Ελληνικά
03L253016S
OE-Ισοδύναμη Ποιότητα Αντικατάστασης
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 τεμ
7-15 ημέρες
12 Μήνες
| Ποσότητα: | |
|---|---|
Περιγραφή προϊόντος
Το GTC1446MVZ 795090-0003 είναι το single-turbo προϊόν Amarok της παρτίδας και πρέπει να παραμείνει ξεχωριστό από το διαδοχικό σύστημα K04 / KP35.
Το OE 03L253016S είναι η κύρια αναφορά αντιστοίχισης, ενώ οι ονομασίες ισχύος και οι βαθμονομήσεις αγοράς CDBA ενδέχεται να διαφέρουν.
Οι λεπτομέρειες του ηλεκτρονικού ενεργοποιητή ή του αισθητήρα θα πρέπει να ελέγχονται πριν ο διανομέας απελευθερώσει το απόθεμα κασέτας.
| Λεπτομέρειες | προδιαγραφών |
|---|---|
| Τύπος προϊόντος | Κασέτα Turbo Core / CHRA |
| Fit Turbo μοντέλο | GTC1446MVZ |
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 795090-0003 |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | 03L253016S |
| Αναφορά κινητήρα / εφαρμογής | Εμπορική αναφορά επισκευής Volkswagen Amarok 2.0 TDI single-turbo |
| Μοντέλο κινητήρα | Αναφορά CDBA 2.0 TDI single-turbo |
| Αναφορά εφαρμογής | Εμπορικό pickup Volkswagen Amarok αναφοράς ενός turbo |
| Έτος αναφοράς | Αναφορά 2010-2014 |
| Κατεύθυνση Προμήθειας | Προμήθεια προγράμματος επισκευής εμπορικής παραλαβής |
| MOQ | 100 τεμ |
| Εγγύηση | 12 Μήνες |
| Μάρκα προμηθευτή | Electurauto |
| Τύπος συστήματος | Μονό turbo? όχι K04 / KP35 bi-turbo |
| αναφοράς τύπου Turbo Core | Αριθμός αναφοράς |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 795090-0003 |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | 03L253016S |
| Παραπομπή | 03L253016SX / 03L253016SV / 803955-0003 - απαιτείται επιβεβαίωση |
| αντιστοίχισης στοιχείων | Πληροφορίες αναφοράς |
|---|---|
| Μοντέλο Turbo | GTC1446MVZ |
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 795090-0003 |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | 03L253016S |
| Μοντέλο κινητήρα | Αναφορά CDBA 2.0 TDI single-turbo |
| Αναφορά εφαρμογής | Εμπορικό pickup Volkswagen Amarok αναφοράς ενός turbo |
| Φωτογραφία πινακίδας Turbo | Συνιστάται |
| Γνήσια φωτογραφία Turbo / Cartridge | Συνιστάται όταν οι αριθμοί είναι ασαφείς |
| Έκδοση VGT / Actuator | Πρέπει να επιβεβαιωθεί |
| Ειδική σημείωση αντιστοίχισης | Το ρεκόρ Single-turbo GTC1446MVZ δεν πρέπει να αναμιγνύεται με προϊόντα Amarok bi-turbo K04 / KP35 |
| Αίτηση αναφοράς | κινητήρα Αναφορά | έτους αναφοράς | Βάση αντιστοίχισης |
|---|---|---|---|
| Εμπορικό pickup Volkswagen Amarok αναφοράς ενός turbo | Αναφορά CDBA 2.0 TDI single-turbo | Αναφορά 2010-2014 | 795090-0003 και 03L253016S ευθυγραμμίζονται με συνέπεια με τις εφαρμογές Amarok 2.0 TDI single-turbo. |
Το GTC1446MVZ 795090-0003 υποστηρίζει εμπορική επισκευή Amarok 2.0 TDI χωρίς να εισάγει σύγχυση θέσης bi-turbo.
Το σύστημα single-turbo απλοποιεί την οργάνωση του SKU, αλλά οι διαφορές ενεργοποιητή και βαθμονόμησης εξακολουθούν να απαιτούν έλεγχο της πινακίδας.
Οι εισαγωγείς μπορούν να διατηρήσουν απόθεμα επισκευής 03L253016S για τοπικά συνεργεία παραλαβής και κανάλια εξυπηρέτησης στόλου.
Το Elecdurauto προμηθεύει την κασέτα VGT για αντικατάσταση aftermarket αντί για εφαρμογές συντονισμού.
