0445120217
Elecdurauto
0445120217
51101006064; 51101006126; 51101006138; 0986435526
Elecdurauto
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6~12個
7~15日
ニュートラル/カスタマイズされたパッケージング
12ヶ月
51101006064; 51101006126; 51101006138; 0986435526
MANトラック サービス (51101006064、51101006126 または関連レコードが表示される)
D2066 スーパーセッションチェーン管理、完全なエンジンデータ、およびオリジナルのインジェクターマーキングを確認する
| 在庫状況: | |
|---|---|
| 数量: | |
0445120217 は、10.5L MAN D2066 エンジンと、51101006064、51101006126、51101006138 を含むサービス番号チェーンに関連付けられています。番号チェーンは、その年代と車両のコンテキストが理解されている場合にのみ役立ちます。購入者は、元のインジェクターと D2066 エンジンの記録を提示し、どの承認済みマーキングが納品されるかを尋ねる必要があります。
DLLA148P1524 および F00RJ02466 は、リストされているノズルとバルブのチェックポイントを形成します。これらはアセンブリを他のMAN製品から分離するのに役立ちますが、バルブは 1 つの完全なインジェクターに固有のものではありません。ハウジング、コネクタ、修正情報、エンジンの統合も一致する必要があります。技術スタッフは、これらのコンポーネント コードを、車体番号のショートカットではなく、確認補助として扱う必要があります。
MANのフリートは、いくつかのインジェクターの交換、修理、再生交換を通じてトラックを維持できます。したがって、現在の物理ユニット、メンテナンス請求書、およびエンジンのシリアル番号は、ストーリーの異なる部分を伝える可能性があります。管理された引用は、これらの記録を明示的に照合し、提案されている置き換えを特定し、すべての D2066 サービス番号が条件なしで交換可能であるという約束を回避します。
完全な D2066 の指定、エンジンのシリアル、TGS/TGX/TGA またはその他のシャーシの詳細、取り外したユニットの写真、および履歴に表示されるすべてのMAN番号を送信してください。供給品にコーディングデータが付属するかどうか、また正確なボディマーキングが重要かどうかを尋ねてください。再販業者は、ユニットが在庫システムに入る前に、承認された代替セッションが商業的に受け入れられるかどうかを判断できます。
D2066 スーパーセッション チェーン管理の場合、欧州のトラック アフターマーケット ディストリビュータはMOQ 6 ~ 12 個を使用します。 MAN D2066 10.5L 大型車・重機用エンジンの計画では納期は 7 ~ 15 日です。 51101006064、51101006126 または関連記録が表示されるMANトラック サービスは、中立 / カスタマイズされたパッケージで 12 か月の保証を受けます。カスタマイズされたラベルには顧客の好みのMAN参照が表示される場合がありますが、実際の 0445120217 の ID と承認された置き換えは読み取り可能なままでなければなりません。パッキングリストにはMANコモンレールの広範な説明を使用するのではなく、D2066 の割り当てを記載する必要があります。
到着したら、カートンと本体の番号を書面による承認と比較し、コネクタとすべての保護キャップを検査し、各ユニットの修正情報を保管してください。ワークショップは正確な D2066 試運転プロセスに従う必要があります。予期しない 0445120274 または別のサービス参照が表示された場合は、シーケンスの近接性が交換ステータスを証明すると仮定するのではなく、インストール前にその役割を確認してください。
| 購入品目 | 確認済みの詳細 |
|---|---|
| 0445120217 サプライ ID | 0445120217 |
| D2066 スーパーセッション チェーン管理エンジンの方向 | MAN D2066 10.5L 大型車・重機用エンジン |
| DLLA148P1524 ノズルのレビュー | DLLA148P1524 / 0433171939 |
| F00RJ02466 バルブのレビュー | F00RJ02466 |
| ヨーロッパのトラックアフターマーケット販売代理店運営チャネル | MANトラック サービス (51101006064、51101006126 または関連レコードが表示される) |
| 51101006064 番号の軌跡 | 51101006064; 51101006126; 51101006138; 0986435526 |
| 0445120217 主な暴露 | いくつかのMAN参照とその後の置き換えレコードでは、代替品がリリースされる前に正確なエンジンと元のボディの確認が必要です |
| 0445120217リリースベース | D2066 スーパーセッション チェーン管理: MAN D2066 10.5L 大型車・重機用エンジン |
| 参照 | 調達の使用 |
|---|---|
| 0445120217 | D2066 スーパーセッションチェーン管理: 0445120217 |
| 51101006064; 51101006126; 51101006138; 0986435526 | MAN D2066 10.5L 大型車・重機用エンジン: 51101006064; 51101006126; 51101006138; 0986435526 |
