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この イグニッション コイル (部品番号: 4M5G12A366BC ) は用に精密設計されています 2016 フォード エクスプローラー モデル 、 OEMの直接交換品として、 。を実現するように設計された 最適なスパーク性能、, 卓越した耐熱性、 長期耐久性このコイルは、あらゆる運転条件において信頼性の高いエンジン動作、燃費の向上、スムーズな加速を保証します。
で構築されており、 高級材料 と 高度な電磁技術提供します。 安定した電圧出力 と、 優れた絶縁を 極端なエンジン温度や振動に耐えるこのコイルは 安定した燃焼性能を 維持しながら、信頼性と出力供給に関して元の機器の仕様を満たしているかそれを上回っています。
関連するフォードOEM部品番号およびアフターマーケット同等品と互換性があり、車両の点火システムとの完璧な適合性とシームレスな統合を提供します。 に従事している場合でも B2B 自動車部品流通、 , Amazon FBA 販売、または プロの修理工場への供給、このイグニッション コイルは、 OEMに匹敵する品質 と信頼できるパフォーマンスを提供します 競争力のある価格帯で。信頼性の高い構造と一貫した動作により、自動車の専門家と DIY 愛好家の両方にとって理想的な選択肢となります。
銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ
4M5G12A366BC / 4M5E12A366AA / 4M5Z12029BC / 9E5E12A366AA / 30711786 / 31375294 / 4M5G12A366BA / 4M5G12A366BB / 4M5G12A366BD / 1224925 / 1314271 / 1322402 / 1578771 / 5047437 / 8694741 / LF1618100 / LF1618100A / LF1618100B / DG507 / DG541 / FD505 / C1453
Elecdurauto
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEMラベルとODMのカスタマイズが受け入れられました
100個
7～15日
50,000個/月
個別箱 / 4パックセット / バルクトレイ / カスタムラベル
高圧試験器、コイル抵抗計、絶縁試験器など
18ヶ月 / 12,000マイル
4M5G12A366BC / 4M5E12A366AA / 4M5Z12029BC / 9E5E12A366AA / 30711786 / 31375294 / 4M5G12A366BA / 4M5G12A366BB / 4M5G12A366BD / 1224925 / 1314271 / 1322402 / 1578771 / 5047437 / 8694741 / LF1618100 / LF1618100A / LF1618100B / DG507 / DG541 / FD505 / C1453
サイクロン3.5Lエンジンを搭載したフォードモデル
モデルイヤー 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020/ 2021/ 2022/ 2023/ 2024/ 2025
| 量： | |
|---|---|
4M5G12A366BC は、 です 純正のOEM (相手先商標製品製造業者) 点火コイル 用に特別に設計された 2016 フォード エクスプローラー。この 工場オリジナルのコンポーネントは、 保証し 正確な装着を 、 元のパフォーマンスを復元し、パワー、信頼性、効率に関するフォードの正確なエンジニアリング仕様に従って SUV が動作することを保証します。
として 点火システムの重要なコンポーネント、このコイルは、 低バッテリ電圧を、 に必要な強力な高電圧スパークに正確に変換します 最適な燃焼。その 精密エンジニアリングは を提供し、 一貫した高エネルギーのスパーク 、あらゆる運転条件にわたって スムーズなエンジン動作の, 応答性の高い加速と 最大限の燃費を直接サポートします。.
で製造された 高温樹脂 と 高度な誘電材料この点火コイルは、 極度のエンジン熱、, 電気的ストレス、および 作動振動に対する優れた耐性を提供します。この純正のフォード部品を取り付けると、 エンジンの失火、, アイドリング時の出力, 不足、 診断トラブル コードなどのパフォーマンスの問題が効果的に解決されます。を確実にすることで 燃料の完全燃焼、 排出制御システムも保護し 、 触媒コンバータの損傷を防ぎます。この OEM認定の交換品を選択すると、 Explorer の 工場出荷時のパフォーマンス特性の維持、, 長期的な信頼性、および 完全な保証が保証されます。.
