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10S15C
Nicht veröffentlicht; Übereinstimmung mit der Isuzu DECA 10S15C 1A-R-Konfiguration
Isuzu
IATF 16949 , ISO 9001 und andere wichtige OEM -Zertifizierungssysteme
OEM -Label und ODM Anpassung akzeptiert
50 - 100 Stk
7–15 Tage
Neutrale Verpackung oder individuelle Private-Label-Verpackung
18 Monate
Isuzu DECA Schwerlast -Lkw, die die Katalogkonfiguration 1A-R erfordern
Überprüfen Sie 24V , 1A 142 mm Riemenscheibe und Katalog-R-Anordnung mit der Originaleinheit
| Menge: | |
|---|---|
Diese rechtsseitige DECA-Ersatzeinheit DECA 1A-R ist eher für DECA-Rechtskonfigurationsprogramme als für Verbraucherrätsel gedacht. Importschalter sollten das 10S15C-Gehäuse, die elektrische Nennleistung 24V , die 1A-142-mm-Kupplung und die R134a-Bezeichnung als eine R-seitige kontrollierte Bauspezifikation erfassen.
Die Riemenscheibe und die Spannung können identisch mit denen des DECA 1A-L-Produkts aussehen, während die Anschlussseite anders bleibt. Dieses Produkt auf der rechten Seite behält die identifizierende Anwendung und Bauspezifikation im Produktnamen, in den Angebotsnotizen und im Wareneingangsdatensatz bei, sodass Vertriebs-, Einkaufs- und Lagerteams denselben Schwerlast Klimakompressor besprechen.
| Produkt | Komplette Schwerlast -Klimakompressorbaugruppe |
|---|---|
| Anwendungsfamilie | Isuzu DECA Schwerlast Lastwagen, die die Bauspezifikation des Katalogs 1A-R erfordern |
| Kompressor -Modell | 10S15C |
| Kupplungsspannung | 24V |
| Riemenscheibe | 1A, 142 mm |
| Kältemittel | R134a |
| Katalogidentität | DECA 1A-R |
| OE / Suchnummer | Nicht im Kontrollkatalog veröffentlicht. |
| Bestellgrundlage | Referenz, Modell, Riemenscheibe, Spannung, Halterung, Anschlüsse und Bild des ausgebauten Kompressors |
Ein echtes Isuzu DECA/Hino Mega-Produktdetail identifiziert einen 10S15C 1A 24V Kompressor mit einer rechten Auslassanordnung; Der Regelkatalog regelt die hier verwendete Bezeichnung 142 mm und R.
Der Steuerungskatalog ist die entscheidende technische Quelle für diese DECA 1A-R-Linie. Geöffnete Komprimierungsseiten auf der rechten Seite helfen Händlern bei der Interpretation von Marktnamen, kompatibler Anwendungssprache und Käuferkontrollpunkten, aber eine öffentliche Nummer oder Dimension darf niemals einen widersprüchlichen Katalogwert ersetzen.
Die Mitarbeiter der kommerziellen Beschaffung müssen mit 10S15C und 24V beginnen und dann den 1A-Riemenabschnitt und die 142-mm-Riemenscheibe validieren, bevor sie die Halterung, den Zylinderkopf, die Anschlüsse, die elektrische Leitung und die Schlauchrichtung untersuchen. Diese rechtsseitige Überprüfung verringert die Wahrscheinlichkeit, dass ein ähnliches Gehäuse zur Bemusterung gelangt.
Im DECA-Programm auf der rechten Seite müssen das Label „Removed-Compressor“ und mindestens drei Clear-Image-Datensätze mit der RFQ übertragen werden. Eine DECA 1A-R-Kupplungsflächenansicht beweist die Antriebsanordnung, eine Backbordseitenansicht zeichnet die Schlauchgeometrie auf und eine Montageansicht liefert dem Lieferanten genügend Informationen, um eine fragwürdige Übereinstimmung anzufechten.
Halten Sie die Schlauch- und Kopfansicht der R-Seite auf dem abgezeichneten Wareneingangsblatt sichtbar, damit die Zweige es nicht mit dem Material auf der linken Seite vermischen.
Das Empfangspersonal muss den gelieferten DECA 1A-R-Kompressor mit der freigegebenen Galerie vergleichen, bevor ihm ein verkaufsfähiger Standort zugewiesen wird. Überprüfen Sie den Abschnitt der DECA 1A-R-Riemenscheibe, den Durchmesser, die Spannungsmarkierung oder den Stecker, die Platzierung der Kappe, die Montagemerkmale und sichtbare Transportschäden. Isolieren Sie alle Einheiten, deren Schnittstelle vom Genehmigungsdatensatz abweicht.