Το GTC1446MVZ 795090-0003 χρησιμοποιεί έλεγχο μεταβλητής γεωμετρίας και οι κοντινές εκδόσεις επαγγελματικών οχημάτων μπορεί να διαφέρουν ως προς τον σύνδεσμο ενεργοποιητή, τη βαθμονόμηση, τον μηχανισμό πτερυγίων ή τον προσανατολισμό του περιβλήματος. Οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν το turbo P/N 795090-0003, OE 03L253016S, τον κωδικό κινητήρα και τις φωτογραφίες της πινακίδας πριν από τη μαζική κυκλοφορία. Το μοντέλο του οχήματος και το έτος από μόνα τους δεν επαρκούν για ταίριασμα ευαίσθητο στον ενεργοποιητή.
Το turbo P/N θα πρέπει να οδηγεί την αντιστοίχιση φυσιγγίων, ενώ το OE 03L253016S συνδέει το αίτημα με την εμπορική εφαρμογή. Όταν τα επιθήματα διαφέρουν, η αφαιρεθείσα ετικέτα turbo και τα στοιχεία του ενεργοποιητή θα πρέπει να αποφασίσουν εάν η κασέτα ανήκει στην ίδια έκδοση. Οι σχετικές αναφορές μπορούν να υποστηρίξουν την έρευνα, αλλά θα πρέπει να διαχωρίζονται σαφώς από τους επιβεβαιωμένους αριθμούς OE.
Μια κασέτα CHRA είναι κατάλληλη όταν τα περιβλήματα, ο μηχανισμός VGT, το υλικό ενεργοποιητή και οι όψεις στερέωσης είναι επαναχρησιμοποιήσιμα. Το συνεργείο θα πρέπει να επιθεωρήσει το κόλλημα των πτερυγίων, την επαφή του τροχού, τις ρωγμές και τη συσσώρευση άνθρακα πριν εγκαταστήσει το GTC1446MVZ 795090-0003. Όταν ο ενεργοποιητής ή ο γεωμετρικός μηχανισμός είναι κατεστραμμένος, μια κασέτα από μόνη της μπορεί να μην αποκαταστήσει τον σωστό έλεγχο ενίσχυσης.
Πριν εγκαταστήσετε το GTC1446MVZ 795090-0003, το συνεργείο θα πρέπει να εντοπίσει την προγενέστερη αιτία βλάβης, να καθαρίσει τις διαδρομές τροφοδοσίας και αποστράγγισης λαδιού, να επιθεωρήσει τη μόλυνση της εισαγωγής και να αφαιρέσει τα υπολείμματα από το σύστημα αέρα πλήρωσης. Ο ενεργοποιητής, η κίνηση του πτερυγίου και η θέση βαθμονόμησης απαιτούν επίσης επιθεώρηση. Μια σωστά προσαρμοσμένη κασέτα μπορεί να αποτύχει νωρίς όταν η λίπανση, η ψύξη, η επαφή του περιβλήματος ή η ζημιά με ξένα αντικείμενα παραμένουν ανεπίλυτες.
Οι επιστροφές μειώνονται όταν το αρχείο παραγγελίας περιέχει turbo P/N, αναφορά OE, κωδικό κινητήρα, φωτογραφία ενεργοποιητή, φωτογραφία πινακίδας και εμπορική εφαρμογή. Για το GTC1446MVZ 795090-0003, οι ομάδες αποθήκης θα πρέπει επίσης να διαχωρίσουν τις παραλλαγές του έτους αγοράς και της βαθμολογίας ισχύος. Μια διαδικασία βάσει αριθμών είναι πιο αξιόπιστη από την αντιστοίχιση μόνο από περιγραφές οχημάτων που υποβάλλονται από πελάτες επισκευής.
Το GTC1446MVZ 795090-0003 μπορεί να υποστηρίξει το απόθεμα του διανομέα όταν η ζήτηση καταγράφεται από turbo P/N, αναφορά OE, κωδικό κινητήρα και εμπορική εφαρμογή. Η Elecdurauto συνιστά τον διαχωρισμό των επιβεβαιωμένων αριθμών από τις παραπομπές και την αποθήκευση φωτογραφιών πινακίδας με επαναλαμβανόμενες παραγγελίες. Τέτοια αρχεία μειώνουν τα σφάλματα επιλογής, τις λανθασμένες αντικαταστάσεις της έκδοσης της αγοράς και τις διαφωνίες μετά την πώληση κατά τη διάρκεια προμήθειας μεικτού turbo core.
