Elecdurautoのターボチャージャーは、 2.0L EcoBoost エンジンを搭載した 2014 Ford Fusionで正確なパフォーマンスを発揮するように構築されています。フォード OE 番号OE直接代替品として設計された CJ5Z-6K682-F このユニットは、失われたパワーと効率を回復します。また、業界標準のボルグワーナー部品番号への直接の相互参照でもあり 53039880462、完全な互換性が保証されています。
この部品は、安定したブースト圧、素早いスロットル応答性、高熱負荷下での長期信頼性を必要とするモデルの過給機システムの代替として使用されます。 Elecdurauto高品位のインコネル タービン ホイール、精密バランスのとれたコンプレッサー ホイール、耐久性があり亀裂の入りにくいハウジングを使用することにより、安定したパフォーマンスと長い耐用年数を保証します。
インコネルタービン、アルミ鍛造コンプレッサー
CJ5Z-6K682-F / CJ5Z6K682F
Elecdurauto
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
OEMラベルとODMのカスタマイズが受け入れられました
100個
7～15日
50,000個/月
個別箱 / 4パックセット / バルクトレイ / カスタムラベル
VSR バランス、高速テスト済み
18ヶ月
CJ5Z-6K682-K / CJ5Z-6K682-E / CJ5E-6K682-AE / CJ5E-6K682-AH
フュージョン、エスケープ、エッジ、フォーカス ST、トーラス、MKZ、MKC (2.0L エコブースト)
モデルイヤー 2012 / 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018
| 量： | |
|---|---|
Elecdurauto は、 Elecdurautoの高性能交換用ターボチャージャーを提供します 2014 Ford Fusion 2.0L EcoBoost 。この製品は、OE の高い価格を支払うことなく、 OEM OE基準を満たし、それを超えるように設計されています。このユニット ( OEの部品番号: CJ5Z-6K682-Fを置き換える) は、B2B バイヤー向けに構築されており、販売代理店、自動車修理工場、車両メンテナンス管理者に最適です。
の直接交換品 Ford 2.0L EcoBoost (2012–2018): Fusion、Escape、Edge、Focus ST などの幅広い人気モデルとボルトオンで互換性があり、単一のSKUで幅広い市場をカバーします。
事前校正済みの 空圧アクチュエーター : 工場出荷時に設定されたウェストゲートは調整の必要がなく、簡単な「取り付けてすぐに使用できる」プロセスが保証され、貴重な作業時間を節約できます。
大型車・重機用構造: 高級 インコネル タービン ホイールと耐クラック性鋳鉄タービン ハウジングを備え、直噴ターボ エンジンの高熱と負荷条件下で優れた信頼性を実現します。
高度なバランシング技術： 各ユニットは高速 VSR（振動選別リグ）バランシングを経て 、有害な振動を排除し、動作ノイズを低減し、ターボの耐用年数を大幅に延長します。
グローバル排出ガス準拠: Euro V などの厳しい排出ガス基準を満たすように製造されており、世界中の規制市場において信頼性が高く、準拠した選択肢となります。
輸出対応在庫: ユニットは一貫して在庫されており、サプライチェーンの需要を満たす信頼性が高く効率的な国際物流によってサポートされ、即時発送の準備ができています。
向けに構築 プロのバイヤー: 収益性を最大化し、高い顧客満足度を保証する、信頼性の高いOEM品質の代替品を求める卸売業者や修理工場にとって理想的な選択肢です。
| 仕様の | 説明 |
|---|---|
| 製品名 | ターボチャージャーアセンブリ |
| 対応車種 | 2012–2018 フォード フュージョン、エスケープ、エッジ、フォーカス ST、トーラス (2.0L EcoBoost) |
| 取り付けタイプ | 直接ボルトオン交換 |
| 状態 | 100%新品 |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) | 15.2×11.5×10.5インチ（推定） |
| 重さ | 9.0kg（推定） |
| アクチュエーター付属 | はい – 統合電子ウェイストゲートアクチュエーター |
| 冷却方法 | 水冷（クーラント）と油冷 |
| ウエストゲートタイプ | 空気圧式内部ウエストゲート |
| ガスケット/シールキット付属 | あり（取り付け用ガスケットが付属） |
| オイル供給ライン付属 | いいえ |
| エキゾーストマニホールド付属 | はい – シリンダーヘッドに統合 |
| 排気ブレーキ付 | いいえ |
| 温度センサー付属 | いいえ |
