R2S K04 10009880065 ขนาดใหญ่กว่า ไส้เทอร์โบ (CHRA) สำหรับ Volkswagen Amarok

R2S K04 10009880065 ไส้เทอร์โบ (CHRA) ภาพรวมสำหรับผู้ซื้องานซ่อมเชิงพาณิชย์

R2S K04 10009880065 ได้รับการจัดการในฐานะตำแหน่งเทอร์โบคอร์ Amarok 2.0 BiTDI ที่ใหญ่กว่า แต่การอ้างอิงชุดประกอบที่ใช้ร่วมกันทำให้จำเป็นต้องมีการยืนยันทางกายภาพ

OE 03L145715E อาจปรากฏในรายการ R2S แบบรวม และไม่ควรถือเป็นหลักฐานด้านตลับหมึกด้านเดียวโดยไม่มีหลักฐานที่อยู่อาศัยและล้อ

ไฟล์ของผู้จัดจำหน่ายจะต้องแยกตำแหน่ง K04 และ KP35 ไว้ แม้ว่าผู้ซื้อจะส่งหมายเลขชุดประกอบเดียวกันก็ตาม

R2S K04 10009880065 / 03L145715E ไส้เทอร์โบ (CHRA) ข้อมูลจำเพาะสำหรับผู้ซื้อขายส่ง ราย ละเอียด

จำเพาะ	ข้อมูล
ประเภทสินค้า	ไส้เทอร์โบ (CHRA) / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ	อาร์ทูเอส K04
เทอร์โบ หมายเลขชิ้นส่วน	10009880065
OE หมายเลขอ้างอิง	03L145715E
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมเทอร์โบ Sequential Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI
รุ่นเครื่องยนต์	CFCA 2.0 BiTDI 163 HP อ้างอิง
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	Volkswagen Amarok รถกระบะเชิงพาณิชย์ Bi-Turbo หน่วยอ้างอิงขนาดใหญ่
ปีที่อ้างอิง	อ้างอิงปี 2010-2015
ทิศทางอุปทาน	จำหน่ายอุปกรณ์ซ่อมรถกระบะไบเทอร์โบเชิงพาณิชย์
MOQ	100 ชิ้น
การรับประกัน	12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์	Elecdurauto
ตำแหน่งไบเทอร์โบ	K04 การอ้างอิงที่ใหญ่กว่า / แรงดันต่ำ ยืนยันก่อนสั่งซื้อ

10009880065 / 03L145715E ที่เกี่ยวข้อง หมายเลขอ้างอิง s สำหรับ ไส้เทอร์โบ (CHRA)

ประเภทการอ้างอิง ที่ตรงกัน	หมายเลขอ้างอิง
เทอร์โบ หมายเลขชิ้นส่วน	10009880065
OE หมายเลขอ้างอิง	03L145715E
การอ้างอิงโยงการประกอบ	10009700065/10009880102/03L145715A/03L145715G

R2S K04 10009880065 ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่าย

รายการจับคู่	ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ	อาร์ทูเอส K04
เทอร์โบ หมายเลขชิ้นส่วน	10009880065
OE หมายเลขอ้างอิง	03L145715E
รุ่นเครื่องยนต์	CFCA 2.0 BiTDI 163 HP อ้างอิง
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	Volkswagen Amarok รถกระบะเชิงพาณิชย์ Bi-Turbo หน่วยอ้างอิงขนาดใหญ่
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ	ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม	แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน
หน่วยที่ใหญ่ขึ้น / เล็กลง	หน่วยที่ใหญ่กว่า/แรงดันต่ำ - ต้องได้รับการยืนยัน
หมายเหตุการจับคู่พิเศษ	ข้อมูลอ้างอิงการประกอบที่สมบูรณ์สามารถปรากฏบนตำแหน่งบริการทั้ง K04 และ KP35

Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI R2S K04 การอ้างอิงแอปพลิเคชันสำหรับโปรแกรมซ่อม

การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง	เครื่องยนต์	ปี	พื้นฐานการจับคู่
Volkswagen Amarok รถกระบะเชิงพาณิชย์ Bi-Turbo หน่วยอ้างอิงขนาดใหญ่	CFCA 2.0 BiTDI 163 HP อ้างอิง	อ้างอิงปี 2010-2015	10009880065 / 03L145715E เชื่อมต่อกับระบบ Amarok 2.0 BiTDI R2S; ข้อมูลระบุตัวตนของหน่วยที่ใหญ่กว่าต้องมีการยืนยันทางกายภาพ

R2S K04 10009880065 ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการจัดหาทดแทนหลังการขาย

R2S K04 10009880065 รองรับโปรแกรมซ่อมของ Amarok ที่เปลี่ยนตลับหมึกหนึ่งตลับโดยยังคงรักษาตัวเรือนเทอร์โบคู่ไว้ให้บริการได้

สต็อกที่ควบคุมตำแหน่งจะช่วยลดการจัดส่งผิดด้าน ความล่าช้าในการติดตั้ง และข้อโต้แย้งระหว่างหน่วยที่ใหญ่กว่าและเล็กกว่า

ผู้นำเข้าจะได้รับบันทึกการสั่งซื้อซ้ำที่ชัดเจนยิ่งขึ้นโดยการแนบรูปถ่ายทางออกของคอมเพรสเซอร์และบันทึกตำแหน่งหน่วยไว้กับ SKU แต่ละรายการ

