R2S KP35 53049700144 แกนเทอร์โบแรงดันสูงสำหรับ Volkswagen Amarok

R2S KP35 53049700144 ภาพรวม Turbo Core สำหรับผู้ซื้อซ่อมเชิงพาณิชย์

R2S KP35 53049700144 ถือเป็นตำแหน่งซ่อม Amarok แรงดันสูง โดยมีคำเตือนว่าหมายเลขที่แสดงยังปรากฏในบันทึกการประกอบ R2S ที่กว้างขึ้นด้วย

ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบขนาดคาร์ทริดจ์ อินเทอร์เฟซตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ และรูปถ่ายยูนิตที่ถอดออก ก่อนที่จะกำหนด OE 03L145873B ให้กับแกน KP35

การแยกบันทึก KP35 ออกจากความต้องการ K04 ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการควบคุมสต๊อกเทอร์โบคู่ที่แม่นยำ

R2S KP35 53049700144 / 03L145873B

จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง	ข้อมูล
ประเภทสินค้า	เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ	อาร์ทูเอส เคพี35
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	53049700144/10009700051
หมายเลขอ้างอิง OE	03L145873B
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมเทอร์โบ Sequential Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 180 HP
รุ่นเครื่องยนต์	CNEA/CSHA 2.0 BiTDI 180 แรงม้า
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	Volkswagen Amarok รถกระบะเชิงพาณิชย์ เทอร์โบคู่ อ้างอิงแรงดันสูง
ปีที่อ้างอิง	อ้างอิงปี 2554-2558
ทิศทางอุปทาน	จำหน่ายอุปกรณ์ซ่อมรถกระบะไบเทอร์โบเชิงพาณิชย์
ขั้นต่ำ	100 ชิ้น
การรับประกัน	12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์	ไฟฟ้า
ตำแหน่งไบเทอร์โบ	การอ้างอิงแรงดันสูง KP35; ตรวจสอบกับตลับหมึกที่ถูกถอดออก

53049700144 / 03L145873B หมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสำหรับ

ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core	หมายเลขอ้างอิง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	53049700144/10009700051
หมายเลขอ้างอิง OE	03L145873B
การอ้างอิงโยง	53049880144 / 03L145715C / 03L145701S / 03L145873C

R2S KP35 53049700144 ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่าย

รายการจับคู่	ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ	อาร์ทูเอส เคพี35
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	53049700144/10009700051
หมายเลขอ้างอิง OE	03L145873B
รุ่นเครื่องยนต์	CNEA/CSHA 2.0 BiTDI 180 แรงม้า
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	Volkswagen Amarok รถกระบะเชิงพาณิชย์ เทอร์โบคู่ อ้างอิงแรงดันสูง
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ	ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม	แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน
หน่วยที่ใหญ่ขึ้น / เล็กลง	หน่วยขนาดเล็ก/แรงดันสูง - ต้องได้รับการยืนยัน
หมายเหตุการจับคู่พิเศษ	53049700144 มักถูกระบุว่าเป็นข้อมูลอ้างอิง R2S ที่สมบูรณ์หรือเกี่ยวข้อง ต้องยืนยันขนาด KP35

Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 180 HP R2S KP35 การอ้างอิงแอปพลิเคชันสำหรับโปรแกรมซ่อม

การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง	เครื่องยนต์	ปี	พื้นฐานการจับคู่
Volkswagen Amarok รถกระบะเชิงพาณิชย์ เทอร์โบคู่ อ้างอิงแรงดันสูง	CNEA/CSHA 2.0 BiTDI 180 แรงม้า	อ้างอิงปี 2554-2558	03L145873B เป็นของแอปพลิเคชัน Amarok 2.0 BiTDI 180 HP R2S; ตำแหน่งบริการ KP35 จำเป็นต้องมีหลักฐานทางกายภาพ

R2S KP35 53049700144 ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการจัดหาทดแทนหลังการขาย

อุปกรณ์จ่าย R2S KP35 สนับสนุนโรงปฏิบัติงานในการซ่อมหน่วยแรงดันสูงที่มีขนาดเล็กกว่าโดยยังคงรักษาตัวเรือน Amarok ที่ใช้งานได้ไว้

การยืนยันตำแหน่งช่วยปกป้องผู้นำเข้าจากการสั่งซื้อการอ้างอิงทั้งระบบราวกับว่าระบุตลับหมึกหนึ่งตลับ

บันทึกสต็อค K04 และ KP35 แยกกันปรับปรุงความแม่นยำในการสั่งซื้อแบบผสมและการติดตามหลังการขาย

Elecdurauto จัดหาคาร์ทริดจ์ KP35 สำหรับโปรแกรมการซ่อมหลังการขายที่มีการควบคุม

R2S KP35 53049700144 / 03L145873B Turbo Core คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อมแซม

ผู้ซื้อจะยืนยันหน่วยขนาดเล็ก / แรงดันสูงได้อย่างไร - ต้องได้รับการยืนยันสำหรับ R2S KP35 53049700144

