Elecdurauto イグニッション コイル、OE 番号 2730126640 / 0986221077は、 の正確な点火性能を実現するように設計されています 2013 ヒュンダイ エラントラ 1.6L G4EDエンジン 。高い燃焼負荷や極端な温度下でも安定したスパークを必要とするヒュンダイおよびキアの幅広い 1.6L モデルとの相互互換性を提供します。
安定した電圧供給と最適な燃焼効率が要求される点火システムの交換に使用されるこの高エネルギー コイルは、内部銅巻線、高温エポキシ カプセル化、および VVT 互換設計を特徴としています。これらの機能強化により、高熱、高振動のエンジン ベイでの信頼性の高い点火、燃費の向上、耐用年数の延長が保証されます。
2730126640 / 0986221077
銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ
エレクデュラオート
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEMラベルとODMのカスタマイズを受け入れます
100個
7～15日
50,000個/月
個別箱 / 4パックセット / バルクトレイ / カスタムラベル
高圧試験器、コイル抵抗計、絶縁試験器など
18ヶ月 / 12,000マイル
2730126640 / 0986221077
ヒュンダイ エラントラ 1.6Lエンジン搭載モデル
モデルイヤー 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013
| 量： | |
|---|---|
製品説明
一貫したスパーク出力: さまざまな運転条件にわたって信頼性の高い点火を維持し、高 RPM や熱ストレス下でも最適なパフォーマンスを保証します。
プレミアム銅巻線: エネルギー損失を最小限に抑えながら優れた伝導性を実現し、1.6L G4ED エンジンの効率的な燃焼をサポートします。
強化エポキシハウジング: 熱膨張、湿気の侵入、エンジンの振動に耐えるように設計されており、より長い動作安定性を実現します。
OEM レベルの互換性: OE 2730126640 を必要とするヒュンダイおよび起亜モデルにプラグアンドプレイで適合するように設計されており、迅速な取り付けとシームレスな統合が保証されます。
幅広い用途: Elantra、Accent、Cerato、Rio など、ヒュンダイ・キアのコンパクトなラインナップを含む複数の 1.6L G4ED プラットフォームをサポートします。
圧力下での高い信頼性: 高いシリンダー圧力下でも一貫して動作し、スムーズな加速を実現し、エンジン失火のリスクを軽減します。
高度な燃焼技術のサポート: VVT システムと互換性があり、排出ガスを削減し、燃費を向上させる高効率の点火サイクル向けに設計されています。
| 仕様の | 説明 |
|---|---|
| コイルの種類 | コイルオンプラグ (COP) 点火 |
| 電圧 | DC12V（公称） |
| ピーク点火電圧 | 最大42,000V |
| スパークエネルギー | 48～58mJ（使用条件により異なります） |
| 一次抵抗 | 0.60Ω |
| 二次抵抗 | 6,000～ 6,500Ω |
| 巻数比 (P:S) | 約1:85 |
| インダクタンス | 2.2～3.8mH |
| 電圧立ち上がり時間 | < 2.0 kV/μs |
| 動作温度 | –40°C ～ +130°C |
| 保管温度 | -40℃～+100℃ |
| 流体抵抗 | ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、冷却水に対する耐性 |
| 耐振動性 | 50gまで |
| ハウジング材質 | エポキシ樹脂封入の高温 PPS |
| 取付タイプ | ダイレクトマウント、単穴 |
| 取り付け金具付属 | いいえ |
| 取付穴数 | 1 |
| コネクタの性別 | 女性 |
| ターミナルの性別 | 男 |
| 端子数量 | 2 |
| 端子の種類 | ブレード |
| 点火タイプ | VVT対応、高エネルギー出力 |
| オイル入り | いいえ |
| 外部抵抗が必要です | いいえ |
| パッケージ内容 | イグニッションコイルユニット、取扱説明書 |
| コイルワイヤー付属 | いいえ |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) | 約100mm × 35mm × 60mm (SKU によって若干異なります) |
| 重さ | 約300g |
| 適用エンジンタイプ | 1.6L G4ED（VVT、高出力タイプ） |
| 規格への準拠 | ISO 9001 / IATF 16949 |
| メーカーとモデル | プラットフォーム | 年式 | エンジン排気量 | エンジン コード |
|---|---|---|---|---|
| キア セラート ユーロ | – | 2007 ～ 2016 年 | 1.6L | G4ED |
| ヒュンダイアクセント | – | 2006 ～ 2011 年 | 1.6L | G4ED |
| ヒュンダイ エラントラ | – | 2006年～現在 | 1.6L | G4ED |
| ヒュンダイ エラントラ スポーツ | – | 2006 ～ 2016 年 | 1.6L | G4ED |
| ヒュンダイ エラントラ ユエドン | – | 2008 ～ 2009 年 | 1.6L | G4ED |
