Bahasa indonesia
03L145873B
Kualitas Penggantian Setara OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 buah
7 - 15 Hari
12 Bulan
| Kuantitas: | |
|---|---|
Deskripsi Produk
R2S K04 53049700144 dihubungkan dengan aplikasi Amarok 2.0 BiTDI 180 HP, tetapi katalog pasar tidak menggambarkan posisi turbo secara konsisten.
OE 03L145873B dan referensi 03L145715C terkait mengidentifikasi sistem R2S; sisi kartrid harus dipastikan dari unit yang dilepas.
Oleh karena itu, catatan produk memprioritaskan papan nama, dimensi, dan bentuk wadah dibandingkan kata-kata yang lebih besar atau lebih kecil.
| Spesifikasi Pembeli Grosir | Detail |
|---|---|
| Jenis Produk | Kartrid Turbo Inti / CHRA |
| Cocok dengan Model Turbo | R2S K04 |
| Nomor Bagian Turbo | 53049700144 / 10009700051 |
| Nomor Referensi OE | 03L145873B |
| Referensi Mesin / Aplikasi | Referensi perbaikan turbo sekuensial Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 180 HP |
| Model Mesin | CNEA / CSHA 2.0 BiTDI 180HP |
| Referensi Aplikasi | Referensi posisi pickup komersial Volkswagen Amarok bi-turbo K04 |
| Tahun Referensi | Referensi 2011-2015 |
| Arah Pasokan | Pasokan Perbaikan Bi-Turbo Pickup Komersial |
| MOQ | 100 buah |
| Jaminan | 12 Bulan |
| Merek Pemasok | mobil listrik |
| Risiko Posisi | Katalog menggunakan deskripsi yang lebih besar/lebih kecil yang saling bertentangan |
| Jenis Referensi Pencocokan Inti Turbo | Nomor Referensi |
|---|---|
| Nomor Bagian Turbo | 53049700144 / 10009700051 |
| Nomor Referensi OE | 03L145873B |
| Referensi Silang | 53049880144 / 03L145715C / 03L145701S / 03L145873C |
| Barang Pencocokan | Informasi Referensi |
|---|---|
| Model Turbo | R2S K04 |
| Nomor Bagian Turbo | 53049700144 / 10009700051 |
| Nomor Referensi OE | 03L145873B |
| Model Mesin | CNEA / CSHA 2.0 BiTDI 180HP |
| Referensi Aplikasi | Referensi posisi pickup komersial Volkswagen Amarok bi-turbo K04 |
| Foto Papan Nama Turbo | Direkomendasikan |
| Foto Turbo/Kartrid Asli | Direkomendasikan bila jumlahnya tidak jelas |
| Unit Lebih Besar / Lebih Kecil | Posisi K04 dalam sistem R2S - sisi yang lebih besar/lebih kecil harus dikonfirmasi |
| Catatan Pencocokan Khusus | Katalog eksternal tidak setuju pada kata-kata posisi untuk 53049700144; pencocokan kontrol papan nama dan dimensi |
| Referensi Aplikasi Referensi | Mesin | Tahun | Dasar Pencocokan |
|---|---|---|---|
| Referensi posisi pickup komersial Volkswagen Amarok bi-turbo K04 | CNEA / CSHA 2.0 BiTDI 180HP | Referensi 2011-2015 | 53049700144 dan 03L145873B sejajar dengan sistem Amarok 2.0 BiTDI 180 HP, tetapi posisi unit memerlukan verifikasi fisik. |
R2S K04 53049700144 memberi pembeli reparasi Amarok rute kartrid untuk sistem turbo sekuensial yang mahal.
Peringatan posisi netral mencegah importir menyimpan inti K04 di bawah peruntukan sampingan yang belum diverifikasi.
Distributor masih dapat membangun riwayat permintaan yang andal dengan melampirkan foto dan dimensi yang dikonfirmasi pada setiap pemesanan berulang.
Elecdurauto memasok inti sebagai pengganti purnajual setelah peninjauan posisi R2S.
R2S K04 53049700144 termasuk dalam sistem bi-turbo berurutan, sehingga pembeli harus memastikan posisi tekanan tinggi atau tekanan rendah yang tepat sebelum memesan. OE 03L145873B, kode mesin, foto turbo, bentuk outlet kompresor, dan dimensi kartrid harus ditinjau bersama. Referensi perakitan bersama dapat muncul di kedua sisi sistem, sehingga menimbulkan risiko kesalahan posisi pengadaan yang serius.
Katalog bi-turbo sering kali mencantumkan referensi perakitan R2S lengkap di samping suku cadang servis K04 atau KP35 individual. Akibatnya, OE 03L145873B dapat mengidentifikasi sistem gabungan, bukan satu posisi kartrid. Distributor harus menjaga posisi K04 dalam sistem R2S - Sisi yang lebih besar / lebih kecil harus dikonfirmasi catatan terpisah dan memerlukan foto turbo yang dihapus sebelum menetapkan stok atau menyetujui pembelian berulang.
Kartrid sisi yang salah mungkin memiliki dimensi roda, antarmuka rumah, atau karakteristik aliran yang berbeda meskipun referensi perakitan terlihat familier. Instalasi mungkin menjadi tidak mungkin, atau sistem peningkatan sekuensial mungkin beroperasi secara tidak benar. Untuk R2S K04 53049700144, konfirmasi posisi melindungi bengkel dari penundaan pemasangan, pengiriman kembali, dan perselisihan mengenai bagian yang serupa secara visual.
Ya. Kegagalan bi-turbo dapat mengirimkan oli, serpihan, atau tekanan abnormal melalui sistem masuk dan keluar bersama. Bengkel harus memeriksa pengoperasian turbo pendamping, kontrol bypass, selang, intercooler, saluran oli, dan aktuator sebelum memasang R2S K04 53049700144. Mengganti hanya satu kartrid tanpa mendiagnosis sistem dapat menyebabkan kegagalan lainnya.
Menggabungkan kedua posisi dalam satu SKU gudang tidak disarankan. Catatan K04 dan KP35 harus menunjukkan posisinya, turbo P/N, referensi OE, kalibrasi mesin, dan bukti gambar secara terpisah. Elecdurauto menggunakan catatan yang dikontrol posisi untuk R2S K04 53049700144 sehingga daftar pengadaan campuran dapat ditinjau tanpa mengubah referensi perakitan menjadi kecocokan kartrid yang tidak didukung.
Penggantian CHRA sesuai jika posisi yang benar telah dipastikan dan housing terkait, komponen kontrol, dan turbo pendamping tetap dapat diservis. Pembeli sebaiknya tidak memilih kartrid hanya karena OE 03L145873B muncul di katalog. Pemasangan yang tepat, pelumasan yang bersih, jalur udara yang benar, dan kondisi pengoperasian normal tetap diperlukan untuk servis yang andal.
