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この イグニッション コイル (部品番号: UF651 ) は、 2016 ヒュンダイ ソナタ モデル用に正確に設計されています。として設計されており、 直接交換品 純正機器の 安定したスパーク性能、, 高い耐熱性、 長期信頼性を実現し 、実際の運転条件下で最適なエンジン動作、スムーズな加速、燃費の向上を保証します。
コイルを調達する場合でも B2B 自動車部品流通の, Amazon 再販用、 修理工場から直接供給する場合でも、このユニットは厳格な品質基準を満たすように構築されています。 保証しており OEM レベルのイグニッション コイルのパフォーマンス と信頼できる耐久性を非常に 競争力のある価格帯で、専門家や DIY 愛好家にとって理想的な選択肢となっています。
273002E000 / UF651
銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ
エレクデュラオート
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEMラベルとODMのカスタマイズを受け入れます
100個
7～15日
50,000個/月
個箱/4パックセット/バルクトレイ/カスタムラベル
高圧試験器、コイル抵抗計、絶縁試験器など
18ヶ月 / 12,000マイル
273002E000 / UF651
G4NA 2.0Lエンジンを搭載したBMWモデル
モデルイヤー 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020/ 2021/ 2022/ 2023/ 2024/ 2025
| 量： | |
|---|---|
製品説明
UF651 は、 です ダイレクトフィットの OEM 交換用イグニッション コイル 用に特別に設計された 2016 ヒュンダイ ソナタ。この重要なコンポーネントは、 エンジンのパフォーマンス と 燃料効率を回復するように設計されています。 最適な燃焼に必要な強力なスパークを生成することにより、
を満たすかそれを超えるように製造されており、完璧な 元の機器の仕様このコイルは、厳格な プラグアンドプレイの取り付けを保証し 、手間のかからない修理を実現します。その堅牢な構造は 高温エポキシ樹脂でカプセル化されており、 に対する優れた耐性を備え エンジンの熱, 振動や 電気的ストレス、 長期にわたる信頼性を保証します。.
このコイルを取り付けると、などの一般的な問題が効果的に解決されます エンジンの失火、アイドリングの粗さ、 パワーロス、加速不良、 エンジンチェックライトの点灯。を供給することで 強力で安定したスパーク燃料の完全燃焼を促進し、 有害な排出物を削減し 、 触媒コンバーターを保護します。これは不可欠な メンテナンス部品です。 、Sonata がスムーズ、効率的、確実に動作するようにするために
2016 ヒュンダイ ソナタ点火コイルの技術仕様
| 仕様の | 説明 |
|---|---|
| コイルの種類 | コイルオンプラグ (COP) 点火 |
| 電圧 | DC12V（公称） |
| ピーク点火電圧 | 最大45,000V |
| スパークエネルギー | 50～60mJ（使用条件により異なります） |
| 一次抵抗 | 0.4～0.6Ω |
| 二次抵抗 | 6,000～10,000Ω |
| 巻数比 (P:S) | 約1:80 |
| インダクタンス | 2.6～4.2mH |
| 電圧立ち上がり時間 | < 1.9 kV/μs |
| 動作温度 | –40°C ～ +135°C |
| 保管温度 | -40℃～+100℃ |
| 流体抵抗 | ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、不凍液に対する耐性 |
| 耐振動性 | 55gまで |
| ハウジング材質 | エポキシ樹脂封止を施した PPS |
| 取付タイプ | 1 取り付け穴 |
| 取り付け金具付属 | いいえ |
| 取付穴数 | 1 |
| コネクタの性別 | 女性 |
| ターミナルの性別 | 男 |
| 端子数量 | 4 |
| 端子の種類 | ブレード |
| 点火タイプ | 電子 |
| オイル入り | いいえ |
| 外部抵抗が必要です | いいえ |
| パッケージ内容 | イグニッションコイル、説明書 |
| コイルワイヤー付属 | いいえ |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) | 約105mm × 40mm × 65mm (SKU によって若干異なります) |
| 重さ | 約350g |
| 適用エンジンタイプ | 2AZ-FE — 自然吸気 I4 ガソリン |
| 規格への準拠 | ISO 9001 / IATF 16949 |
| メーカーとモデル | プラットフォーム | 年式 | エンジン排気量 | エンジン コード |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ 4ランナー | N210（輸入品） | 2002 ～ 2009 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ 4ランナー | N280（輸入品） | 2009–現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ FJクルーザー | （輸入） | 2006 ～ 2009 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ RAV4 | XA30 | 2008 ～ 2014 年 | 2.4L | 2AZ |
| トヨタ アベンシス | T250（輸入品） | 2003 ～ 2008 年 | 2.0L | 1AZ |
