românesc
03L145715E
Calitate de înlocuire echivalentă OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Cantitate: | |
|---|---|
Descriere produs
R2S K04 10009880065 este tratat ca poziție turbo-core Amarok 2.0 BiTDI mai mare, dar referința de asamblare partajată face obligatorie confirmarea fizică.
OE 03L145715E poate apărea în listele R2S combinate și nu ar trebui tratat ca dovadă a unei laturi a cartușului fără carcasă și roți.
Fișierele distribuitorului trebuie să păstreze pozițiile K04 și KP35 separate chiar și atunci când un cumpărător trimite același număr de asamblare.
| specificații | Detalii |
|---|---|
| Tip de produs | Cartuș Turbo Core / CHRA |
| Se potrivește modelului Turbo | R2S K04 |
| Număr de piesă Turbo | 10009880065 |
| Număr de referință OE | 03L145715E |
| Referință pentru motor/aplicație | Referință de reparație turbo secvențială Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI |
| Model de motor | Referință CFCA 2.0 BiTDI 163 CP |
| Referință pentru aplicație | Volkswagen Amarok pickup comercial bi-turbo de referință pentru unități mai mari |
| Anul de referință | Referință 2010-2015 |
| Direcția de aprovizionare | Furnizare de reparații Bi-Turbo Pickup comercial |
| MOQ | 100 buc |
| garanție | 12 luni |
| Marca furnizorului | Elecdurauto |
| Poziție Bi-Turbo | K04 mai mare / referință de joasă presiune; confirma inainte de comanda |
| tip de | Numărul de referință |
|---|---|
| Număr de piesă Turbo | 10009880065 |
| Număr de referință OE | 03L145715E |
| Referință încrucișată a ansamblului | 10009700065 / 10009880102 / 03L145715A / 03L145715G |
| a articolului de potrivire | Informații de referință |
|---|---|
| Model Turbo | R2S K04 |
| Număr de piesă Turbo | 10009880065 |
| Număr de referință OE | 03L145715E |
| Model de motor | Referință CFCA 2.0 BiTDI 163 CP |
| Referință pentru aplicație | Volkswagen Amarok pickup comercial bi-turbo de referință pentru unități mai mari |
| Foto plăcuță de identificare Turbo | Recomandat |
| Fotografie originală Turbo/Cartuș | Recomandat atunci când numerele sunt neclare |
| Unitate mai mare/mai mică | Unitate mai mare / de joasă presiune - trebuie confirmată |
| Notă specială de potrivire | Referințele complete de asamblare pot apărea atât pentru pozițiile de service K04, cât și KP35 |
| Referință de aplicație Referință | de motor | Referință de an | de potrivire |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok pickup comercial bi-turbo de referință pentru unități mai mari | Referință CFCA 2.0 BiTDI 163 CP | Referință 2010-2015 | 10009880065 / 03L145715E conectați cu sisteme Amarok 2.0 BiTDI R2S; identitatea unei unități mai mari necesită confirmare fizică. |
R2S K04 10009880065 acceptă programele de reparații Amarok care înlocuiesc un cartus, păstrând în același timp carcase bi-turbo care pot fi reparate.
Stocul controlat de poziție reduce expedierea din partea greșită, întârzierile la instalare și disputele între unitățile mai mari și mai mici.
Importatorii obțin o înregistrare mai clară a comenzilor repetate prin atașarea fotografiilor prizei compresorului și a notelor de poziție a unității la fiecare SKU.
Elecdurauto furnizează miezul K04 pentru înlocuirea pieței de schimb după confirmarea unității mai mari.
R2S K04 10009880065 aparține unui sistem bi-turbo secvenţial, astfel încât cumpărătorii trebuie să confirme poziția exactă de presiune înaltă sau joasă presiune înainte de a comanda. OE 03L145715E, codul motorului, fotografiile turbo, forma ieșirii compresorului și dimensiunile cartusului trebuie revizuite împreună. Referințele de asamblare partajate pot apărea pe ambele părți ale sistemului, creând un risc serios de achiziție în poziție greșită.
Cataloagele bi-turbo listează adesea referințe complete de asamblare R2S alături de piese de service individuale K04 sau KP35. Ca rezultat, OE 03L145715E poate identifica sistemul combinat mai degrabă decât o poziție a cartuşului. Distribuitorii ar trebui să păstreze unitatea mai mare/de joasă presiune - trebuie să fie confirmată înregistrarea separată și să solicite fotografia turbo eliminată înainte de a atribui stoc sau de a aproba o achiziție repetată.
Un cartuş din partea greşită poate avea dimensiuni diferite ale roţii, interfeţe de carcasă sau caracteristici de curgere, chiar dacă referinţa ansamblului pare familiară. Instalarea poate deveni imposibilă sau sistemul de amplificare secvenţială poate funcţiona incorect. Pentru R2S K04 10009880065, confirmarea poziției protejează atelierul de întârzierile la instalare, transportul de retur și disputele cu privire la o piesă similară vizual.
Da. O defecțiune bi-turbo poate trimite ulei, resturi sau presiune anormală prin sistemul comun de admisie și evacuare. Atelierul trebuie să inspecteze turbo însoțitor, controlul bypass-ului, furtunurile, intercooler-ul, conductele de ulei și funcționarea actuatorului înainte de a instala R2S K04 10009880065. Înlocuirea unui singur cartuş fără a diagnostica sistemul poate duce la o altă defecțiune.
Nu este recomandată combinarea ambelor poziții sub un singur SKU depozit. Înregistrările K04 și KP35 ar trebui să arate separat poziția, codul turbo, referința OE, calibrarea motorului și dovezile de imagine. Elecdurauto folosește înregistrări controlate de poziție pentru R2S K04 10009880065, astfel încât listele mixte de achiziții pot fi revizuite fără a transforma o referință de ansamblu într-o potrivire de cartuş neacceptată.
O înlocuire CHRA este adecvată atunci când poziția corectă a fost confirmată și carcasele aferente, componentele de control și turbo însoțitor rămân în stare de funcționare. Cumpărătorii nu ar trebui să selecteze un cartuş doar pentru că OE 03L145715E apare într-un catalog. Instalarea corectă, lubrifierea curată, direcționarea corectă a aerului și condițiile normale de funcționare rămân necesare pentru un serviciu fiabil.