| 仕様の | 説明 |
|---|---|
| コイルの種類 | コイルオンプラグ (COP) 点火 |
| 電圧 | 12V DC (公称) |
| ピーク点火電圧 | 最大45,000V |
| スパークエネルギー | 50～60mJ（使用条件により異なります） |
| 一次抵抗 | 0.4～0.6Ω |
| 二次抵抗 | 6,000～10,000Ω |
| 巻数比 (P:S) | 約1:80 |
| インダクタンス | 2.6～4.2mH |
| 電圧上昇時間 | < 1.9 kV/μs |
| 動作温度 | –40°C ～ +135°C |
| 保管温度 | -40℃～+100℃ |
| 流体抵抗 | ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、不凍液に対する耐性 |
| 耐振動性 | 55gまで |
| ハウジング材質 | エポキシ樹脂封止を施した PPS |
| 取付タイプ | 1 取り付け穴 |
| 取り付け金具付属 | いいえ |
| 取付穴数 | 1 |
| コネクタの性別 | 女性 |
| ターミナルの性別 | 男 |
| 端子数量 | 4 |
| 端子の種類 | ブレード |
| 点火タイプ | 電子 |
| オイル入り | いいえ |
| 外部抵抗が必要です | いいえ |
| パッケージ内容 | イグニッションコイル、説明書 |
| コイルワイヤー付属 | いいえ |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) | 約105mm × 40mm × 65mm ( SKUにより若干異なります) |
| 重さ | 約350g |
| 適用エンジンタイプ | 2AZ-FE — 自然吸気 I4 ガソリン |
| 規格への準拠 | ISO 9001 / IATF 16949 |
| メーカーとモデル | プラットフォーム | 年式 | エンジン排気量 | エンジン コード |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ 4ランナー | N210（輸入品） | 2002 ～ 2009 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ 4ランナー | N280（輸入品） | 2009–現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ FJクルーザー | （輸入） | 2006 ～ 2009 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ RAV4 | XA30 | 2008 ～ 2014 年 | 2.4L | 2AZ |
| トヨタ アベンシス | T250（輸入品） | 2003 ～ 2008 年 | 2.0L | 1AZ |
| トヨタ フォーチュナー | AN160（輸入品） | 2015年～現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ フォーチュナー | AN50/AN60（輸入品） | 2004 ～ 2015 年 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ ハイラックス | AN120/AN130 | 2015年～現在 | 2.7L | 2TR-FE |
| トヨタ ハイエース | （輸入） | 2005年～現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ カムリ | XV40 | 2006 ～ 2010 年 | 2.0L | 1AZ |
| トヨタ カムリ | XV40 | 2006 ～ 2007 年 | 2.4L | 2AZ |
| トヨタ カムリ ハイブリッド | XV40 | 2010–2011 | 2.4Lハイブリッド | 3AZ |
| トヨタ カムリ RZ | XV50 | 2011 ～ 2014 年 | 2.0L | 1AZ |
| トヨタ カムリ RZ | XV50 | 2014 ～ 2017 年 | 2.0L | 6AR |
| トヨタ コースター | – | 2007年～現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ コースター | – | 2013年～現在 | 2.7L | 3TR |
| トヨタ ランドクルーザー | J200 | 2007 ～ 2011 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ ランドクルーザー | J70（輸入品） | 1984 年～現在 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ プラド | J120（輸入品） | 2002 ～ 2010 年 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ プラド | J120（輸入品） | 2003 ～ 2010 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ プラド | J150（輸入品） | 2009–現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ タコマ | 第 2 世代 (輸入品) | 2004 ～ 2015 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ タコマ | 第 3 世代 (輸入品) | 2015年～現在 | 2.7L | 2TR-FEI4 |