| トヨタ フォーチュナー | AN160（輸入品） | 2015年～現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ フォーチュナー | AN50/AN60（輸入品） | 2004 ～ 2015 年 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ ハイラックス | AN120/AN130 | 2015年～現在 | 2.7L | 2TR-FE |
| トヨタ ハイエース | （輸入） | 2005年～現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ カムリ | XV40 | 2006 ～ 2010 年 | 2.0L | 1AZ |
| トヨタ カムリ | XV40 | 2006 ～ 2007 年 | 2.4L | 2AZ |
| トヨタ カムリ ハイブリッド | XV40 | 2010–2011 | 2.4Lハイブリッド | 3AZ |
| トヨタ カムリ RZ | XV50 | 2011 ～ 2014 年 | 2.0L | 1AZ |
| トヨタ カムリ RZ | XV50 | 2014 ～ 2017 年 | 2.0L | 6AR |
| トヨタ コースター | – | 2007年～現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ コースター | – | 2013年～現在 | 2.7L | 3TR |
| トヨタ ランドクルーザー | J200 | 2007 ～ 2011 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ ランドクルーザー | J70（輸入品） | 1984 年～現在 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ プラド | J120（輸入品） | 2002 ～ 2010 年 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ プラド | J120（輸入品） | 2003 ～ 2010 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ プラド | J150（輸入品） | 2009–現在 | 2.7L | 2TR |
| トヨタ タコマ | 第 2 世代 (輸入品) | 2004 ～ 2015 年 | 4.0L | 1GR |
| トヨタ タコマ | 第 3 世代 (輸入品) | 2015年～現在 | 2.7L | 2TR-FEI4 |
| レクサス RC F | （輸入） | 2014年～現在 | 5.0L | 2UR |
高性能イグニッション コイルの内部に何が入っているかを理解すると、 Elecdurauto イグニッション コイルが 優れた火花信頼性、耐熱性、長寿命を実現する理由がわかります。
Elecdurauto の点火コイル設計の各層は、 点火精度、電圧制御、 エネルギー効率、特ににおいて最適化されています。 EGR (排気ガス再循環) および リーンバーン システム 燃費と CO₂ 削減が重要な
では Elecdurauto、 高性能点火コイルは 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを理解しています。そのため、当社は、 最先端の生産設備 と 厳格なテスト システムに多額の投資を行ってきました。 すべてのコイルが確実かつ一貫して OEM グレードの期待を満たしていることを確認するために、
自動組立機
ECU試験機
射出成形エリア
二次巻線機
砲弾射出エリア
真空鋳造装置
製品試験装置
点火コイルテスター
気候試験室
熱衝撃チャンバー
組み立てワークショップ
総合性能試験機
では Elecdurauto、高品質の 2016 ヒュンダイ ソナタ イグニッション コイル と幅広いグローバル車両プラットフォームの製造と供給を専門としています。当社の OEM グレードの交換用イグニッション コイルは、 30 か国以上の輸入業者、卸売業者、アフターマーケット ブランドから信頼されています。を調達する場合でも、Elecdurauto は価値、信頼性、およびサービスを提供します。 バルク点火コイルの供給、プライベートラベル製品、または直接フィットするアフターマーケット代替品のいずれ
としての地位を維持するために トップ点火コイルメーカー、Elecdurauto は世界クラスの機械を使用して稼働しています。
真空注型装置 高純度樹脂の絶縁・耐熱用
自動巻線機 安定した高速コイル巻線を実現する
高電圧試験システム – 製品の安全性と性能を 100% 保証
射出成形機 – 正確で耐久性のある部品の成形用
また、当社は 専用の金型と射出ワークショップを運営しており、これによりリードタイムを短縮し、一貫性をより厳密に管理することができます。
Elecdurauto は向けに設計された高性能点火コイル ソリューションを専門としています ヒュンダイ アプリケーション 、2016 ヒュンダイ ソナタ点火コイルなど、。 2.0 での正確な点火性能を実現するように設計されたL エンジンこれらのコイルは、高温銅巻線、密に巻かれたコア構造、および強化された PPS ハウジングを使用して構築されています。
当社の生産施設は Tier 1 OEM メーカーと重複しているため、本来の性能に匹敵する の 、デンソー、ボッシュ、ヴァレオ、デルファイ、 マニエッティ マレリを提供できます 同等品質の点火コイル 。
当社は 、OEM 交換用イグニッション コイル, のブランド ラベルのカスタマイズ、および カスタム SKU 開発をサポートします。 現地市場のニーズに合わせた
あなたのブランドを強調したいですか?当社はサポートします。 プライベート ラベルのイグニッション コイルの製造を 、ロゴ、パッケージング、バーコード対応の出荷を伴う
当社は、原材料の検査から最終包装に至るまで、生産サイクル全体をあらゆる段階で厳格にチェックして管理しています。
FMEAに基づいた欠陥防止
