial costisitor.
Un avertisment de poziție neutră îi împiedică pe importatori să depoziteze un miez K04 sub o denumire laterală neverificată.
Distribuitorii pot încă construi un istoric al cererii de încredere, atașând fotografii și dimensiuni confirmate la fiecare comandă repetată.
Elecdurauto furnizează miezul ca înlocuitor aftermarket după revizuirea poziției R2S.
R2S K04 53049700144 aparține unui sistem bi-turbo secvenţial, astfel încât cumpărătorii trebuie să confirme poziția exactă de înaltă presiune sau joasă presiune înainte de a comanda. OE 03L145873B, codul motorului, fotografiile turbo, forma ieșirii compresorului și dimensiunile cartusului trebuie revizuite împreună. Referințele de asamblare partajate pot apărea pe ambele părți ale sistemului, creând un risc serios de achiziție în poziție greșită.
Cataloagele bi-turbo listează adesea referințe complete de asamblare R2S alături de piese de service individuale K04 sau KP35. Ca rezultat, OE 03L145873B poate identifica sistemul combinat mai degrabă decât o poziție a cartuşului. Distribuitorii ar trebui să păstreze poziția k04 în sistemul r2s - partea mai mare/mai mică trebuie să fie confirmată separat și să solicite fotografia turbo eliminată înainte de a atribui stoc sau de a aproba o achiziție repetată.
Un cartuş din partea greşită poate avea dimensiuni diferite ale roţii, interfeţe de carcasă sau caracteristici de curgere, chiar dacă referinţa ansamblului pare familiară. Instalarea poate deveni imposibilă sau sistemul de amplificare secvenţială poate funcţiona incorect. Pentru R2S K04 53049700144, confirmarea poziției protejează atelierul de întârzieri la instalare, de retur de marfă și de dispute cu privire la o piesă similară vizual.
Da. O defecțiune bi-turbo poate trimite ulei, resturi sau presiune anormală prin sistemul comun de admisie și evacuare. Atelierul trebuie să inspecteze turbo însoțitor, controlul bypass-ului, furtunurile, intercooler-ul, conductele de ulei și funcționarea actuatorului înainte de a instala R2S K04 53049700144. Înlocuirea unui singur cartuş fără a diagnostica sistemul poate duce la o altă defecțiune.
Nu este recomandată combinarea ambelor poziții sub un singur SKU depozit. Înregistrările K04 și KP35 ar trebui să arate separat poziția, codul turbo, referința OE, calibrarea motorului și dovezile de imagine. Elecdurauto folosește înregistrări controlate de poziție pentru R2S K04 53049700144, astfel încât listele mixte de achiziții pot fi revizuite fără a transforma o referință de ansamblu într-o potrivire de cartuş neacceptată.
O înlocuire CHRA este adecvată atunci când poziția corectă a fost confirmată și carcasele aferente, componentele de control și turbo însoțitor rămân în stare de funcționare. Cumpărătorii nu ar trebui să selecteze un cartuş doar pentru că OE 03L145873B apare într-un catalog. Instalarea corectă, lubrifierea curată, direcționarea corectă a aerului și condițiile normale de funcționare rămân necesare pentru un serviciu fiabil.