| レクサス RC F | （輸入） | 2014年～現在 | 5.0L | 2UR |
高性能点火コイルの内部に何が入っているかを理解すると、 Elecdurauto点火コイルが 卓越した火花信頼性、耐熱性、長寿命を実現する理由がわかります。
Elecdurautoの点火コイル設計の各層は、 点火精度、電圧制御、 エネルギー効率、特ににおいて最適化されています。 EGR (排気ガス再循環) および リーンバーン システム 燃費と CO₂ 削減が重要な
では Elecdurauto、 高性能点火コイルは 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを理解しています。そのため、当社は、すべてのコイルが確実かつ一貫して OEM グレードの期待を満たしていることを確認するために 、最先端の生産設備 と 厳格なテスト システムに多額の投資を行って OEMました。
自動組立機
ECU試験機
射出成形エリア
二次巻線機
砲弾射出エリア
真空鋳造装置
製品試験装置
点火コイルテスター
気候試験室
熱衝撃チャンバー
組み立てワークショップ
総合性能試験機
では Elecdurauto、高品質の 2016 フォード エクスプローラー イグニッション コイル と幅広いグローバル車両プラットフォームの製造と供給を専門としています。当社の OEMグレードの交換用イグニッション コイルは、 30 か国以上の輸入業者、卸売業者、アフターマーケット ブランドから信頼されています。いずれを調達する場合でも バルク点火コイルの供給、プライベートラベル製品、または直接フィットするアフターマーケット代替品の、 Elecdurauto価値、信頼性、サービスを提供します。
としての地位を維持するために トップ点火コイルメーカー、 Elecdurauto世界クラスの機械を使用して稼働しています。
真空注型装置 高純度樹脂の絶縁・耐熱用
自動巻線機 安定した高速コイル巻線を実現する
高電圧試験システム – 製品の安全性と性能を 100% 保証
射出成形機 – 正確で耐久性のある部品の成形用
また、 専用の金型および射出ワークショップも運営しており、これによりリードタイムを短縮し、一貫性をより厳密に管理できるようになります。
Elecdurauto は、 Elecdurautoに設計された高性能点火コイル ソリューションを専門としています Ford アプリケーション 2016 Ford Explorer 点火コイルなど、 。 での正確な点火性能を実現するように設計された 3.5L エンジンこれらのコイルは、高温銅巻線、密に巻かれたコア構造、および強化された PPS ハウジングを使用して構築されています。
当社の生産施設は Tier 1 OEMメーカーと重複しており の 、 Denso 、 Bosch 、 Valeo 、 Delphi 、および マニエッティ マレリを提供できます。 同等品質の点火コイル 、本来の性能に匹敵する
当社は、 OEM交換用イグニッション コイル, のブランド ラベルのカスタマイズ、および カスタムSKU開発をサポートしています。 現地市場のニーズに合わせた
あなたのブランドを強調したいですか?当社はサポートします。 プライベート ラベルのイグニッション コイルの製造を 、ロゴ、パッケージング、バーコード対応の出荷を伴う
当社は、原材料の検査から最終包装に至るまでの生産サイクル全体を、あらゆる段階で厳格なチェックを行って管理しています。
FMEAに基づいた欠陥防止
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと全数最終検査
これにより、 不良率が低くなり、, 返品が減り、 製品寿命が長くなります。 顧客の
必要な場合でも 2016 Ford Explorer 点火コイル 100 個が 、混合のSKUのコンテナ輸送が必要な場合でも、当社のシステムは以下に適応するように構築されています。
低MOQ ( SKUあたり 100 単位)
在庫コイルの場合は 2 ～ 5 日で迅速に発送
OEMおよびカスタムオーダーの納期は 15 ～ 25 日
Amazon FBA / Mercado Libre 梱包サポート
イグニッション コイルの一括注文の標準 MOQは、 であり SKUあたり 100 個、自動車部品の卸売業者、地域の代理店、Amazon の販売者に最適です。新しいパートナーまたはトライアル注文の場合、 柔軟なMOQポリシーをサポートしています。現在のサポート プログラムにお問い合わせください。