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと全数最終検査
これにより、 不良率が低くなり、, 返品が減り、 製品寿命が長くなります。 顧客の
必要な場合でも 2016 ヒュンダイ ソナタ イグニッション コイル 100 個が 、混合 SKU のコンテナ出荷が必要な場合でも、当社のシステムは以下に適応するように構築されています。
低MOQ (SKUあたり100ユニット)
在庫コイルの場合は 2 ～ 5 日で迅速に発送
OEM およびカスタムオーダーのリードタイムは 15 ～ 25 日
Amazon FBA / Mercado Libre 梱包サポート
標準MOQ は イグニッション コイルの大量注文の で SKU あたり 100 個、自動車部品の卸売業者、地域の代理店、Amazon の販売者に最適です。新しいパートナーまたはトライアル注文の場合、 柔軟な MOQ ポリシーをサポートします。現在のサポート プログラムにお問い合わせください。
在庫のあるイグニッション コイル モデルの場合、 2 ～ 5 日以内に発送されます。カスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量注文の場合、標準リードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量の注文で、SKU と数量に応じて標準 15 ～ 25 営業日 です。
はい、Elecdurauto は OEM および ODM 点火コイルの製造を専門としています。当社は、の完全なサポートを提供します。 プライベートラベル、カスタム SKU パッケージング、バーコーディング (EAN/UPC)、および地域の適合ニーズに合わせたカスタマイズされた点火コイル設計
当社の工場は、 IATF 16949、 , ISO/TS 16949:2009、 , ISO 9001 、 , ISO 14001 、 ~!phoenix_var342_6!~~!phoenix_var342_7!~ ~!phoenix_var342_8!~~!phoenix_var342_9!~
はい。自動車部品輸入業者や電子商取引プラットフォーム販売業者などの資格のある B2B クライアントの場合、製品の適合性、品質、性能をテストできるように、 無料の点火コイル サンプル (送料のみ負担) を提供しています。
絶対に。 Elecdurauto は、オンライン販売者向けに バーコード対応のパッケージ, 在庫統合と ドロップシッピング オプションを提供します 。当社のコイルは、モデル番号とブランドが印刷された、FBA に最適化されたコンパクトな箱に入っています。
イグニッションコイルの輸入業者および再販業者向けに、以下を提供します。
地域総代理店サポート
優先株式の割り当て
共同ブランドのマーケティング資料
自動車整備工場や小売店向けの製品トレーニング
アフターサポートと保証管理
すべてのイグニッション コイルには次のような処理が行われます。
高電圧ストレス試験
抵抗と絶縁のチェック
振動・熱サイクル試験
最終的な 100% 機能テスト 梱包前の
当社は、 保証請求率 0.5% 未満を維持しています。 全世界市場において
Elecdurauto はに点火コイルを供給しています。 ヨーロッパ、, 南米、, 東南アジア、 中東 、直接輸出と現地の販売代理店ネットワークを通じて、私たちは積極的に事業を拡大しており、新しいパートナーを積極的に受け入れています。
各 Elecdurauto イグニッション コイルは、ヒュンダイ IX25 2.0L , K4 1.8 Lおよび K5 2.0Lなどの人気モデルを含む OEM 仕様に適合するように構築されています。正確な互換性については、 を照合してください。 OEM 部品番号 (例 273002E000、UF651) と エンジン コード (G4NB または G4NA など)アプリケーションチャートを参照したり、確認のためにVINを送ったりすることもできます。
一般的な症状としては、 エンジンの失火、, アイドル状態の荒れ、, 始動困難、, 燃費の悪化、 エンジンチェックライトなどがあります。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時期が来ている可能性があります。
多くの点火コイル、特に コイル オン プラグ (COP) タイプは、 取り付けが簡単になるように設計されています。基本的なエンジン コンポーネントに精通しており、適切な工具を持っている場合は、DIY で交換できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、必ず車両のサービスマニュアルを参照してください。
当社のイグニッション コイルは、 長寿命を実現するように設計されています。高度な超える 100,000 キロメートル (60,000 マイル以上) を 通常の動作条件下でを採用し、 真空注型, エポキシ樹脂絶縁材と 高温巻線 耐熱性と耐久性を確保しています。
すべての Elecdurauto イグニッション コイルには、 18 か月 / 20,000 km の限定保証が付いています。 製造上の欠陥をカバーする当社のコイルは保証返品率が 0.5% 未満で、30 か国以上で長期的な信頼性が証明されています。製造上の欠陥。
はい。当社の製品ラインには、 自然吸気, ターボチャージャーおよび ハイブリッド エンジン コイルが含まれます。ヒュンダイ KX7、K4、K5、IX25 を購入している場合は、一致するコイルがある可能性があります。エンジン タイプまたは OEM 番号ごとに完全なカタログを請求してください。
当社ではを組み合わせています 、グローバルな原材料調達と, 高度な自動化 (ロボット巻線、社内注入など) と、 完全な試験手順 を含む 高電圧、絶縁、振動試験。 Elecdurauto は、OEM、フリート、アフターマーケットのクライアント全体にわたる確かな実績により、OEM、フリート、アフターマーケットのクライアントに 信頼性、パフォーマンス、および迅速なリードタイムを 大規模に提供します。
