R2S KP35 53049700144 توربو عالي الضغط لفولكس واجن أماروك

نظرة عامة على R2S KP35 53049700144 Turbo Core لمشتري الإصلاحات التجارية

يتم التعامل مع R2S KP35 53049700144 على أنه موضع إصلاح Amarok عالي الضغط، مع تحذير بأن الرقم المدرج يظهر أيضًا في سجلات تجميع R2S الأوسع.

يجب على المشتري مقارنة أبعاد الخرطوشة وواجهة غلاف الضاغط وصور الوحدة التي تمت إزالتها قبل تعيين OE 03L145873B إلى قلب KP35.

يعد الاحتفاظ بسجل KP35 منفصلاً عن طلب K04 أمرًا ضروريًا للتحكم الدقيق في مخزون التوربو الثنائي.

Turbo Core للمشترين بالجملة

مواصفات R2S KP35 53049700144 /	03L145873B
نوع المنتج	خرطوشة توربو كور / CHRA
تناسب نموذج توربو	R2S KP35
رقم الجزء توربو	53049700144 / 10009700051
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	03L145873B
مرجع المحرك/التطبيق	فولكس فاجن أماروك 2.0 BiTDI 180 حصان مرجع إصلاح توربو متسلسل
نموذج المحرك	CNEA / CSHA 2.0 BiTDI بقوة 180 حصان
مرجع التطبيق	فولكس فاجن أماروك بيك اب تجاري ثنائي التوربو مرجع الضغط العالي
السنة المرجعية	مرجع 2011-2015
اتجاه العرض	توريد إصلاح البيك اب التجاري ثنائي التوربو
موك	100 قطعة
ضمان	12 شهرا
العلامة التجارية للمورد	إليكدوروتو
موقف ثنائي توربو	مرجع الضغط العالي KP35؛ تحقق من الخرطوشة التي تمت إزالتها

53049700144 / 03L145873B الأرقام المرجعية ذات الصلة لمطابقة Turbo Core

للنوع المرجعي	الرقم المرجعي
رقم الجزء توربو	53049700144 / 10009700051
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	03L145873B
مرجع متقاطع	53049880144 / 03L145715C / 03L145701S / 03L145873C

R2S KP35 53049700144 مطابقة المعلومات لمصادر الموزع مطابقة

للعنصر	المعلومات المرجعية
نموذج توربو	R2S KP35
رقم الجزء توربو	53049700144 / 10009700051
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	03L145873B
نموذج المحرك	CNEA / CSHA 2.0 BiTDI بقوة 180 حصان
مرجع التطبيق	فولكس فاجن أماروك بيك اب تجاري ثنائي التوربو مرجع الضغط العالي
صورة لوحة توربو	مُستَحسَن
صورة توربو/خرطوشة أصلية	يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة
وحدة أكبر/أصغر	وحدة أصغر / ضغط عالي - يجب التأكد
ملاحظة مطابقة خاصة	يتم إدراج 53049700144 بشكل متكرر كمرجع R2S كامل أو ذي صلة؛ يجب تأكيد أبعاد KP35

Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 180 HP R2S KP35 مرجع التطبيق لبرامج الإصلاح

مرجع التطبيق	المحرك	المرجعي السنة	أساس المطابقة
فولكس فاجن أماروك بيك اب تجاري ثنائي التوربو مرجع الضغط العالي	CNEA / CSHA 2.0 BiTDI بقوة 180 حصان	مرجع 2011-2015	03L145873B ينتمي إلى تطبيقات Amarok 2.0 BiTDI 180 HP R2S؛ يحتاج موضع خدمة KP35 إلى دليل مادي.

قيمة خرطوشة R2S KP35 53049700144 CHRA لإمدادات استبدال ما بعد البيع

يدعم إمداد R2S KP35 ورش إصلاح وحدة الضغط العالي الأصغر حجمًا مع الاحتفاظ بمبيتات Amarok القابلة للاستخدام.

يعمل تأكيد الموضع على حماية المستوردين من طلب مرجع النظام الكامل كما لو كان يحدد خرطوشة واحدة.

تعمل سجلات المخزون المنفصلة K04 وKP35 على تحسين دقة الطلبات المختلطة وإمكانية تتبع ما بعد البيع.

