Elecdurauto はElecdurautoに特別に設計された、高性能のOE互換ターボチャージャー アセンブリを提供します 2013 Ford Escape を搭載した 、2.0L EcoBoost エンジン。 CJ5Z -6K682-L ターボチャージャーは 、元の機器の仕様に一致する直接適合の交換品を提供し、工場出荷時のブースト応答、排出ガスコンプライアンス、およびドライバビリティを復元します。
に基づいて鍛造アルミニウムとインコネル コンポーネントで製造された IATF 16949認証 このターボチャージャーは、高温環境での耐久性を保証します。これはの理想的なソリューションです。 フォード CJ5Z-6K682-L ターボ交換用、B2B ディストリビューター、パフォーマンス再構築業者、または一貫した品質、短納期、完全なブランディング サポートを求める国際的なフリートにとっても、
インコネルタービン、アルミ鍛造コンプレッサー
CJ5Z-6K682-L / CJ5Z6K682L
Elecdurauto
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
OEMラベルとODMのカスタマイズが受け入れられました
100個
7～15日
50,000個/月
個別箱 / 4パックセット / バルクトレイ / カスタムラベル
VSR バランス、高速テスト済み
18ヶ月
CJ5Z-6K682-D / CJ5Z-6K682-K
エスケープ、フュージョン、トランジット、C-Max (1.6L)
モデルイヤー 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019
| 量： | |
|---|---|
Elecdurauto は、 Elecdurautoの高性能交換用ターボチャージャーを提供しています 2013 Ford Escape 1.6L EcoBoost 。これは、{ OE高い価格を支払うことなく、 OEM品質基準を満たすように設計されています。このユニット ( OE部品番号: CJ5Z-6K682-L ) は、B2B バイヤー向けに構築されており、販売代理店、修理工場、車両メンテナンスに最適です。
Ford 1.6L EcoBoost (2013–2019) の直接交換品: Escape、Fusion、Transit Connect、および C-Max モデルとボルトオンで互換性があります。
事前キャリブレーション済みの電子アクチュエーター : OEの仕様に一致 — インストールしてすぐに使用できるため、再プログラミングは必要ありません。
大型車・重機用構造: 鍛造アルミニウム製コンプレッサーホイールと鋳鉄製タービンハウジングを備え、負荷がかかった状態でも長期にわたる信頼性を実現します。
高度なバランシング技術: 熱バランスと高速ダイナミックバランシングの両方により、振動と早期摩耗が軽減されます。
グローバル排出ガス準拠: Euro V および Tier 4 基準に適合しており、規制市場に最適です。
輸出対応在庫: ユニットは在庫されており、迅速な国際物流で出荷する準備ができています。
価値重視のバイヤー向けに構築: 耐久性、装備、コスト削減を重視するフリートや卸売バイヤーに最適です。
| 仕様の | 説明 |
|---|---|
| 製品名 | ターボチャージャーアセンブリ |
| 対応車種 | 2013–2019 フォード エスケープ、フュージョン、C-Max、トランジット コネクト (1.6L エコブースト) |
| 取り付けタイプ | 直接ボルトオン交換 |
| 状態 | 100%新品 |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) | 14.1×14.3×12.4インチ |
| 重さ | 17.5 ポンド (7.9 kg) |
| アクチュエーター付属 | はい – 事前に校正された空気圧ウェストゲート アクチュエータ |
| 冷却方法 | 水冷（クーラント） |
| ウエストゲートタイプ | 空気圧式内部ウエストゲート |
| ガスケット/シールキット付属 | はい |
| オイル供給ライン付属 | いいえ |
| エキゾーストマニホールド付属 | いいえ |
| 排気ブレーキ付 | いいえ |
| 温度センサー付属 | いいえ |
| スピードセンサー付属 | いいえ |
| 位置センサー付属 | いいえ |
| ジオメトリの種類 | 固定ジオメトリ |
| CHRA (コアアセンブリ) | 交換可能カートリッジ (CHRA) |
| コンプレッサーホイール | 鍛造アルミニウム – OEMグレード |
| コンプレッサー出口直径 | 1.686 インチ / 42.82 ミリメートル |
| バランス方法 | VSR 高速かつサーマルバランス |
| 排出ガスコンプライアンス | ユーロ V / ティア 4 |
| 年 | メーカー | モデル | ボディ & トリム | エンジン & トランスミッション |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | フォード | フィエスタ | ST | 1.6L L4 - ガス |
| 2018 | フォード | フィエスタ | ST | 1.6L L4 - ガス |
| 2017 | フォード | フィエスタ | ST | 1.6L L4 - ガス |
| 2016 | フォード | 逃げる | SE、チタン | 1.6L L4 - ガス |
| 2016 | フォード | フィエスタ | ST | 1.6L L4 - ガス |
| 2016 | フォード | トランジットコネクト | XL、XLT | 1.6L L4 - ガス |
| 2015 | フォード | 逃げる | SE、チタン | 1.6L L4 - ガス |
| 2015 | フォード | フィエスタ | ST | 1.6L L4 - ガス |
| 2015 | フォード | トランジットコネクト | XL、XLT | 1.6L L4 - ガス |