| スピードセンサー付属 | いいえ |
| 位置センサー付属 | いいえ |
| ジオメトリの種類 | 固定ジオメトリ |
| CHRA (コアアセンブリ) | 交換可能カートリッジ (CHRA) |
| コンプレッサーホイール | 鍛造アルミニウム – OEMグレード |
| コンプレッサー出口直径 | 1.89 インチ / 48 mm (推定) |
| バランス方法 | VSR 高速かつサーマルバランス |
| 排出ガスコンプライアンス | 自動車排出ガス基準（ユーロ V / Tier 4）に適合 |
| 年 | 製造 | モデル | ボディ & トリム | エンジン & トランスミッションとの車両互換性 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | フォード | 集中 | ST | 2.0L L4 - ガス |
| 2017 | フォード | 集中 | ST | 2.0L L4 - ガス |
| 2017 | フォード | おうし座 | リミテッド、SE、SEL | 2.0L L4 - ガス |
| 2016 | フォード | 逃げる | SE、チタン | 2.0L L4 - ガス |
| 2016 | フォード | 集中 | ST | 2.0L L4 - ガス |
| 2016 | フォード | 融合 | SE、チタン | 2.0L L4 - ガス |
| 2016 | フォード | おうし座 | リミテッド、SE、SEL | 2.0L L4 - ガス |
| 2016 | リンカーン | MKC | ブラックレーベル、プレミア、リザーブ、セレクト | 2.0L L4 - ガス |
| 2016 | リンカーン | MKZ | ブラックラベル、ベース | 2.0L L4 - ガス |
| 2015 | フォード | 逃げる | SE、チタン | 2.0L L4 - ガス |
| 2015 | フォード | 集中 | ST | 2.0L L4 - ガス |
| 2015 | フォード | 融合 | SE、チタン | 2.0L L4 - ガス |
| 2015 | フォード | おうし座 | リミテッド、SE、SEL | 2.0L L4 - ガス |
| 2015 | リンカーン | MKC | ベース、ブラックラベル | 2.0L L4 - ガス |
| 2015 | リンカーン | MKZ | ベース | 2.0L L4 - ガス |
| 2014 | フォード | 角 | リミテッド、SE、SEL | 2.0L L4 - ガス |
| 2014 | フォード | 逃げる | SE、チタン | 2.0L L4 - ガス |
| 2014 | フォード | 集中 | ST | 2.0L L4 - ガス |
| 2014 | フォード | 融合 | SE、チタン | 2.0L L4 - ガス |
| 2014 | フォード | おうし座 | リミテッド、SE、SEL | 2.0L L4 - ガス |
| 2014 | リンカーン | MKZ | ベース | 2.0L L4 - ガス |
| 2013 | フォード | 角 | リミテッド、SE、SEL | 2.0L L4 - ガス |
| 2013 | フォード | 逃げる | SE、SEL、チタン | 2.0L L4 - ガス |
| 2013 | フォード | 集中 | ST | 2.0L L4 - ガス |
| 2013 | フォード | 融合 | SE、チタン | 2.0L L4 - ガス |
| 2013 | フォード | おうし座 | リミテッド、SE、SEL | 2.0L L4 - ガス |
| 2013 | リンカーン | MKZ | ベース | 2.0L L4 - ガス |
| 2012 | フォード | 角 | リミテッド、SE、SEL | 2.0L L4 - ガス |
Elecdurauto 2014 Ford Fusion 2.0L EcoBoost ターボチャージャーは、OE 部品 OE 1 対 1 の代替品となるように構築されています CJ5Z-6K682-F および業界ベンチマーク 53039880462。当社は、統合されたマニホールド鋳造の完全性から最終的な高速 VSR コアのバランシングに至るまで、製造ライン全体を制御します。人気の Escape や Edge を含む 2.0L プラットフォーム全体のサービスを行う販売代理店や修理工場に対して、当社のプロセスは、最初から適切にフィットし、オリジナルの機器と同様に動作し、コストのかかる復帰を排除するターボを提供することを保証します。
Elecdurautoは完全に統合された生産プロセスに従って、すべてのターボチャージャーが厳格な品質と性能基準を満たしていることを保証します。原材料の検査や CNC 加工から自動組立てや動的テストに至るまで、各ステップは精度、一貫性、効率性のために最適化されています。このエンドツーエンド システムはOEM交換需要とアフターマーケット需要の両方に対して信頼性の高い出力を保証します。