R2S KP35 53049700144 เป็นของระบบเทอร์โบคู่แบบซีเควนเชียล ดังนั้นผู้ซื้อจะต้องยืนยันตำแหน่งแรงดันสูงหรือแรงดันต่ำที่แน่นอนก่อนสั่งซื้อ OE 03L145873B, รหัสเครื่องยนต์, ภาพถ่ายเทอร์โบ, รูปร่างทางออกของคอมเพรสเซอร์ และขนาดคาร์ทริดจ์ควรได้รับการตรวจสอบร่วมกัน การอ้างอิงแอสเซมบลีที่ใช้ร่วมกันสามารถปรากฏบนทั้งสองด้านของระบบ ทำให้เกิดความเสี่ยงในการจัดซื้อตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอย่างร้ายแรง

เหตุใดการอ้างอิง Amarok OE เดียวกันจึงสามารถปรากฏบนตำแหน่งตลับหมึกสองตำแหน่งได้

แคตตาล็อกไบเทอร์โบมักจะแสดงรายการอ้างอิงการประกอบ R2S ที่สมบูรณ์ควบคู่ไปกับชิ้นส่วนบริการ K04 หรือ KP35 แต่ละชิ้น ด้วยเหตุนี้ OE 03L145873B อาจระบุระบบรวมมากกว่าตำแหน่งคาร์ทริดจ์เดียว ผู้จัดจำหน่ายควรเก็บหน่วยแรงดันสูง/ขนาดเล็ก - ต้องได้รับการยืนยันบันทึกแยกต่างหาก และต้องมีรูปถ่ายเทอร์โบที่ถูกลบออกก่อนกำหนดสต็อกหรืออนุมัติการซื้อซ้ำ

จะเกิดอะไรขึ้นหากระบุตำแหน่งคาร์ทริดจ์ R2S KP35 ผิด

คาร์ทริดจ์ด้านผิดอาจมีขนาดล้อ ส่วนต่อประสานตัวเรือน หรือลักษณะการไหลที่แตกต่างกัน แม้ว่าการอ้างอิงชุดประกอบจะดูคุ้นเคยก็ตาม การติดตั้งอาจเป็นไปไม่ได้ หรือระบบบูสต์ตามลำดับอาจทำงานไม่ถูกต้อง สำหรับ R2S KP35 53049700144 การยืนยันตำแหน่งจะปกป้องศูนย์บริการจากความล่าช้าในการติดตั้ง การส่งคืนสินค้า และข้อโต้แย้งเกี่ยวกับชิ้นส่วนที่ดูคล้ายกัน

ควรตรวจสอบเทอร์โบคู่ระหว่างการซ่อม R2S KP35 53049700144 หรือไม่

ใช่. ความล้มเหลวของเทอร์โบคู่สามารถส่งน้ำมัน เศษซาก หรือแรงดันที่ผิดปกติผ่านระบบไอดีและไอเสียที่ใช้ร่วมกัน โรงงานควรตรวจสอบการทำงานของเทอร์โบร่วม ระบบควบคุมบายพาส ท่อ อินเตอร์คูลเลอร์ ท่อน้ำมัน และแอคทูเอเตอร์ ก่อนติดตั้ง R2S KP35 53049700144 การเปลี่ยนคาร์ทริดจ์เพียงตลับเดียวโดยไม่วินิจฉัยระบบอาจทำให้เกิดความล้มเหลวอีกครั้งได้

ผู้จัดจำหน่ายสามารถรวมแกน K04 และ KP35 Amarok ไว้ใน SKU เดียวได้หรือไม่

ไม่แนะนำให้รวมทั้งสองตำแหน่งไว้ภายใต้ SKU คลังสินค้าเดียว บันทึก K04 และ KP35 ควรแสดงตำแหน่ง, P/N เทอร์โบ, การอ้างอิง OE, การสอบเทียบเครื่องยนต์ และหลักฐานรูปภาพแยกกัน Elecdurauto ใช้บันทึกที่ควบคุมตำแหน่งสำหรับ R2S KP35 53049700144 เพื่อให้สามารถตรวจสอบรายการจัดซื้อแบบผสมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการอ้างอิงการประกอบเป็นการจับคู่คาร์ทริดจ์ที่ไม่รองรับ

เมื่อใดจึงควรเปลี่ยน CHRA สำหรับ R2S KP35 53049700144

การเปลี่ยน CHRA มีความเหมาะสมเมื่อตำแหน่งที่ถูกต้องได้รับการยืนยันแล้ว และตัวเรือนที่เกี่ยวข้อง ส่วนประกอบควบคุม และเทอร์โบร่วมยังคงสามารถใช้งานได้ ผู้ซื้อไม่ควรเลือกตลับหมึกเพียงเพราะ OE 03L145873B ปรากฏในแค็ตตาล็อก การติดตั้งที่เหมาะสม การหล่อลื่นที่สะอาด การเดินอากาศที่ถูกต้อง และสภาวะการทำงานปกติ ยังคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบริการที่เชื่อถือได้