| キア・リオ | – | 2006 ～ 2010 年 | 1.6L | G4ED |
| キア セラート GL | – | 2006 ～ 2008 年 | 1.6L | G4ED |
| キア セラート GLS | – | 2006 ～ 2008 年 | 1.6L | G4ED |
| キア セラート GL (2008) | – | 2008 ～ 2010 年 | 1.6L | G4ED |
| キア セラート GLS (2008) | – | 2008 ～ 2010 年 | 1.6L | G4ED |
| キア セラート GL (2010) | – | 2009 ～ 2012 年 | 1.6L | G4ED |
| キア セラート GLS (2010) | – | 2009 ～ 2012 年 | 1.6L | G4ED |
| キア セラート GL (2012) | – | 2011–2015 | 1.6L | G4ED |
| キア セラート GLS (2012) | – | 2011–2015 | 1.6L | G4ED |
| 起亜セラトR | – | 2015年～現在 | 1.6L | G4ED |
高性能イグニッション コイルの内部に何が入っているかを理解すると、 Elecdurauto イグニッション コイルが 優れた火花信頼性、耐熱性、長寿命を実現する理由がわかります。
Elecdurauto の点火コイル設計の各層は、 点火精度、電圧制御、 エネルギー効率、特ににおいて最適化されています。 EGR (排気ガス再循環) および リーンバーン システム 燃費と CO₂ 削減が重要な
では Elecdurauto、 高性能点火コイルは 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを理解しています。そのため、当社は、 最先端の生産設備 と 厳格なテスト システムに多額の投資を行ってきました。 すべてのコイルが確実かつ一貫して OEM グレードの期待を満たしていることを確認するために、
自動組立機
ECU試験機
射出成形エリア
二次巻線機
砲弾射出エリア
真空鋳造装置
製品試験装置
点火コイルテスター
気候試験室
熱衝撃チャンバー
組み立てワークショップ
総合性能テスター
では Elecdurauto、高品質の 2013 ヒュンダイ エラントラ イグニッション コイル と幅広いグローバル車両プラットフォームの製造と供給を専門としています。当社の OEM グレードの交換用イグニッション コイルは、 30 か国以上の輸入業者、卸売業者、アフターマーケット ブランドから信頼されています。を調達する場合でも、Elecdurauto は価値、信頼性、およびサービスを提供します。 バルク点火コイルの供給、プライベートラベル製品、または直接フィットするアフターマーケット代替品のいずれ
としての地位を維持するために トップ点火コイルメーカー、Elecdurauto は世界クラスの機械を使用して稼働しています。
真空注型装置 高純度樹脂の絶縁・耐熱用
自動巻線機 安定した高速コイル巻線を実現する
高電圧試験システム – 製品の安全性と性能を 100% 保証
射出成形機 – 正確で耐久性のある部品の成形用
また、当社は 専用の金型と射出ワークショップを運営しており、これによりリードタイムを短縮し、一貫性をより厳密に管理することができます。
Elecdurauto は、2013 ヒュンダイ エラントラ点火コイルなど、ヒュンダイ アプリケーション向けにカスタマイズされた高性能点火コイル ソリューションを専門としています。 1.6L G4ED などのエンジン用に設計されたこれらのコイルは、高温銅巻線、精密に巻かれたコア、および堅牢な PPS ハウジングを備えています。可変バルブタイミング (VVT) の要求下でも安定したスパーク出力を実現し、熱が高く振動の多い環境でも信頼性の高い点火性能を保証します。
当社の生産施設は Tier 1 OEM メーカーと重複しているため、本来の性能に匹敵する の 、デンソー、ボッシュ、ヴァレオ、デルファイ、 マニエッティ マレリを提供できます 同等品質の点火コイル 。
当社は 、OEM 交換用イグニッション コイル, のブランド ラベルのカスタマイズ、および カスタム SKU 開発をサポートします。 現地市場のニーズに合わせた
あなたのブランドを強調したいですか?当社はサポートします。 プライベート ラベルのイグニッション コイルの製造を 、ロゴ、パッケージング、バーコード対応の出荷を伴う
当社は、原材料の検査から最終包装に至るまで、生産サイクル全体をあらゆる段階で厳格にチェックして管理しています。
FMEAに基づいた欠陥防止
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと全数最終検査
これにより、 不良率が低くなり、, 返品が減り、 製品寿命が長くなります。 顧客の
必要な場合でも 用の 100 個のイグニッション コイルが 2013 ヒュンダイ エラントラ 、混合 SKU のコンテナ出荷が必要な場合でも、当社のシステムは以下に適応するように構築されています。
低MOQ (SKUあたり100ユニット)
在庫コイルの場合は 2 ～ 5 日で迅速に発送
OEM およびカスタムオーダーのリードタイムは 15 ～ 25 日
Amazon FBA / Mercado Libre 梱包サポート
