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Elecdura
HE500WG
5457620 / 5457622 / 2611305 / 2611304
Elecdura
Scania NTG 540
Übereinstimmung mit OE 2611305 oder 2611304, Turbonummer 5457620 oder 5457622, DC13-Motordaten, Emissionsspezifikation, Kühlmittel- und Ölanschlüssen, Gehäusetaktung und Flanschgeometrie.
Elecdura liefert HE500WG 5457620 als kompletten Ersatzturbolader für Scania NTG 540 XPI-Schwerlastwagenprogramme. Die gepaarten OE-Nummern 2611305 und 2611304 bieten zusammen mit 5457620 und 5457622 Flottenkäufern eine kontrollierte Austauschgruppe für die DC13-Plattform.
Diese Anwendung funktioniert in einer modernen Hochlast-Lkw-Umgebung, in der Motorleistung, Emissionskonfiguration und Leitungsführung eine Rolle spielen. Importeure sollten die vollständig entfernte Baugruppe und nicht nur den HE500WG-Rahmennamen genehmigen, bevor sie Nachbestände zuweisen.
Die Anwendungstabelle konzentriert sich auf die 540 PS starke XPI-Gruppe, die am häufigsten mit diesem Turbolader verbunden ist. Fahrzeugbaudaten und die verbaute Anzahl sollten bei jeder Erstbestellung beiliegen.
| Fahrzeug- oder Geräteanwendung | Motor- und Modelljahreskontext | Turboladerreferenz Bestätigung | des Käufers |
|---|---|---|---|
| Scania NTG 540 XPI / XT540 LKW | DC13 oder D13U 540 PS Diesel; 2019-2023 | 2611305 / 5457620 | Bestätigen Sie Fahrgestell, Motorserie und Emissionsspezifikationen. |
| Scania S-, R- und G-Serie 540 XPI | Servicegruppe für schwere Lkw Euro 6; 2019-2023 | 2611304 / 5457622 | Vergleichen Sie Kühlmittelanschlüsse, Ölleitungen, Gehäuseausrichtung und Flansche. |
| Identifikationspunkt | Referenz zum Vergleich | Kaufwert |
|---|---|---|
| Primäre Scania OE-Gruppe | 2611305 / 2611304 | Verankert die Anfrage in der vorgesehenen NTG/DC13-Dienstfamilie. |
| Vollständige Turboladernummern | 5457620 / 5457622 | Unterstützt die Querverweiskontrolle auf Einkaufs- und Filialebene. |
| Motor und Dienstanker | DC13 / D13U, schwerer XPI-Lkw mit 540 PS | Trennt dieses Gerät von anderen HE500WG-Konfigurationen. |
Vergleichen Sie Kompressoreinlass und -auslass, Turbineneinlass und -auslass, Kühlmittelanschlüsse, Ölzufuhr- und -ablasspositionen, Montageflächen und Gehäusetaktung. Genaue Fotos des Identifikationsbereichs und jeder Verbindung helfen dem Verkaufsteam, vor der Angebotserstellung den genauen Scania-Layout zu bestätigen.
Überprüfen Sie bei Erhalt die verschlossenen Anschlüsse, den Gusszustand, die Flanschflächen, den Verpackungsschutz und die vereinbarte Nummerngruppe. Vor dem Einbau des Ersatzes sollte die Werkstatt außerdem den Öldruck, den freien Ölrücklauf, die Einlassdrosselung, die Ladeluftleckage und abgasseitige Fehler prüfen.
Eine Scania-Flotte kann mehrere Bewertungen und Produktionsphasen mit ähnlichen Fahrerhausnamen umfassen. Händler können Fehlauswahlen reduzieren, indem sie Gehäusebereich, DC13-Einstufung, 2611305 und Verbindungsfotos in derselben Lagerlinie speichern.
| RFQ-Informationen | Was der Käufer senden sollte | Warum es wichtig ist |
|---|---|---|
| LKW- und Motordaten | Fahrgestell oder Fahrgestellnummer, DC13-Seriennummer, 540-PS-Leistung und Emissionsstufe | Bestätigt die genaue XPI-Anwendung. |
| Nummerngruppe | 2611305, 2611304, 5457620 und 5457622 | Hält jedes Angebot an den genehmigten Austausch gebunden. |
| Vollständiger Beweis | Markieren Sie beide Gehäuse, Anschlüsse, Flansche und Einbauausrichtung | Kontrolliert die Außenmontage vor dem Versand. |
| Kommerzieller Plan | Menge, Bestimmungsort, Qualitätsziel und Verpackungswunsch | Ermöglicht ein passendes B2B-Lieferangebot. |
Elecdura kann die Versorgungsoptionen über ein überprüftes Netzwerk vergleichen, nachdem die Einheit bestätigt wurde. Der Käufer kann dann die Menge, die Zielqualität, die Verpackung und den Liefertermin für Notfallreparaturen oder geplante Nachlieferungen bewerten.
Das Testvideo zeigt, wie Großkäufer vor der Bestellung einen kompletten Turbolader bewerten können. Für diese Scania-Linie verwenden Sie die Sichtprüfungen zusammen mit den Fahrgestelldaten, dem DC13-Schild und OE 2611305.
Ja. Bei diesem Artikel handelt es sich um die komplette Turboladerbaugruppe für die bestätigte Scania-Anwendung, einschließlich beider Hauptgehäuse und nicht nur der rotierenden Mitteleinheit.
Die stärkste Anwendungsgruppe ist die NTG 540
Sie erscheinen in derselben Scania-Servicefamilie neben 5457620 und 5457622. Die installierte Anzahl und das vollständige äußere Layout sollten über die gelieferte Version entscheiden.
Die Emissionsphase und die Motorkalibrierung können die Leitungsführung oder die Turbospezifikation innerhalb einer ähnlichen Fahrzeugfamilie ändern. Fahrgestell- und Motorseriendaten geben dem Angebot eine sicherere Grundlage.
Senden Sie klare Ansichten der Kühlmittelanschlüsse, der Ölzufuhr und -ableitung, des Kompressorauslasses, des Abgasauslasses, der Flanschflächen und des Turbo-Identifizierungsbereichs.
Überprüfen Sie vor der Zweigstellenzuteilung die vereinbarten Stückzahlen, verschlossenen Anschlüsse, den Guss- und Flanschzustand, die Gehäuseausrichtung, die Schutzverpackung und die gelieferte Menge.
Eine eingeschränkte Ölversorgung, schlechte Ölableitung, verstopfte Ansaugöffnungen, Ladeluftlecks, Abgasstörungen und Verunreinigungen können unter Lkw-Belastung schnell zu Schäden an einem neuen Turbolader führen.
Ja. Sobald die Konfiguration genehmigt ist, können prognostizierte Mengen und Lieferpläne zur Planung von Probe-, Notfall- und Nachschublieferungen verwendet werden.
Stellen Sie Fahrgestell- und Motorseriendaten, alle lesbaren Turbonummern, Fotos der kompletten Einheit, erforderliche Menge, Bestimmungsort und Verpackungspräferenz bereit.
Wenn Sie eine Scania NTG 540 info@elecdurauto.com . Elecdura verwendet diese Angaben, um die Konfiguration der kompletten Baugruppe 5457620 zu bestätigen und eine Lieferoption für Ihren Einkaufsplan vorzubereiten.
