magyar
03L145715E
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Mennyiség: | |
|---|---|
Termékleírás
Az R2S KP35 10009880065 a kisebb Amarok 2.0 BiTDI kazetta pozíciót képviseli, ahol a megosztott összeállítási számok nagy kockázatot jelentenek a rossz oldali rendelésre.
A KP35 magot az eltávolított egység, a kazetta méretei és a nagynyomású helyzet alapján kell igazítani, nem pedig egyedül az OE 03L145715E szerint.
A raktári rekordok soha nem egyesíthetik a KP35 sort a kapcsolódó K04 termékkel, még akkor sem, ha mindkettő ugyanabból az R2S rendszerből származik.
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbo Core / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | R2S KP35 |
| Turbo cikkszám | 10009880065 |
| OE hivatkozási szám | 03L145715E |
| Motor/alkalmazás referencia | Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI szekvenciális turbó javítás referencia |
| Motor modell | CFCA 2.0 BiTDI 163 LE referencia |
| Alkalmazási hivatkozás | Volkswagen Amarok kereskedelmi pickup bi-turbós kisebb egység referencia |
| Referenciaév | 2010-2015 referencia |
| Ellátási irány | Kereskedelmi Pickup Bi-Turbo javítási készlet |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| Bi-Turbó pozíció | KP35 kisebb / nagynyomású referencia; megrendelés előtt erősítse meg |
| hivatkozási | típusához |
|---|---|
| Turbo cikkszám | 10009880065 |
| OE hivatkozási szám | 03L145715E |
| CHRA referencia | 54357100510 - megerősítést igényel |
| Assembly Cross Reference | 10009700065 / 10009880102 / 03L145715A / 03L145715G |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | R2S KP35 |
| Turbo cikkszám | 10009880065 |
| OE hivatkozási szám | 03L145715E |
| Motor modell | CFCA 2.0 BiTDI 163 LE referencia |
| Alkalmazási hivatkozás | Volkswagen Amarok kereskedelmi pickup bi-turbós kisebb egység referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| Nagyobb / Kisebb egység | Kisebb / nagynyomású egység - meg kell erősíteni |
| Különleges egyezési megjegyzés | A KP35 kazettaazonosítót el kell választani a K04 pozíciótól |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok kereskedelmi pickup bi-turbós kisebb egység referencia | CFCA 2.0 BiTDI 163 LE referencia | 2010-2015 referencia | 10009880065 / 03L145715E csatlakoztassa az Amarok R2S rendszert; A KP35 pozícióhoz a patron és a ház megerősítése szükséges. |
Az R2S KP35 10009880065 lehetővé teszi a javítóműhelyek számára a nagynyomású oldal szervizelését komplett szekvenciális turbószerelvény vásárlása nélkül.
A pozícióspecifikus rekordok javítják a forgalmazók komissiózási pontosságát, és csökkentik a költséges bi-turbó-visszatérítést.
A megerősített KP35 CHRA képes támogatni a rendszeres Amarok javítási igényeket, ha a társ turbó- és megosztott levegőrendszert is megvizsgálják.
Az Elecdurauto a kisebb magot szállítja az ellenőrzött utángyártott csereprogramokhoz.
Az R2S KP35 10009880065 egy szekvenciális bi-turbó rendszerhez tartozik, így a vásárlóknak meg kell erősíteniük a pontos nagynyomású vagy alacsony nyomású pozíciót a megrendelés előtt. OE 03L145715E, motorkód, turbófotók, kompresszor kimenet alakja és a patron méreteit együtt kell átnézni. A megosztott összeszerelési hivatkozások a rendszer mindkét oldalán megjelenhetnek, ami komoly rossz pozíció beszerzési kockázatot jelent.
A Bi-turbo katalógusok gyakran teljes R2S összeszerelési referenciákat tartalmaznak az egyes K04 vagy KP35 szervizalkatrészek mellett. Ennek eredményeként az OE 03L145715E a kombinált rendszert azonosíthatja egy patron pozíció helyett. A forgalmazóknak meg kell őrizniük a kisebb/nagynyomású egységet – külön meg kell erősíteni a nyilvántartást, és meg kell kérni az eltávolított turbófotót, mielőtt készletet rendelnek hozzá vagy ismételt vásárlást engedélyeznek.
A rossz oldali kazetta kerékméretei, házfelületei vagy áramlási jellemzői eltérőek lehetnek, még akkor is, ha az összeszerelési hivatkozás ismerősnek tűnik. A telepítés lehetetlenné válhat, vagy a szekvenciális boost rendszer nem megfelelően működik. Az R2S KP35 10009880065 esetében a pozíció megerősítése megvédi a műhelyt a telepítési késésektől, a visszaszállítástól és a vizuálisan hasonló alkatrész miatti vitáktól.
Igen. A bi-turbó meghibásodása olajat, törmeléket vagy rendellenes nyomást juttathat a közös szívó- és kipufogórendszerbe. Az R2S KP35 10009880065 beszerelése előtt a műhelynek meg kell vizsgálnia a kísérő turbót, a bypass vezérlést, a tömlőket, az intercoolert, az olajvezetékeket és a működtetőelem működését. Ha csak egy patront cserél ki a rendszer diagnosztizálása nélkül, az újabb meghibásodáshoz vezethet.
Nem ajánlott mindkét pozíciót egy raktári cikkszám alá kombinálni. A K04 és KP35 rekordokban külön kell feltüntetni a helyzetüket, a turbó P/N-t, az OE-referenciát, a motor kalibrációját és a képi bizonyítékokat. Az Elecdurauto pozícióvezérelt rekordokat használ az R2S KP35 10009880065-höz, így a vegyes beszerzési listák áttekinthetők anélkül, hogy az összeállítási hivatkozást nem támogatott patronegyezéssé alakítanák át.
A CHRA cseréje akkor célszerű, ha a helyes pozíció megerősítést nyert, és a kapcsolódó házak, vezérlőelemek és a kísérő turbó üzemképes marad. A vásárlóknak nem szabad kazettát választaniuk csak azért, mert az OE 03L145715E egy katalógusban szerepel. A megfelelő beszerelés, a tiszta kenés, a levegő helyes elvezetése és a normál működési feltételek továbbra is szükségesek a megbízható szolgáltatáshoz.