標準MOQ は イグニッション コイルの大量注文の で SKU あたり 100 個、自動車部品の卸売業者、地域の代理店、Amazon の販売者に最適です。新しいパートナーまたはトライアル注文の場合、 柔軟な MOQ ポリシーをサポートします。現在のサポート プログラムにお問い合わせください。
在庫のあるイグニッション コイル モデルの場合、 2 ～ 5 日以内に発送されます。カスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量注文の場合、標準リードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量の注文で、SKU と数量に応じて標準 15 ～ 25 営業日 です。
はい、Elecdurauto は OEM および ODM 点火コイルの製造を専門としています。当社は、の完全なサポートを提供します。 プライベートラベル、カスタム SKU パッケージング、バーコーディング (EAN/UPC)、および地域の適合ニーズに合わせたカスタマイズされた点火コイル設計
当社の工場は、 の認証を取得しています IATF 16949、 , ISO/TS 16949:2009、 , ISO 9001 、 , ISO 14001 、 OHSAS 18001。これらの認証により、厳格な 品質管理、環境管理、安全性コンプライアンスが保証されます。これは、B2B 点火コイルの世界的な流通に不可欠です。
はい。自動車部品輸入業者や電子商取引プラットフォーム販売業者などの資格のある B2B クライアントの場合、製品の適合性、品質、性能をテストできるように、 無料の点火コイル サンプル (送料のみ負担) を提供しています。
絶対に。 Elecdurauto は、オンライン販売者向けに バーコード対応のパッケージ, 在庫統合と ドロップシッピング オプションを提供します 。当社のコイルは、モデル番号とブランドが印刷された、FBA に最適化されたコンパクトな箱に入っています。
イグニッションコイルの輸入業者および再販業者向けに、以下を提供します。
地域総代理店サポート
優先株式の割り当て
共同ブランドのマーケティング資料
自動車整備工場や小売店向けの製品トレーニング
アフターサポートと保証管理
すべてのイグニッション コイルには次のような処理が行われます。
高電圧ストレス試験
抵抗と絶縁のチェック
振動・熱サイクル試験
最終的な 100% 機能テスト 梱包前の
当社は、 保証請求率 0.5% 未満を維持しています。 全世界市場において
Elecdurauto はに点火コイルを供給しています。 ヨーロッパ、, 南米、, 東南アジア、 中東 、直接輸出と現地の販売代理店ネットワークを通じて、私たちは積極的に事業を拡大しており、新しいパートナーを積極的に受け入れています。
各 Elecdurauto 2013 Hyundai Elantra イグニッション コイルは 、Elantra、Accent、Rio、Cerato モデルで使用される 1.6L G4ED エンジンの OEM 仕様を満たすように設計されています。互換性を確認するには、OE 番号を照合し、 2730126640 エンジン タイプ (VVT ブラック ラウンドヘッド G4ED など) を確認します。正確な適合性を確認するために、アプリケーション チャートを参照するか、VIN をお送りいただくこともできます。
一般的な症状としては、 エンジンの失火、, アイドル状態の荒れ、, 始動困難、, 燃費の悪化、 エンジンチェックライトなどがあります。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時期が来ている可能性があります。
多くの点火コイル、特に コイル オン プラグ (COP) タイプは、 取り付けが簡単になるように設計されています。基本的なエンジン コンポーネントに精通しており、適切な工具を持っている場合は、DIY で交換できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、必ず車両のサービスマニュアルを参照してください。
当社のイグニッション コイルは、 長寿命を実現するように設計されています。高度な超える 100,000 キロメートル (60,000 マイル以上) を 通常の動作条件下でを採用し、 真空注型, エポキシ樹脂絶縁材と 高温巻線 耐熱性と耐久性を確保しています。
すべての Elecdurauto イグニッション コイルには、 18 か月 / 20,000 km の限定保証が付いています。 製造上の欠陥をカバーする当社のコイルは保証返品率が 0.5% 未満で、30 か国以上で長期的な信頼性が証明されています。製造上の欠陥。
Elecdurautoの 2013 ヒュンダイ エラントラ イグニッション コイルは 、1.6L G4ED などのガソリンエンジン用に特別に設計されており、ハイブリッド システム用ではありません。オイルガス両用プラットフォーム向けの高エネルギー火花供給をサポートし、自然吸気エンジンに特有のさまざまな負荷条件下でも安定したパフォーマンスを保証します。
当社ではを組み合わせています 、グローバルな原材料調達と, 高度な自動化 (ロボット巻線、社内注入など) と、 完全な試験手順 を含む 高電圧、絶縁、振動試験。 OEM、フリート、アフターマーケットのクライアント全体にわたる実績があり、大規模な 信頼性、パフォーマンス、迅速なリードタイムを実現します 。