Bei der Fahrzeugbezeichnung für dieses DECA 1A-R-Produkt handelt es sich um eine Kaufempfehlung und nicht um die Erlaubnis, den Kompressor in jeden Isuzu-Lkw mit einem ähnlichen Modelletikett einzubauen. Modelljahre, Motoren, regionale Klimaanlagenpakete und frühere Reparaturen können dazu führen, dass mehr als eine Kompressorbauspezifikation innerhalb einer DECA 1A-R-Flotte vorhanden ist.
Cross-Lookup-Nummern für DECA 1A-R müssen auf ihre Quelle zurückgeführt werden können. Wenn in einer Käuferdatei keine Katalog OE Nummer für DECA 1A-R verwendet wird, müssen die Beobachtungen 10S15C, 24V , 1A 142 mm, Halterung und Anschluss daneben bleiben und dürfen nicht auf einen reinen Nummern-Austauschanspruch reduziert werden.
Geben Sie für eine DECA-Anfrage für die rechte Seite das LKW-Modell, die Motor- oder Fahrgestellinformationen, die Nachschlagenummer des Originalkompressors, falls lesbar, 10S15C, 24V , 1A 142 mm, R134a, die erforderliche Menge, das Lieferland und die Nachschlagenummer der Verpackung an. DECA 1A-R-Bildaufzeichnungen müssen das Etikett, die Kupplung, die Anschlüsse, den Stecker und die Befestigungspunkte zeigen.
Nach der technischen Abstimmung für DECA 1A-R kann Elecdura Mustergenehmigung, Chargeninspektion, neutrale Verpackung oder Eigenmarkenpräsentation, Kartonmarkierungen und Nachbestellungsplanung besprechen. Das kommerzielle Angebot bleibt an die akzeptierte DECA 1A-R-Build-Spezifikation und nicht an eine generische Schwerlast Kompressorfamilie gebunden.
Diese Käuferfragen konzentrieren sich auf die Bauspezifikationskontrollen, die sich am wahrscheinlichsten auf eine DECA 1A-R-Großhandelsbestellung, die Erstartikelgenehmigung und den erneuten Wareneingang auswirken.
Für DECA 1A-R erfassen Sie 10S15C, 24V und 1A 142 mm, R134a, die angegebene Isuzu-Anwendung und die unterzeichneten Schnittstellenbilddatensätze als eine Identität.
Nein. Passende Gehäuse sorgen nicht für die gleiche Kupplung, Halterung, den gleichen Kopf, die gleichen Anschlüsse, den gleichen elektrischen Anschluss oder die gleiche Schlauchrichtung für das DECA 1A-R-Lkw-Programm.
Die DECA-Kontrolldaten auf der rechten Seite geben 1A und 142 mm an. Beschaffungsteams müssen sowohl den Riemenabschnitt als auch den gemessenen Kupplungsdurchmesser überprüfen, bevor sie ein Angebot genehmigen.
Dieses DECA 1A-R-Produkt wird als 24V gesteuert. Der rechte elektrische Anschluss und das elektrische System des Fahrzeugs müssen überprüft werden, sodass eine in der Nähe befindliche 12V oder eine Einheit mit einem anderen Anschluss nicht akzeptiert wird.
Listen Sie das DECA-Chassis und den Motor auf, sofern bekannt, die vorhandene Suchnummer, Systemdetails, Menge, Bestimmungsort und klare Bilder des entfernten kompletten Kompressors.
Vergleichen Sie beim Wareneingang den gelieferten Kompressor mit den abgezeichneten Bildern und überprüfen Sie dann die 1A 142-mm-Kupplung, 24V Anschluss, die Halterungen, den Kopf, die Anschlüsse, die Kappen und die Kartonidentität.
Individuelles Branding oder neutrale Kartons können in Betracht gezogen werden, nachdem die genaue DECA 1A-R-Probe und die Inspektionskontrollpunkte für das geplante Bestellvolumen genehmigt wurden.
Nein. Die Serviceabwicklung für DECA 1A-R erfordert weiterhin Kältemittelrückgewinnung, Spülung, Ölausgleich, Evakuierung, Befüllung und Installation. Für DECA 1A-R muss das Fahrzeug- und Klimaanlagensystem-Serviceverfahren der qualifizierten Werkstatt befolgt werden.
Senden Sie den Isuzu-Antrag, das Originaletikett, die Schnittstellenbildaufzeichnungen, die Menge, den Bestimmungsort und die Verpackungsanforderungen. Elecdura prüft die Bauspezifikation für den kompletten Klimakompressor DECA 1A-R 10S15C 24V 1A 142 mm, bevor ein Großhandelsangebot abgegeben wird.