| 2014 | フォード | 逃げる | SE、チタン | 1.6L L4 - ガス |
| 2014 | フォード | フィエスタ | ST | 1.6L L4 - ガス |
| 2014 | フォード | 融合 | S、SE、チタン | 1.5L / 1.6L / 2.0L / 2.5L L4 - ガス |
| 2014 | フォード | トランジットコネクト | チタン、XL、XLT | 1.6L L4 - ガス |
| 2013 | フォード | 逃げる | SE、SE | 1.6L L4 - ガス |
| 2013 | フォード | 融合 | S、SE、チタン | 1.6L / 2.0L / 2.5L L4 - ガス |
Elecdurautoは、すべての 2013 Ford Escape ターボチャージャー (CJ5Z-6K682-L) が、スマート製造、精密エンジニアリング、集中物流、デジタル部品トレーサビリティをカバーする完全に統合されたサプライ チェーンを通じて、厳格なOE基準を満たしていることを保証します。 IATF 16949認定の製造とゼロ欠陥目標に裏打ちされた当社のターボチャージャーは、世界的な販売代理店やフリート サービス プロバイダーに長期的な信頼性、迅速な可用性、信頼性を提供します。
Elecdurautoは完全に統合された生産プロセスに従って、すべてのターボチャージャーが厳格な品質と性能基準を満たしていることを保証します。原材料の検査や CNC 加工から自動組立てや動的テストに至るまで、各ステップは精度、一貫性、効率性のために最適化されています。このエンドツーエンド システムはOEM交換需要とアフターマーケット需要の両方に対して信頼性の高い出力を保証します。
材料の入荷品質管理
精密CNC加工クラスター
自動材料投入旋盤
3 軸 CMM 検査
自動組立ワークステーション
機能テストとアセンブリの検証
ターボチャージャーパフォーマンス テスト ベンチ
Elecdurautoは単なるターボチャージャーのサプライヤーではなく、 精密製造パートナーです。 世界的な販売代理店、フリート、アフターマーケット ブランドから信頼されるワールドクラスの生産能力、 OEMグレードのエンジニアリング、B2B の需要への深い理解に支えられ、当社は製品をはるかに超えた価値を提供します。
以上 4,500万ドル 総投資額は
年間生産能力: 1,000,000 台以上の完全なターボ と 2,000,000 台の CHRA ユニット
米国、英国、ドイツ、日本、スイスのCNCマシンと半自動ラインを導入
ターボチャージャーとコアコンポーネントの高度な研究開発およびテストセンター
完全なデジタル統合を備えた EMS 4.0 スマート ファクトリー システム (ERP、MES、PLM、CRM、SCM)
をカバー 500 以上のターボ モデル 主要なOEブランドと互換性のある
サポートします。 小ロット、複数仕様の注文を 短納期 (7 ～ 15 営業日) で
動きの速いSKUおよび緊急の出荷に備えて安全在庫を維持します
柔軟な配送: 空路、船路、速達 (DHL、FedEx、Maersk) によるドアツードア
ターボチャージャーは インコネルタービンホイール と 鍛造アルミニウムコンプレッサーを備えています
をテスト済み 熱耐久性（950℃～1100℃） とロングサイクル耐久性
排出ガスを削減し、トルクを増加し、燃費を向上させるように設計されています。
国際レベルの品質で自動車および船舶の両方の用途に最適
に従って製造 IATF 16949 、 ISO 9001 、 CE 、 RoHSの 認定基準
原材料から最終バランステストまで、あらゆる段階で厳格な品質保証
OEMおよびプライベート ラベル サービス (レーザー ロゴ、QR トレーサビリティ、カスタム パッケージング) をサポート
1 年間の走行距離無制限保証と無料の QC レポートがすべての注文に含まれています
100%顧客志向の設計およびリバースエンジニアリングサービス
特殊な素材、設計、または性能のアップグレードに合わせた開発
完全なターボ アセンブリから個々のコンポーネントまで、私たちは ワンストップのターボ センターです。
はい、このユニットは直接適合する CJ5Z-6K682-L 交換用ターボとして設計されています。 、1.6L EcoBoost エンジンを搭載した 2013 Escape に変更は必要ありません。
一般的な兆候としては、 ブーストの低下、燃料消費量の増加、 エンジンのチェックランプ、ヒューヒューという音、排気ガスからの煙などがあります。これらは多くの場合、内部ベアリングの摩耗またはアクチュエータの故障に関連しています。
はい、 事前に校正された空気圧アクチュエータと適合するガスケット/シール キットが含まれています。 完全な設置のために余分な部品は必要ありません。
ほとんどの認定整備士は、エンジン ベイへのアクセスにもよりますが、 で取り付けを完了できます 2 ～ 3 時間。ご要望に応じて、取り付け手順と図を提供します。
当社は 18 か月の走行距離無制限の保証を提供します。、材料または製造上の欠陥をカバーする、 トレーサビリティのために詳細な QC レポートがすべてのユニットに付属しています。
このターボは OE仕様に基づいて構築されていますが、に対応できるほど耐久性があります。 軽いチューニング やパフォーマンスの再マップ信頼性を犠牲にすることなく、穏やかなアップグレードに最適です。
はい、当社は OEM / ODMサービスを提供しています。向けに 、レーザー エッチングされたブランド、カスタム カートン、 QR コード追跡などの完全な ディストリビューターやオンライン販売者
で世界中に発送します DHL、FedEx、または船便。平均リードタイムは 7 ～ 15 営業日で、数量と目的地によって異なります。
絶対に。当社のターボは FBA に最適化されており、e コマース プラットフォームをサポートするためにモデル ラベルとバーコード対応のパッケージで個別に箱詰めされています。