توفر شركة Elecdurauto خرطوشة KP35 لبرامج إصلاح ما بعد البيع الخاضعة للرقابة.

R2S KP35 53049700144 / 03L145873B Turbo Core الأسئلة الشائعة لمشتري الجملة والإصلاح

كيف يجب على المشترين التأكد من وحدة الضغط الأصغر / العالي - التي يجب تأكيدها لـ R2S KP35 53049700144؟

ينتمي R2S KP35 53049700144 إلى نظام توربو ثنائي متسلسل، لذلك يجب على المشترين التأكد من موضع الضغط العالي أو الضغط المنخفض الدقيق قبل الطلب. يجب مراجعة OE 03L145873B ورمز المحرك وصور التوربو وشكل مخرج الضاغط وأبعاد الخرطوشة معًا. يمكن أن تظهر مراجع التجميع المشتركة على جانبي النظام، مما يؤدي إلى مخاطر شراء خطيرة في موضع خاطئ.

لماذا يمكن أن يظهر نفس مرجع Amarok OE مقابل موضعين للخرطوشة؟

غالبًا ما تسرد كتالوجات التوربو الثنائي مراجع تجميع R2S الكاملة جنبًا إلى جنب مع أجزاء الخدمة الفردية K04 أو KP35. ونتيجة لذلك، قد يحدد OE 03L145873B النظام المدمج بدلاً من موضع خرطوشة واحدة. يجب على الموزعين الاحتفاظ بوحدة الضغط الأصغر/العالي - ويجب تأكيد تسجيلها بشكل منفصل وطلب إزالة الصورة التوربينية قبل تعيين المخزون أو الموافقة على عملية شراء متكررة.

ماذا يحدث إذا تم توفير موضع خرطوشة R2S KP35 الخاطئ؟

قد تحتوي الخرطوشة ذات الجانب الخطأ على أبعاد عجلة مختلفة أو واجهات مبيت أو خصائص تدفق مختلفة حتى عندما يبدو مرجع التجميع مألوفًا. قد يصبح التثبيت مستحيلاً، أو قد يعمل نظام التعزيز التسلسلي بشكل غير صحيح. بالنسبة إلى R2S KP35 53049700144، يحمي تأكيد الموقع ورشة العمل من تأخيرات التثبيت، وإعادة الشحن، والنزاعات حول جزء مشابه بصريًا.

هل يجب فحص التوربو المصاحب أثناء إصلاح R2S KP35 53049700144؟

نعم. يمكن أن يؤدي عطل التوربو الثنائي إلى إرسال الزيت أو الحطام أو الضغط غير الطبيعي عبر نظام السحب والعادم المشترك. يجب أن تقوم ورشة العمل بفحص التوربو المصاحب والتحكم الالتفافي والخراطيم والمبرد الداخلي وخطوط الزيت وتشغيل المحرك قبل تثبيت R2S KP35 53049700144. يمكن أن يؤدي استبدال خرطوشة واحدة فقط دون تشخيص النظام إلى فشل آخر.

هل يمكن للموزعين الجمع بين نوى Amarok K04 وKP35 تحت SKU واحد؟

لا يوصى بدمج كلا المنصبين تحت SKU واحد للمستودع. يجب أن تُظهر سجلات K04 وKP35 موقعها، ونسبة قوة التربو، ومرجع OE، ومعايرة المحرك، ودليل الصورة بشكل منفصل. تستخدم Elecdurauto سجلات يتم التحكم في موضعها لـ R2S KP35 53049700144 بحيث يمكن مراجعة قوائم المشتريات المختلطة دون تحويل مرجع التجميع إلى مطابقة خرطوشة غير مدعومة.

متى يكون استبدال CHRA مناسبًا لـ R2S KP35 53049700144؟

يعد استبدال CHRA مناسبًا عندما يتم تأكيد الموضع الصحيح وتظل المبيتات ذات الصلة ومكونات التحكم والشاحن التوربيني المصاحب صالحة للخدمة. يجب على المشترين عدم اختيار خرطوشة فقط لأن OE 03L145873B يظهر في الكتالوج. يظل التثبيت الصحيح والتشحيم النظيف وتوجيه الهواء الصحيح وظروف التشغيل العادية أمرًا ضروريًا للخدمة الموثوقة.