magyar
03L145715E
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Mennyiség: | |
|---|---|
Termékleírás
Az R2S K04 10009880065 nagyobb Amarok 2.0 BiTDI turbómagos pozícióként kezeli, de a megosztott összeszerelési hivatkozás kötelezővé teszi a fizikai megerősítést.
Az OE 03L145715E előfordulhat a kombinált R2S listákon, és nem kezelhető a patron egyik oldalának bizonyítékaként a ház és a kerék bizonyítéka nélkül.
A forgalmazói fájloknak külön kell tartaniuk a K04 és a KP35 pozíciókat, még akkor is, ha a vevő ugyanazt az összeállítási számot adja meg.
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbo Core / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | R2S K04 |
| Turbo cikkszám | 10009880065 |
| OE hivatkozási szám | 03L145715E |
| Motor/alkalmazás referencia | Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI szekvenciális turbó javítás referencia |
| Motor modell | CFCA 2.0 BiTDI 163 LE referencia |
| Alkalmazási hivatkozás | Volkswagen Amarok kereskedelmi pickup bi-turbós nagyobb egység referencia |
| Referenciaév | 2010-2015 referencia |
| Ellátási irány | Kereskedelmi Pickup Bi-Turbo javítási készlet |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| Bi-Turbó pozíció | K04 nagyobb / alacsony nyomású referencia; megrendelés előtt erősítse meg |
| hivatkozási | típusához |
|---|---|
| Turbo cikkszám | 10009880065 |
| OE hivatkozási szám | 03L145715E |
| Assembly Cross Reference | 10009700065 / 10009880102 / 03L145715A / 03L145715G |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | R2S K04 |
| Turbo cikkszám | 10009880065 |
| OE hivatkozási szám | 03L145715E |
| Motor modell | CFCA 2.0 BiTDI 163 LE referencia |
| Alkalmazási hivatkozás | Volkswagen Amarok kereskedelmi pickup bi-turbós nagyobb egység referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| Nagyobb / Kisebb egység | Nagyobb / alacsony nyomású egység - meg kell erősíteni |
| Különleges egyezési megjegyzés | A teljes összeszerelési hivatkozások megjelenhetnek a K04 és a KP35 szervizpozíciókon is |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok kereskedelmi pickup bi-turbós nagyobb egység referencia | CFCA 2.0 BiTDI 163 LE referencia | 2010-2015 referencia | 10009880065 / 03L145715E csatlakoztassa az Amarok 2.0 BiTDI R2S rendszereket; nagyobb egység azonossága fizikai megerősítést igényel. |
Az R2S K04 10009880065 támogatja az Amarok javítási programjait, amelyek egy patront cserélnek, miközben megtartják a javítható bi-turbó házakat.
A pozícióvezérelt raktárkészlet csökkenti a rossz oldali kiszállítást, a telepítési késéseket, valamint a nagyobb és kisebb egységek közötti vitákat.
Az importőrök tisztább ismétlődő rendelési rekordot kapnak azáltal, hogy minden egyes SKU-hoz csatolják a kompresszorkimenet fotóit és az egység helyzetére vonatkozó megjegyzéseket.
Az Elecdurauto a K04 magot szállítja az utólagos cseréhez a nagyobb egység megerősítése után.
Az R2S K04 10009880065 egy szekvenciális bi-turbó rendszerhez tartozik, így a vásárlóknak megrendelés előtt meg kell erősíteniük a pontos nagynyomású vagy alacsony nyomású pozíciót. OE 03L145715E, motorkód, turbófotók, kompresszor kimenet alakja és a patron méreteit együtt kell átnézni. A megosztott összeszerelési hivatkozások a rendszer mindkét oldalán megjelenhetnek, ami komoly rossz pozíciós beszerzési kockázatot jelent.
A Bi-turbo katalógusok gyakran teljes R2S összeszerelési referenciákat tartalmaznak az egyes K04 vagy KP35 szervizalkatrészek mellett. Ennek eredményeként az OE 03L145715E a kombinált rendszert azonosíthatja egy patron pozíció helyett. A forgalmazóknak meg kell őrizniük a nagyobb/alacsony nyomású egységet – külön meg kell erősíteni a nyilvántartást, és meg kell kérni az eltávolított turbófotót, mielőtt raktárt rendelnek hozzá vagy ismételt vásárlást engedélyeznek.
A rossz oldali kazetta kerékméretei, házfelületei vagy áramlási jellemzői eltérőek lehetnek, még akkor is, ha az összeszerelési hivatkozás ismerősnek tűnik. A telepítés lehetetlenné válhat, vagy a szekvenciális boost rendszer nem megfelelően működik. Az R2S K04 10009880065 esetében a pozíció megerősítése megvédi a műhelyt a telepítési késésektől, a visszaszállítástól és a vizuálisan hasonló alkatrész miatti vitáktól.
Igen. A bi-turbó meghibásodása olajat, törmeléket vagy rendellenes nyomást juttathat a közös szívó- és kipufogórendszerbe. Az R2S K04 10009880065 beszerelése előtt a műhelynek meg kell vizsgálnia a kísérő turbót, a bypass vezérlést, a tömlőket, az intercoolert, az olajvezetékeket és a működtetőelem működését. Ha csak egy patront cserél ki a rendszer diagnosztizálása nélkül, az újabb meghibásodáshoz vezethet.
Nem ajánlott mindkét pozíciót egy raktári cikkszám alá kombinálni. A K04 és KP35 rekordokban külön kell feltüntetni a pozíciójukat, a turbó P/N-t, az OE-referenciát, a motor kalibrálását és a képi bizonyítékokat. Az Elecdurauto pozícióvezérelt rekordokat használ az R2S K04 10009880065-höz, így a vegyes beszerzési listák áttekinthetők anélkül, hogy az összeállítási hivatkozást nem támogatott patronegyezéssé alakítanák át.
A CHRA cseréje akkor célszerű, ha a helyes pozíció megerősítést nyert, és a kapcsolódó házak, vezérlőelemek és a kísérő turbó üzemképes marad. A vásárlóknak nem szabad kazettát választaniuk csak azért, mert az OE 03L145715E egy katalógusban szerepel. A megfelelő beszerelés, a tiszta kenés, a levegő helyes elvezetése és a normál működési feltételek továbbra is szükségesek a megbízható szolgáltatáshoz.
