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7H13
Kobelco
IATF 16949 , ISO 9001 y otros importantes sistemas de certificación OEM
Se aceptan etiquetas OEM y personalización ODM
50 - 100 piezas
7 a 15 días
18 meses
7H13 24V Configuración B1 de 146 mm
Equipo de construcción Kobelco SK-6 de puerto trasero
Equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6; confirme 7H13, 24V , B1 146 mm, conector, puertos y montaje; Confirme la disposición del puerto orientado hacia atrás, la alineación de la polea, el conector y las orejas de montaje.
| Cantidad: | |
|---|---|
Los distribuidores de equipos que buscan equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 no pueden confiar únicamente en la familia de compresores cuando las construcciones cercanas utilizan cabezales o pies diferentes. El compresor 7H13 ofrecido es un conjunto completo para el mantenimiento de equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 donde se debe controlar el tiempo de inactividad en el lugar de trabajo y el transporte incorrecto, con configuración B1 146 mm 24V 7H13. Mantener 24V , B1 y 146 mm con el cabezal y el diseño de montaje ayuda al comprador de mantenimiento de flotas a separarlo de las variantes cercanas.
Esta configuración respalda la demanda de reemplazo de talleres para equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6. Mantener 24V , B1 y 146 mm al lado de la solicitud facilita la aprobación de la oferta, proporciona a la recepción una referencia utilizable y limita la posibilidad de repetir el flete.
| Solicitud | Equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 |
|---|---|
| modelo Compresor | 7H13 |
| Polea / embrague | B1 y 146 mm |
| Tensión de embrague | 24V |
| Formulario de suministro | Conjunto completo de compresor de A/C no original |
| Configuración suministrada | B1 146 mm 24V configuración 7H13 |
Utilice estas especificaciones como base de compra y compárelas con el compresor retirado. Un apellido compartido 7H13 no puede confirmar la polea, el conector, la cabeza o los pies. Las cifras de refrigerante y lubricación fuera de los datos del producto enumerados deben provenir de la información de servicio del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6.
Comience la comparación con una descripción general instalada en el equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6, porque registra la orientación de la correa y la manguera. Continúe con las vistas individuales del embrague, el puerto, el conector y el montaje. Esta secuencia brinda a la compra y al proveedor una referencia de instalación común durante la revisión del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 24V , B1 y 146 mm.
El paso decisivo es confirmar la disposición del puerto orientado hacia atrás, la alineación de la polea, el conector y las orejas de montaje. Mantenga la transmisión B1 y el embrague 24V consistentes con esta entrada incluso cuando otra unidad 7H13 tenga una fundición familiar.
Mantenga las versiones 7H13 adyacentes con voltaje, polea, dirección de puerto o diseño de montaje diferentes en líneas de stock separadas para equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6. Para el stock de equipos de construcción con puerto trasero Kobelco SK-6, esta diferencia necesita su propia imagen de referencia y descripción del pedido. La familia de carrocerías por sí sola no protege al comprador contra la repetición del flete.
El almacén debería poder identificar este compresor de puerto trasero para equipos de construcción Kobelco SK-6 sin abrir un manual de servicio ni depender únicamente de la fundición. Una descripción completa del stock y la imagen de referencia brindan ese control durante la revisión del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 24V , B1 y 146 mm.
La inspección entrante para esta línea 7H13 puede ser breve y específica: compare la aplicación del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6, 24V , B1 y 146 mm y el diseño de montaje visible. Esas observaciones protegen el registro de existencias del distribuidor de equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 y cualquier reclamación posterior sobre la flota; La recepción debe utilizar la referencia 24V , B1 y 146 mm.
La preparación del taller afecta la vida útil de este conjunto 7H13 tanto como la elección de piezas para el equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 con 24V , B1 y 146 mm. Se debe revisar el sistema de equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 para detectar contaminación, fugas, alineación de la correa y flujo de aire antes de cargarlo y ponerlo en servicio.
Un distribuidor puede obtener esta unidad 7H13 como una línea independiente o incluirla en un pedido mixto de A/C en el pedido de equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 24V , B1 y 146 mm. La configuración acordada del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 permanece fija, mientras que el estilo de la caja, el etiquetado y la planificación de entrega se cotizan por separado.
Al solicitar una muestra, identifique el equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 objetivo y la demanda anual esperada. La misma consulta sobre equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 puede indicar si el comprador necesita embalaje neutral, etiquetas de marca o consolidación con otros modelos de compresores, con 24V , B1 y 146 mm retenidos en el registro de existencias.
Utilice estas preguntas frecuentes cuando prepare una solicitud de presupuesto o revise el compresor físico 24V , B1 y 146 mm para el stock del distribuidor.
Mantenga las versiones 7H13 adyacentes con voltaje, polea, dirección de puerto o diseño de montaje diferentes en líneas de stock separadas para equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6. La alternativa debe conservar su propia imagen y código de artículo hasta que se complete una aprobación separada del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6.
El técnico debe corregir la falla original, verificar la alineación de la correa y preparar el circuito utilizando el proceso de aceite y refrigerante para equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 confirmado.
Comience con el equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 y 7H13; terminar la identificación con 24V , B1 y 146 mm y el cabezal visible y disposición de montaje. Para los equipos de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6, esto evita que un compresor similar herede el orden solo por su nombre.
El comprador debe verificar 24V a partir de la evidencia de la aplicación y el compresor retirado antes de realizar el pedido. Un cambio de voltaje puede acompañar a otras diferencias físicas que son fáciles de pasar por alto.
Sí, sujeto a revisión de volumen y programa. Elecdura primero confirma la configuración 7H13, luego cita la caja, la etiqueta y el tratamiento de identificación solicitados.
El cuerpo de un compresor puede aceptar varias configuraciones de embrague, pero la trayectoria de la correa del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 no; este pedido es para la versión 24V , B1 y 146 mm. El comprador de mantenimiento de la flota debe conservar esta descripción de la polea hasta la cotización y el embalaje.
Envíe la nota de recepción confirmada, la cantidad esperada del pedido y el país de recepción. Las consultas por primera vez también deben incluir fotografías claras del embrague, el puerto y el montaje durante la revisión del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 24V , B1 y 146 mm.
El conjunto más útil combina una vista dentro del vehículo o de la máquina con fotografías claras de banco de cada lado de conexión para el equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 con 24V , B1 y 146 mm. Incluya la etiqueta, pero no confíe en ella como única evidencia del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6.
Los importadores y compradores de flotas pueden enviar una solicitud de cotización para este ensamblaje del 7S13 con la demanda esperada, el lugar de entrega y las necesidades de embalaje. Incluya las vistas de referencia confirmadas del equipo de construcción de puerto trasero Kobelco SK-6 para mantener clara la construcción física. El resultado es una cotización basada en el compresor confirmado 24V , B1 y 146 mm en lugar de una descripción amplia de la familia.
