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03L145873B
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 peças
7 - 15 dias
12 meses
| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição do produto
R2S KP35 53049700144 é tratado como a posição de reparo do Amarok de alta pressão, com um aviso de que o número listado também aparece em registros de montagem R2S mais amplos.
O comprador deve comparar as dimensões do cartucho, a interface da carcaça do compressor e as fotos da unidade removida antes de atribuir o OE 03L145873B ao núcleo KP35.
Manter o registro do KP35 separado da demanda do K04 é essencial para um controle preciso do estoque bi-turbo.
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Modelo turbo adequado | R2S KP35 |
| Número da peça turbo | 53049700144/10009700051 |
| Número de referência original | 03L145873B |
| Referência de mecanismo/aplicativo | Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 180 HP referência de reparo de turbo sequencial |
| Modelo do motor | CNEA/CSHA 2.0 BiTDI 180 CV |
| Referência do aplicativo | Referência de alta pressão da picape comercial Volkswagen Amarok bi-turbo |
| Ano de referência | Referência 2011-2015 |
| Direção de Fornecimento | Fornecimento de reparo bi-turbo para picape comercial |
| Quantidade mínima | 100 peças |
| Garantia | 12 meses |
| Marca do Fornecedor | Elecdurauto |
| Posição Bi-Turbo | Referência de alta pressão KP35; verificar em relação ao cartucho removido |
| Tipo de referência | Número de referência |
|---|---|
| Número da peça turbo | 53049700144/10009700051 |
| Número de referência original | 03L145873B |
| Referência Cruzada | 53049880144/03L145715C/03L145701S/03L145873C |
| de itens correspondentes de fornecimento de distribuidores | informações de referência |
|---|---|
| Modelo Turbo | R2S KP35 |
| Número da peça turbo | 53049700144/10009700051 |
| Número de referência original | 03L145873B |
| Modelo do motor | CNEA/CSHA 2.0 BiTDI 180 CV |
| Referência do aplicativo | Referência de alta pressão da picape comercial Volkswagen Amarok bi-turbo |
| Foto da placa de identificação do Turbo | Recomendado |
| Foto original do turbo/cartucho | Recomendado quando os números não são claros |
| Unidade maior/menor | Unidade menor/de alta pressão - deve ser confirmada |
| Nota especial de correspondência | 53049700144 é frequentemente listado como uma referência R2S completa ou relacionada; As dimensões do KP35 devem ser confirmadas |
| Referência de aplicação | do motor | de correspondência de ano de referência | Base |
|---|---|---|---|
| Referência de alta pressão da picape comercial Volkswagen Amarok bi-turbo | CNEA/CSHA 2.0 BiTDI 180 CV | Referência 2011-2015 | 03L145873B pertence aos aplicativos Amarok 2.0 BiTDI 180 HP R2S; a posição de serviço KP35 precisa de prova física. |
O fornecimento do R2S KP35 apoia as oficinas que reparam a unidade de alta pressão menor, mantendo ao mesmo tempo as carcaças utilizáveis do Amarok.
A confirmação de posição protege os importadores de solicitar uma referência de sistema completo como se identificasse um cartucho.
Registros de estoque separados K04 e KP35 melhoram a precisão dos pedidos mistos e a rastreabilidade pós-venda.
A Elecdurauto fornece o cartucho KP35 para programas controlados de reparo pós-venda.
R2S KP35 53049700144 pertence a um sistema bi-turbo sequencial, portanto, os compradores devem confirmar a posição exata de alta ou baixa pressão antes de fazer o pedido. OE 03L145873B, código do motor, fotos do turbo, formato da saída do compressor e dimensões do cartucho devem ser revisados em conjunto. Referências de montagem compartilhadas podem aparecer em ambos os lados do sistema, criando um sério risco de aquisição em posição errada.
Os catálogos bi-turbo geralmente listam referências completas de montagem R2S junto com peças de serviço individuais K04 ou KP35. Como resultado, o OE 03L145873B pode identificar o sistema combinado em vez de uma posição de cartucho. Os distribuidores devem manter a unidade menor/de alta pressão - deve ser confirmada separadamente e exigir a foto turbo removida antes de atribuir estoque ou aprovar uma compra repetida.
Um cartucho do lado errado pode ter diferentes dimensões de roda, interfaces de alojamento ou características de fluxo, mesmo quando a referência de montagem parece familiar. A instalação pode tornar-se impossível ou o sistema de reforço sequencial pode funcionar incorretamente. Para R2S KP35 53049700144, a confirmação de posição protege a oficina contra atrasos na instalação, frete de retorno e disputas por uma peça visualmente semelhante.
Sim. Uma falha do bi-turbo pode enviar óleo, detritos ou pressão anormal através do sistema compartilhado de admissão e escapamento. A oficina deve inspecionar o turbo complementar, o controle de bypass, as mangueiras, o intercooler, as linhas de óleo e a operação do atuador antes de instalar o R2S KP35 53049700144. A substituição de apenas um cartucho sem diagnosticar o sistema pode levar a outra falha.
Não é recomendado combinar ambas as posições em um SKU de armazém. Os registros K04 e KP35 devem mostrar sua posição, P/N do turbo, referência OE, calibração do motor e evidência de imagem separadamente. A Elecdurauto usa registros controlados por posição para R2S KP35 53049700144 para que listas de compras mistas possam ser revisadas sem transformar uma referência de montagem em uma correspondência de cartucho não suportada.
A substituição do CHRA é apropriada quando a posição correta tiver sido confirmada e as carcaças, componentes de controle e turbo acompanhantes relacionados permanecerem em condições de uso. Os compradores não devem selecionar um cartucho apenas porque o OE 03L145873B aparece em um catálogo. A instalação adequada, a lubrificação limpa, o direcionamento correto do ar e as condições normais de operação continuam sendo necessários para um serviço confiável.