| DLLA148P1524 / 0433171939 | MANトラック サービス (51101006064、51101006126 または関連レコードが表示される): DLLA148P1524 / 0433171939 |
| F00RJ02466 | D2066 スーパーセッションチェーン管理: F00RJ02466 |
| D2066 スーパーセッションチェーン管理 | いくつかのMAN参照とその後の置き換えレコードでは、代替品がリリースされる前に正確なエンジンと元のボディの確認が必要です |
| 申請 | 購入者検証 |
|---|---|
| MAN D2066 10.5L 大型車・重機用エンジン | 0445120217; 51101006064; 51101006126; 51101006138; 0986435526 |
| MANトラック サービス (51101006064、51101006126 または関連レコードが表示される) | D2066 スーパーセッション チェーン管理: 51101006064、51101006126 または関連レコードが表示されるMANトラック サービス |
| ヨーロッパのトラックアフターマーケット販売代理店 | D2066 スーパーセッション チェーン管理: いくつかのMAN参照とそれ以降のスーパーセッション レコードでは、交換品がリリースされる前に正確なエンジンと元のボディの確認が必要です |
| 0445120217受信 | DLLA148P1524 / 0433171939; F00RJ02466 |
ヨーロッパのトラックのアフターマーケット販売業者は、埋め込まれたクリップを、51101006064、51101006126 または関連レコードが表示されるElecdura } トラック サービスのMAN } の卸売プレゼンテーションとして表示する可能性があります。 D2066 スーパーセッション チェーン管理フローの結果は表示されず、 MAN D2066 10.5L 大型車・重機用エンジンのコーディング結果は表示されず、51101006064、51101006126 または関連レコードがインストール証明として表示されるMANトラック サービスは表示されず、0445120217 のパフォーマンス結果は表示されません。
インジェクターまたは車両記録に実際に記載されている番号を使用し、該当する場合はチェーン全体を含めます: 51101006064、51101006126、または 51101006138。 D2066 エンジンとシャーシ データを追加。サプライヤーは、要求された番号を提供されたボディ マーキングにマッピングし、商業的に受け入れられる前に置き換えを透明にする必要があります。
D2066 は、複数のサービス履歴とインジェクター参照を持つエンジン ファミリを識別します。生産バリエーション、車両統合、および以前の修理は、取り付けられる内容に影響を与える可能性があります。完全なエンジン サフィックスとシリアルを、削除されたインジェクター、コネクタ イメージ、およびMAN OEと組み合わせます。この組み合わせは、一般的な 10.5L トラックのリストから選択するよりも信頼性が高くなります。
いいえ。これは、1 つの技術的なチェックポイントとして使用される制御バルブ セットを識別します。完全な承認には、DLLA148P1524、0445120217 本体、電気的および機械的形式、エンジンのアプリケーションおよび修正要件も必要です。フルインジェクターを探している購入者は、完成した校正済みアセンブリの代わりにバルブやノズルのリストを使用しないでください。
見積書には、顧客が要求したMAN /0445 番号、提案された正確なインジェクター マーキング、および関係が確認されたエンジン/シャーシを示す必要があります。契約上正確なマーキングが必要な場合は、その制限を記録してください。この形式により、納品された本体が古い請求書と異なる場合に、受け取り担当者とアフターセールス担当者に明確な参照先が提供されます。
各シャーシと D2066 ビルドが、提供された同じ番号に対して個別に検証された後にのみ行われます。販売代理店が後で在庫を統合する場合でも、注文内で車両グループを表示したままにします。単一のMANストック ラインでは、TGS/TGX/TGA の違いや、技術的に承認されていない以前のワークショップでの代替品が隠蔽される可能性があります。
本体とカートンのマーキング、コネクタのキーイング、注入口とノズルの保護、梱包状態、および個別の修正情報を検査します。交換メモを販売確認書と比較します。ユニットが再梱包されると、元の割り当てを再構築することが難しくなるため、不一致は一般的な D2066 ビンではなく隔離場所に属します。
コーディングまたは修正の処理は、正確なMANエンジン コントローラーとサービス指示から決定する必要があります。製品は、必要に応じて追跡可能な個人情報とともに到着する必要があります。整備工場では、取り外したインジェクターや別のシリンダーから値をコピーしないでください。取り付け前に新しいユニットをそれぞれ記録することで、正しい試運転とその後の障害分析がサポートされます。
エンジンのモデルとシリアル、車両の VIN、古いインジェクターの画像、 MANとインジェクターの番号、必要な数量、仕向地、パッケージ言語、および置き換えられたマーキングの受け入れを収集します。運行車両またはディーラー支店を記載します。これらの詳細により、輸出業者は適切な構成の価格を設定できると同時に、受信チームが理解できる長いサービス番号チェーンを維持できます。