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03L145715E
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 peças
7 - 15 dias
12 meses
| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição do produto
R2S KP35 10009880065 representa a posição menor do cartucho Amarok 2.0 BiTDI, onde números de montagem compartilhados criam um alto risco de pedidos errados.
O núcleo KP35 deve corresponder à unidade removida, às dimensões do cartucho e à posição de alta pressão, em vez de apenas ao OE 03L145715E.
Os registros do armazém nunca devem mesclar a linha KP35 com o produto K04 relacionado, mesmo quando ambos forem originários do mesmo sistema R2S.
| da especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Modelo turbo adequado | R2S KP35 |
| Número da peça turbo | 10009880065 |
| Número de referência original | 03L145715E |
| Referência de mecanismo/aplicativo | Referência de reparo de turbo sequencial Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI |
| Modelo do motor | Referência CFCA 2.0 BiTDI 163 HP |
| Referência do aplicativo | Referência de unidade menor da picape comercial Volkswagen Amarok bi-turbo |
| Ano de referência | Referência 2010-2015 |
| Direção de Fornecimento | Fornecimento de reparo bi-turbo para picape comercial |
| Quantidade mínima | 100 peças |
| Garantia | 12 meses |
| Marca do Fornecedor | Elecdurauto |
| Posição Bi-Turbo | Referência KP35 menor/alta pressão; confirme antes do pedido |
| Tipo de referência | Número de referência |
|---|---|
| Número da peça turbo | 10009880065 |
| Número de referência original | 03L145715E |
| Referência CHRA | 54357100510 - exigindo confirmação |
| Referência cruzada de montagem | 10009700065/10009880102/03L145715A/03L145715G |
| de itens correspondentes de fornecimento de distribuidores | informações de referência |
|---|---|
| Modelo Turbo | R2S KP35 |
| Número da peça turbo | 10009880065 |
| Número de referência original | 03L145715E |
| Modelo do motor | Referência CFCA 2.0 BiTDI 163 HP |
| Referência do aplicativo | Referência de unidade menor da picape comercial Volkswagen Amarok bi-turbo |
| Foto da placa de identificação do Turbo | Recomendado |
| Foto original do turbo/cartucho | Recomendado quando os números não são claros |
| Unidade maior/menor | Unidade menor/de alta pressão - deve ser confirmada |
| Nota especial de correspondência | A identidade do cartucho KP35 deve ser separada da posição K04 |
| Referência de aplicação | do motor | de ano de referência | Base de correspondência |
|---|---|---|---|
| Referência de unidade menor da picape comercial Volkswagen Amarok bi-turbo | Referência CFCA 2.0 BiTDI 163 HP | Referência 2010-2015 | 10009880065/03L145715E conecte-se ao sistema Amarok R2S; A posição do KP35 requer confirmação do cartucho e do alojamento. |
R2S KP35 10009880065 permite que oficinas de reparo façam manutenção no lado de alta pressão sem adquirir um conjunto turbo sequencial completo.
Os registros específicos da posição melhoram a precisão da seleção do distribuidor e reduzem as dispendiosas devoluções bi-turbo.
Um KP35 CHRA confirmado pode atender à demanda regular de reparos do Amarok quando o turbo complementar e o sistema de ar compartilhado também são inspecionados.
A Elecdurauto fornece o núcleo menor para programas controlados de substituição no mercado de reposição.
R2S KP35 10009880065 pertence a um sistema bi-turbo sequencial, portanto, os compradores devem confirmar a posição exata de alta ou baixa pressão antes de fazer o pedido. OE 03L145715E, código do motor, fotos do turbo, formato da saída do compressor e dimensões do cartucho devem ser revisados em conjunto. Referências de montagem compartilhadas podem aparecer em ambos os lados do sistema, criando um sério risco de aquisição em posição errada.
Os catálogos bi-turbo geralmente listam referências completas de montagem R2S junto com peças de serviço individuais K04 ou KP35. Como resultado, o OE 03L145715E pode identificar o sistema combinado em vez de uma posição de cartucho. Os distribuidores devem manter a unidade menor/de alta pressão - deve ser confirmada separadamente e exigir a foto turbo removida antes de atribuir estoque ou aprovar uma compra repetida.
Um cartucho do lado errado pode ter diferentes dimensões de roda, interfaces de alojamento ou características de fluxo, mesmo quando a referência de montagem parece familiar. A instalação pode tornar-se impossível ou o sistema de reforço sequencial pode funcionar incorretamente. Para R2S KP35 10009880065, a confirmação de posição protege a oficina contra atrasos na instalação, frete de retorno e disputas por uma peça visualmente semelhante.
Sim. Uma falha do bi-turbo pode enviar óleo, detritos ou pressão anormal através do sistema compartilhado de admissão e escapamento. A oficina deve inspecionar o turbo complementar, o controle de bypass, as mangueiras, o intercooler, as linhas de óleo e a operação do atuador antes de instalar o R2S KP35 10009880065. A substituição de apenas um cartucho sem diagnosticar o sistema pode levar a outra falha.
Não é recomendado combinar ambas as posições em um SKU de armazém. Os registros K04 e KP35 devem mostrar sua posição, P/N do turbo, referência OE, calibração do motor e evidência de imagem separadamente. A Elecdurauto usa registros controlados por posição para R2S KP35 10009880065 para que listas de compras mistas possam ser revisadas sem transformar uma referência de montagem em uma correspondência de cartucho não suportada.
A substituição do CHRA é apropriada quando a posição correta tiver sido confirmada e as carcaças, componentes de controle e turbo acompanhantes relacionados permanecerem em condições de uso. Os compradores não devem selecionar um cartucho apenas porque o OE 03L145715E aparece em um catálogo. A instalação adequada, a lubrificação limpa, o direcionamento correto do ar e as condições normais de operação continuam sendo necessários para um serviço confiável.