材料の入荷品質管理
精密CNC加工クラスター
自動材料投入旋盤
3 軸 CMM 検査
自動組立ワークステーション
機能テストとアセンブリの検証
ターボチャージャーパフォーマンス テスト ベンチ
Elecdurautoは単なるターボチャージャーのサプライヤーではなく、 精密製造パートナーです。 世界的な販売代理店、フリート、アフターマーケット ブランドから信頼されるワールドクラスの生産能力、 OEMグレードのエンジニアリング、B2B の需要への深い理解に支えられ、当社は製品をはるかに超えた価値を提供します。
以上 4,500万ドル 総投資額は
年間生産能力: 1,000,000 台以上の完全なターボ と 2,000,000 台の CHRA ユニット
米国、英国、ドイツ、日本、スイスのCNCマシンと半自動ラインを導入
ターボチャージャーとコアコンポーネントの高度な研究開発およびテストセンター
完全なデジタル統合を備えた EMS 4.0 スマート ファクトリー システム (ERP、MES、PLM、CRM、SCM)
をカバー 500 以上のターボ モデル 主要なOEブランドと互換性のある
サポートします。 小ロット、複数仕様の注文を 短納期 (7 ～ 15 営業日) で
動きの速いSKUおよび緊急の出荷に備えて安全在庫を維持します
柔軟な配送: 空路、船路、速達 (DHL、FedEx、Maersk) によるドアツードア
ターボチャージャーは インコネルタービンホイール と 鍛造アルミニウムコンプレッサーを備えています
をテスト済み 熱耐久性（950℃～1100℃） とロングサイクル耐久性
排出ガスを削減し、トルクを増加し、燃費を向上させるように設計されています。
国際レベルの品質で自動車および船舶の両方の用途に最適
に従って製造 IATF 16949 、 ISO 9001 、 CE 、 RoHSの 認定基準
原材料から最終バランステストまで、あらゆる段階で厳格な品質保証
OEMおよびプライベート ラベル サービス (レーザー ロゴ、QR トレーサビリティ、カスタム パッケージング) をサポート
1 年間の走行距離無制限保証と無料の QC レポートがすべての注文に含まれています
100%顧客志向の設計およびリバースエンジニアリングサービス
特殊な素材、設計、または性能のアップグレードに合わせた開発
完全なターボ アセンブリから個々のコンポーネントまで、私たちは ワンストップのターボ センターです。
はい、Fusion に 2.0L EcoBoost エンジンが搭載されている場合、これがターボです。 OE 部品OE直接ボルトオン交換品です。 CJ5Z-6K682-F .
典型的な兆候は、加速時にサイレンのような大きな鳴き声が発生し、大幅なパワー損失が発生し、場合によっては排気ガスから煙が発生することです。 P0299 アンダーブースト コードがある場合は、ほとんどの場合ターボが原因です。
はい、これは大量の部品です。これは同じターボ ( CJ5Z-6K682-F に適合) です。 / 53039880462、2.0L EcoBoost Escape、Edge、および Focus ST で使用されているものと現代のフォードをサービスするショップにとっては必須の部品です。
でこのターボを取り付けることができます。 5 ～ 7 時間GTR のツインターボ レイアウトの複雑さを考慮すると、資格のある技術者は通常チューニングショップやパフォーマンスガレージの場合は、ご要望に応じて設置図を提供します。
当社は確かな保証を付けてターボをサポートします。 18 か月、走行距離無制限の 、製造上の欠陥に対して、 すべてのユニットは高速 VSR バランスが取られており、完全なトレーサビリティを実現する独自の QC レポートが付属しています。
はい。このOE仕様に基づいて構築されていますが、 フォード フュージョン ターボ アップグレードは サポートできます。 ステージ 1 ～ 2 のチューニングをブースト圧が安全なしきい値内に留まれば、軽度のパフォーマンスの再マップやアフターマーケットの排気セットアップに最適です。
絶対に。 Elecdurauto OEM ODM カスタム エッチング、プライベート ラベルのブランディング、バーコードタグ付きカートン、小売または B2B サプライ チェーン向けに最適化されたパッケージングなど、完全な OEM / ODM サービスを提供します。
ご注文は 2 ～ 4 営業日以内に処理されます。当社は DHL、FedEx、または船便で世界中に発送しており、平均配達時間は 7 ～ 15 営業日です。地域と数量に応じて
はい。当社の Ford Fusion ターボチャージャーは、 個別の箱に梱包されており バーコード対応のラベル、コンパクトな寸法、 OEの部品番号印刷が施された 、FBA、Mercado Libre、または Otto eCommerce フルフィルメントと完全に互換性があります。