在庫のあるイグニッション コイル モデルの場合、 2 ～ 5 日以内に発送されます。カスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量注文の場合、標準リードタイムはカスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量の注文で、SKU と数量に応じて標準 15 ～ 25 営業日 SKU 。
はい、 Elecdurauto OEMとODMの点火コイルの製造を専門としています。当社は、の完全なサポートを提供します。 プライベートラベル、カスタムSKUパッケージング、バーコーディング (EAN/UPC)、および地域の装備ニーズに合わせたカスタマイズされた点火コイル設計
当社の工場は IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001および OHSAS 18001 の認証を取得しています。これらの認証により、厳格な 品質管理、環境管理、安全性コンプライアンスが保証されます。これは、B2B 点火コイルの世界的な流通に不可欠です。
はい。自動車部品輸入業者や電子商取引プラットフォーム販売業者などの資格のある B2B クライアントの場合、製品の適合性、品質、性能をテストできるように、 無料のイグニッション コイル サンプル (送料のみ負担) を提供しています。
絶対に。 Elecdurautoオンライン販売者向けに バーコード対応のパッケージ, 在庫の統合と ドロップシッピングのオプションを提供します 。当社のコイルは、モデル番号とブランドが印刷された、FBA に最適化されたコンパクトな箱に入っています。
イグニッションコイルの輸入業者および再販業者向けに、以下を提供します。
地域総代理店サポート
優先株式の割り当て
共同ブランドのマーケティング資料
自動車整備工場や小売店向けの製品トレーニング
アフターサポートと保証管理
すべてのイグニッション コイルには次のような処理が行われます。
高電圧ストレス試験
抵抗と絶縁のチェック
振動・熱サイクル試験
最終的な 100% 機能テスト 梱包前の
当社は、 保証請求率 0.5% 未満を維持しています。 全世界市場において
Elecdurauto ヨーロッパ、, 南米、, 東南アジア、 中東に点火コイルを供給しています。 直接輸出と現地代理店ネットワークを通じて、私たちは積極的に事業を拡大しており、新しいパートナーを積極的に受け入れています。
各 Elecdurauto 点火コイルは、 Elecdurautoの人気モデルを含む、 OEM仕様に適合するように作られています 2016 Ford Explorer 3.5L , U502 3.5Lや MKS 3.7L 。正確な互換性を得るには、 を照合してください。 OEM部品番号 (例: 4M5G12A366BC 、 4M5E12A366AA) と エンジン コード (CAF488Q1 または CAF488Q2 など)アプリケーションチャートを参照したり、確認のためにVINを送ったりすることもできます。
一般的な症状としては、 エンジンの失火、, アイドル状態の荒れ、, 始動困難、, 燃費の悪化、 エンジンチェックライトなどがあります。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時期が来ている可能性があります。
多くの点火コイル、特に コイル オン プラグ (COP) タイプは、 取り付けが簡単になるように設計されています。基本的なエンジン コンポーネントに精通しており、適切な工具を持っている場合は、DIY で交換できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、必ず車両のサービスマニュアルを参照してください。
当社のイグニッション コイルは、 長寿命を実現するように設計されています。高度な超える 100,000 キロメートル (60,000 マイル以上) を 通常の動作条件下でを採用し、 真空注型, エポキシ樹脂絶縁材と 高温巻線 耐熱性と耐久性を確保しています。
すべてのElecdurautoイグニッション コイルには、製造上の欠陥をカバーする 18 か月 / 20,000 km の 限定保証が付いています。当社のコイルは保証返品率が 0.5% 未満で、30 か国以上で長期的な信頼性が証明されています。製造上の欠陥。
はい。当社の製品ラインには、 自然吸気, ターボチャージャーおよび ハイブリッド エンジン コイルが含まれます。 2016 フォード エクスプローラー、C30、S40、MKT をご購入の場合は、適合するコイルがある可能性があります。エンジン タイプまたはOEM番号ごとに完全なカタログを請求してください。
当社は 、グローバルな原材料調達と, 高度な自動化 (ロボット巻線、社内注入など) と、 完全な試験手順を組み合わせています を含む 高電圧、絶縁、振動試験。 OEM 、フリート、およびアフターマーケットのクライアントにわたる確かな実績により、 Elecdurautoは、 OEM 、フリート、およびアフターマーケットのクライアントの 信頼性、パフォーマンス、および迅速なリードタイムを 大規模に提供します。