Elecdurauto เป็นผู้จัดหาแกน K04 สำหรับการเปลี่ยนทดแทนหลังการขายหลังจากการยืนยันหน่วยขนาดใหญ่

R2S K04 10009880065 / 03L145715E ไส้เทอร์โบ (CHRA) คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อมแซม

ผู้ซื้อจะยืนยันหน่วยที่ใหญ่กว่า / แรงดันต่ำได้อย่างไร - ต้องได้รับการยืนยันสำหรับ R2S K04 10009880065

R2S K04 10009880065 เป็นของระบบเทอร์โบคู่ตามลำดับ ดังนั้นผู้ซื้อจะต้องยืนยันตำแหน่งแรงดันสูงหรือแรงดันต่ำที่แน่นอนก่อนสั่งซื้อ OE 03L145715E, รหัสเครื่องยนต์, รูปภาพเทอร์โบ, รูปร่างทางออกของคอมเพรสเซอร์ และขนาดคาร์ทริดจ์ควรได้รับการตรวจสอบร่วมกัน การอ้างอิงแอสเซมบลีที่ใช้ร่วมกันสามารถปรากฏบนทั้งสองด้านของระบบ ทำให้เกิดความเสี่ยงในการจัดซื้อตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอย่างร้ายแรง

เหตุใดการอ้างอิง Amarok OE เดียวกันจึงสามารถปรากฏบนตำแหน่งตลับหมึกสองตำแหน่งได้

แคตตาล็อกไบเทอร์โบมักจะแสดงรายการอ้างอิงการประกอบ R2S ที่สมบูรณ์ควบคู่ไปกับชิ้นส่วนบริการ K04 หรือ KP35 แต่ละชิ้น ด้วยเหตุนี้ OE 03L145715E อาจระบุระบบรวมแทนที่จะเป็นตำแหน่งคาร์ทริดจ์เดียว ผู้จัดจำหน่ายควรเก็บหน่วยที่ใหญ่กว่า/แรงดันต่ำ - ต้องได้รับการยืนยันบันทึกแยกต่างหาก และต้องมีรูปถ่ายเทอร์โบที่ถูกลบออกก่อนกำหนดสต็อกหรืออนุมัติการซื้อซ้ำ

จะเกิดอะไรขึ้นหากระบุตำแหน่งคาร์ทริดจ์ R2S K04 ผิด

คาร์ทริดจ์ด้านผิดอาจมีขนาดล้อ ส่วนต่อประสานตัวเรือน หรือลักษณะการไหลที่แตกต่างกัน แม้ว่าการอ้างอิงชุดประกอบจะดูคุ้นเคยก็ตาม การติดตั้งอาจเป็นไปไม่ได้ หรือระบบบูสต์ตามลำดับอาจทำงานไม่ถูกต้อง สำหรับ R2S K04 10009880065 การยืนยันตำแหน่งจะปกป้องศูนย์บริการจากความล่าช้าในการติดตั้ง การส่งคืนสินค้า และข้อโต้แย้งเกี่ยวกับชิ้นส่วนที่ดูคล้ายกัน

ควรตรวจสอบเทอร์โบคู่ระหว่างการซ่อม R2S K04 10009880065 หรือไม่

ใช่. ความล้มเหลวของเทอร์โบคู่สามารถส่งน้ำมัน เศษซาก หรือแรงดันที่ผิดปกติผ่านระบบไอดีและไอเสียที่ใช้ร่วมกัน โรงงานควรตรวจสอบการทำงานของเทอร์โบร่วม ระบบควบคุมบายพาส ท่อ อินเตอร์คูลเลอร์ ท่อน้ำมัน และแอคชูเอเตอร์ ก่อนติดตั้ง R2S K04 10009880065 การเปลี่ยนคาร์ทริดจ์เพียงตลับเดียวโดยไม่วินิจฉัยระบบอาจทำให้เกิดความล้มเหลวอีกครั้งได้

ผู้จัดจำหน่ายสามารถรวมแกน K04 และ KP35 Amarok ไว้ใต้ SKU เดียวได้หรือไม่

ไม่แนะนำให้รวมทั้งสองตำแหน่งไว้ภายใต้คลังสินค้าเดียว SKU บันทึก K04 และ KP35 ควรแสดงตำแหน่ง เทอร์โบ P/N การอ้างอิง OE การสอบเทียบเครื่องยนต์ และหลักฐานรูปภาพแยกกัน Elecdurauto ใช้บันทึกที่ควบคุมตำแหน่งสำหรับ R2S K04 10009880065 เพื่อให้ตรวจสอบรายการจัดซื้อแบบผสมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการอ้างอิงชุดประกอบเป็นการจับคู่คาร์ทริดจ์ที่ไม่รองรับ

เมื่อใดจึงควรเปลี่ยน CHRA สำหรับ R2S K04 10009880065

การเปลี่ยน CHRA มีความเหมาะสมเมื่อตำแหน่งที่ถูกต้องได้รับการยืนยันแล้ว และตัวเรือนที่เกี่ยวข้อง ส่วนประกอบควบคุม และเทอร์โบร่วมยังคงสามารถใช้งานได้ ผู้ซื้อไม่ควรเลือกตลับหมึกเพียงเพราะว่า OE 03L145715E ปรากฏในแค็ตตาล็อก การติดตั้งที่เหมาะสม การหล่อลื่นที่สะอาด การเดินอากาศที่ถูกต้อง และสภาวะการทำงานปกติ ยังคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบริการที่เชื่อถือได้